RU217710U1 - Tank - Google Patents
Tank Download PDFInfo
- Publication number
- RU217710U1 RU217710U1 RU2022112075U RU2022112075U RU217710U1 RU 217710 U1 RU217710 U1 RU 217710U1 RU 2022112075 U RU2022112075 U RU 2022112075U RU 2022112075 U RU2022112075 U RU 2022112075U RU 217710 U1 RU217710 U1 RU 217710U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas turbine
- power supply
- turbine engine
- starter
- tanks
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Полезная модель относится к модернизации танков и может быть использована в процессе ремонта танков, в частности морально устаревших образцов семейства танков Т-80, с доведением их тактико-технических характеристик до уровня, близкого к имеющемуся у современных танков. Танк с газотурбинным двигателем семейства Т-80 содержит бронированные корпус шасси и орудийную башню с комплексом динамической защиты, моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с газотурбинным двигателем (ГТД), смонтированным в сборе с узлами и агрегатами силовой установки в виде моноблока, ходовую часть, комплекс вооружения с системой управления огнем, включающей стабилизатор вооружения и приборы прицеливания командира и наводчика, и комплект средств связи, включающий радиостанцию внешней связи и аппаратуру внутренней связи и коммутации. Сущность полезной модели заключается в том, что моноблок с ГТД и система электроснабжения доработаны с возможностью подключения всех потребителей в режиме «стояночного малого газа» на электропитание от стартера с переводом его в генераторный режим. Достигаемый технический результат заключается в уменьшении расхода топлива с обеспечением при этом работы всех систем танка, в том числе стабилизатора вооружения в режиме перебросочной скорости. 3 ил. The utility model relates to the modernization of tanks and can be used in the process of repairing tanks, in particular obsolete samples of the T-80 family of tanks, bringing their performance characteristics to a level close to that of modern tanks. A tank with a gas turbine engine of the T-80 family contains an armored chassis body and a gun turret with a dynamic protection complex, an engine-transmission compartment (MTO) with a gas turbine engine (GTE) assembled with units and assemblies of the power plant in the form of a monoblock, a running gear, an armament complex with a fire control system, including a weapon stabilizer and aiming devices for the commander and gunner, and a set of communications equipment, including an external communication radio station and internal communication and switching equipment. The essence of the utility model lies in the fact that the monoblock with a gas turbine engine and the power supply system have been modified with the ability to connect all consumers in the "parking low gas" mode to the power supply from the starter with its transfer to the generator mode. The achieved technical result is to reduce fuel consumption while ensuring the operation of all tank systems, including the armament stabilizer in the transfer speed mode. 3 ill.
Description
Полезная модель относится к модернизации танков и может быть использована в процессе ремонта танков, в частности морально устаревших образцов семейства танков Т-80, с доведением их тактико-технических характеристик до уровня, близкого к имеющемуся у современных танков.The utility model relates to the modernization of tanks and can be used in the process of repairing tanks, in particular obsolete samples of the T-80 family of tanks, bringing their performance characteristics to a level close to that of modern tanks.
Известен танк Т-80У с газотурбинным двигателем (см. книгу под редакцией Сафонова Б. С.и Мураховского В.И. «Основные боевые танки», М.: Арсенал-Пресс, 1993 г., стр.127-134), содержащий бронированные корпус шасси и орудийную башню с комплектом динамической защиты, моторно-трансмиссионное отделение с газотурбинным двигателем, комплекс вооружения с системой управления огнем.Known tank T-80U with a gas turbine engine (see the book edited by Safonov B. S. and Murakhovsky V. I. "Main battle tanks", M.: Arsenal-Press, 1993, pp. 127-134), containing armored chassis hull and gun turret with a set of dynamic protection, engine compartment with a gas turbine engine, weapon system with a fire control system.
Для питания потребителей электроэнергией и подзарядки аккумуляторных батарей (АКБ) при неработающем основном двигателе, подачи электроэнергии совместно с АКБ при запуске и прокрутке основного двигателя, на танке имеется газотурбинный энергоагрегат с генератором 18 кВт. Он размещен в кормовой части машины в бункере в районе левой надгусеничной полки. Энергоагрегат управляется с пульта управления из отделения управления.To supply consumers with electricity and recharge batteries (batteries) when the main engine is not running, to supply electricity together with the battery when starting and cranking the main engine, the tank has a gas turbine power unit with an 18 kW generator. It is located in the aft part of the machine in the bunker near the left fender. The power unit is controlled from the control panel from the control department.
К недостаткам танка Т-80У относится высокая стоимость газотурбинного энергоагрегата, а также необходимость доработки корпуса, топливной и воздушной систем танка для его установки.The disadvantages of the T-80U tank include the high cost of a gas turbine power unit, as well as the need to refine the hull, fuel and air systems of the tank for its installation.
Известна модификация боевого танка семейства Т-80 - танк Т-80БВ, который по настоящее время состоит на вооружении Российской армии, и выбранный в качестве прототипа («Изделие 219РВ. Техническое описание. 219РВ-ТО», г. Ленинград, издание КБ-3 Ленинградского Кировского завода, стр.15, 19, 29, 34, 1987 г.).A modification of the battle tank of the T-80 family is known - the T-80BV tank, which is currently in service with the Russian army, and selected as a prototype (“Product 219RV. Technical description. 219RV-TO”, Leningrad, edition KB-3 Leningrad Kirov Plant, pp. 15, 19, 29, 34, 1987).
Указанный танк выбран в качестве прототипа.The specified tank is selected as a prototype.
Танк Т-80БВ с газотурбинным двигателем семейства Т-80 содержит бронированные корпус шасси и орудийную башню с комплектом динамической защиты, моторно-трансмиссионное отделение с газотурбинным двигателем, ходовую часть, комплекс вооружения с системой управления огнем, включающей стабилизатор вооружения и приборы прицеливания командира и наводчика, и комплект средств связи, включающий радиостанцию внешней связи и аппаратуру внутренней связи и коммутации (стр.15).The T-80BV tank with a gas turbine engine of the T-80 family contains an armored chassis body and a gun turret with a set of dynamic protection, an engine compartment with a gas turbine engine, a running gear, an armament complex with a fire control system, including a weapon stabilizer and aiming devices for the commander and gunner , and a set of communications equipment, including an external radio station and internal communication and switching equipment (p. 15).
Газотурбинный двигатель для ускорения и упрощения монтажных и демонтажных работ устанавливается в силовом отделении в сборе с другими узлами и агрегатами (маслобак двигателя, воздухоочиститель, радиаторы, топливный фильтр, топливоподкачивающий насос, компрессор высокого давления, вентиляторы системы охлаждения, генератор) в виде моноблока (стр.19).To speed up and simplify installation and dismantling operations, the gas turbine engine is installed in the power compartment assembled with other components and assemblies (engine oil tank, air cleaner, radiators, fuel filter, fuel priming pump, high-pressure compressor, cooling system fans, generator) in the form of a monoblock (p. .19).
Недостатком прототипа является то, что на стоянке работа системы управления огнем обеспечивается при работе основного двигателя на режиме малого газа с расходом топлива 70 кг/час. При этом частота вращения ротора генератора, механически соединенного с ротором турбины первого каскада ГТД, находится в диапазоне, обеспечивающем его работу в генераторном режиме. В случае перехода на режим «стояночного малого газа» частота вращения ротора генератора выходит за нижнюю границу его рабочего диапазона.The disadvantage of the prototype is that in the parking lot, the operation of the fire control system is ensured when the main engine is running in idle mode with a fuel consumption of 70 kg/h. In this case, the frequency of rotation of the generator rotor, mechanically connected to the turbine rotor of the first stage of the GTE, is in the range that ensures its operation in the generator mode. In the case of switching to the "idle idle" mode, the generator rotor speed goes beyond the lower limit of its operating range.
Задача, решаемая полезной моделью, направлена на повышение мобильности танка с газотурбинным двигателем семейства Т-80, в частности танка Т-80БВ, до современного уровня.The problem solved by the utility model is aimed at increasing the mobility of a tank with a gas turbine engine of the T-80 family, in particular the T-80BV tank, to a modern level.
Технический результат - уменьшение расхода топлива с обеспечением при этом работы всех систем танка, в том числе стабилизатора вооружения в режиме перебросочной скорости.The technical result is a reduction in fuel consumption while ensuring the operation of all tank systems, including the armament stabilizer in the transfer speed mode.
Поставленная задача решается тем, что в танке, содержащем бронированный корпус шасси и орудийную башню, моторно-трансмиссионное отделение (МТО) с газотурбинным двигателем (ГТД), смонтированным в сборе с узлами и агрегатами силовой установки в виде моноблока, систему электроснабжения, комплекс вооружения с системой управления огнем, включающей стабилизатор вооружения и приборы прицеливания командира и наводчика и комплект средств связи и коммутации, согласно полезной модели, моноблок с ГТД и система электроснабжения доработаны с возможностью подключения всех потребителей в режиме «стояночного малого газа» на электропитание от стартера с переводом его в генераторный режим.The problem is solved by the fact that in a tank containing an armored chassis body and a gun turret, an engine-transmission compartment (MTO) with a gas turbine engine (GTE) assembled with components and assemblies of the power plant in the form of a monoblock, a power supply system, an armament complex with fire control system, including a weapon stabilizer and aiming devices of the commander and gunner and a set of communication and switching facilities, according to the utility model, a monoblock with a gas turbine engine and a power supply system have been finalized with the ability to connect all consumers in the "parking low gas" mode to power supply from the starter with its transfer into generator mode.
При этом ГТД доработан в части увеличения оборотов привода вентилятора охлаждения и увеличения сечения воздуховода охлаждения стартера с целью оптимизации теплового режима его работы и в части регулировки клапана минимального давления насоса-регулятора с целью снижения расхода топлива, при этом система электроснабжения доработана в части введения в нее системы коммутации управляющих и выходных силовых цепей стартера и генератора с реле-регулятором.At the same time, the gas turbine engine has been improved in terms of increasing the speed of the cooling fan drive and increasing the cross section of the starter cooling air duct in order to optimize the thermal mode of its operation and in terms of adjusting the minimum pressure valve of the pump-regulator in order to reduce fuel consumption, while the power supply system has been improved in terms of introducing switching systems for the control and output power circuits of the starter and generator with a relay-regulator.
Анализ отличительных признаков заявляемого модернизированного танка с газотурбинным двигателем семейства Т-80 показал следующее:An analysis of the distinguishing features of the proposed modernized tank with a gas turbine engine of the T-80 family showed the following:
- доработка моноблока с ГТД и системы электроснабжения с возможностью переключения всех потребителей электрической энергии в режиме «стояночного малого газа» на электропитание от стартера с переводом его в генераторный режим способствует уменьшению в 1,5…2 раза расхода топлива с обеспечением работы всех систем танка, в том числе стабилизатора вооружения в режиме перебросочной скорости, за счет того, что частота вращения ротора стартера, механически соединенного с ротором турбины второго каскада ГТД, будет находиться в диапазоне, обеспечивающем работу стартера в генераторном режиме.- refinement of the monoblock with a gas turbine engine and the power supply system with the ability to switch all consumers of electrical energy in the "parking low gas" mode to power supply from the starter with its transfer to the generator mode helps to reduce fuel consumption by 1.5 ... 2 times while ensuring the operation of all tank systems, including armament stabilizer in the transfer speed mode, due to the fact that the rotational speed of the starter rotor, mechanically connected to the turbine rotor of the second stage of the gas turbine engine, will be in the range that ensures the operation of the starter in generator mode.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, где показано:The essence of the utility model is illustrated by drawings, which show:
на фиг.1 - внешний вид танка, вид сбоку;figure 1 - appearance of the tank, side view;
на фиг.2 - внешний вид танка, вид сверху;figure 2 - appearance of the tank, top view;
на фиг.3 - функциональная схема системы электроснабжения.figure 3 - functional diagram of the power supply system.
Танк с газотурбинным двигателем семейства Т-80 содержит бронированные корпус 1 (фиг. 1, 2) и орудийную башню 2 с комплексом динамической защиты, моторно-трансмиссионное отделение 3 (Фиг. 2) с газотурбинным двигателем 4 (ГТД), смонтированным в сборе с узлами и агрегатами силовой установки в виде моноблока (на Фиг. не показан), систему электроснабжения (на Фиг. не показана), комплекс вооружения с системой управления огнем, включающей стабилизатор вооружения и приборы прицеливания командира и наводчика (на Фиг. не показаны).A tank with a gas turbine engine of the T-80 family contains an armored body 1 (Fig. 1, 2) and a
Газотурбинный двигатель 4 (Фиг. 2) доработан в части увеличения оборотов привода охлаждения и системы охлаждения стартера путем увеличения проходного сечения воздуховодов, а также регулировок насоса-регулятора. Система электроснабжения, доработана в части введения в нее системы коммутации 5 (Фиг. 3) управляющих (Uов) и выходных силовых (Uвых) цепей стартера 6 и генератора 7 с реле-регулятором 8, обеспечивают при поступлении электрического сигнала «Стояночный малый газ» (СМГ), вырабатываемому в щите водителя 9, переключение питания энергопотребителей танка с генератора 7 на стартер 6 с одновременным снижением числа оборотов силовой турбины ГТД 4 (Фиг. 2) и уменьшением расхода топлива.The gas turbine engine 4 (Fig. 2) has been improved in terms of increasing the speed of the cooling drive and the starter cooling system by increasing the flow area of the air ducts, as well as adjusting the pump regulator. The power supply system, modified in terms of the introduction of a switching system 5 (Fig. 3) of the control (Uov) and output power (Uout) circuits of the
Доработка системы электроснабжения и моноблока с газотурбинным двигателем позволяет в режиме «стояночного малого газа» подключать потребители суммарной мощностью до 6,8 кВт на электропитание от стартер-генератора с расходом топлива не более 45 кг/час. Это позволяет при минимальных затратах, без установки вспомогательной силовой установки, значительно повысить топливную экономичность танка, так как время работы на стоянке составляет около 50% от суммарного времени работы двигателя. При проведении типовых и ведомственных испытаний танка Т-80БВМ экспериментально подтверждено снижение расхода топлива на стоянке с 70 кг/час до 42 кг/час при работе всех систем танка, в том числе стабилизатора танкового вооружения на крене 15(в режиме перебросочной скорости).Refinement of the power supply system and a monoblock with a gas turbine engine makes it possible to connect consumers with a total power of up to 6.8 kW to the power supply from the starter-generator with a fuel consumption of not more than 45 kg / h in the “parking low gas” mode. This allows at minimal cost, without installing an auxiliary power unit, to significantly increase the fuel efficiency of the tank, since the parking time is about 50% of the total engine operation time. When carrying out type and departmental tests of the T-80BVM tank, a decrease in fuel consumption in the parking lot from 70 kg / h to 42 kg / h was experimentally confirmed when all tank systems were operating, including the tank armament stabilizer on roll 15 (in transfer speed mode).
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU217710U1 true RU217710U1 (en) | 2023-04-13 |
Family
ID=
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2119592C1 (en) * | 1997-09-09 | 1998-09-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "ТехноКор" | Internal combustion engine starting self-contained power set |
RU2004135937A (en) * | 2004-12-08 | 2006-05-20 | Федеральное государственное унитарное предпри тиеКонструкторское бюро транспортного машиностроени (RU) | UNIVERSAL GENERATING INSTALLATION OF HEAT GAS FLOW ON TANK CHASSIS |
RU111585U1 (en) * | 2011-03-18 | 2011-12-20 | Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Турбина" (ОАО СКБ "Турбина") | GAS-TURBINE UNIT OF POWER SUPPLY |
RU2747280C1 (en) * | 2020-12-10 | 2021-05-04 | Акционерное общество «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (АО «УКБТМ») | Cooling system of starter-generator of power plant of vehicle |
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2119592C1 (en) * | 1997-09-09 | 1998-09-27 | Закрытое акционерное общество Научно-производственная фирма "ТехноКор" | Internal combustion engine starting self-contained power set |
RU2004135937A (en) * | 2004-12-08 | 2006-05-20 | Федеральное государственное унитарное предпри тиеКонструкторское бюро транспортного машиностроени (RU) | UNIVERSAL GENERATING INSTALLATION OF HEAT GAS FLOW ON TANK CHASSIS |
RU111585U1 (en) * | 2011-03-18 | 2011-12-20 | Открытое акционерное общество "Специальное конструкторское бюро "Турбина" (ОАО СКБ "Турбина") | GAS-TURBINE UNIT OF POWER SUPPLY |
RU2747280C1 (en) * | 2020-12-10 | 2021-05-04 | Акционерное общество «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения» (АО «УКБТМ») | Cooling system of starter-generator of power plant of vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5239830A (en) | Plural engine power producing system | |
CN108137161B (en) | Auxiliary power unit with electrically driven compressor | |
US4474001A (en) | Cooling system for the electrical generator of a turbofan gas turbine engine | |
EP1940683B1 (en) | Charge air cooling system and method | |
US3961199A (en) | Supercharger system for combustion engine | |
CN111106414A (en) | Battery heating in a hybrid power plant | |
EP3931092B1 (en) | Engine layouts and associated compartmentalization of a system for a hybrid electric propulsion system for aerospace application | |
US4312179A (en) | Gas turbine power plant with air reservoir and method of operation | |
WO1998014367A2 (en) | Method for the operation of a supersonic jet-engine combined power unit | |
WO2011023848A1 (en) | Internal combustion engine arrangement | |
RU2659860C2 (en) | Device and method for supplying non-propulsive power for aircraft | |
CN100520011C (en) | Method and apparatus for operating gas turbine engine | |
RU217710U1 (en) | Tank | |
US4112684A (en) | Multiple working chamber forming combustion machine with exhaust turbo charger | |
US2613501A (en) | Internal-combustion turbine power plant | |
CN210040467U (en) | Military off-road vehicle storage battery self-adaptive heating device | |
GB2199083A (en) | Gas turbine engine | |
US20070000481A1 (en) | Device for compressing combustion air | |
CN101879852A (en) | Fuel heater for electric vehicle | |
KR101658530B1 (en) | Engine system | |
WO2012148201A2 (en) | Internal combustion engine-driven hydraulic machine, and air supercharger therefor | |
US3062199A (en) | Combustion engine system | |
AU583490B2 (en) | Pollution control apparatus | |
RU195723U1 (en) | The device for additional air supply to the standard air supply system of a turbocharged ICE vehicle | |
US11597266B1 (en) | Apparatus and system for vehicle propulsion |