RU2004113436A - Узел для соединения двух корпусов - Google Patents

Claims (36)

1. Узел (2) для соединения двух корпусов, содержащий первый корпус (4), имеющий участок (8) для входного патрубка для приема второго корпуса (6), и средство (16) для присоединения первого корпуса ко второму корпусу, средство (14) для уплотнения первого корпуса относительно второго корпуса, при этом средство соединения содержит первый соединительный элемент (16) для сцепления (10, 20) со вторым корпусом, причем первый соединительный элемент предназначен по меньшей мере для частичного размещения внутри участка входного патрубка и имеет средство для сцепления (22, 24) с первым корпусом таким образом, чтобы предотвращать удаление второго корпуса из участка входного патрубка первого корпуса, второй соединительный элемент (26) для удержания первого соединительного элемента в сцеплении с первым корпусом, отличающийся тем, что второй соединительный элемент, по меньшей мере, частично расположен внутри участка входного патрубка между вторым корпусом и первым соединительным элементом.

2. Узел по п.1, в котором второй соединительный элемент удерживает первый соединительный элемент в сцеплении со вторым корпусом.

3. Узел по п.1 или 2, в котором второй корпус является трубой (6).

4. Узел по п.1, в котором второй корпус снабжен площадкой или выступом (10) на своей внешней поверхности.

5. Узел по п.4, в котором площадка проходит по окружности.

6. Узел по п.4 или 5, в котором первый соединительный элемент зацепляется (20) с площадкой или выступом.

7. Узел по п.6, в котором конец первого соединительного элемента зацепляется с площадкой или выступом.

8. Узел по п.4, в котором площадка или выступ ограничивает перемещение вперед второго корпуса в первый корпус.

9. Узел по п.1, в котором второй корпус имеет углубление (202) на своей внешней поверхности для сцепления с первым соединительным элементом.

10. Узел по п.1, в котором первый соединительный элемент выполнен в виде кольца или цилиндра (18) для размещения вокруг второго корпуса.

11. Узел по п.10, в котором кольцо или цилиндр является деформируемым в радиальном направлении.

12. Узел по п.10 или 11, в котором кольцо или цилиндр имеет множество продольных разрезов (17).

13. Узел по п.10, в котором кольцо или цилиндр выполнено прерывающимся по окружности по меньшей мере на протяжении части его длины.

14. Узел по п.10, в котором конец первого соединительного элемента, удаленный от конца, который предназначен для зацепления второго корпуса, является упруго деформируемым.

15. Узел по п.1, в котором в первом корпусе выполнена выемка (24) так, что первый соединительный элемент зацепляется (22) в выемке.

16. Узел по п.15, в котором выемка проходит по окружности.

17. Узел по п.15 или 16, в котором выемка выполнена в стенке (23) участка входного патрубка первого корпуса.

18. Узел по п.15, в котором первый соединительный элемент имеет одну или более выступающие части (22) на внешней поверхности для сцепления с выемкой.

19. Узел по п.18, в котором первый соединительный элемент содержит проходящую по окружности выступающую часть.

20. Узел по любому из п.18 или 19, в котором одна или более выступающие части зацепляются с выемкой при введении первого соединительного элемента в первый корпус.

21. Узел по п.1, в котором первый соединительный элемент удерживается на втором корпусе.

22. Узел по п.21, в котором первый соединительный элемент (16, 206) удерживается на площадке (10) или выступе или углублении (202) во втором корпусе.

23. Узел по п.22, в котором средство для удерживания первого соединительного элемента на втором корпусе выполнено на конце первого соединительного элемента или около его конца, при этом соединительный элемент зацепляется с площадкой или выступом или углублением во втором корпусе.

24. Узел по п.23, в котором средство удерживания первого соединительного элемента на втором корпусе содержит кольцеобразный участок (106) для размещения над площадкой (10) на втором корпусе, и направленные радиально внутрь участки (20, 108) для размещения с каждой стороны площадки таким образом, чтобы удерживать первый соединительный элемент на площадке второго корпуса.

25. Узел по п.1, в котором первый соединительный элемент содержит две или более части.

26. Узел по п.1, в котором второй соединительный элемент имеет форму меньшего кольцеобразного элемента, который установлен внутри первого соединительного элемента.

27. Узел по п.25, который дополнительно включает манжету (76), размещенную вокруг второго корпуса между площадкой или выступом второго корпуса и первым соединительным элементом.

28. Узел по п.1, в котором второй соединительный элемент содержит две или более части.

29. Узел по п.1, в котором колпачок или фланец (30) на втором соединительном элементе размещен с внешней стороны первого корпуса для вытягивания соединительного элемента из входного патрубка первого корпуса, когда требуется разъединение.

30. Узел по п.1, в котором соединительные элементы изготовлены из пластмассовых материалов.

31. Узел по п.1, в котором второй соединительный элемент удерживается в первом корпусе посредством упруго деформируемого элемента (54).

32. Узел по п.31, в котором упруго деформируемый элемент выполнен в виде пружинного кольца, которое взаимодействует с соседними выемками в первом корпусе и во втором соединительном элементе.

33. Узел по п.1, в котором первый корпус является действующим узлом в автомашине.

34. Узел по п.1, в котором первый корпус является переходником для подсоединения трубы в газовом устройстве.

35. Узел по п.1, в котором первый корпус является соединителем для соединения второго корпуса с другим корпусом.

36. Узел по п.35, в котором первый корпус является соединителем для соединения двух или более труб.