RU200359U1

RU200359U1 - ELASTIC ENERGY ABSORBING COATING

Info

Publication number: RU200359U1
Application number: RU2020110404U
Authority: RU
Inventors: Пётр Игоревич Гаврин
Original assignee: Пётр Игоревич Гаврин
Priority date: 2020-03-11
Filing date: 2020-03-11
Publication date: 2020-10-21

Abstract

Полезная модель относится к области строительства, а именно к конструкции дорожных покрытий, предназначенных для широкого использования, в частности, на пешеходных, спортивных и велосипедных дорожках, детских и спортивных площадках с применением экологически чистых материалов на основе переработки отходов шинной и резиновой промышленности.Техническим результатом заявленной полезной модели является создание упругого энергопоглощающего покрытия, предназначенного для широкого применения в процессе строительства пешеходных, спортивных и велосипедных дорожек, детских и спортивных площадок с использованием экологически чистых материалов на основе переработки отходов резиновой промышленности или изношенных автопокрышек, и обладающего, за счет высокой степени энергопоглощения, малой нагрузкой на опорно-двигательный аппарат человека и меньшей травмоопасностью, в случае падения на него.Указанный технический результат достигается тем, что создается упругое энергопоглощающее покрытие, состоящее из нижнего слоя полимерного материала, внутреннего пористого слоя и верхнего упругого слоя, из смеси полимера, резиновой крошки и красителя, отличающееся тем, что нижний слой из полиуретана наносится на несущее основание слоем толщиной от 0,35 до 0,45 мм, затем на него укладывается внутренний пористый слой плоскостных элементов (чипсов) из резины или резины с тканевым кордом внутри, после чего внутренний слой покрывается верхним упругим слоем, представляющим из себя смесь полимерного связующего, резиновой крошки фракцией 1-5 мм из отходов резины или изношенных автопокрышек в пропорции на 100 масс частей крошки 7-50 масс частей полимерного связующего, например полиуретана, и добавлением красителя в пропорции 1,5%-15% от общей массы верхнего упругого слоя, а общая толщина всего покрытия составляет от 4,0 мм до 70,0 мм.Полученное упругое энергопоглощающее покрытие, за счет включения в его состав пористого слоя, образованного плоскостными элементами (чипсами) из резины или из резины с текстильным кордом, позволяет достаточно эффективно поглощать энергию ударных и динамических нагрузок, возникающих при ходьбе или беге, что существенно снижает нагрузку на опорно-двигательный аппарат человека, тем самым защищая организм от воспалительных процессов и травм или снижая степень их тяжести, в случае падения на него. Наличие плоскостных элементов внутри покрытия позволяет снизить расход связующего вещества, получаемого из дорогостоящих компонентов, и, одновременно, обеспечить высокие упругие свойства покрытия при гораздо меньшей толщине упругого слоя. Использование при его изготовлении отходов резины и продуктов переработки изношенных автопокрышек позволяет снизить степень загрязнения окружающей среды и при этом получить экологически чистый, безопасный и промышленно востребованный продукт в виде упругого энергопоглощающего покрытия, имеющего широчайший спектр применения.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of road surfaces intended for widespread use, in particular, on pedestrian, sports and bicycle paths, children's and sports grounds, using environmentally friendly materials based on recycling waste from the tire and rubber industry. the declared utility model is the creation of an elastic energy-absorbing coating intended for widespread use in the construction of pedestrian, sports and bicycle paths, children's and sports grounds using environmentally friendly materials based on the processing of rubber industry waste or worn-out tires, and having, due to a high degree of energy absorption , a low load on the musculoskeletal system of a person and a lower risk of injury in case of falling on it. The specified technical result is achieved by creating an elastic energy-absorbing coating, consisting of the lower layer of polymer material, the inner porous layer and the upper elastic layer, made of a mixture of polymer, crumb rubber and dye, characterized in that the lower layer of polyurethane is applied to the supporting base with a layer from 0.35 to 0.45 mm thick, then it is laid on it the inner porous layer of planar elements (chips) made of rubber or rubber with a fabric cord inside, after which the inner layer is covered with an upper elastic layer, which is a mixture of a polymer binder, rubber crumb with a fraction of 1-5 mm from rubber waste or worn-out tires in a proportion of 100 mass parts of crumb 7-50 mass parts of a polymer binder, for example polyurethane, and adding a dye in a proportion of 1.5% -15% of the total mass of the upper elastic layer, and the total thickness of the entire coating is from 4.0 mm to 70.0 mm. The resulting elastic energy-absorbing coating, due to the inclusion in its composition of a porous layer formed by plane elements (chips) made of rubber or rubber with textiles linen cord, allows you to efficiently absorb the energy of shock and dynamic loads that occur when walking or running, which significantly reduces the load on the human musculoskeletal system, thereby protecting the body from inflammatory processes and injuries or reducing their severity in the event of a fall on it ... The presence of planar elements inside the coating allows to reduce the consumption of a binder obtained from expensive components, and, at the same time, to provide high elastic properties of the coating with a much smaller thickness of the elastic layer. The use in its manufacture of rubber waste and products of processing of worn-out tires allows to reduce the degree of environmental pollution and, at the same time, to obtain an environmentally friendly, safe and industrially demanded product in the form of an elastic energy-absorbing coating that has a wide range of applications.

Description

Полезная модель относится к области строительства, а именно к конструкции дорожных покрытий, предназначенных для широкого использования, в частности, на пешеходных, спортивных и велосипедных дорожках, детских и спортивных площадках с применением экологически чистых материалов на основе переработки отходов шинной и резиновой промышленности.The utility model relates to the field of construction, namely to the construction of road surfaces intended for widespread use, in particular, on pedestrian, sports and bicycle paths, children's and sports grounds using environmentally friendly materials based on recycling waste from the tire and rubber industry.

Из области техники известно ударогасящее покрытие, выполненное из композиции, содержащей эластичный наполнитель в виде резиновой крошки, пигмент и полиуретановый клей, смешанные в определенных пропорциях в мешалке и разлитых по формам, в которых композиция отвердевает, и образует плоские фигуры различной формы, укладываемые на подготовленную поверхность (см. патент на изобретение РФ №2220178. «Ударогасящее покрытие», МПК C09D, опубл. 27.12.2003 г., Бюл. №36).From the field of technology, an impact-absorbing coating is known, made of a composition containing an elastic filler in the form of a rubber crumb, a pigment and a polyurethane glue, mixed in certain proportions in a mixer and poured into molds in which the composition hardens, and forms flat figures of various shapes, laid on the prepared surface (see patent for invention of the Russian Federation No. 2220178. "Shock-absorbing coating", IPC C09D, publ. 27.12.2003, bull. No. 36).

К недостаткам указанного решения можно отнести высокую стоимость получаемого покрытия, по причине дорогостоящих компонентов, используемых для получения смеси, высокие трудозатраты при изготовлении и укладке, а также возможность нарушения целостности покрытия из-за его разрушения по местам стыков элементов в процессе эксплуатации.The disadvantages of this solution include the high cost of the resulting coating, due to the expensive components used to obtain the mixture, high labor costs during manufacture and installation, as well as the possibility of violating the integrity of the coating due to its destruction at the joints of the elements during operation.

Из области техники известно ударопоглощающее покрытие (прототип), представляющее из себя слой в виде резиновой крошки фракцией 10,0-50,0 мм, верхняя поверхность которого покрыта, при помощи распылителя, связующим веществом на основе полимерного материала, с возможностью обеспечения соединения между собой частиц верхнейFrom the field of technology, an impact-absorbing coating (prototype) is known, which is a layer in the form of a rubber crumb with a fraction of 10.0-50.0 mm, the upper surface of which is coated, using a spray gun, with a binder based on a polymer material, with the possibility of ensuring connection with each other particles top

поверхности, с образованием верхнего слоя толщиной t не более 25% от толщины Т покрытия, при этом, фракция резиновой крошки верхнего слоя, с нанесенным связующим веществом, меньше фракции резиновой крошки, расположенной под верхним слоем, а в качестве основы резиновой крошки используют отходы шинной и резиновой промышленности, или искусственный каучук (см. патент на ПМ РФ №49013, «Ударопоглощающее покрытие», МПК Е01С, опубл. 10.11.2005 г., Бюл. №31).surface, with the formation of an upper layer with a thickness of t not more than 25% of the thickness T of the coating, while the fraction of rubber crumb of the upper layer, with an applied binder, is less than the fraction of rubber crumb located under the upper layer, and waste tires are used as the basis of crumb rubber and the rubber industry, or artificial rubber (see patent for PM RF No. 49013, "Shock-absorbing coating", IPC E01C, publ. 10.11.2005, bull. No. 31).

Недостатком данного решения является отсутствие должного сцепления нижнего слоя с основанием, на которое наносится этот слой, необходимость сортировки фракций наполнителя для каждого из слоев покрытия, и, как следствие, необходимость дополнительных затрат труда при нанесении нижнего слоя, с более крупным фракционным составом, и верхнего слоя, с менее крупным фракционным составом, а также отсутствие гарантии качественности схватывания частиц верхнего слоя между собой из-за способа нанесения связующего вещества. В результате этих недостатков, подобное покрытие может очень быстро разрушиться, что приведет к его ускоренному выходу из строя, потере свойств поглощения энергии, и, как следствие, необходимости его ремонта и восстановления или замены.The disadvantage of this solution is the lack of proper adhesion of the lower layer to the base on which this layer is applied, the need to sort the filler fractions for each of the coating layers, and, as a consequence, the need for additional labor costs when applying the lower layer, with a larger fractional composition, and the upper layer, with a smaller fractional composition, as well as the absence of a guarantee of the quality of setting of the particles of the upper layer among themselves due to the method of applying the binder. As a result of these disadvantages, such a coating can deteriorate very quickly, which will lead to its accelerated failure, loss of energy absorption properties, and, as a consequence, the need to repair and restore or replace it.

Технической задачей заявленной полезной модели является устранение недостатков прототипа, и создание упругого энергопоглощающего покрытия, удобного и надежного в эксплуатации, недорогого по затратам на материалы и укладку, обладающего повышенной упругостью, прочностью и износостойкостью, а также заданной цветовой гаммой верхнего слоя, и высокой степенью энергопоглощения всего покрытия в целом, за счет наличия в покрытии внутреннего слоя плоскостных элементов в виде чипсов из резины, армированной тканевым кордом, и выполняющих функцию упрочнения всего покрытия.The technical objective of the claimed utility model is to eliminate the shortcomings of the prototype, and to create an elastic energy-absorbing coating, convenient and reliable in operation, inexpensive in terms of materials and styling costs, with increased elasticity, strength and wear resistance, as well as a given color range of the upper layer, and a high degree of energy absorption of the entire coating as a whole, due to the presence in the coating of the inner layer of plane elements in the form of chips made of rubber reinforced with a fabric cord, and performing the function of strengthening the entire coating.

Техническим результатом заявленной полезной модели является создание упругого энергопоглощающего покрытия, предназначенного для широкого применения в процессе строительства пешеходных, спортивных и велосипедных дорожек, детских и спортивных площадок с использованием экологически-чистых материалов, на основе переработки отходов резиновой промышленности или изношенных автопокрышек, и обладающего, за счет высокой степени энергопоглощения, малой нагрузкой на опорно-двигательный аппарат человека и меньшей травмоопасностью, в случае падения на него.The technical result of the claimed utility model is the creation of an elastic energy-absorbing coating intended for widespread use in the construction of pedestrian, sports and bicycle paths, children's and sports grounds using environmentally friendly materials, based on the processing of rubber industry waste or worn-out car tires, and possessing, for due to the high degree of energy absorption, low load on the musculoskeletal system of a person and less trauma in case of falling on it.

Указанный технический результат достигается тем, что создается упругое энергопоглощающее покрытие, состоящее из нижнего слоя полимерного материала, внутреннего пористого слоя, и верхнего упругого слоя, из смеси полимера, резиновой крошки и красителя, отличающееся тем, что нижний слой из полиуретана наносится на несущее основание слоем толщиной от 0,35 до 0,45 мм, затем на него укладывается внутренний пористый слой плоскостных элементов в виде чипсов из резины с тканевым кордом внутри, после чего внутренний слой покрывается верхним упругим слоем, представляющим из себя смесь полимерного связующего, резиновой крошки, фракцией 1 мм - 5 мм, из отходов резины или изношенных автопокрышек в пропорции на 100 масс частей крошки 7-50 масс частей полимерного связующего, например полиуретана, и добавлением красителя в пропорции 1,5% - 15% от общей массы верхнего упругого слоя, а общая толщина всего покрытия составляет от 4,0 мм до 70,0 мм.The specified technical result is achieved in that an elastic energy-absorbing coating is created, consisting of a lower layer of polymeric material, an inner porous layer, and an upper elastic layer made of a mixture of polymer, crumb rubber and a dye, characterized in that the lower layer of polyurethane is applied to the supporting base by a layer thickness from 0.35 to 0.45 mm, then an inner porous layer of plane elements in the form of chips made of rubber with a fabric cord inside is laid on it, after which the inner layer is covered with an upper elastic layer, which is a mixture of a polymer binder, rubber crumb, fraction 1 mm - 5 mm, from waste rubber or worn-out tires in a proportion of 100 mass parts of crumbs 7-50 mass parts of a polymer binder, for example polyurethane, and adding a dye in a proportion of 1.5% - 15% of the total mass of the upper elastic layer, and the total thickness of the entire coating ranges from 4.0 mm to 70.0 mm.

Сущность полезной модели поясняется рисунком, на котором:The essence of the utility model is illustrated by a figure in which:

Фиг. 1 - общий вид упругого энергопоглощающего покрытия.FIG. 1 is a general view of an elastic energy-absorbing coating.

Фиг. 2 - вид плоскостных элементов внутреннего слоя, уложенных на нижний слой из полиуретана.FIG. 2 is a view of the planar elements of the inner layer, laid on the bottom layer of polyurethane.

Фиг. 3 - поперечное сечение упругого энергопоглощающего покрытия.FIG. 3 is a cross-section of an elastic energy-absorbing coating.

Упругое энергопоглощающее покрытие 1 (см. Фиг. 1) состоит из нижнего слоя 2 (см. Фиг. 1, Фиг. 2 и Фиг. 3) из полиуретана толщиной t=0,35 - 0,45 мм. внутреннего пористого слоя 3 (см. Фиг. 1 и Фиг. 3), образованного из плоскостных элементов в виде чипсов 4, вырезанных из отходов резины с тканевым кордом внутри, полученных при переработке использованных автопокрышек, и верхнего упругого слоя 5 (см. Фиг. 1, Фиг. 2 и Фиг. 3), полученного путем смешивания полимерного связующего, например, полиуретана, резиновой крошки, фракцией от 1,0 мм до 5,0 мм, полученной из отходов резины или изношенных автопокрышек с добавлением красителя, для придания покрытию требуемой цветовой гаммы. При этом общая толщина упругого энергопоглощающего покрытия составляет от 4,0 мм до 70,0 мм.The elastic energy-absorbing coating 1 (see Fig. 1) consists of a lower layer 2 (see Fig. 1, Fig. 2 and Fig. 3) of polyurethane with a thickness of t = 0.35 - 0.45 mm. an inner porous layer 3 (see Fig. 1 and Fig. 3), formed from planar elements in the form of chips 4, cut from waste rubber with a fabric cord inside, obtained during the processing of used tires, and an upper elastic layer 5 (see Fig. 1, Fig. 2 and Fig. 3), obtained by mixing a polymer binder, for example, polyurethane, rubber crumb, with a fraction of 1.0 mm to 5.0 mm, obtained from waste rubber or worn-out tires with the addition of a dye, to give the coating required colors. In this case, the total thickness of the elastic energy-absorbing coating ranges from 4.0 mm to 70.0 mm.

Упругое энергопоглощающее покрытие получается следующим образом. На подготовленное основание 6 (см. Фиг. 1, Фиг. 2 и Фиг. 3) из асфальта, бетона, тротуарной плитки, дерева или металла, наносится полиуретановый слой 2 толщиной t от 0,35 мм до 0,45 мм (см. Фиг. 2, Фиг. 3). Если основание 6 изготовлено из уплотненного сыпучего материала, который может впитать в себя полиуретановый слой 2, например, на детской площадке, то в этом случае, перед нанесением нижнего полиуретанового слоя 2, на основание необходимо уложить синтетический рулонный материал, например, полимерную пленку, спанбонд, штукатурную сетку или иной материал (на рисунке не показано), исключающий впитывание полиуретанового слоя 2 в основание 6. Затем, на нижний слой 2 укладывают, в произвольном порядке, плоскостные элементы в виде чипсов 4 из резины с тканевым кордом внутри, и имеющие произвольный контур по краям (см. Фиг. 1 и Фиг. 2). После этого, на нижний слой и внутренний слой 3, образованный из плоскостных элементов (чипсов) 4 (см. Фиг. 2) наносят верхний упругий слой 5 (см. Фиг. 1 и Фиг. 3). представляющий из себя смесь резиновой крошки фракцией 1-5 мм, полученной из отходов резины или изношенных автопокрышек, полимерного связующего, например, полиуретана, из расчета на 100 массовых частей крошки от 7 до 50 массовых частей полимерного связующего. Также в верхний упругий слой 5, для придания покрытию требуемой цветовой гаммы, добавляют краситель из расчета от 1,5% до 15% масс от общей массы наносимого верхнего упругого слоя 5. Готовую массу верхнего упругого слоя 5 наносят на внутренний слой 3, разравнивая и уплотняя ее при помощи терок. При этом верхний слой 5, за счет своих свойств текучести, заполняет пустоты пористого слоя 3, имеющиеся между плоскостными элементами 4, из-за их произвольного контура по краям, и покрывает плоскостные элементы 4, одновременно, соединяясь с нижним слоем 2, образуя единое неразъемное соединение всех слоев (см. Фиг. 1 и Фиг. 3). В зависимости от проектных требований, предъявляемых к упругому энергопоглощающему покрытию, его толщина может составлять от 4,0 мм до 70,0 мм. Уложенное покрытие выдерживается в течение трех - четырех дней, до полной полимеризации полиуретановых составляющих нижнего слоя 2 и связующего вещества верхнего упругого слоя 5, после чего оно может быть использовано по назначению.An elastic energy-absorbing coating is obtained as follows. On the prepared base 6 (see Fig. 1, Fig. 2 and Fig. 3) of asphalt, concrete, paving slabs, wood or metal, a polyurethane layer 2 with a thickness of t from 0.35 mm to 0.45 mm is applied (see. Fig. 2, Fig. 3). If the base 6 is made of a compacted bulk material that can absorb the polyurethane layer 2, for example, in a playground, then in this case, before applying the lower polyurethane layer 2, a synthetic roll material must be laid on the base, for example, a plastic film, spunbond , plaster mesh or other material (not shown in the figure), excluding the absorption of the polyurethane layer 2 into the base 6. Then, on the bottom layer 2 are placed, in random order, plane elements in the form of chips 4 made of rubber with a fabric cord inside, and having an arbitrary contour along the edges (see Fig. 1 and Fig. 2). After that, on the bottom layer and the inner layer 3 formed from planar elements (chips) 4 (see Fig. 2), the upper elastic layer 5 is applied (see Fig. 1 and Fig. 3). which is a mixture of crumb rubber with a fraction of 1-5 mm, obtained from waste rubber or worn-out tires, a polymer binder, for example, polyurethane, based on 100 mass parts of crumb from 7 to 50 mass parts of a polymer binder. Also in the upper elastic layer 5, to give the coating the required color range, add a dye at the rate of 1.5% to 15% of the mass of the total mass of the applied upper elastic layer 5. The finished mass of the upper elastic layer 5 is applied to the inner layer 3, leveling and compacting it with graters. In this case, the upper layer 5, due to its flow properties, fills the voids of the porous layer 3, which are between the plane elements 4, due to their arbitrary contour along the edges, and covers the plane elements 4, at the same time, connecting with the lower layer 2, forming a single one-piece joining all layers (see Fig. 1 and Fig. 3). Depending on the design requirements for an elastic energy-absorbing coating, its thickness can be from 4.0 mm to 70.0 mm. The laid coating is kept for three to four days, until the polyurethane components of the lower layer 2 and the binder of the upper elastic layer 5 are completely polymerized, after which it can be used for its intended purpose.

Так как адгезионные свойства всех. компонентов, входящих в состав упругого энергопоглощающего покрытия практически одинаковы, то получаемая в результате добавления новых участков покрытия к уже уложенным поверхность, образует единую сплошную поверхность без стыков и швов, но при этом каждый участок может иметь свою цветовую гамму, что обеспечивает удовлетворение эстетических требований к наносимому покрытию и одновременно качественность его эксплуатации.Since the adhesive properties of all. the components that make up the elastic energy-absorbing coating are almost the same, then the result obtained by adding new areas of the coating to the already laid surface, forms a single continuous surface without joints and seams, but at the same time each area can have its own color scheme, which ensures the satisfaction of aesthetic requirements for the applied coating and at the same time the quality of its operation.

В результате, полученное упругое энергопоглощающее покрытие, за счет включения в его состав пористого слоя, образованного плоскостными элементами в виде чипсов из резины с текстильным кордом, позволяет достаточно эффективно поглощать энергию ударных и динамических нагрузок, возникающих при ходьбе или беге, что существенно снижает нагрузку на опорно-двигательный аппарат человека, тем самым защищая организм от воспалительных процессов и травм, или снижая степень их тяжести, в случае падения на него. Кроме того, наличие в самом покрытии плоскостных элементов в виде чипсов из резины с тканевым кордом, позволяет снизить расход связующего вещества, получаемого из дорогостоящих компонентов, и, одновременно, обеспечить высокие упругие свойства покрытия при гораздо меньшей толщине упругого слоя.As a result, the obtained elastic energy-absorbing coating, due to the inclusion in its composition of a porous layer formed by planar elements in the form of chips made of rubber with a textile cord, allows rather efficient absorption of the energy of shock and dynamic loads arising during walking or running, which significantly reduces the load on the human musculoskeletal system, thereby protecting the body from inflammatory processes and injuries, or reducing their severity, in the event of a fall on it. In addition, the presence in the coating itself of planar elements in the form of chips made of rubber with a fabric cord, allows to reduce the consumption of the binder obtained from expensive components, and, at the same time, to provide high elastic properties of the coating with a much smaller thickness of the elastic layer.

Как показал сравнительный анализ, физические и механические характеристики упругого покрытия толщиной 40,0 мм, изготовленного только из полимерного связующего и резиновой крошки, могут быть обеспечены предлагаемым упругим энергопоглощающим покрытием толщиной 10,0 мм, что в разы позволяет сократить расходы на дорогостоящие компоненты, и, при этом сохранить или улучшить качественные характеристики покрытия.As shown by a comparative analysis, the physical and mechanical characteristics of an elastic coating with a thickness of 40.0 mm, made only of polymer binder and crumb rubber, can be provided by the proposed elastic energy-absorbing coating with a thickness of 10.0 mm, which significantly reduces the cost of expensive components, and , while maintaining or improving the quality characteristics of the coating.

Также наличие в упругом энергопоглощающем покрытии внутреннего слоя из плоскостных элементов в виде чипсов на основе резины с тканевым кордом внутри, выполняет функцию армирования всего покрытия, и повышения его прочностных качеств, что в свою очередь повышает его стойкость к разрушению или повреждению в процессе эксплуатации, и удлинению общего срока службы. По этой же причине, покрытие может поглощать больше кинетической энергии, трансформируя ее в энергию упругой деформации покрытия, а, значит, уменьшить степень тяжести или избежать травм вовсе, в случае падения на него человека. Кроме того, использование при его изготовлении отходов резины и продуктов переработки изношенных автопокрышек, позволяет снизить степень загрязнения окружающей среды, и, при этом получить экологически чистый, безопасный и промышленно востребованный продукт в виде упругого энергопоглощающего покрытия, имеющего широчайший спектр применения.Also, the presence in the elastic energy-absorbing coating of an inner layer of planar elements in the form of chips based on rubber with a fabric cord inside, performs the function of reinforcing the entire coating, and increasing its strength properties, which in turn increases its resistance to destruction or damage during operation, and lengthening the overall service life. For the same reason, the coating can absorb more kinetic energy, transforming it into the energy of elastic deformation of the coating, and, therefore, reduce the severity or avoid injury altogether if a person falls on it. In addition, the use in its manufacture of rubber waste and products of processing of worn-out tires, allows to reduce the degree of environmental pollution, and, at the same time, to obtain an environmentally friendly, safe and industrially demanded product in the form of an elastic energy-absorbing coating that has a wide range of applications.

Claims

1. Elastic energy-absorbing coating, consisting of a lower layer of polymer material, an inner porous layer and an upper elastic layer obtained from a mixture of polymer, crumb rubber and dye, characterized in that the lower layer of polyurethane is applied to the supporting base with a layer with a thickness of 0.35 mm up to 0.45 mm, then an inner porous layer of planar elements in the form of chips made of rubber with a fabric cord inside is laid on it, and both layers are covered with an upper elastic layer forming a single permanent connection of all layers.

2. A coating according to claim 1, characterized in that the upper elastic layer is a mixture of a polymer binder and rubber crumb with a fraction of 1-5 mm from waste rubber products or worn-out tires.

3. A coating according to claim 2, characterized in that the upper elastic layer is prepared in a proportion based on 100 wt.h. crumbs 7 ÷ 50 parts by weight polymer binder.

4. A coating according to claim 2, characterized in that a dye is added to the upper elastic layer in a proportion of 1.5% ÷ 15% of the total mass of the upper elastic layer.

5. The coating according to claim 1, characterized in that the total thickness of the entire coating is from 4 mm to 70 mm.