RU2003134850A - METHOD FOR MEASURING THE NUMBER OF VEHICLES - Google Patents

METHOD FOR MEASURING THE NUMBER OF VEHICLES Download PDF

Info

Publication number
RU2003134850A
RU2003134850A RU2003134850/11A RU2003134850A RU2003134850A RU 2003134850 A RU2003134850 A RU 2003134850A RU 2003134850/11 A RU2003134850/11 A RU 2003134850/11A RU 2003134850 A RU2003134850 A RU 2003134850A RU 2003134850 A RU2003134850 A RU 2003134850A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electromagnetic field
changes
field
conversion
resumption
Prior art date
Application number
RU2003134850/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2276809C2 (en
Inventor
Евгений Александрович Оленев (RU)
Евгений Александрович Оленев
Андрей Викторович Тарасов (RU)
Андрей Викторович Тарасов
Original Assignee
Евгений Александрович Оленев (RU)
Евгений Александрович Оленев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Евгений Александрович Оленев (RU), Евгений Александрович Оленев filed Critical Евгений Александрович Оленев (RU)
Priority to RU2003134850/11A priority Critical patent/RU2276809C2/en
Publication of RU2003134850A publication Critical patent/RU2003134850A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2276809C2 publication Critical patent/RU2276809C2/en

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Claims (15)

1. Способ измерения количества транспортных средств, включающий создание электромагнитного поля, изменение его транспортным средством, преобразование этого изменения в электрический сигнал и последующую регистрацию последнего, отличающийся тем, что электромагнитное поле создают вдоль линии, пересекающей зону движения транспортного средства ниже поверхности дороги.1. A method of measuring the number of vehicles, including creating an electromagnetic field, changing it with a vehicle, converting this change into an electric signal and then registering the latter, characterized in that the electromagnetic field is created along a line crossing the vehicle’s area of movement below the road surface. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что перед регистрацией электрический сигнал задерживают по времени.2. The method according to claim 1, characterized in that before recording the electrical signal is delayed in time. 3. Способ по одному из пп.1 и 2, отличающийся тем, что регистрацию электрического сигнала начинают с момента создания электромагнитного поля и сопровождают измерением скорости изменения амплитуды сигнала.3. The method according to one of claims 1 and 2, characterized in that the registration of the electric signal starts from the moment of creating the electromagnetic field and is accompanied by a measurement of the rate of change of the signal amplitude. 4. Способ по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что преобразование изменения электромагнитного поля в электрический сигнал проводят на разном расстоянии относительно источника поля.4. The method according to one of claims 1 to 3, characterized in that the conversion of changes in the electromagnetic field into an electric signal is carried out at different distances relative to the source of the field. 5. Способ по одному из пп.1-4, отличающийся тем, что создание электромагнитного поля чередуют с его экранированием.5. The method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the creation of an electromagnetic field is alternated with its shielding. 6. Способ по одному и пп.1-5, отличающийся тем, что регистрируют число созданных и экранированных участков электромагнитного поля, пересекаемых транспортным средством.6. The method according to one and claims 1-5, characterized in that they record the number of created and shielded sections of the electromagnetic field crossed by the vehicle. 7. Способ по одному из пп.1-6, отличающийся тем, что фиксируют прекращение изменения электрического сигнала в процессе его регистрации.7. The method according to one of claims 1 to 6, characterized in that they fix the cessation of changes in the electrical signal in the process of its registration. 8. Способ по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что в процессе регистрации электрического сигнала проводят поочередное прекращение и возобновление преобразования изменения электромагнитного поля.8. The method according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the process of registering an electrical signal, alternating termination and resumption of conversion of changes in the electromagnetic field are carried out. 9. Способ по одному из пп.1-8, отличающийся тем, что регистрацию осуществляют по обе стороны от источника электромагнитного поля.9. The method according to one of claims 1 to 8, characterized in that the registration is carried out on both sides of the electromagnetic field source. 10. Способ по одному из пп.1-9, отличающийся тем, что поочередное прекращение и возобновление преобразования изменения10. The method according to one of claims 1 to 9, characterized in that the alternate termination and resumption of conversion changes электромагнитного поля на одной стороне сдвигают на шаг по отношению к поочередному прекращению и возобновлению преобразования изменения электромагнитного поля на другой стороне.the electromagnetic field on one side is shifted by a step with respect to the alternate termination and resumption of conversion of changes in the electromagnetic field on the other side. 11. Способ по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что чередование создания электромагнитного поля с его экранированием получают путем погружения части источника этого поля в дорогу.11. The method according to one of claims 1 to 10, characterized in that the alternation of the creation of an electromagnetic field with its screening is obtained by immersing part of the source of this field on the road. 12. Способ по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что чередование создания электромагнитного поля с его экранированием получают путем вывода части источника этого поля из зоны движения транспортного средства.12. The method according to one of claims 1 to 10, characterized in that the alternation of the creation of an electromagnetic field with its shielding is obtained by removing part of the source of this field from the zone of movement of the vehicle. 13. Способ по одному из пп.1-10, отличающийся тем, что поочередное прекращение и возобновление преобразования изменения электромагнитного поля получают путем погружения части приемника этого поля в дорогу.13. The method according to one of claims 1 to 10, characterized in that the alternate termination and resumption of conversion of changes in the electromagnetic field is obtained by immersing part of the receiver of this field on the road. 14. Способ по одному из пп.1-12, отличающийся тем, что поочередное прекращение и возобновление преобразования изменения электромагнитного поля получают путем вывода части приемника этого поля из зоны движения транспортного средства.14. The method according to one of claims 1 to 12, characterized in that the alternate termination and resumption of conversion of changes in the electromagnetic field is obtained by removing part of the receiver of this field from the vehicle’s driving zone. 15. Способ по одному из пп.1-14, отличающийся тем, что при регистрации фиксируют форму огибающей электрических сигналов, претерпевших изменение.15. The method according to one of claims 1 to 14, characterized in that during registration, the shape of the envelope of the electrical signals that have changed is fixed.
RU2003134850/11A 2003-12-01 2003-12-01 Method for measuring number of vehicles RU2276809C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003134850/11A RU2276809C2 (en) 2003-12-01 2003-12-01 Method for measuring number of vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003134850/11A RU2276809C2 (en) 2003-12-01 2003-12-01 Method for measuring number of vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003134850A true RU2003134850A (en) 2005-05-10
RU2276809C2 RU2276809C2 (en) 2006-05-20

Family

ID=35746612

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003134850/11A RU2276809C2 (en) 2003-12-01 2003-12-01 Method for measuring number of vehicles

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2276809C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2490718C1 (en) * 2012-01-11 2013-08-20 Общество с ограниченной ответственностью "Сибгеотех" Traffic intensity and structure automatic registering system

Also Published As

Publication number Publication date
RU2276809C2 (en) 2006-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3606067B2 (en) Vibration measuring method and apparatus
RU2006134697A (en) METHOD AND DEVICE FOR PRODUCING A CALIBRATION FILTER FOR ELECTROMAGNETIC DATA
DE3851326T2 (en) ANALYSIS OF SURFACE VIBRATIONS.
RU2003134850A (en) METHOD FOR MEASURING THE NUMBER OF VEHICLES
ATE285617T1 (en) DEVICE FOR DETECTING THE PRESENCE OF OBJECTS IN A BLIND SPOT OF A MOTOR VEHICLE
JP2005537896A5 (en)
CN111174690A (en) Device and method for detecting burial depth of road guardrail upright post
SU1801844A1 (en) Device for detecting mechanically strained rail sections
JP2002169614A (en) Vehicle position sensing device
CN105004797A (en) Object detection method and device based on constant electromagnetic source motor variable frequency induction field
ATE548636T1 (en) DEVICE AND METHOD FOR DETECTING HIGH-FREQUENCY RADIATION
CN113567553A (en) Intelligent compaction evaluation index and field measurement method thereof
JP2727556B2 (en) Road surface unevenness detection device
ATE291236T1 (en) METHOD FOR BROADBAND DECOUPLING IN NUCLEAR RESONANCE WITH FREQUENCY MODULATED PULSE
RU2012101377A (en) METHOD FOR CONTROL WHEEL PAIRS OF RAILWAY TRANSPORT
RU2006119775A (en) METHOD AND DEVICE FOR SIGNAL TRANSMISSION
JPH10206225A (en) Method for counting wave number and vibration-measuring apparatus using the same
SU1377716A1 (en) Electromagnetic-sonic flaw detector
ATE358281T1 (en) METHOD AND DEVICE FOR EXTRACTING PHYSICAL PARAMETERS FROM AN ACOUSTIC SIGNAL
RU2003125238A (en) METHOD FOR MEASURING OBJECT MOTION SPEED
JPH068805B2 (en) Method of detecting crack length of material using AE sensor
RU2069873C1 (en) Method of exposure of inhomogeneous sections of earth surface along railway bed
RU2287859C1 (en) Method of control of traffic in dangerous section of speedway
SU596876A1 (en) Electromagnetic-acoustic method of inspection of ferromagnetic articles
JPH06130149A (en) Ultrasonic detector

Legal Events

Date Code Title Description
FA92 Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted)

Effective date: 20050516

FZ9A Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal)

Effective date: 20050516

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees