RU200243U1 - Ручное грузоподъемное устройство - Google Patents
Ручное грузоподъемное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU200243U1 RU200243U1 RU2020114266U RU2020114266U RU200243U1 RU 200243 U1 RU200243 U1 RU 200243U1 RU 2020114266 U RU2020114266 U RU 2020114266U RU 2020114266 U RU2020114266 U RU 2020114266U RU 200243 U1 RU200243 U1 RU 200243U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- monorail
- column
- caprolon
- possibility
- pipe
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C19/00—Cranes comprising trolleys or crabs running on fixed or movable bridges or gantries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию. Ручное грузоподъемное устройство включает грузоподъемный механизм и монорельс, установленный на двух вертикальных опора. Одна из опор снабжена колесной парой, а другая выполнена в виде колонны с возможностью неподвижного закрепления к полу или фундаменту. Колонна выполнена из двух труб, вставленных одна в другую с кольцевым зазором 8-10 мм. Наружная труба колонны снабжена подошвой для крепления к полу и направляющей втулкой из капролона, установленной со стороны верхнего торца, а также фиксатором углового разворота монорельса при приложении ручного физического усилия к колесной опоре. Внутренняя труба установлена на подшипниках скольжения из бронзы и капролона и снабжена компенсатором кольцевого зазора в виде втулки из капролона. Технический эффект: снижение трудоемкости и сокращение стоимости работ на изготовление и монтаж, обеспечение возможности подъема, опускания и перемещения груза на нескольких рабочих местах, расположенных в круге радиусом, равным длине монорельса. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, преимущественно, для обслуживания нескольких рабочих мест, расположенных в ранее построенных помещениях, например, в машинных помещениях лифтов, где из-за ограниченных размеров нет возможности использовать подвижные мобильные грузоподъемные механизмы или создать стационарные подвесные рельсовые пути для установки грузоподъемного механизма без выполнения дорогостоящих капитальных строительных работ.
Известен разборно-мобильный козловой кран, включающий однобалочный мост с двумя консолями, подкосы с натяжным устройством, связанные соответственно с консолями моста и две вертикальные колесные опоры (патент RU 2652538 МПК В66С 19/00 (2006.01).
Известны консольные краны, представляющие собой закрепленную на фундаменте колонну, на которой монтирована стрела с грузоподъемным механизмом. Консольный кран обслуживает рабочую зону в круге, радиус которого равен длине консоли, при этом поворот монорельса осуществляется электрическим приводом в составе которого имеется электродвигатель, муфта и редуктор (патент RU 2081051 МПК В66С 23//02).
Недостатком консольных кранов является сложность конструкции, большой вес и высокая стоимость, в том числе затраты, связанные с установкой их в уже существующих помещениях на высоких этажах.
Известны также принятые за прототип передвижные грузоподъемные мини - краны (МПУ).
Стандартная конструкция МПУ представляет собой две вертикальные металлические опоры с колесами, соединенные между собой пролетной балкой в виде монорельса двутаврового сечения для установки грузоподъемного механизма в виде ручной или электрической тали. МПУ широко применяются на объектах, где отсутствует стационарная грузоподъемная техника и несущие конструкции для крепления грузоподъемных механизмов: в ремонтных мастерских, на складах, СТО, в цехах для доставки деталей к станкам и т.д. (е-mail: info@mini-crane.ru).
Недостатком МПУ является трудность эксплуатации в помещениях ограниченных размеров, расположенных на высоких этажах строений и предназначенных для обслуживания нескольких рабочих мест, где нет возможности подъезда к ним.
Задачей полезной модели является создание ручного грузоподъемного устройства (РГУ) с возможностью обслуживания нескольких рабочих мест, расположенных в площади круга, ограниченного радиусом, равным длине монорельса, и одновременно упрощение конструкции узла разворота монорельса, снижение веса и стоимости.
Поставленная задача решается тем, что в грузоподъемном устройстве, содержащем грузоподъемный механизм и монорельс, закрепленный на двух вертикальных опорах, одна опор снабжена колесной парой, а вторая выполнена в виде колонны с возможностью неподвижного крепления к полу и углового разворота монорельса при приложении ручной физической силы на колесную опору.
Кроме того, колонна выполнена из двух труб, вставленных одна в другую с кольцевым зазором между образующими поверхностями труб 8-10 мм, при этом наружная труба со стороны нижнего торца снабжена подошвой с возможностью закрепления к полу (фундаменту), а со стороны верхнего торца - направляющей внутренней трубы, выполненной в виде втулки из капролона с опорным буртиком, а внутренняя труба вставлена в наружную трубу до упора в ее подошву на подшипниках скольжения, выполненных в виде вкладышей из бронзы и капролона, и снабжена компенсатором кольцевого зазора между трубами в виде втулки из капролона, наружный диаметр которой равен внутреннему диаметру наружной трубы, а внутренний - наружному диаметру внутренней трубы.
Кроме того, на боковой поверхности наружной трубы колонны выполнены фиксаторы углового разворота монорельса, например, в виде резьбовых элементов с возможностью силового воздействия на наружную поверхность внутренней трубы.
Совокупность отличительных признаков предложения обеспечивают возможность выполнения поставленной задачи.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, где:
на фиг. 1 показан общий вид грузоподъемного мини крана;
на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;
на фиг. 3 - сечение ББ на фиг. 1;
на фиг. 4 - сечение ВВ на фиг. 1.
Ручное грузоподъемное устройство 1 содержит грузоподъемный механизм 2 и монорельс 3 двутаврового сечения, который закреплен на двух вертикальных опорах 4 и 5. При этом одна из опор, например, опора 4 снабжена колесной парой 6, а другая опора 5 выполнена в виде колонны с возможностью стационарного крепления к полу 7 или к фундаменту 8 и поворота монорельса 3 вокруг нее при приложении физического усилия к опоре 4.
Колонна 5 выполнена в виде двух труб 9 и 10, вставленных одна в другую с кольцевым зазором 11 между образующими труб, равным 8-10 мм. При этом наружная труба 9 со стороны нижнего торца снабжена подошвой 12 для закрепления на полу или на фундаменте при помощи анкеров (на чертеже не показаны), а со стороны верхнего торца - втулкой 13 с опорным буртиком на него. Втулка 13 одновременно является направляющей внутренней трубы 10 и подшипником скольжения и изготовлена из капролона, например, марки ПА-6, который имеет высокую прочность и низкий коэффициент трения (твердость по Бринелю - не менее 130 НВ, коэффициент трения по стали составляет: без дополнительной смазки равен 0,2-0,3, а с водяной смазкой - 0, 005-0,02).
На боковой поверхности трубы 9 установлены фиксаторы 14 углового разворота монорельса, например, в виде резьбовых элементов с возможностью силового воздействия при их ввертывании на наружную поверхность внутренней трубы 10.
Труба 10 установлена внутри наружной трубы 9 на подшипниках скольжения 15 и 16, выполненных в виде вкладышей из бронзы и капролона, и снабжена компенсатором кольцевого зазора между трубами в виде втулки 17 из капролона, наружный диаметр которой равен внутреннему диаметру наружной трубы 9, а внутренний - наружному диаметру внутренней трубы 10.
Сборка крана производится непосредственно по месту его установки в помещении 18 с использованием набора стандартных слесарных инструментов.
Последовательность сборки.
В горизонтальном положении собирается колонна 5: в трубу 9 вкладывают капроновый вкладыш 16 и ставят втулку 13, а на трубу 10 надевают втулку 17 и со стороны нижнего торца вставляют бронзовый вкладыш 15. После этого трубу 10 вставляют в трубу 9 до упора в подошву 12. Затем болтовыми соединениями присоединяют к монорельсу 3 опору 4 и колонну 5. После этого кран вручную, используя чалки или веревки, переводят в вертикальное положение и закрепляют колонну 5 на полу 7 (фундаменте 8) при помощи анкеров. Грузоподъемный механизм 2 (преимущественно ручная таль) устанавливают на монорельс 3 в любом его положении (горизонтальном или вертикальном). Установленный кран испытывают согласно Федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» статической нагрузкой 1,25 от его грузоподъемности в течение 10 минут. После испытаний кран можно использовать для производства работ в помещении 18.
На фиг. 2 (вид А) показан план размещения РГУ 1 в помещении 18 для обслуживания трех рабочих мест 19, 20 и 21, которые расположены на разных высотных уровнях в зоне полукруга, очерченного радиусом, равным длине монорельса (на чертеже показано штрих - пунктирной линией), при этом два рабочих места 19 и 20 расположены на фундаменте 8 вдоль длинной стены 22 помещения и смещены к ней. Третье рабочее место 21 (люк) выполнено в полу 7 и смещено относительно плоскости установки рабочих мест 19 и 20, как по линейному, так и по угловому размеру. Через люк при помощи РГУ 1 (на чертеже его положение отмечено пунктирной линией), поднимают (опускают) технологическое оборудование на рабочие места 19 и 20.
Подъем (съем) технологического оборудования и установка (снятие) его на рабочее место 19 (20) осуществляется следующим образом. Монорельс поворачивают вручную за опору 4 в положение рабочего места 21 и фиксируют его угловое положение фиксаторами 14. Грузоподъемным механизмом 2 поднимают оборудование на 100-200 мм над уровнем пола 7, расфиксируют механизм поворота и вручную разворачивают в положение плоскости расположения рабочих мест 19 (20). Фиксируют это положение. Затем грузоподъемным механизмом 2 поднимают оборудование на уровень выше фундамента 8, перемещают вдоль монорельса 3 и опускают на рабочее место 19 (20). Далее отцепляют груз, а грузоподъемный механизм 2 отводят от рабочего места.
Съем и опускание оборудования производят в обратной последовательности.
Простота конструкции РГУ позволяет изготовить его собственными силами в короткие сроки, существенно снизить при этом стоимость работ и обеспечить выполнение работ на технологическом оборудовании в помещениях, ранее не приспособленных для установки стационарных рельсовых путей грузоподъемных механизмов, не прибегая к капитальной перестройке строений, или использования в этих помещениях МПУ.
На предприятии разработаны чертежи РГУ грузоподъемностью 1 тс для выполнения работ в машинном помещении лифтов. Устройство представляет собой легкую (не более 200 кг) сборно-разборную конструкцию для обслуживания нескольких рабочих мест, расположенных в радиусе 3 м. В качестве монорельса используется двутавр №18М ГОСТ 8239-89.
Claims (3)
1. Ручное грузоподъемное устройство, содержащее грузоподъемный механизм и монорельс, закрепленный на двух вертикальных опорах, отличающееся тем, что одна из опор снабжена колесной парой, а вторая выполнена в виде колонны с возможностью неподвижного крепления к полу и углового разворота монорельса при приложении ручной физической нагрузки на колесную опору.
2. Ручное грузоподъемное устройство по п. 1, отличающееся тем, что колонна выполнена из двух труб, вставленных одна в другую с кольцевым зазором между образующими поверхностями труб 8-10 мм, при этом наружная труба со стороны нижнего торца снабжена подошвой с возможностью закрепления к полу, фундаменту, а со стороны верхнего торца - направляющей внутренней трубы в виде втулки из капролона с опорным буртиком на него, а внутренняя труба вставлена в наружную трубу до упора в ее подошву на подшипниках скольжения, выполненных в виде вкладышей из бронзы и капролона, и снабжена компенсатором кольцевого зазора между трубами в виде втулки из капролона, наружный диаметр которой равен внутреннему диаметру наружной трубы, а внутренний - наружному диаметру внутренней трубы.
3. Ручное грузоподъемное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что на боковой поверхности наружной трубы колонны выполнены фиксаторы углового разворота монорельса, например, в виде резьбовых элементов с возможностью силового воздействия на наружную поверхность внутренней трубы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020114266U RU200243U1 (ru) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | Ручное грузоподъемное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020114266U RU200243U1 (ru) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | Ручное грузоподъемное устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU200243U1 true RU200243U1 (ru) | 2020-10-14 |
Family
ID=72882753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020114266U RU200243U1 (ru) | 2020-04-07 | 2020-04-07 | Ручное грузоподъемное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU200243U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2765227C1 (ru) * | 2021-04-21 | 2022-01-26 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Мобильный козловой кран |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3059782A (en) * | 1959-09-10 | 1962-10-23 | Drott Mfg Corp | Mobile lift |
US4715762A (en) * | 1983-02-24 | 1987-12-29 | Mi-Jack Products, Inc. | Grappler system for lifting apparatus |
RU2083479C1 (ru) * | 1993-01-11 | 1997-07-10 | Григорий Дмитриевич Юрков | Ручное грузоподъемное устройство |
-
2020
- 2020-04-07 RU RU2020114266U patent/RU200243U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3059782A (en) * | 1959-09-10 | 1962-10-23 | Drott Mfg Corp | Mobile lift |
US4715762A (en) * | 1983-02-24 | 1987-12-29 | Mi-Jack Products, Inc. | Grappler system for lifting apparatus |
RU2083479C1 (ru) * | 1993-01-11 | 1997-07-10 | Григорий Дмитриевич Юрков | Ручное грузоподъемное устройство |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2765227C1 (ru) * | 2021-04-21 | 2022-01-26 | Акционерное общество "Государственный ракетный центр имени академика В.П. Макеева" | Мобильный козловой кран |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10968643B2 (en) | Transportation systems, elevator systems, kits, tower sections and methods for performing assembly or maintenance operations in towers | |
CN201228206Y (zh) | 自制小型吊车 | |
US8360203B2 (en) | Work platform for an overhead crane | |
CN105000482B (zh) | 带行走机构的塔吊 | |
JP2009051574A (ja) | エレベータの工事作業用足場、及びそれを用いた足場の設置方法 | |
CN104477736A (zh) | 一种井道电梯的安装方法 | |
CN110371823B (zh) | 适用于装配式外加电梯施工的自提升吊装设备及施工方法 | |
US5426907A (en) | Construction crane base | |
RU200243U1 (ru) | Ручное грузоподъемное устройство | |
CN106948604A (zh) | 超高层建筑不规则外立面玻璃幕墙就位装置及施工方法 | |
CN205294665U (zh) | 一种基于工程力学的起重塔吊 | |
CN113202020A (zh) | 一种适用于箱型拱肋检查的拱肋检修车 | |
CN215329741U (zh) | 锁定梁省力投退装置及闸门锁定系统 | |
TW552236B (en) | Light weight work platform with crane | |
CN205709649U (zh) | 一种简易悬臂吊 | |
CN111792540A (zh) | 全逆作法主体结构梁板悬挂移动式电动葫芦吊物施工方法 | |
CN107963533B (zh) | 模块化电梯井道设计方法 | |
CN212769534U (zh) | 一种可旋转简易吊装装置 | |
KR102338934B1 (ko) | 격납건물의 돔부 라이너플레이트 접근설비 | |
CN110436346B (zh) | 应用于蜗轮蜗杆减速器的单边吊设备 | |
CN113152389A (zh) | 锁定梁省力投退装置及闸门锁定系统 | |
CN111285229A (zh) | 一种超高层配电房设备吊装工程施工结构 | |
Blatnický et al. | Analytical analysis of a pillar crane for handling of sludge pumps breakdown | |
CN210828269U (zh) | 一种可滑动的双笼操作平台 | |
CN104695694A (zh) | 一种蜗轮蜗杆丝杠升降的附着式脚手架 |