Claims (16)
1. Привод вращающейся детали (01) печатной машины, при котором деталь (01) приводится во вращение двигателем (09), и вращающаяся деталь (01) с торцевой стороны связана через первую муфту (06) с приводящим вращающуюся деталь двигателем (09), и двигатель (09) расположен с возможностью изменения положения в одном направлении с, по меньшей мере, одной компонентой параллельно оси вращения (R01) вращающейся детали (01), отличающийся тем, что двигатель (09) выполнен с возможностью изменения положения посредством исполнительного привода (12).1. The drive of the rotating part (01) of the printing press, in which the part (01) is driven by a motor (09), and the rotating part (01) is connected from the front side through the first coupling (06) to the driving motor (09), and the engine (09) is arranged to change position in one direction with at least one component parallel to the axis of rotation (R01) of the rotating part (01), characterized in that the engine (09) is configured to change position by means of an actuator ( 12).
2. Привод по п.1, отличающийся тем, что двигатель (09) выполнен с возможностью изменения положения выборочно вместе с вращающейся деталью (01) или без вращающейся детали посредством исполнительного привода (12).2. The drive according to claim 1, characterized in that the engine (09) is configured to change position selectively together with a rotating part (01) or without a rotating part by means of an actuator (12).
3. Привод по п.1, отличающийся тем, что первая муфта (06) выполнена с возможность разъема и в состоянии зацепления с возможностью нагрузки на сжатие и растяжение в аксиальном направлении вращающейся детали (01).3. The drive according to claim 1, characterized in that the first coupling (06) is made with the possibility of a connector and in the engaged state with the possibility of compressive and tensile loads in the axial direction of the rotating part (01).
4. Привод по п.1, отличающийся тем, что расположенная с торцевой стороны цапфа (02) вращающейся детали (01) и ось (08) двигателя (09) связаны друг с другом посредством второй компенсирующей угловые отклонения муфты (07) с возможностью нагрузки на сжатие и растяжение относительно движения с, по меньшей мере, одной компонентой параллельно оси вращения (R01) вращающейся детали (01).4. The drive according to claim 1, characterized in that the axle (02) of the rotating part (01) located on the front side and the axis (08) of the engine (09) are connected to each other via a second compensating angular deflection coupling (07) with the possibility of loading compression and tension relative to movement with at least one component parallel to the axis of rotation (R01) of the rotating part (01).
5. Привод по п.1, отличающийся тем, что установочный ход (S) исполнительного привода (12) больше, чем длина (I13) взаимодействующего с муфтой (06) частичного элемента (13), расположенной с торцевой стороны цапфы (02) вращающейся детали (01).5. The drive according to claim 1, characterized in that the mounting stroke (S) of the actuator (12) is greater than the length (I13) of the partial element (13) interacting with the coupling (06) located on the end face of the pin (02) rotating details (01).
6. Привод по п.4, отличающийся тем, что вторая муфта (07) выполнена в виде шарнирного соединения (07, 22, 23, 24).6. The drive according to claim 4, characterized in that the second coupling (07) is made in the form of a swivel (07, 22, 23, 24).
7. Привод по п.6, отличающийся тем, что вторая муфта (07) выполнена в виде двойного шарнира (07).7. The drive according to claim 6, characterized in that the second coupling (07) is made in the form of a double hinge (07).
8. Привод вращающейся детали (01) печатной машины, причем вращающаяся деталь (01) выполнена с возможностью приведения во вращение двигателем (09) и с торцевой стороны связана через переключаемую напорной средой муфту (06) с осью (08) приводящего вращающуюся деталь двигателя (09), отличающийся тем, что напорная среда подведена к муфте (06) через ось (08) двигателя (09).8. The drive of the rotating part (01) of the printing press, the rotating part (01) being adapted to be driven by the engine (09) and connected from the front side via a pressure-switchable clutch (06) to the axis (08) of the motor rotating part (08) 09), characterized in that the pressure medium is connected to the coupling (06) through the axis (08) of the engine (09).
9. Привод по п.8, отличающийся тем, что двигатель (09) выполнен с возможностью изменения положения посредством исполнительного привода (12) в направлении с, по меньшей мере, одной компонентой параллельно оси вращения (R01) вращающейся детали (01).9. The drive of claim 8, characterized in that the engine (09) is configured to change position by means of an actuator (12) in the direction with at least one component parallel to the axis of rotation (R01) of the rotating part (01).
10. Привод по п.1 или 8, отличающийся тем, что двигатель (09) расположен на направляющей (11).10. The drive according to claim 1 or 8, characterized in that the engine (09) is located on the guide (11).
11. Привод по п.1 или 9, отличающийся тем, что исполнительный привод (12) выполнен в виде второго двигателя (12).11. The drive according to claim 1 or 9, characterized in that the actuator (12) is made in the form of a second engine (12).
12. Привод по п.1 или 8, отличающийся тем, что вращающаяся деталь (01) выполнена с возможностью соединения с осью (08) двигателя (09) разъемно и с силовым замыканием посредством первой муфты (06).12. The drive according to claim 1 or 8, characterized in that the rotating part (01) is made with the possibility of connection with the axis (08) of the engine (09) detachably and with a power circuit through the first coupling (06).
13. Привод вращающейся детали (01) печатной машины, причем вращающаяся деталь выполнена с возможностью вращательного привода посредством двигателя (09), и вращающаяся деталь (01) с торцевой стороны связана посредством, по меньшей мере, одной муфты (07) с приводящим вращающуюся деталь двигателем (09), и причем двигатель (09) посредством дающего информацию о скорости вращения и/или положения поворота импульсного датчика выполнен с возможностью регулировки по числу оборотов и/или угловому положению поворота, отличающийся тем, что импульсный датчик (28) расположен на окружности муфты (06, 07).13. The drive of the rotating part (01) of the printing press, the rotating part being rotatably driven by the motor (09), and the rotating part (01) on the front side is connected via at least one coupling (07) to the driving rotating part the engine (09), and wherein the engine (09) by providing information about the speed of rotation and / or the rotation position of the pulse sensor is configured to adjust by the number of revolutions and / or the angular position of rotation, characterized in that the pulse sensor (28) located on the circumference of the coupling (06, 07).
14. Способ отделения привода от вращающейся детали (01) печатной машины, причем вращающуюся деталь приводят посредством двигателя (09), и в состоянии зацепления вращающаяся деталь (01) с торцевой стороны посредством муфты (06) связана с осью (08) приводящего вращающуюся деталь (01) двигателя (09), отличающийся тем, что сначала отпускают в зацепленном состоянии нагружаемую в аксиальном направлении на растяжение и сжатие муфту (06) посредством дистанционного управления, и затем для отделения отцепленного от вращающейся детали привода двигатель (09) посредством исполнительного привода (12) линейно перемещают в одном направлении с, по меньшей мере, одной компонентой параллельно оси вращения (R01) вращающейся детали (01).14. A method of separating the drive from the rotating part (01) of the printing press, the rotating part being driven by the motor (09), and in the engaged state, the rotating part (01) is connected to the axis (08) of the driving rotating part from the end side by means of a coupling (06) (01) of the engine (09), characterized in that first, the clutch (06) axially loaded by tension and compression is released in an engaged state by remote control, and then, to separate the motor (09) disengaged from the rotating part of the drive, The actuator (12) is linearly moved in the same direction with at least one component parallel to the axis of rotation (R01) of the rotating part (01).
15. Способ по п.14, отличающийся тем, что двигатель (09) перемещают на направляющей (11) на установочный ход (S) больший, чем длина (43) сцепленного с муфтой (6) частичного элемента (13) цапфы (02).15. The method according to 14, characterized in that the engine (09) is moved on the guide (11) to the installation stroke (S) greater than the length (43) of the partial member (13) of the journal (02) coupled to the coupling (6) .
16. Способ по п.14, отличающийся тем, что муфту (06) разъединяют посредством нагрузки напорной средой.16. The method according to 14, characterized in that the coupling (06) is disconnected by means of a load with a pressure medium.