Claims (3)
1. Конвейерные весы, содержащие две весовые роликоопоры, установленные при помощи моста и рамы и включенные встречно друг другу, имеющие контргруз, датчик скорости и датчик веса, отличающиеся тем, что они снабжены суммирующим устройством, соединяющим между собой весовые роликоопоры, установленные на рамах, объединенных мостом, и выполненным в виде двух рычагов равной длины, расположенных вдоль продольной оси конвейерной ленты, образуя с ней угол по вертикали, и соединяющихся соединительным элементом, передающим усилие по вертикали рычагу масштабирования, на одном из плеч которого установлен контргруз, а другое плечо вдоль продольной оси конвейерной ленты связано с датчиком веса.1. A conveyor scale comprising two weight roller bearings mounted with a bridge and a frame and connected counterclockwise, having a counter load, a speed sensor and a weight sensor, characterized in that they are equipped with an adder connecting the weight roller rollers mounted on the frames, united by a bridge, and made in the form of two levers of equal length, located along the longitudinal axis of the conveyor belt, forming a vertical angle with it, and connected by a connecting element that transmits vertical force to the lever scaling, on one of the shoulders of which a counterweight is installed, and the other shoulder along the longitudinal axis of the conveyor belt is connected with a weight sensor.
2. Конвейерные весы по п.1, отличающиеся тем, что угол наклона рычагов суммирующего устройства относительно продольно оси по вертикали составляет 5 градусов.2. Conveyor scales according to claim 1, characterized in that the angle of inclination of the levers of the summing device relative to the longitudinal axis vertically is 5 degrees.
3. Конвейерные весы по пп.1 и 2, отличающиеся тем, что соединительный элемент выполнен с 2 шарнирными соединениями, имеющими подвижность в горизонтальной плоскости.3. Conveyor scales according to claims 1 and 2, characterized in that the connecting element is made with 2 swivel joints having mobility in the horizontal plane.