RU2002103429A - Муфта-тормоз - Google Patents

Claims (2)

1. Муфта-тормоз, содержащая ступицу со шлицами, с прикреплённым к ней винтами опорным диском тормоза, подвижный нажимной диск и промежуточный диск, составной разъёмный пневмоцилиндр установленный на ступице, на корпусе которого размещён опорный диск муфты, подвижный уплотнённый манжетами поршень, установленный в открытой кольцевой полости с наружной стороны корпуса пневмоцилиндра, образуя при этом наружную торцевую поверхность муфты-тормоза, фрикционные ведущие диски муфты и тормоза с элементами трения, тормозные пружины, и узел регулировки зазоров между фрикционными, нажимным, промежуточным и опорными дисками в муфте-тормозе по мере износа фрикционных элементов, состоящий из резьбовой регулировочной гайки с устройством фиксации её положения, отличающаяся тем, что составной пневмоцилиндр установлен жёстко при помощи винтов и штифтов на выступающей дискообразной части вертикальной кольцевой перемычки, соединяющей со стороны пневмоцилиндра верхнюю и нижнюю концентрично расположенные относительно друг друга обе цилиндрические части ступицы муфты-тормоза, и поршень установлен своим нижним диаметром через манжетное уплотнение на цилиндрическом выступе, расположенном под внутренней боковой поверхностью корпуса составного пневмоцилиндра и выполненного совместно с телом торцевой перемычки, связывающей два концентрично расположенных цилиндра ступицы, а нижняя половина нажимного диска узла включения при этом выполнена П-образной формы, и на её большем диаметре в нижней половине нажимного диска изготовлены шлицы, взаимодействующие подвижно со шлицами, выполненными на верхнем концентрично расположенном цилиндре ступицы, причём, своей нижней частью нажимной диск жёстко связан регулировочными винтами с поршнем пневмоцилиндра.

2. Муфта-тормоз по п.1, отличающаяся тем, что в вертикальной кольцевой перемычке, соединяющей оба концентрично расположенных относительно друг друга цилиндра ступицы, выполнены симметрично по окружности сквозные радиальные отверстия для подвода сжатого воздуха во внутреннюю воздушную полость пневмоцилиндра, а в теле опорного диска муфты выполнены по окружности радиальные сквозные вентиляционные отверстия, при этом, в регулировочной гайке на опорном диске тормоза также выполнены по окружности взаимно перпендикулярные друг к другу сквозные вентиляционные отверстия (пазы).