RU2001134323A - Рельс для рельсового транспорта (варианты) - Google Patents

Claims (8)

1. Рельс для рельсового транспорта, содержащий торцевые стороны, отличающийся тем, что торцевые стороны выполнены под углом α, вычисляемым из условия α=arctg(H/L), где Н - ширина рельса, L - длина полуволны акустического резонансного колебания.

2. Рельс для рельсового транспорта, содержащий торцевые стороны, отличающийся тем, что торцевые стороны выполнены в виде, имеющем в сечении ломаную линию или плавную кривую, например, зигзаг или сегмент эллипса.

3. Рельс для рельсового транспорта, содержащий торцевые стороны, отличающийся тем, что на торцах рельса акустически плотно крепится элемент, материал которого эффективно поглощает акустические колебания, например, Pb или "немой" сплав CuMn.

4. Рельс по пп.1-3, отличающийся тем, что на его поверхности катания и/или скольжения выполнены выемки глубиной 0,1-1,0 длины волны акустических резонансных колебаний.

5. Рельс по п.4, отличающийся тем, что выемки заполнены материалом, поглощающим акустические колебания, например, Pb или "немым" сплавом CuMn.

6. Рельс по пп.1-3, отличающийся тем, что он содержит на поверхности катания и/или скольжения чередующиеся участки, имеющие различные скорости распространения поверхностных акустических колебаний, с характерным размером участков 0,1-10,0 длин волн акустических резонансных колебаний.

7. Рельс по пп.1-3, отличающийся тем, что он изготовлен из материала, эффективно поглощающего акустические колебания, например, чугуна или крупнозернистой стали с размером зерна 0,1-1,0 длины волны акустических резонансных колебаний.

8. Рельс по пп.1-7, отличающийся тем, что он имеет в поперечном сечении как форму традиционно используемую в железнодорожном транспорте с головкой, шейкой, основанием, так и другие формы, например, прямоугольную, трапециевидную и др.