RU2001133501A - Речной навигационный буй с микро ГЭС для питания сигнального источника света - Google Patents

Claims (3)

1. Речной навигационный буй с микроГЭС, содержащей соединенные между собой гидротурбину и размещенный в водозащитной камере генератор для питания сигнального источника света, поплавок со стабилизатором, мусорозащитным щитком и приспособлением для крепления якорной цепи в подводной части буя и надводную часть в виде сигнального знака с сигнальным фонарем и источником света, отличающийся тем, что, с целью повышения кпд при снижении материалоемкости и массы буя, поплавок со стабилизатором, мусорозащитным щитком и приспособлением для крепления якорной цепи (буйрепа) в подводной части буя, выполнен в виде катамарана, охваченного по периметру отбойным брусом, с двумя подъемными рымами по его продольной оси, снабжен раскладывающимся килевым стабилизатором со швертом, оснащенным основным балансировочным грузом в его нижней части, дополнительным грузом которого является половина массы микроГЭС, при этом микроГЭС с входящими в нее генератором и устройством управления источником сигнального света размещена в водозащитной камере, служащей корпусом для микроГЭС, является частью килевого стабилизатора и установлена в палубном люке катамарана размерами, определяемыми диаметром цилиндрического сигнального знака, расположена нижней половиной корпуса в потоке, проходящем в сужении напорной камеры, образованной незамкнутым конфузором, увеличивающим скорость вращения гидротурбин, закрепленных с двух сторон на валу генератора микроГЭС и сдвинутых по углу вращения относительно друг друга на половину углового шага лопаток, выполнена плоской, диаметром, превышающим диаметр гидротурбин, причем вал генератора микроГЭС, являющийся одновременно валом двух гидротурбин и валом микроГЭС, располагается горизонтально, поперек потока, над его поверхностью, обеспечивая высокий кпд передачи энергии потока ротору генератора микроГЭС, посредством взаимодействия лопаток гидротурбин с потоком, проходящим ниже оси его вращения, а мусорозащитный щиток образован форштевнем килевого стабилизатора и выполнен в форме козырька, соединяющим подводную часть килевого стабилизатора, имеющую отверстия для крепления буйрепа, с передней частью палубы поплавка по ватерлинии буя, проходящей ниже переферийного отбойного бруса.

2. Речной навигационный буй по п.1, отличающийся тем, что, с целью повышения остойчивости при воздействии ветровых нагрузок на вертикальное положение буя и фиксации положения буя в месте, обозначающем кромку судового хода в фарватере, центр приложения тяжести буя снижается путем заглубления в потоке шверта с массой балансировочного груза в его нижней части, и размещением агрегатов микроГЭС преимущественно в подводной части буя, причем поплавок, его палуба и узлы килевого стабилизатора изготавливаются из металла, а сигнальные знаки, устанавливаемые на поплавке, из пластических материалов, при этом поплавок катамаранного типа выполнен с разными подъемными силами переднего и заднего по миделю сечений, учитывающих влияние сил сопротивления поплавков течению воды, компенсируемых реакцией буйрепа, с поправкой на скорость течения обслуживаемого участка судоходства и в том числе выбором отверстия крепления буйрепа в подводной части форштевня, а водяной поток, разделяемый килевым стабилизатором на две равные составляющие, одинаково воздействующие на зеркально выполненные борта катамаранов, фиксирует положение буя в поперечном сечении реки на заданном якорем месте по отношению к установленной кромке судового хода в фарватере реки.

3. Речной навигационный буй по пп.1 и 2, отличающийся тем, что, с целью повышения технологичности изготовления, обслуживания и ремонта, шверт раскладывающегося килевого стабилизатора выполнен поворотным относительно оси его подвеса, имеет два фиксируемых положения: рабочее и ремонтное, обеспечивающее безопасную установку и хранение буя на любой площадке в вертикальном положении без применения специальных креплений, причем для придания ремонтного положения шверту разворотом его назад вверх, палуба катамарана выполнена с прорезью под задним подъемным рымом, переходящую в сливное отверстие под сигнальным знаком, служащее в эксплуатации для стока воды, накапливающейся в сигнальном знаке после подтопления буя, а для удобства монтажа и демонтажа микроГЭС водонепроницаемая переборка, к которой крепится микроГЭС перед установкой в палубный люк катамарана, снабжена ручкой-рымом.