Claims (1)
Комбинированный моторный замедлитель грузовых автомобилей, содержащий установленный в головке цилиндра выпускной вентиль с приводом для удержания его в открытом или закрытом состоянии на такте сжатия в области верхней мертвой точки, отличающийся тем, что в него включены воздухораспределитель, расположенный в развале блока цилиндров, дополнительные клапаны, установленные в головках блока цилиндров, электромагнитный клапан подачи воздуха и аксиальный роторно-поршневой насос, которые электрически соединены с пультом управления, при этом электромагнитный клапан посредством трубопроводов соединен с ресивером и через воздухораспределитель с дополнительными клапанами впуска воздуха в цилиндры, а аксиальный роторно-поршеневой насос посредством трубопроводов связан с маслозаборником и через маслораспределитель с гидравлическими толкателями выпускных клапанов.A combined motor retarder of trucks, comprising an exhaust valve installed in the cylinder head with a drive to keep it open or closed on the compression stroke in the region of top dead center, characterized in that it includes an air distributor located in the collapse of the cylinder block, additional valves, installed in the cylinder heads, an air supply solenoid valve and an axial rotary piston pump, which are electrically connected to the control panel, at The electromagnetic valve through pipelines is connected to the receiver and through the air distributor with additional air inlet valves to the cylinders, and the axial rotary piston pump is connected via the pipelines to the oil intake and through the oil distributor with hydraulic pushers of exhaust valves.