RU200109U1

RU200109U1 - HYBRID BEAM

Info

Publication number: RU200109U1
Application number: RU2020106582U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Васильевич Снегирев; Виктор Леонидович Мальцев; Владимир Иванович Калгин
Original assignee: Геннадий Васильевич Снегирев; Виктор Леонидович Мальцев; Владимир Иванович Калгин
Priority date: 2020-02-11
Filing date: 2020-02-11
Publication date: 2020-10-07

Abstract

Полезная модель относится к области строительства, в частности к несущим металлическим балкам, предназначенным для строительства, в том числе в мостостроении.Технический результат заключается в повышении несущей способности и повышении технологичности монтажа.Гибридная балка содержит цельносваренный элемент в виде балки, состоящей из четырех трубных сегментов, при этом сегментная балка расположена внутри наружной балки; наружная балка может быть выполнена трубной с круглым профилем, с возможностью использования гибридной балки в качестве опоры; наружная балка может быть составлена из двух швеллеров; наружная балка может быть составлена из двух швеллеров и двутавра между ними, во внутреннем пространстве которых расположены цельносваренные сегментные балки; элементы наружной балки при состыковке могут быть соединены сваркой по всей длине балки. 4 з. п. ф-лы.The utility model relates to the field of construction, in particular to load-bearing metal beams intended for construction, including in bridge construction. The technical result is to increase the bearing capacity and improve the manufacturability of installation. The hybrid beam contains an all-welded element in the form of a beam, consisting of four tube segments , while the segment beam is located inside the outer beam; the outer beam can be made of tubular with a round profile, with the possibility of using a hybrid beam as a support; the outer beam can be composed of two channels; the outer beam can be composed of two channels and an I-beam between them, in the inner space of which all-welded segment beams are located; the elements of the outer beam when docked can be welded along the entire length of the beam. 4 h. n. f-ly.

Description

Полезная модель относится к области строительства, в частности к несущим металлическим балкам, предназначенным для строительства, в том числе в мостостроении.The utility model relates to the field of construction, in particular to load-bearing metal beams intended for construction, including bridge construction.

Из уровня техники известна металлическая балка, содержащая верхний, нижний пояс и состоящая из 4 элементов, является монолитной и цельносваренной, составными элементами являются сваренные по всей длине сегменты трубы, полученные при продольном разрезании труб и развернутых на 180 град (патент RU №92057). Принята за близкий аналог.From the prior art, a metal beam containing an upper, a lower belt and consisting of 4 elements is known, is monolithic and all-welded, the constituent elements are pipe segments welded along the entire length, obtained by longitudinal cutting of pipes and deployed by 180 degrees (patent RU No. 92057). Taken as a close analogue.

Недостатком известной балки является: ограниченный спектр применения в связи со сложным профилем балки, а также пониженная несущая способность при больших нагрузках.The disadvantages of the known beam are: a limited range of applications due to the complex profile of the beam, as well as a reduced load-bearing capacity at high loads.

Задача полезной модели состоит в расширении спектра использования балки в различных строительных и мостовых конструкциях с удешевлением технологии монтажа.The task of the utility model is to expand the range of use of the beam in various building and bridge structures while reducing the cost of installation technology.

Технический результат заключается в повышении несущей способности и повышении технологичности монтажа.The technical result consists in increasing the bearing capacity and improving the manufacturability of installation.

Технический результат достигается следующей совокупностью признаков.The technical result is achieved by the following set of features.

Гибридная балка, содержащая цельносваренный элемент в виде балки, состоящей из четырех трубных сегментов, отличающаяся тем, что сегментная балка расположена внутри наружной балки.Hybrid girder containing an all-welded beam-shaped element consisting of four tube segments, characterized in that the segment girder is located inside the outer beam.

Дополнительно к этому:Additionally to this:

наружная балка выполнена трубной с круглым профилем, с возможностью использования гибридной балки в качестве опоры; the outer beam is made of tubular with a round profile, with the possibility of using a hybrid beam as a support;

наружная балка составлена из двух швеллеров; the outer beam is made up of two channels;

наружная балка составлена из двух швеллеров и двутавра между ними, во внутреннем пространстве которых расположены цельносваренные сегментные балки;the outer beam is composed of two channels and an I-beam between them, in the inner space of which there are all-welded segment beams;

элементы наружной балки при состыковке соединены сваркой по всей длине балки. the elements of the outer beam when docked are connected by welding along the entire length of the beam.

Задача, на решение которой направлено заявляемое изобретение, и технический результат взаимосвязаны следующим образом.The problem to be solved by the claimed invention and the technical result are interconnected as follows.

Повышение несущей способности и повышение технологичности монтажа расширяет спектр использования балки в различных строительных и мостовых конструкциях и удешевляет технологию сборки.An increase in the bearing capacity and an increase in the manufacturability of installation expands the range of use of the beam in various building and bridge structures and reduces the cost of assembly technology.

На чертеже (фиг. 1, 2, 3, 4) изображена гибридная балка.The drawing (Fig. 1, 2, 3, 4) shows a hybrid beam.

На фиг. 1 изображена гибридная балка (вид с торца) с круглым трубным профилем наружной балки.FIG. 1 shows a hybrid girder (end view) with a round tubular outer girder.

На фиг. 2 изображена гибридная балка (вид с торца) с наружной балкой в виде 2 швеллеров.FIG. 2 shows a hybrid beam (end view) with an external beam in the form of 2 channels.

На фиг. 3 изображена гибридная балка (вид с торца) с наружной балкой в виде 2 швеллеров и двутавра между ними.FIG. 3 shows a hybrid beam (end view) with an external beam in the form of 2 channels and an I-beam between them.

На фиг. 4 изображена гибридная балка (вид с торца) со сваркой элементов наружной балки.FIG. 4 shows a hybrid beam (end view) with welded outer beam elements.

Гибридная балка состоит из цельносваренной сегментной балки 1, которая расположена внутри наружной балки 2 (Фиг. 1-4).The hybrid girder consists of an all-welded segment girder 1, which is located inside the outer girder 2 (Figs. 1-4).

Цельносваренная сегментная балка 1 выполнена из трубы, разрезанной продольно по всей длине на четыре сегмента, развернутых на 180 град, и сваренных. Резку трубы на сегменты и сварку их рекомендуется совершать в специальном кондукторе для устранения коробления и обеспечения точности размеров и формы. Размеры сегментной балки 1 должны соответствовать размерам наружной балки 2, Наружная балка 2 может быть в виде трубы круглого профиля (Фиг. 1), при этом гибридная балка может использоваться также в качестве опоры. Размеры сегментной балки 1 подбираются по типоразмеру трубы с небольшим зазором для свободного монтажа, который возможно осуществлять на месте строительства. В случае использования гибридной балки в качестве продольного строительного элемента наружная балка 2 может состоять из двух швеллеров, между которыми внутри размещается сегментная балка 1 (Фиг. 2). Наружная балка 2 при необходимости может состоять из двух швеллеров и двутавра 3 между ними, во внутренних пространствах которых размещают две сегментные балки 1, (Фиг. 3) что расширяет опорную часть балки. Стандартные типы швеллеров и двутавров с нижней и верхней плоскостями позволяют устанавливать на них различные строительные конструкции, перекрытия, дорожное полотно, что расширяет диапазон применения гибридной балки. Для жесткости конструкции при стыковке элементов наружной балки 2, после размещения внутри сегментной балки 1 стыки завариваются по всей длине (Фиг. 4). Для стыковки размеры сегментной балки 1 выбирают с учетом типоразмеров элементов наружной балки 2 (швеллеров, двутавров). Для повышения жесткости балки и фиксации сегментной балки внутри возможна полная заливка бетоном или фибробетоном, или частичная - верхней части.The all-welded segment beam 1 is made of a pipe cut longitudinally along its entire length into four segments, expanded by 180 degrees, and welded. It is recommended to cut the pipe into segments and weld them in a special jig to eliminate warpage and ensure the accuracy of dimensions and shape. The dimensions of the segment girder 1 must correspond to the dimensions of the outer girder 2. The outer girder 2 can be in the form of a round tube (Fig. 1), while the hybrid girder can also be used as a support. The dimensions of the segment beam 1 are selected according to the standard size of the pipe with a small gap for free installation, which can be carried out on the construction site. In the case of using a hybrid beam as a longitudinal building element, the outer beam 2 can consist of two channels, between which a segment beam 1 is placed inside (Fig. 2). The outer beam 2, if necessary, can consist of two channels and an I-beam 3 between them, in the inner spaces of which two segment beams 1 are placed (Fig. 3), which expands the supporting part of the beam. Standard types of channels and I-beams with lower and upper planes allow the installation of various building structures, floors, roadways on them, which expands the range of application of the hybrid beam. For structural rigidity when joining the elements of the outer beam 2, after placement inside the segment beam 1, the joints are welded along the entire length (Fig. 4). For joining, the dimensions of the segment beam 1 are selected taking into account the standard sizes of the elements of the outer beam 2 (channels, I-beams). To increase the rigidity of the beam and fix the segment beam inside, it is possible to fill it completely with concrete or fiber-reinforced concrete, or partially fill the upper part.

Повышенная прочность гибридной балки обеспечивается прочностью сегментной балки совместно с прочностью элементов наружной балки. Повышение технологичности обусловлено простотой сборки.The increased strength of the hybrid girder is provided by the strength of the segmented girder in conjunction with the strength of the outer girder elements. The increase in manufacturability is due to the ease of assembly.

Использование сегментных и гибридных конструкций в малом мостостроении позволит решить главную задачу - унификацию мостовых конструкций, расширяет спектр применения, позволяет использовать не только в качестве балки, но и в качестве опор, свай. Удешевление происходит за счет возможного использования старогодных нефтегазовых труб, уменьшения транспортных расходов, возможности сборки на месте строительства.The use of segment and hybrid structures in small bridge construction will allow solving the main problem - the unification of bridge structures, expands the range of applications, allows using not only as a beam, but also as supports and piles. The reduction in price occurs due to the possible use of old-year oil and gas pipes, a decrease in transportation costs, and the possibility of assembly at the construction site.

Claims

1. A hybrid girder comprising an all-welded girder-shaped element consisting of four tube segments, characterized in that the segment girder is located within the outer girder.

2. The hybrid beam according to claim 1, characterized in that the outer beam is made in the form of a tube with a circular profile, with the possibility of using the hybrid beam as a support.

3. Hybrid beam according to claim 1, characterized in that the outer beam is composed of two channels.

4. The hybrid beam according to claim 1, characterized in that the outer beam is composed of two channels and an I-beam between them, in the inner space of which all-welded segment beams are located.

5. Hybrid beam according to PP. 1, 3, 4, characterized in that the elements of the outer beam are joined by welding along the entire length of the beam.