Claims (2)
1. Роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с внутренней цилиндрической поверхностью, камеру сгорания, ротор с профилированной внешней поверхностью и заслонки, установленные в пазах корпуса с возможностью контакта с профилированной внешней поверхностью ротора для образования полости сжатия топливной смеси и полости расширения продуктов сгорания с переменными рабочими объемами, отличающийся тем, что впускная и выпускная заслонки расположены вблизи камеры сгорания с ее противоположных сторон, а разделительная заслонка расположена с противоположной от камеры сгорания стороны между впускным и выпускным отверстиями.1. A rotary internal combustion engine comprising a housing with an inner cylindrical surface, a combustion chamber, a rotor with a profiled outer surface and flaps installed in the grooves of the housing with the possibility of contact with the profiled outer surface of the rotor to form a compression cavity of the fuel mixture and expansion cavity of combustion products with variables working volumes, characterized in that the intake and exhaust flaps are located near the combustion chamber from its opposite sides, and the separation bar ka is disposed opposite the combustion chamber between the inlet side and the outlet.
2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что камера сгорания имеет свечу для воспламенения топливной смеси. 2. The engine according to claim 1, characterized in that the combustion chamber has a spark plug for igniting the fuel mixture.