RU1993U1 - Топливораздаточная колонка - Google Patents

Abstract

1. ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНАЯ КОЛОНКА, содержащая электродвигатель, насос, фильтры, измеритель объема, клапан снижения расхода, датчик расхода (коммутатор электрических сигналов), отсчетное устройство, индикатор, ложемент (колодку) для раздаточного крана, кран раздаточный с рукавом, которые скомпонованы в функциональные блоки, например насосно-измерительный, электронно-информационный и опорно-несущий, отличающаяся тем, что блоки выполнены в виде законченной конструкции с легкоразъемными элементами связей (механической, гидравлической, электрической), дающими возможность расстыковки и стыковки между собой или с другими конструкциями автозаправочных станций, не входящих в состав колонки.2. Колонка по п.1, отличающаяся тем, что функциональные блоки, имеющие легкоразъемные связи, позволяют формировать широкую номенклатуру колонок, образуемую различным сочетанием, количеством и взаимным расположением этих блоков без дополнительных материальных затрат на перестройку и освоение производства.

Description

.

v

ТОШ ®ОРАЗДА.ТОЧЕАЯ КОЛОБКА

Полезная модель относится к автозаправочной технике, а более кошфетно - к топливораздаточноЁ колонке, предназначенной для измерения объема топлива (бензин, дизельное топливо, керосин)

ВЯЗКОСТЬЮ от 0,55 до 40 лм /с при его выдаче.

Известна топливораздаточная колонка (см. проспект А/О HiiCTрументойнти, 1989 г) узлы которой скомпонованы в ярко выраженные шункЕСИОнальные модули (блоки): насосно-жзмерительный, электронноинформащонный и опорно-несущий.

Насосно-измерительньй блок обеспечивает подачу, фильтрование, дегазацию, измерение количества выданного топлива, а также коммутащсо электрических сигналов, соответствующих количеству литров отпущершого топлива.

Электронно-информационный блок в общем случае обеспечивает 1шформацией потребителя о количестве разовой вьщачи топлива, цене за литр и цене за выданный объем топлива, а также участвует в схеме управления колонкой.

Опорно-несущий блок является связующим звеном между насоеноизмерительным блоком и электронно-инфорлационным и способствует формированию колонки как монолитного изделия, одновременно он является опорой для консоли с рукавом и раздаточным краном.

Все модули связаны между собой в единое изделие механической, гидравлической и электрической связями.

Свои технологические функции колонка выполняет, находясь на значительном расстоянии от топливного резервуара. Подача топлива потребителю осуществляется насосом, создаваемый вакуум, в котором дсшкен обеспечить преодоление гидравлического сопротивления всасьшающего трубопровода.

МЖ В 67 /t) 5/08

.-.- .

Известна таюке топливораздаточная колонка (ом, проопект фирглы St y /eCyr). 1992 г), гидравлическая чаоть и общая коглпоЕОВка которой аналогична предыдущей колонке. Ее узлы скокшонованы в три ооновных блок-модуля, но в отличие от предыдущей, жлеется возможность пристыковки дополнительных одноименных модулей к базовой модели.

Колонка так}ке обеспечивает подачу топлива насосом, создаваемый вакуум в котором обеспечивает преодоление гидравлического сопротивления всасьшающего трубопровода.

Недостатком,указанных конструтсций является то, что значительное удаление топливораздаточнык колонок от топливного ,резе; вуара, продиктованное как планировкой АЗС (технологической площадки), так и техникой безопасности,, вызывает -при работе насоса; падение давления во всасывающем трубопроводе и пони;1-сение ва1суумётрического давления в насосе до величины, которая при повышенной теьшературе окру кающей среды и топлива или пониженном атмосферном давлении соизмерима о упругостью насыщершого пара топлива,в результате чего возникает явление кавитаиди, ведущее к резкому падению расхода (одного из основных показателей рабочей характеристики колонки), напора, к,п.д, и приводит к разрушению рабочих, органов и деталей насоса,

В качестве прототипа выбрана топливораздаточная колонка (см, проспект фирж lim/bO i fvoiU ), узлы которой ско шонованы в три функциональных блока: нас,осно-измерительный, электронно-информационньй и опорно-несущий,

Насосно-измерительный блок обеспечивает подачу и объегшое измерение, В нем рабочие узлы, обеспечивающие фуш щонирование гидравлической части колонки: электродвигатель, насос, фильтр, газоотделитель, измеритель объема, клапан сншкения расхода,датчик импульсов.

Электрош-1о-1шйормащоннш блок обеспечивает ввдачу информации о количестве.отпущенного топлива и его цене за литр и за выданное количество, а также участвует в управлении колонкой.

Опорно-несущий блок с индикатором газовых вшгючений, рукавом с краном, ложементом для него и кнопочньм постом управления несет на себе функцию связующего звена между насосно-измерительньм блоком и электронно-информационньм блоком, обеспечивая мезш ними жесткую механическую связь, кроме того насосно-измерительный блок имеет с электронно-информационным электрическую связь, а с опорно-несущим - электрическую и гидравлическую Наличие перечисленных связей, а также конструкция ограждающих и каркасных элементов, которые являются общими для сопряженных блоков, позволяют рассматривать эту колонку как монолитную конструкцию.

Подача топлива в гидравлическую часть колонки осуществляется насосом, за счет перемещения топлива из зоны всасывания в зону нагнетания лопатками, которые прижимаются к рабочей цилиндрической поверхности корпуса кольцом, вьшолненным с высокой точностью, В зоне всасьшания насосом создается вакуум, который должен обеспечить преодоление ЖРЩКОСТЬЮ сопротивления всасывающег Э трубопроводами инерционных сил при ее движении из топливного резервуара в зону всасывания насоса.

Недостатком указанной конструкции является то, что создаваемый насосом вакуут.(, который может бШь значительным при большой длине всасывающего трубопровода, а при высоких температурах воз,цуха 1/1 топлива или пониженном бараметрическом давлении (в условиях высокогорья) мйжет стать критическим для данного вида топлива, что повлечет за собой возникновение явления кавитации, ведущего к резкол/гу падению расхода, напора, к,п.д. и разрушению рабочих органов и деталей насоса,а монолитность конструкции топливораздаточной колонки не позволяет отстыковать тех логическую

часть от обслул-швающей PI уменьшить величину вакуума за счет уменьшения длины всасьшающего трубопровода.

Целью настоящей полезной модели является расширение функциональных возможностей колонки, получение возможности использования ее в более широком диапазоне атмосферных воздействий, а именно в более широких диапазонах температуры и барометрического давления путем создания гибкой блочно-модульной конструзсщи колонки, расстьшовка модулей которой не приводат к нарушению функцрюнальной целостности изделия и позволяет осуществить их рациональное размещение .в пределах технологической зоны, обеспечив нормальное функционирование.

Другой целью является расширение номенклатуры колонок без дополнительных материальных затрат на перестройку и освоение производства, а также более полное удовлетворение запросов потребителей .

Указанная цель достигается тем, что в известной топливораздаточной колонке тлеющей электродвигатель, насос, фильтр, газоотделитель, измеритель объема, клапан снижения расхода, датчик (кошлутатор электрических сигналов) расхода скоглпоноваяные в насосно-измерительный блок, электронно-информационный блок и опорно-несушдй блок, блоки вьшолнены таким образом, что их несу-щие и ограждающие элементы не являются общши для сопряженных блоков и не являются продолжением или принадле}шостью другого, Ка}кдый из блоков представляет собой законченную конструкцию,способную функционировать без механической связи друг с другом. В качестве механической связи может , например, - болтовое соединение. Одновременно с легкоразъемной механической связью предусматривавтся легкоразъемные гидравлическая и электрическая связи. Благодаря конструктивной независимости блоков и легкоразъекшым связям, блоки могут отстыковываться друг от друга, давая

возмолшость получения в условиях эксплуатации различных вариантов компоновки колонки, сохраняя ее функцифнальную целоетность. Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемая колонка отличается тем, что ее узлы сгруппированы в функциональные блок-модули законченной конструкции с легкоразъемными связями, благодаря чему возможно гибкое варьирование их размещением в пределах технологической зоны эксплуатации.

Гибкая блочно-модульная конструкция (система) позволяет производить расширенную номенклатуру топливораздаточных колонок,которая формируется различным сочетанием, количеством и взаимным расположением блок-модулей на существующей технологической базе предприятия-изготовителя без дополнительных затрат на перестройку и освоение производства. Таким образом., заявляемое техническое решение соответствует критерию новизна. Анализ известных техничесшЕх решенш (ансэлогов) в области автозаправочной техники позволяет сделать вьшод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемой топливораздаточной колонке, и признать заявляемое решение соответствующим критерию существенные отличия.

Сущность полезной модели поясняется рисунком, где схематично изображены два из возмо шых варианта исполнения тошшвораздатоной колонки в соответствии с заявляемым техническим решением.

Топливораздаточная колонка (фиг. и 2)в общем случае состоит из электронно-ш-коормационного блока I, насосно-измерительного блока 2 и опорно-несущего блока 3. Блоки имеют элементы механического крепления дающие возмо/кность стыковки и расстыковки собой или с другрвли конструкидями, не входящими в состав колорши. Блоки мей{,11у собой связаны также электрической, а насосно-измерительй№ 1 с опорно-несущим гргдращйческой связями, обеспещшающгж работоспособность колонки. Гидравлическая связь осуществляется напорньм трубопроводом,4, соединяющим насосно-измерительньш блок с опорно-несущнм через легкоразъемное соединение

5,При iLOMOWi такого-же соединения и всасывающего трубопровода

6,насосно-измерительнш бло-к связан с топливным резервуаром 7.

Топливораздаточная колош а работает следующим образом. При запуске колонки в зоне всасывания насосом создается вакуум, которьш обеспеч /1вает преодоление топливом сопротивления и инерционных сил при его двшкении по всасывающеь/ у трубопроводу из топливного резервуара в зону .всасывания насоса. Из насоса по напорному трубопроводу топливо поступает в опорно-несущий блок и при помощи раздаточного крана выдается потребителю.

Выбор места положения блок-модулей определяется в зависимости от требований, исходящих от спицифики процесса заправки. В частности для предупреждения возникновения кавитации величина вакутма в зоне всасывания может уменьшаться за счет уменьшения сопротивления всасывающего трубопровода 6 путем сокращения длины его горизонтального участка. Это может быть достигнуто, если максимально приблизить насосно-измерительный блок 2 к топливному резервуару 7. При этом в зоне заправки АЗС ост81Штся только обслуживающая часть колонки.

Выпуск и использование в эксплуатации колонок, выполненных в виде системы блоков позволяет расширить их номенклатуру без дополнительных затрат на перестройку и освоение производства, обеспечить более широкие функциональные возможности и улучшить условия эксплуатации.

.

Claims (2)

1. ТОПЛИВОРАЗДАТОЧНАЯ КОЛОНКА, содержащая электродвигатель, насос, фильтры, измеритель объема, клапан снижения расхода, датчик расхода (коммутатор электрических сигналов), отсчетное устройство, индикатор, ложемент (колодку) для раздаточного крана, кран раздаточный с рукавом, которые скомпонованы в функциональные блоки, например насосно-измерительный, электронно-информационный и опорно-несущий, отличающаяся тем, что блоки выполнены в виде законченной конструкции с легкоразъемными элементами связей (механической, гидравлической, электрической), дающими возможность расстыковки и стыковки между собой или с другими конструкциями автозаправочных станций, не входящих в состав колонки.

2. Колонка по п.1, отличающаяся тем, что функциональные блоки, имеющие легкоразъемные связи, позволяют формировать широкую номенклатуру колонок, образуемую различным сочетанием, количеством и взаимным расположением этих блоков без дополнительных материальных затрат на перестройку и освоение производства.