RU19843U1 - Дефектоскопическая тележка - Google Patents

Description

Дефектоскопическая тележка

Полезная модель относится к области дорожного строительства рельсовых путей, к передвижным средствам и приспособлениям для измерения и дефектоскопии рельсовых путей

Известны дефектоскопические тележки, содержащие грузонесущую раму с кронштейнами, закрепленные на каждом кронштейне осевые цапфы, и установленные на осевых цапфах опорные колеса с поверхностью качения, имеющей боковую реборду, выполненную с возможностью взаимодействия с внутренней стороной рельса (см патент US №3505742, кл 33-338, 1970г)

В известных тележках для уменьшения массы и шума при движении, также исключения шунтирования рельсовых цепей, опорные колеса изготавливают из пластмассы При выполнении такелажных операций и транспортировке таких тележек вне рельсовых путей реборды опорных колес подвергаются значительным динамическим нагрузкам и, вследствие этого, разрушаются

Техническим результатом применения заявляемой полезной модели является повышение надежности тележек и предотвращение случайных поломок ее опорных колес

Указанный результат достигается в дефектоскопической тележке, содержащей грузонесущую раму с кронштейнами, закрепленные на каждом кронштейне осевые цапфы, и установленные на осевых цапфах опорные колеса с поверхностью качения, имеющей боковую реборду, выполненную с возможностью взаимодействия с внутренней стороной рельса за счет того, что она снабжена защитными кожухами, закрепленными на каждом кронштейне коаксиально боковой реборде

1 3 7 9 (

МПК7: Е 01 В 35/04

А также за счет того, что защитный кожух выполнен в виде цилиндрической обечайки с опорной перемычкой в диаметральной плоскости и с хордовым вырезом на глубину менее ширины обечайки.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1; на фиг. 3 -защитный кожух в поперечном разрезе.

Дефектоскопическая тележка содержит грузонесущую раму 1 с кронштейнами 2. На каждом кронштейне 2 закреплены осевые цапфы 3, на которых установлены опорные колеса с поверхностью 5 качения, имеющей боковую реборду 6, выполненную с возможностью взаимодействия с внутренней стороной рельса 7 Дефектоскопическая тележка снабжена защитными кожухами 8, которые могут быть выполнены в виде цилиндрической обечайки 9 с опорной перемычкой 10 в диаметральной плоскости. Крепление защитного кожуха 8 на каждом кронштейне 2 осуществляется через отверстия 11 и 12, соответственно, осевой цапфы 3 и крепежным элементом 13 (например, штифт, болт, винт и т.п.).

Защитный кожух 8 расположен коаксиально боковой реборде 6 таким образом, что его обечайка 9 охватывает ее с внешней стороны, при этом хордовый вырез 14 обечайки (глубиной Б менее ее ширины В) обеспечивает беспрепятственное перемещение опорных колес 4 на поверхности рельсов 7.

При перемещении тележки с поверхности рельсов 7 и установке ее на иной поверхности (например, платформе транспортного средства) защитные кожухи 8 выполняют функцию опорных элементов и защищают реборды 6 от воздействия динамических и статических нагрузок.

Claims (2)

1. Дефектоскопическая тележка, содержащая грузонесущую раму с кронштейнами, закрепленные на каждом кронштейне осевые цапфы, и установленные на осевых цапфах опорные колеса с поверхностью качения, имеющей боковую реборду, выполненную с возможностью взаимодействия с внутренней стороной рельса, отличающаяся тем, что она снабжена защитными кожухами, закрепленными на каждом кронштейне коаксиально боковой реборде.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что защитный кожух выполнен в виде цилиндрической обечайки с опорной перемычкой в диаметральной плоскости и с хордовым вырезом на глубину менее ширины обечайки.