RU197221U1 - Переходное звено - Google Patents
Переходное звено Download PDFInfo
- Publication number
- RU197221U1 RU197221U1 RU2019133825U RU2019133825U RU197221U1 RU 197221 U1 RU197221 U1 RU 197221U1 RU 2019133825 U RU2019133825 U RU 2019133825U RU 2019133825 U RU2019133825 U RU 2019133825U RU 197221 U1 RU197221 U1 RU 197221U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parts
- overhead power
- body part
- recesses
- power line
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
- H02G7/05—Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
Landscapes
- Insulators (AREA)
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к электроэнергетике, в частности к переходным звеньям изолирующих подвесок воздушных линий электропередачи, предназначенным для размещения на них элементов и/или устройств различного функционального назначения и для их фиксации от взаимного перемещения и/или соединения. Переходное звено выполняется в виде одной или нескольких корпусных деталей и крепежа. Корпусная деталь представляет собой довольно широкую по толщине по периметру пластину 1. На монтаж деталь 1 поставляется разрезанной по своему поперечному сечению на две одинаковые по габаритным размерам и форме части 2, 3. Части 2, 3 детали 1 жестко соединяются между собой с помощью крепежа 4. На внутренних поверхностях частей 2, 3 детали 1 имеются расположенные симметрично относительно друг друга выемки 5, 6 сферических соединений с глубиной их полости, позволяющей ввести в каждое из них пестик 7 стержня изолятора 8, сцепную скобу 9 или какой-то иной элемент изолирующей подвески. Габаритные размеры выемок 5, 6 делаются несколько большими, чем габаритные размеры стандартных пестиков 7, а части 2, 3 детали 1 изготавливаются со смещением по поперечному сечению относительно вертикальной оси 10 выемок 5, 6, а сама корпусная деталь 1 срезается по толщине на величину этого смещения. Такое конструктивное выполнение корпусной детали 1 позволяет обеспечить надежное жесткое закрепление корпусной детали 1 как со стороны соединения ее с линейной арматурой, закрепляемой на опоре, так и со стороны соединения корпусной детали 1 с изолятором 8 гирлянды 11 воздушной линии электропередачи, соответственно. Заявляемое переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи отличается конструктивной простотой (состоит практически из одной корпусной детали), доступным технологическим процессом изготовления (отливается в простых литьевых формах), удобным, легким и мало затратным по времени монтажом на воздушной линии электропередачи. 3 ил.
Description
Полезная модель относится к области электроэнергетики, а более конкретно к переходному звену изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенному для закрепления на нем элементов изолирующей подвески и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений.
Известно ушко для соединения изоляторов изолирующих подвесок воздушных линий электропередачи, имеющее с одной стороны шарнирно-сферическое гнездо, предназначенное для соединения через его полость с пестиком шарнирно-сферического соединения изолятора, а с противоположной своей стороны - шарнирное соединение, предназначенное для соединения с серьгой, отличающееся тем, что ушко выполнено в виде корпуса с плоскими торцевыми поверхностями и, по меньшей мере, одной боковой поверхностью в форме вертикальной плоскости со скосами по ее концам, на обеих торцевых поверхностях выполнены одинаковых размеров гнезда шарнирно-сферических соединений с глубиной их полости, позволяющей ввести в каждое из них пестик стержня изолятора и, по крайней мере, один замок, причем размер ушка по его высоте выбирается равным величине расстояния Н между сферическими частями указанных гнезд, а величина зазора между торцом пестика и плоскостью замка В находится в пределах 0,5÷10 мм [1].
Это известное ушко относится к классу линейной сцепной арматуры, используемой на воздушных линиях электропередачи как низкого, так и высокого напряжения и является промежуточным соединительным звеном исключительно между изоляторами изолирующей подвески, и оно не позволяет жестко закреплять устройства иного функционального назначения, например, устройства защиты воздушной линии электропередачи от перенапряжений.
Известно также устройство светового ограждения, подвешиваемое на фазном проводе воздушной линии электропередачи с помощью изолирующей подвески, состоящей, по меньшей мере, из одного изолятора. В данном устройстве изолирующая подвеска выполнена без переходного звена, которое позволяет обеспечить фиксацию от взаимного перемещения и/или соединения гирлянд изоляторов с опорами воздушных линий электропередачи и одновременно с устройствами другого функционального назначения, что существенно ограничивает функциональные возможности данного технического решения [2].
Заявитель ставил перед собой задачу разработки эффективного, универсального, простого по конструкции, монтажу и технологическому процессу производства переходного звена изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенного для размещения на нем элементов изолирующей подвески воздушной линии электропередачи и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений. Вышеуказанный положительный технический результат был достигнут за счет новой совокупности существенных конструктивных признаков переходного звена, выполненного согласно настоящей полезной модели и представленной в нижеследующей формуле: «переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенное для закрепления на нем элементов изолирующей подвески и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений, выполненное в виде, по меньшей мере, одной корпусной детали и крепежа, причем, по меньшей мере, одна из деталей переходного звена заканчивается пестиком сферического соединения».
Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показано переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи с закрепленным на нем устройством защиты линии от перенапряжений, выполненное согласно настоящей полезной модели; на фиг. 2 - корпусная деталь, разрезанная на две части, переходного звена, на фиг. 1, вид спереди; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.
Заявляемое переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенное для закрепления на нем элементов изолирующей подвески и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений выполняется в виде, например, одной корпусной детали и крепежа, причем, одна из деталей переходного звена может заканчиваться пестиком сферического соединения.
Корпусная деталь представляет собой довольно широкую по толщине по периметру пластину 1 по типу, например, стандартной гайки. На монтаж на изолирующую подвеску воздушной линии электропередачи корпусная деталь 1 поставляется разрезанной по своему поперечному сечению на две одинаковые по габаритным размерам и форме части 2, 3 (фиг. 2, 3). Разрезанные части 2, 3 корпусной детали 1 жестко соединяются между собой с помощью крепежа 4, который может быть выполнен, например, болтового типа (болты с гайками) или с помощью резьбовых (не резьбовых) винтов и. т.п. На внутренних поверхностях разрезанных частей 2, 3 корпусной детали 1 имеются расположенные симметрично относительно друг друга выемки (гнезда) 5, 6 шарнирно-сферических соединений с глубиной их полости, позволяющей ввести в каждое из них пестик 7 стержня изолятора 8, сцепную скобу 9 или какой-то иной элемент изолирующей подвески. Габаритные размеры выемок 5, 6 делаются несколько большими, чем габаритные размеры стандартных пестиков 7 или других деталей линейной арматуры, которые размещаются в выемках 5, 6 при монтаже изолирующей подвески. В то же время части 2, 3 корпусной детали 1 изготавливаются со смещением по поперечному сечению относительно вертикальной оси 10 выемок 5, 6, а сама корпусная деталь 1 срезается по толщине на величину этого смещения (фиг. 3). Такое конструктивное выполнение корпусной детали 1 позволяет обеспечить надежное жесткое закрепление корпусной детали 1 как со стороны соединения ее с линейной арматурой, закрепляемой на опоре, так и со стороны соединения корпусной детали 1 с изолятором 8 гирлянды 11 воздушной линии электропередачи, соответственно.
На фиг, 1 показан пример закрепления на корпусной детали 1 переходного звена изолирующей подвески воздушной линии электропередачи устройства защиты 12 линии от перенапряжений, например, атмосферных перенапряжений с помощью кронштейна 13, зафиксированного болтами крепежа 4 между разрезанными частями 2, 3 корпусной детали 1.
Полезная модель работает следующим образом:
На монтаж переходное звено поступает в разобранном состоянии (в комплекте две разрезанные части 2, 3 корпусной детали 1). В выемки (гнезда) 5, 6 заводятся элементы изолирующей подвески (скоба 9 и пестик 7), между частями 2, 3 корпусной детали 1 размещается конец кронштейна 13 устройства защиты 12 линии от перенапряжений и болтами или винтами крепежа 4 корпусная деталь 1 жестко стягивается, обеспечивая фиксацию от взаимного перемещения и/или соединения элементов изолирующей подвески линии. Затем собранное таким образом переходное звено крепится через соответствующую линейную арматуру к опоре, к нему подвешиваются гирлянда изоляторов 11 и устройство защиты 12 линии от атмосферных перенапряжений.
Заявляемое переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенное для размещения на нем элементов изолирующей подвески и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений, отличается конструктивной простотой (состоит практически из одной корпусной детали), доступным технологическим процессом изготовления (отливается в простых литьевых формах), удобным, легким и мало затратным по времени монтажом на воздушной линии электропередачи. Кроме того, переходное звено можно считать фактически универсальным техническим решением с точки зрения возможности использования его практически с любыми известными устройствами электроэнергетического назначения.
Источники информации:
[1] Описание изобретения к патенту «Ушко для соединения изоляторов и иных элементов изолирующих подвесок воздушных линий электропередачи» №2303847, класс H02G 7/20, заявлено 30.11.2005, опубликовано 27.07.2007.
[2] Описание изобретения к патенту №2692056 «Устройство светового ограждения воздушных линий электропередачи, F21S 8/00 (H02G 7/05; 20), заявлено 08.11.2018, опубликовано 20.06.2019.
[3] Описание изобретения к патенту «Устройство для закрепления проводов на опоре воздушной линии электропередачи 6÷35 кВ» №2356149, класс H02G 7/20, заявлено 05.12.2007, опубликовано 20.05.2009.
[4] Описание изобретения к патенту «Устройство защиты изолированных проводов, линейных изоляторов и оборудования 6÷35 кВ от атмосферных перенапряжений (Варианты)» №2584824, класс H02G 7/00, заявлено 09.04.2015, опубликовано 20.05.2016.
[5] Описание изобретения к авторскому свидетельству «Изолирующая подвеска проводов воздушной линии электропередачи» №1778849, класс H02G 7/20, заявлено 08.01.1999, опубликовано 15.11.1994.
[6] Патент США №5,001,402 A1 «Illuminated aerial marker», класс 315/344, опубликован 19 марта 1991.
[7] Патент США №3684221 А, класс H02G 7/20, опубликован 15.08.1972.
[8] Патент Франции №2765740, класс H02G 7/20, опубликован 15.11.1994.
Claims (1)
- Переходное звено изолирующей подвески воздушной линии электропередачи, предназначенное для закрепления на нем элементов изолирующей подвески и устройств защиты линии от атмосферных перенапряжений, выполненное в виде, по меньшей мере, одной корпусной детали и крепежа, причем, по меньшей мере, одна из деталей переходного звена заканчивается пестиком сферического соединения.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019133825U RU197221U1 (ru) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | Переходное звено |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019133825U RU197221U1 (ru) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | Переходное звено |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU197221U1 true RU197221U1 (ru) | 2020-04-14 |
Family
ID=70278141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019133825U RU197221U1 (ru) | 2019-10-24 | 2019-10-24 | Переходное звено |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU197221U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU202098U1 (ru) * | 2020-08-14 | 2021-02-01 | Акционерное общество "Южноуральский арматурно-изоляторный завод" | Элемент соединительной сцепной арматуры воздушных линий электропередачи |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765740B1 (fr) * | 1997-07-01 | 2002-07-26 | App Mat Elect Const | Pince de suspension, notamment pour ligne electrique aerienne, et suspension comportant une telle pince |
| RU2303847C1 (ru) * | 2005-11-30 | 2007-07-27 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Ушко для соединения изоляторов и иных элементов изолирующих подвесок воздушных линий электропередачи |
| RU2508583C1 (ru) * | 2012-08-08 | 2014-02-27 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Поддерживающий зажим |
-
2019
- 2019-10-24 RU RU2019133825U patent/RU197221U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765740B1 (fr) * | 1997-07-01 | 2002-07-26 | App Mat Elect Const | Pince de suspension, notamment pour ligne electrique aerienne, et suspension comportant une telle pince |
| RU2303847C1 (ru) * | 2005-11-30 | 2007-07-27 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Ушко для соединения изоляторов и иных элементов изолирующих подвесок воздушных линий электропередачи |
| RU2508583C1 (ru) * | 2012-08-08 | 2014-02-27 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Поддерживающий зажим |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU202098U1 (ru) * | 2020-08-14 | 2021-02-01 | Акционерное общество "Южноуральский арматурно-изоляторный завод" | Элемент соединительной сцепной арматуры воздушных линий электропередачи |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107706871B (zh) | 架空配电线路 | |
| US8403519B2 (en) | Conductive cable system for suspending a low voltage luminaire assembly | |
| KR101785014B1 (ko) | 고정력을 향상시킨 배전 케이블 연결 커플러 | |
| US10476249B2 (en) | Three-phase transmission line braced post assembly and circuit tower including the same | |
| RU197221U1 (ru) | Переходное звено | |
| KR100322053B1 (ko) | 전선 케이블의 점퍼선 지지용 애자 | |
| KR101131082B1 (ko) | 송전 철탑용 조립식 고정금구 | |
| KR20160112453A (ko) | 굴곡형 시험챔버를 포함하는 ac 내전압 시험설비 | |
| CN108039690A (zh) | 一种快速安装接线端子 | |
| KR20110006154A (ko) | 일체형으로 형성된 전주용 라인 포스트 애자와 폴리머 피뢰기 설치구조 | |
| CN211508528U (zh) | 一种伸缩式母线装置 | |
| CN111210955A (zh) | 一种多腔室间隙避雷器 | |
| KR20100001822U (ko) | 송전선로용 폴리머 피뢰기의 설치대 | |
| CN213905780U (zh) | 一种智能高压电缆终端的联锁保护装置 | |
| CN206210492U (zh) | 招弧角及并联间隙装置 | |
| CN103441443B (zh) | 架空地线防振锤跑位追回器 | |
| US7525048B2 (en) | Protection device for chains of insulators of high-voltage transmission lines | |
| RU2748186C1 (ru) | Устройство для защиты воздушных линий электропередачи 6-35 кВ, защиты птиц от поражения электрическим током | |
| KR200327786Y1 (ko) | 폴리머 현수애자 | |
| KR102634673B1 (ko) | 피뢰 기능을 갖는 가공 배전선 고정 장치 | |
| CN221073700U (zh) | 输电塔 | |
| AU2019257548B2 (en) | Tangent suspension accessory assembly and accessory bracket therefor | |
| KR20170090335A (ko) | 현수애자연결구 | |
| KR101972738B1 (ko) | 애자 어셈블리 | |
| CN207588399U (zh) | 一种防松动风电母线槽 |