RU195887U1

RU195887U1 - BILATERAL BARRIER PROTECTION FOR ROADS

Info

Publication number: RU195887U1
Application number: RU2019140007U
Authority: RU
Inventors: Игорь Владимирович Коськин
Original assignee: Акционерное общество "Точинвест"
Priority date: 2019-12-06
Filing date: 2019-12-06
Publication date: 2020-02-07

Abstract

Полезная модель относится к ограждениям автомобильных дорог и может использоваться при обустройстве автодорог и искусственных сооружений в качестве барьерных ограждений, служащих для повышения безопасности при движении автомобильного транспорта на сложных участках дорог и защиты его от критических повреждений.Техническим результатом полезной модели является обеспечение формирования двустороннего ограждения минимальной ширины, что позволяет ставить его на дорогах с узкой проезжей частью.Кроме того, техническим результатом является уменьшение прогиба ограждения, что позволяет балкам в случае ДТП лучше удерживать транспортное средство.Также техническим результатом является снижение веса ограждения в целом.Указанный технический результат достигается за счет того, что заявлено двустороннее барьерное ограждение для автодорог, содержащее вертикальные стойки и закрепленные на них продольные коробчатые в сечении балки, продольные коробчатые в сечении балки двух противоположных сторон жестко соединены между собой с возможностью одновременного съема продольных коробчатых балок с вертикальных стоек, отличающееся тем, что балки закреплены в вертикальном расположении друг над другом через крепежный элемент, имеющий опорные площадки под верхнюю и нижнюю балки, причем крепежный элемент закреплен болтовым соединением к боковым сторонам обеих балок проушинами.The utility model relates to road fencing and can be used in the arrangement of roads and artificial structures as barrier fences, which serve to increase the safety of road traffic on difficult sections of roads and protect it from critical damage. The technical result of the utility model is to ensure the formation of a two-sided fence width, which allows you to put it on roads with a narrow carriageway. In addition, the technical result is reducing the deflection of the fence, which allows the beams in the event of an accident to better hold the vehicle. Also, the technical result is to reduce the weight of the fence as a whole. The specified technical result is achieved due to the fact that the declared two-way barrier fence for roads containing vertical racks and mounted on them longitudinal box-shaped beams in section, longitudinal box-shaped beams in section of two opposite sides are rigidly interconnected with the possibility of simultaneous removal of longitudinal beams with vertical struts, characterized in that the beams are mounted vertically one above the other through a fastener having support areas under the upper and lower beams, and the fastener is bolted to the sides of both beams with eyes.

Description

Полезная модель относится к ограждениям автомобильных дорог и может использоваться при обустройстве автодорог и искусственных сооружений в качестве барьерных ограждений, служащих для повышения безопасности при движении автомобильного транспорта на сложных участках дорог и защиты его от критических повреждений.The utility model relates to road fencing and can be used in the arrangement of roads and artificial structures as barrier fences, which serve to increase the safety of road traffic on difficult road sections and protect it from critical damage.

Известно барьерное ограждение удерживающее для автодорог (патент RU 2278199, опубл.: 20.06.2006), содержащее вертикальные стойки и прикрепленные к ним расположенные вдоль дороги продольные балки, отличающееся тем, что стойки выполнены из гнутого профиля П-образного сечения, или из двух соединенных между собой гнутых профилей П-образного сечения, или из профиля С-образного сечения, а продольные балки выполнены из профиля в виде С-образного сечения с дополнительными полками, отогнутыми внутрь сечения, причем продольные балки крепятся к стойкам в один или более ярусов непосредственно либо через консоли-амортизаторы с помощью крепежного элемента в виде скобы крепления, представляющей собой болт с приваренной к его головке П-образной шайбой, выполненной таким образом, что болт проходит через сквозной продольный паз балки, а шайба охватывает отогнутые внутрь сечения полки, обеспечивая установку вертикальных стоек с любым шагом, а секции продольной балки одного яруса соединены между собой встык без выступающих частей с помощью П-образных вставок сквозными болтами через распорные втулки, при этом габарит барьерного ограждения от лицевой стороны максимально выступающей балки до задней стенки стержня стойки - для одностороннего ограждения и до лицевой стороны противоположной балки - для двухстороннего ограждения находится, соответственно, в диапазонах от 0,25 до 0,50 м для одностороннего ограждения и от 0,4 до 0,8 м для двухстороннего ограждения, а отношение указанного габарита к высоте ограждения составляет 0,17-0,63 - для одностороннего и 0,4-1,1 - для двухстороннего ограждения.A retention barrier for roads is known (patent RU 2278199, published: 06/20/2006) containing vertical posts and longitudinal beams attached along them along the road, characterized in that the posts are made of a bent profile of a U-shaped cross-section, or of two connected between themselves bent profiles of a U-shaped section, or from a profile of a C-shaped section, and the longitudinal beams are made of a profile in the form of a C-shaped section with additional shelves bent inward to the section, and the longitudinal beams are attached to the racks in the same or more tiers directly or through shock absorbers using a fastener in the form of a mounting bracket, which is a bolt with a U-shaped washer welded to its head, made in such a way that the bolt passes through the through longitudinal groove of the beam, and the washer covers the sections bent inward shelves, providing installation of vertical racks with any step, and sections of the longitudinal beams of one tier are connected end to end without protruding parts using U-shaped inserts through bolts through spacer sleeves and, at the same time, the size of the barrier fence from the front side of the maximum protruding beam to the rear wall of the rack rod - for a one-sided fence and to the front side of the opposite beam - for a two-sided fence is, respectively, in the ranges from 0.25 to 0.50 m for a one-sided fence and from 0.4 to 0.8 m for a double-sided fence, and the ratio of the specified dimension to the height of the fence is 0.17-0.63 for a unilateral and 0.4-1.1 for a double-sided fence.

Технической проблемой аналога является то, что для двустороннего ограждения количество балок коробчатого профиля четыре, а это значительно увеличивает время их замены по сравнению с двусторонним ограждением с двумя балками коробчатого профиля, предлагаемой конструкции.The technical problem of the analogue is that for a double-sided fence, the number of box-shaped beams is four, and this significantly increases the time for their replacement compared to a double-sided fence with two box-shaped beams of the proposed design.

Известен узел крепления двустороннего барьерного ограждения (патент RU183952U, опубликовано: 10.10.2018), выполненный в виде вставки металлического профиля, имеющий соосные отверстия для крепления к внутренним сторонам балок, отличающийся тем, что профиль вставки выполнен такой формы, что две продольные стороны профиля расположены вдоль балок параллельно друг другу и прилегают к их внутренним поверхностям, при этом ось поперечного сечения профиля расположена перпендикулярно линии, проходящей через центр соосных отверстий для крепления к внутренним сторонам балок, а профиль состоит из нескольких элементов, имеющих плавные переходы в сечении профиля в виде закруглений.A known attachment site for a double-sided barrier fence (patent RU183952U, published: 10/10/2018), made in the form of an insert of a metal profile, having coaxial holes for attachment to the inner sides of the beams, characterized in that the insert profile is made in such a form that the two longitudinal sides of the profile are located along the beams parallel to each other and adjacent to their inner surfaces, while the axis of the cross-section of the profile is perpendicular to the line passing through the center of the coaxial holes for fastening to the inner nnim side beams, a profile consists of several elements having a smooth transition in the cross-sectional profile in the form of fillets.

Технической проблемой аналога является то, что расположение балок выполнено параллельно другу по обе стороны от стойки с упором в распорку, что увеличивает общую ширину ограждения.The technical problem of the analogue is that the arrangement of the beams is made parallel to each other on both sides of the rack with an emphasis on the strut, which increases the overall width of the fence.

Наиболее близким аналогом является дорожное барьерное ограждение (патент RU 187185U, опубликовано: 22.02.2019), содержащее вертикальные стойки и закрепленные на них продольные синусоидальные в сечении балки, при этом каждая вертикальная стойка выполнена в виде профильного элемента и имеет два открытых U-образных паза с двух противоположных сторон в верхней своей части, при этом продольные синусоидальные в сечении балки закреплены на вертикальных стойках с двух противоположных сторон посредством вхождения болтовых соединений, которые расположены в центре синусоиды продольных синусоидальных в сечении балок, в U-образные пазы вертикальных стоек, отличающееся тем, что продольные синусоидальные в сечении балки двух противоположных сторон жестко соединены между собой через распорки, которые обеспечивают возможность одновременного съема продольных синусоидальных балок с вертикальных стоек.The closest analogue is a road barrier (patent RU 187185U, published: 02.22.2019) containing vertical posts and longitudinal sinusoidal beams fixed to them, each vertical post is made in the form of a profile element and has two open U-shaped grooves from two opposite sides in its upper part, while longitudinal sinusoidal beams in cross section are fixed on vertical posts from two opposite sides by means of bolted joints that are located s in the center of the sinusoid sinusoidal longitudinal cross-sectional beam in U-shaped grooves of the uprights, characterized in that the sinusoidal longitudinal cross-sectional beams of two opposite sides are rigidly interconnected via spacers that enable the simultaneous removal of sinusoidal longitudinal beams uprights.

Технической проблемой аналога является то, что расположение балок выполнено параллельно другу по обе стороны от стойки с упором во вставку, что увеличивает общую ширину ограждения.The technical problem of the analogue is that the arrangement of the beams is made parallel to each other on both sides of the rack with emphasis in the insert, which increases the overall width of the fence.

Задачей полезной модели является устранение вышеуказанных технических проблем.The objective of the utility model is to eliminate the above technical problems.

Техническим результатом полезной модели является обеспечение формирования двустороннего ограждения минимальной ширины, что позволяет ставить его на дорогах с узкой проезжей частью.The technical result of the utility model is to ensure the formation of a two-sided fence of minimum width, which allows it to be placed on roads with a narrow carriageway.

Кроме того, техническим результатом является уменьшение прогиба ограждения, что позволяет балкам в случае ДТП лучше удерживать транспортное средство.In addition, the technical result is to reduce the deflection of the fence, which allows the beams in the event of an accident to better hold the vehicle.

Также техническим результатом является снижение веса ограждения в целом.Also the technical result is to reduce the weight of the fence as a whole.

Указанный технический результат достигается за счет того, что заявлено двустороннее барьерное ограждение для автодорог, содержащее вертикальные стойки и закрепленные на них продольные коробчатые в сечении балки, продольные коробчатые в сечении балки двух противоположных сторон жестко соединены между собой с возможностью одновременного съема продольных коробчатых балок с вертикальных стоек, отличающееся тем, что балки закреплены в вертикальном расположении друг над другом через крепежный элемент, имеющий опорные площадки под верхнюю и нижнюю балки, причем крепежный элемент закреплен болтовым соединением к боковым сторонам обеих балок проушинами.The specified technical result is achieved due to the fact that the claimed two-way barrier for roads containing vertical racks and mounted on them longitudinal box-shaped in section of a beam, longitudinal box-shaped in section of a beam of two opposite sides are rigidly interconnected with the possibility of simultaneous removal of longitudinal box-shaped beams from vertical racks, characterized in that the beams are fixed in a vertical arrangement one above the other through a fastening element having supporting platforms under the top south and lower beams, and the fastener is bolted to the sides of both beams with eyes.

Допустимо, что нижняя балка закреплена к стойке через дополнительное крепление, которое соединено со стойкой и имеет проушины, расположеные соосно с проушинами крепежного элемента, через которые последний закреплен болтовым соединением к нижней балке.It is permissible that the lower beam is fixed to the strut through an additional fastener which is connected to the strut and has lugs located coaxially with the lugs of the fastener, through which the latter is bolted to the lower beam.

Допустимо, что дополнительное крепление выполнено состоящим из двух П-образных профилей, имеющих болтовое соединение друг с другом и зафиксированных проушинами разнонаправленно.It is permissible that the additional fastening is made up of two U-shaped profiles having a bolt connection to each other and fixed by eyelets in different directions.

Допустимо, что болтовое соединение через проушины крепежного элемента и балок выполнено сквозным с помощью одного болта.It is permissible that the bolt connection through the eyes of the fastener and beams is made through with a single bolt.

Допустимо, что болтовое соединение через проушины дополнительного крепления со стойкой и нижней балкой выполнено сквозным с помощью одного болта.It is permissible that the bolted connection through the eyes of the additional fastening with the strut and the lower beam is made through using one bolt.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

На Фиг. 1 показан общий вид ограждения (вид сбоку и с торца в разрезе с увеличением 2,5).In FIG. 1 shows a general view of the fence (side view and end view in section with an increase of 2.5).

На Фиг. 2 показан общий вид узла крепления.In FIG. 2 shows a general view of the mount.

На Фиг. 3 показан пример выполнения дополнительного крепления для соединения балки со стойкой.In FIG. Figure 3 shows an example of additional fastening for connecting the beam with the rack.

На Фиг. 4 показан крепежный элемент балок.In FIG. 4 shows a beam fastener.

На Фиг. 5 показан принцип крепления балки к стойке.In FIG. 5 shows the principle of attaching the beam to the rack.

На Фиг. 6 показан вариант исполнения ограждения с балками С-образного профиля и креплением на стойке П-образного профиля одним болтом.In FIG. 6 shows an embodiment of the fence with C-profile beams and a U-shaped profile fastening with a single bolt on the rack.

На Фиг. 7 показан вариант исполнения ограждения с балками П-образного профиля на стойке сигма-образного профиля.In FIG. 7 shows an embodiment of a fence with U-shaped beams on a sigma-shaped profile stand.

На Фиг. 8 показан вариант исполнения ограждения с балками коробчатого профиля и креплением на стойке П-образного профиля одним болтом.In FIG. Figure 8 shows an embodiment of the enclosure with box-shaped beams and a U-shaped profile fastening on a stand with one bolt.

На Фиг. 9 показан вариант крепления к стойке на двух длинных болтах.In FIG. Figure 9 shows an option for attaching to a rack with two long bolts.

На Фиг. 10 показан вариант крепления к стойке на двух длинных болтах.In FIG. 10 shows a mounting option for a rack with two long bolts.

На Фиг. 11 показан вариант крепления к стойке на одном коротком болте.In FIG. Figure 11 shows an option for attaching to a stand on one short bolt.

На Фиг. 12 показан вариант крепления к стойке на двух коротких болтах.In FIG. 12 shows a mounting option for a rack with two short bolts.

На чертежах: 1.1 - верхняя балка, 1.2 - нижняя балка, 2 - стойка, 3 - верхний П-образный профиль дополнительного крепления, 4 - нижний П-образный профиль дополнительного крепления, 5 - крепежный элемент, 6 - болт, 7 - гайка, 8 и 9 - проушины, 10 - проушина крепежного элемента, 11 - опорная площадка.In the drawings: 1.1 - upper beam, 1.2 - lower beam, 2 - strut, 3 - upper U-shaped profile of additional fastening, 4 - lower U-shaped profile of additional fastening, 5 - fastener, 6 - bolt, 7 - nut, 8 and 9 - eyes, 10 - eye of the fastener, 11 - supporting platform.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

Двустороннее барьерное ограждение для автодорог содержит вертикальные стойки и закрепленные на них продольные коробчатые в сечении балки. Продольные коробчатые в сечении балки двух противоположных сторон жестко соединены между собой с возможностью одновременного съема продольных коробчатых балок с вертикальных стоек.The two-way road barrier contains vertical struts and longitudinal box-shaped beams fixed to them. The longitudinal box-shaped sections of the beam of two opposite sides are rigidly interconnected with the possibility of simultaneous removal of the longitudinal box-shaped beams from vertical racks.

Новым является то, что (см. Фиг. 1, Фиг. 2) балки 1.1, 1.2 закреплены в вертикальном расположении друг над другом через крепежный элемент 5. Крепежный элемент 5 имеет опорные площадки 11 под верхнюю 1.1 и нижнюю 1.2 балки и закреплен болтовым соединением к боковым сторонам обеих балок 1.1, 1.2 через проушины 10 (см. Фиг. 4).What is new is that (see Fig. 1, Fig. 2) the beams 1.1, 1.2 are mounted vertically one above the other through the fastener 5. The fastener 5 has support pads 11 under the upper 1.1 and lower 1.2 of the beam and is bolted to the sides of both beams 1.1, 1.2 through the eyes 10 (see Fig. 4).

Нижняя балка 1.2 может быть закреплена к стойке 2 через дополнительное крепление, которое соединено со стойкой 2 и имеет проушины 8, расположенные соосно с проушинами 10 крепежного элемента, через которые последний закреплен болтовым соединением к нижней балке 1.2.The lower beam 1.2 can be fixed to the rack 2 through an additional fastener, which is connected to the rack 2 and has lugs 8 located coaxially with the lugs 10 of the fastener, through which the latter is bolted to the lower beam 1.2.

Дополнительное крепление (см. Фиг. 3) может быть выполнено, например, состоящим из двух П-образных профилей 3 и 4, имеющих болтовое соединение друг с другом и зафиксированных проушинами разнонаправленно.Additional fastening (see. Fig. 3) can be performed, for example, consisting of two U-shaped profiles 3 and 4, having a bolt connection to each other and fixed with eyelets in different directions.

Болтовое соединение через проушины 10 крепежного элемента 5 и балок 1.1, 1.2 может быть выполнено сквозным через один болт 6. Также, сквозное соединение через проушины в один болт может быть выполнено для дополнительного крепления со стойкой 2 и нижней балкой 1.2.A bolt connection through the eyes 10 of the fastener 5 and beams 1.1, 1.2 can be made through through one bolt 6. Also, a through connection through the eyes into one bolt can be made for additional fastening with the rack 2 and the lower beam 1.2.

Вертикальное расположение балок 1.1, 1.2 прямо над стойкой позволяют сделать ограждение минимальной ширины, что позволит ставить его на дорогах с узкой проезжей частью.The vertical arrangement of beams 1.1, 1.2 directly above the rack allows you to make a fence of minimum width, which will allow it to be placed on roads with a narrow carriageway.

При этом ограждение является двусторонним, что способствует снижению веса ограждения без ухудшения эксплуатационных характеристик. Распорки упорных площадок 11 крепежного элемента 5 между вертикально расположенными балками 1.1, 1.2 создают жесткозакрепленную конструкцию, что улучшает эксплуатационные характеристики самого ограждения, а именно за счет жесткости конструкции уменьшается прогиб ограждения и его рабочая ширина. Балки чаще соединенные между собой менее подвержены изгибу, т.к. участок, на котором балки не соединены друг с другом, сокращается до минимума, и в случае ДТП балки удерживают транспортное средство жестким каркасом из 2 балок, а не каждая балка отрабатывает самостоятельно.Moreover, the fence is two-sided, which helps to reduce the weight of the fence without compromising performance. The spacers of the thrust pads 11 of the fastener 5 between the vertically arranged beams 1.1, 1.2 create a rigid structure, which improves the operational characteristics of the fence itself, namely, due to the rigidity of the structure, the deflection of the fence and its working width are reduced. Beams are often interconnected less susceptible to bending, because the area where the beams are not connected to each other is reduced to a minimum, and in the event of an accident, the beams hold the vehicle with a rigid frame of 2 beams, and not each beam works out independently.

Для ограждения могут быть использованы вертикальные стойки коробчатого, П-образного, сигмаобразного, С-образного, Z-образного либо профиля двутавр, на которых могут быть закреплены (см. Фиг. 5) балки 1.1, 1.2 коробчатого, П-образного, сигмаобразного, С-образного либо иного профиля.For fencing, vertical racks of box-shaped, U-shaped, sigma-shaped, C-shaped, Z-shaped or I-profile can be used on which beams 1.1, 1.2 of box-shaped, U-shaped, sigma-shaped can be fixed (see Fig. 5) C-shaped or other profile.

Полезная модель позволяет реализовать двухстороннее барьерное ограждение с креплением продольных балок к вертикальной стойке посредством специального отрывного элемента в виде дополнительного крепления, которое соединено со стойкой 2 и имеет проушины 8, 9, расположенные соосно с проушинами 10 крепежного элемента 5, через которые последний закреплен болтовым соединением к нижней балке 1.2.The utility model makes it possible to realize a two-way barrier fence with the longitudinal beams fastened to a vertical column by means of a special tear-off element in the form of an additional fastener, which is connected to the column 2 and has eyes 8, 9 located coaxially with the eyes 10 of the fastener 5, through which the latter is secured by bolting to the lower beam 1.2.

В верхней части стойки 2 отрывной элемент крепится с помощью одного или нескольких длинных или коротких болтов 6, проходящих через паз в стенке стойки 2 (см. Фиг. 6 - Фиг. 12).In the upper part of the rack 2, the tear-off element is fixed with one or more long or short bolts 6 passing through a groove in the wall of the rack 2 (see Fig. 6 - Fig. 12).

При различных комбинациях стоек 2 и балок 1.1, 1.2 может отсутствовать отрывной элемент. Вариант такого исполнения, например, может быть реализован, когда стойка сигмообразного профиля полностью входит в балку П-образного профиля, при этом болт 6 или болты проходят через стенки балки 1.2 и паз в стенке стойке 2.With various combinations of struts 2 and beams 1.1, 1.2, a tear-off element may be missing. A variant of this design, for example, can be implemented when the sigmoid-shaped strut fully enters the U-shaped beam, with bolt 6 or bolts passing through the walls of the beam 1.2 and the groove in the wall of the strut 2.

Все элементы ограждения могут быть закреплены между собой болтами 6 и гайками 7.All elements of the fence can be fixed together by bolts 6 and nuts 7.

Крепежные элементы 5 могут устанавливаться как над стойкой 2, так и ставиться самостоятельно без подборки под стойку. При этом в конструкции данного ограждения за счет вертикального расположения балок 1.1, 1.2 и через высоту крепежного элемента 5, высота стойки 2 значительно сокращаются, что способствует снижению веса ограждения в целом.Fasteners 5 can be installed both above the rack 2, and can be installed independently without selection under the rack. Moreover, in the design of this fence due to the vertical arrangement of beams 1.1, 1.2 and through the height of the fastening element 5, the height of the rack 2 is significantly reduced, which helps to reduce the weight of the fence as a whole.

Крепежный элемент 5 между вертикально расположенными балками 1.1, 1.2 с шагом меньшим, чем шаг стоек, позволяет достичь эффекта защиты от встречного света фар между балками. Под определенным углом крепежные элементы 5 перекрывают свет от встречного потока, при этом, чем чаще они расположены, тем больше диапазон перекрытия.The fastening element 5 between the vertically arranged beams 1.1, 1.2 with a step smaller than the step of the uprights, allows to achieve the effect of protection from headlights between the beams. At a certain angle, the fastening elements 5 block the light from the oncoming stream, while the more often they are located, the greater the range of overlap.

Claims

1. A two-way road barrier containing vertical struts and longitudinal box-shaped beams secured to them, longitudinal box-shaped sections of a beam of two opposite sides rigidly interconnected with the possibility of simultaneous removal of longitudinal box-shaped beams from vertical struts, characterized in that the beams are fixed in a vertical arrangement one above the other through a fastening element having support pads under the upper and lower beams, the fastening element being fixed by a bolted connection lowering to the sides of both beams with eyes.

2. The barrier fence according to claim 1, characterized in that the lower beam is fixed to the strut through an additional fastener that is connected to the strut and has lugs located coaxially with the lugs of the fastener, through which the latter is bolted to the lower beam.

3. The barrier fence according to claim 2, characterized in that the additional fastening is made up of two U-shaped profiles having a bolt connection to each other and fixed with eyelets in different directions.

4. The barrier fence according to claim 1, characterized in that the bolt connection through the eyes of the fastener and beams is made through with a single bolt.

5. The barrier fence according to claim 2, characterized in that the bolted connection through the eyes of the additional fastening with the rack and the lower beam is made through with a single bolt.