RU193582U1

RU193582U1 - Междуфазная дистанционная распорка

Info

Publication number: RU193582U1
Application number: RU2019126411U
Authority: RU
Inventors: Бахтиер Эламонович Ядгаров
Original assignee: Бахтиер Эламонович Ядгаров
Priority date: 2019-08-20
Filing date: 2019-08-20
Publication date: 2019-11-06

Abstract

Полезная модель относиться к области электроэнергетики. Междуфазная дистанционная распорка состоит из регулируемых элементов 1, выполненных из стали с антикоррозионным цинковым покрытием, регулировка которых происходит при помощи двух плашек с отверстиями и болтов, промежуточных звеньев 2 с шарнирным элементом, так же выполненным из стали с антикоррозионным цинковым покрытием, изоляторов, выполненных из кремне-органической резины 3, торсионного элемента 4, состоящего из многопрядного каната с металлическим сердечником, проволоки каната оцинкованы по группе ОЖ, опрессованного с обеих сторон стальными втулками. Поддерживающих зажимов 5, представляющих собой лодочку для провода, ушки для крепления к промежуточным звеньям и с двумя прижимными плашками, выполненных с антикоррозионным цинковым покрытием.

Description

Полезная модель относиться к области электроэнергетики. Предназначена для изолированной фиксации проводов и тросов воздушных линий электропередачи в пролете, гасить эолову вибрацию, предотвращать контакт и соударения проводов расщепленной фазы в подпролетах линии, решение задач по ограничению амплитуды колебаний, гасить эолову вибрацию и сохранению необходимых изоляционных расстояний между проводами различных фаз и между фазными проводами, исключения разрывов стержня стеклопластикового изолятора и всей распорки целом.

Известна Междуфазная распорка (см. описание патента на изобретение SU 893106, H02G 7/12, опубликовано: 30.12.1983). Изобретение относится к области электроэнергетики. Предназначены для изолированной фиксации проводов и тросов воздушных линий электропередачи в пролете

К недостаткам данной модели можно отнести, высокую жесткость распорки, что в свою очередь способствует ее поломке со временем при колебаниях двух проводов закрепленных этой распоркой, не актуальность использования данной модели в виду того, что модель устарела

Известна Междуфазная дистанционная распорка воздушных линий электропередачи напряжением 35-1150 кВ (см. описание патента на изобретение RU 2577034, H02G 7/12; опубликовано: 10.03.2016, Бюл. №7). Изобретение относится к области электроэнергетики, распорка содержит изоляционный модуль с выполненными на его концах оконцевателями, шарнирно в одной или нескольких плоскостях закрепленных к присоединительным узлам крепления проводов воздушной линии, имеющим элементы, позволяющие регулировать их длину. Предназначена для изолированной фиксации проводов и тросов воздушных линий электропередачи в пролете

К недостаткам данной модели можно отнести следующее, подвижные шарнирные элементы, имеют ограничения по степеням свободы, передают динамические нагрузки на полимерный изолятор, который со временем выходит из строя. Стеклопластиковый стержень полимерного изолятора удовлетворительно работает на растяжение или сжатие и очень плохо на кручение и изгиб. Когда в шарнирных элементах степени свободы ограничиваются, при пляске проводов, нагрузка переходит на стеклопластиковый стержень и происходит его разрушение.

Наиболее близким техническим решением по отношению к предложенному является Междуфазная дистанционная распорка воздушных линий электропередачи (см. описание патента на изобретение RU 2690700, H02G 7/12; опубликовано 05.06.2019, Бюл. №16). Изобретение относится к области электроэнергетики, а именно к междуфазным дистанционным распоркам воздушных линий электропередачи.

Междуфазная дистанционная распорка воздушных линий электропередачи, содержащая изоляционный модуль, отличающаяся тем, что она снабжена гибким элементом, выполненным в виде металлического троса, встроенного в середину изоляционного модуля и имеющего жесткость меньше, чем жесткость самого изоляционного модуля.

Одним из основных недостатков данного технического решения является гибкий элемент, выполненный из металлического троса. Металлический трос, как правило изготавливается из каната одинарной свивки с точечным или линейным касанием проволок. Предлагаемая конструкция гибкого элемента, в виде троса, не предназначена для эксплуатации подобно пружине, так как сжимающая нагрузка приводит к нарушению структурной плотности многопроволочной конструкции троса. При приложении продольной сжимающей нагрузки к тросу, проволоки троса образуют дефект типа «фонарь», что приводит к быстрому его разрушению, вследствие того, что проволоки, составляющие трос начинают работать каждая как отдельный элемент, а не трос в целом, что неизбежно приводит к разрушению междуфазной дистанционной распорки и к частым авариям на воздушных линиях электропередачи. Необходимо отметить, что междуфазная дистанционная распорка воздушных линий электропередачи, содержащая изоляционный модуль с, по меньшей мере, двумя выполненными на его концах оконцевателями, закрепленными к присоединительным узлам крепления к проводам воздушной линии электропередачи, не позволяет использовать одну конструкцию для различных межфазных расстояний.

Задачей заявляемой полезной модели является, создание междуфазной дистанционной распорки с торсионным элементом, решающей задачи по ограничению амплитуды колебаний и сохранению необходимых изоляционных расстояний между проводами различных фаз и между фазными проводами и грозозащитными тросами, исключения разрывов стержня стеклопластикового изолятора и всей распорки целом, характеризовалась бы небольшими затратами связанными с изготовлением, обеспечить простой, надежный монтаж новой довольно простой конструкции.

Положительный технический результат при создании междуфазной дистанционной распорки с торсионным элементом, был достигнут за счет реализации совокупности новых конструктивных, технических решений. Торсионный элемент выполнен из многопрядного каната с металлическим сердечником, проволоки каната оцинкованы по группе ОЖ, позволяющий стабильно эксплуатировать распорку без разрушения. Регулируемые элементы, позволяют унифицировать номенклатуру междуфазных дистанционных распорок, за счет регулируемого элемента, снизить затраты, по отношению к известным, связанные с изготовлением и обслуживанием в процессе производства

Сущность заявляемой полезной модели поясняется чертежом, где на (Фиг. 1) представлена междуфазная дистанционная распорка, выполненная согласно разработанной полезной модели.

Предлагаемая конструкция междуфазной дистанционной распорки состоит из регулируемых элементов 1, выполненных из стали с антикоррозионным цинковым покрытием, регулировка которых происходит при помощи двух плашек с отверстиями и болтов, промежуточных звеньев 2 с шарнирным элементом, так же выполненным из стали с антикоррозионным цинковым покрытием. Изоляторов, выполненных из кремне-органической резины 3 для изоляции. Торсионного элемента 4, состоящего из многопрядного каната с металлическим сердечником, проволоки каната оцинкованы по группе ОЖ, опрессованного с обеих сторон стальными втулками. Длина и диаметр каната подбираются таким образом, чтобы обеспечить достаточное разрывное усилие, увеличить гибкость большую, чем у изолятора служащего для обеспечения механической прочности стеклопластикового стержня полимерного изолятора и защищающий стержень от разрушения. Поддерживающих зажимов 5, представляющих собой лодочку для провода, ушки для крепления к промежуточным звеньям и с двумя прижимными плашками, выполненных с антикоррозионным цинковым покрытием.

Принцип работы заявляемой полезной модели заключается в следующем: междуфазная дистанционная распорка устанавливается на 2-ух проводах разных фаз при помощи поддерживающих зажимов, представляющих собой лодочку для провода, ушки для крепления к промежуточным звеньям и с двумя прижимными плашками. Служит для предотвращения междуфазного короткого замыкания вызванного пляской проводов под воздействием внешних факторов. На распорке установлены изоляторы так же для предотвращения короткого замыкания. Имеются промежуточные звенья, которые предназначены для первичного гашения колебаний, при пляске проводов. Торсионный элемент работает как на сжатие, растяжение так и на изгиб, забирая значительную часть нагрузки со стеклопластикового стержня, полностью, исключая его разрушение и перехлестывание проводов, продлевая работоспособность полезной модели.

Предлагаемая конструкция междуфазной дистанционной распорки, отличается от известных технических решений аналогичного назначения тем, что позволяет унифицировать номенклатуру за счет регулируемого элемента, снизить затраты связанные с изготовлением, и обслуживание в процессе производства, обеспечить простой, надежный монтаж новой конструкции. Исключить возможности разрыва стержня стеклопластикового изолятора, путем уменьшения статических и динамических нагрузок в зоне больших нагрузок, при галопировании или пляски проводов, возникающих от воздействия ветровой нагрузки за счет применения новой конструкции торсионного узла, выполненного из многопрядного каната с металлическим сердечником, проволоки каната оцинкованы по группе ОЖ.

Предлагаемая конструкция обеспечивает стабильную прочность стержня стеклопластикового изолятора и всей междуфазной дистанционной распорки в целом.

Claims

Междуфазная дистанционная распорка, содержащая промежуточные звенья с шарнирным элементом, выполненными из стали с антикоррозионным цинковым покрытием, изоляторов, изготовленных из кремне-органической резины, поддерживающих зажимов, представляющих собой лодочку для провода, ушки для крепления к промежуточным звеньям с двумя прижимными плашками, с антикоррозионным цинковым покрытием, отличающаяся тем, что торсионный элемент выполнен из многопрядного каната с металлическим сердечником, проволоки каната оцинкованы с поверхностной плотностью цинка по группе ОЖ, имеет два регулируемых элемента из стали с антикоррозионным цинковым покрытием.