RU193129U1 - Пневмооболочка самонадувная распорная - Google Patents
Пневмооболочка самонадувная распорная Download PDFInfo
- Publication number
- RU193129U1 RU193129U1 RU2019122545U RU2019122545U RU193129U1 RU 193129 U1 RU193129 U1 RU 193129U1 RU 2019122545 U RU2019122545 U RU 2019122545U RU 2019122545 U RU2019122545 U RU 2019122545U RU 193129 U1 RU193129 U1 RU 193129U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air
- pneumatic
- self
- valve
- shell
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/24—Means for preventing unwanted cargo movement, e.g. dunnage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Packages (AREA)
Abstract
Пневмооболочка самонадувная распорная предназначена для крепления груза в транспортных средствах: ж/д вагонах, контейнерах, морских и речных судах, грузовых автомобилях и самолетах. Необходимым условием для применения пневмооболочек является наличие жесткой стенки в средстве транспортировки.Пневмооболочку самонадувную распорную в спущенном состоянии помещают в пустое пространство между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма), приподнимают на 5-10 см над полом контейнера (транспортного средства) и наполняют воздухом из присоединенного баллона за счет открытия пневматического клапана. Пневмооболочка наполняется воздухом до момента полной и надежной фиксации груза, определяемого следующими условиями:наполненную воздухом пневмооболочку самонадувную распорную невозможно удалить из промежутка между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма);в процессе наполнения пневмооболочки самонадувной распорной начали двигаться поддоны с продукцией или груз;пневмооболочка по жесткости напоминает надутый футбольный мяч.При достижении перечисленных условий пневматический клапан съемного баллона перекрывается с помощью вентиля. Скорость наполнения пневмооболочки воздухом зависит от степени открытия пневматического клапана посредством вентиля.Для удаления пневмооболочки самонадувной распорной из межгрузового пространства необходимо стравить воздух путем откручивания предохраняющей крышки пневматического клапана, после чего удалить пневмооболочку из межгрузового пространства.Для приведения пневмооболочки самонадувной распорной в транспортный вид необходимо отсоединить пустой съемный баллон и аккуратно выпустить оставшийся воздух из пневмооболочки путем ее скручивания, начиная с дальней от клапана стороны. После замены съемного баллона со сжатым воздухом возможно вторичное использование пневмооболочки самонадувной распорной.
Description
Настоящая полезная модель относится к области перевозок грузов различными видами транспорта и может быть использована для закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару, имеющую твердые плоские поверхности.
Из уровня техники [1], ГОСТ 27213-87. Пневмооболочки для крепления грузов. Общие требования, известны воздушные крепежные мешки или пневмооболочки, предназначенные для крепления груза в транспортных средствах: ж/д вагонах, контейнерах, морских и речных судах, грузовых автомобилях и самолетах. Необходимым условием для применения пневмооболочек является наличие жесткой стенки в средстве транспортировки. Воздушный крепежный мешок заполняет пустое пространство между грузом и стеной или между упакованным грузом, надежно фиксируя продукцию и предохраняя от возможного брака во время транспортировки. Воздушные крепежные мешки изготавливают из двух слоев - внутренний из полиэтилена и внешний из полипропилена. Также имеется пластмассовый клапан, через который происходит надув и сдувание мешков. Надув производится с помощью специального переходника и пневмопистолета, работающего от стационарной воздушной сети, или передвижных пневмоустановок.
Недостатками данных воздушных крепежных мешков является невозможность их применения при раскреплении ветхой тары, или ящиков, имеющих скрытые внутренние дефекты, из которых при транспортировке могут выдвинуться острые предметы, такие как, гвозди, проволока, острые края металлической или пластиковой упаковочной ленты, выступающие необработанные края поддонов, острые углы паллет и т.п.
Вторым существенным недостатком является потребность в устройствах пневмонадува: стационарных сетях, подающих сжатый воздух, или передвижных пневмоустановках.
Технической задачей полезной модели является повышение надежности закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару в процессе транспортировки, а также сокращение времени на установку пневмооболочек и повышение автономности процесса закрепления грузов.
Указанная техническая задача решается за счет того, что пневмооболочка самонадувная распорная в форме прямоугольного параллелепипеда с закругленными углами состоит из двух слоев: внутреннего из полиэтилена и внешнего из полипропилена, на две большие стороны которого приклеены защитные слои из карбоновой ткани, а также на боковой стороне имеет клапан, к которому присоединен съемный баллон с регулировочным вентилем, заправленный сжатым воздухом, помещенный в боковой карман.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображено:
На фиг. 1 - Пневмооболочка самонадувная распорная - общий вид, где обозначены:
позиция 1 - защитный слой из карбоновой ткани;
позиция 2 - карман для размещения съемного баллона со сжатым воздухом;
позиция 3 - съемный баллон со сжатым воздухом;
позиция 4 - клапан;
позиция 5 - вентиль.
На фиг. 2 - Рабочее положение пневмооболочек самонадувных распорных, где обозначены:
позиция 6 - пневмооболочки самонадувные распорные;
позиция 7 - груз в ящичной упаковке;
позиция 8 - кузов автомобиля;
позиция 9 - грузовой контейнер.
Пневмооболочку самонадувную распорную в спущенном состоянии помещают в пустое пространство между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма), приподнимают на 5-10 см над полом контейнера (транспортного средства) и наполняют воздухом из присоединенного баллона за счет открытия пневматического клапана. Пневмооболочка наполняется воздухом до момента полной и надежной фиксации груза, определяемого следующими условиями:
наполненную воздухом пневмооболочку самонадувную распорную невозможно удалить из промежутка между двумя рядами ящиков, полет или поддонов, или между ними и стенкой контейнера (бортом автомобиля, боковой поверхностью трюма);
в процессе наполнения пневмооболочки самонадувной распорной начали двигаться поддоны с продукцией или груз;
пневмооболочка по жесткости напоминает надутый футбольный мяч.
При достижении перечисленных условий пневматический клапан съемного баллона перекрывается с помощью вентиля. Скорость наполнения пневмооболочки воздухом зависит от степени открытия пневматического клапана посредством вентиля.
Для удаления пневмооболочки самонадувной распорной из межгрузового пространства необходимо стравить воздух путем откручивания предохраняющей крышки пневматического клапана, после чего удалить пневмооболочку из межгрузового пространства.
Для приведения пневмооболочки самонадувной распорной в транспортный вид необходимо отсоединить пустой съемный баллон и аккуратно выпустить оставшийся воздух из пневмооболочки путем ее скручивания, начиная с дальней от клапана стороны. После замены съемного баллона со сжатым воздухом возможно вторичное использование пневмооболочки самонадувной распорной.
Техническим результатом применения предлагаемой пневмооболочки самонадувной распорной является:
повышение надежности закрепления и фиксации пакетированных грузов, упакованных в ящики или другую тару в процессе транспортировки, за счет применения защитного слоя из карбоновой ткани, препятствующего сдуванию пневмооболочек от повреждений, вызванных острыми предметами - элементами упаковки, тары или перевозимого груза;
сокращение до 20% времени на установку пневмооболочек за счет отсутствия потребности в использовании устройств пневмонадува: стационарных сетей, подающих сжатый воздух, или передвижных пневмоустановок;
повышение автономности процесса закрепления грузов с использованием пневмооболочек самонадувных распорных в необорудованных местах.
Источники информации
1. ГОСТ 27213-87. Пневмооболочки для крепления грузов. Общие требования.
2. Спецификация на воздушные крепежные мешки (пневмооболочки). ИнтерТрансПак. //http://www.intertranspak.ru (Дата обращения - 28.02.2019 года).
Claims (1)
- Пневмооболочка самонадувная распорная, отличающаяся тем, что имеет форму прямоугольного параллелепипеда с закругленными углами и состоит из двух слоев: внутреннего из полиэтилена и внешнего из полипропилена, на две большие стороны которого приклеены защитные слои из карбоновой ткани, а также на боковой стороне имеет клапан, к которому присоединен съемный баллон с регулировочным вентилем, заправленный сжатым воздухом, помещенный в боковой карман.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019122545U RU193129U1 (ru) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | Пневмооболочка самонадувная распорная |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019122545U RU193129U1 (ru) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | Пневмооболочка самонадувная распорная |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU193129U1 true RU193129U1 (ru) | 2019-10-15 |
Family
ID=68280488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019122545U RU193129U1 (ru) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | Пневмооболочка самонадувная распорная |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU193129U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1324949A1 (ru) * | 1985-06-28 | 1987-07-23 | Дальневосточное высшее инженерное морское училище им.адм.Г.И.Невельского | Пневматическое устройство дл креплени упакованных в тару грузов |
| US7980799B1 (en) * | 2008-05-28 | 2011-07-19 | Rioux Paul A | Air bag inflator |
| RU109060U1 (ru) * | 2011-02-07 | 2011-10-10 | Александр Анатольевич Шайкин | Устройство крепления груза для транспортировки |
| US9637044B2 (en) * | 2014-12-23 | 2017-05-02 | Matthew Bullock | Securing cargo for rail transport using polymer foam material |
-
2019
- 2019-07-15 RU RU2019122545U patent/RU193129U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1324949A1 (ru) * | 1985-06-28 | 1987-07-23 | Дальневосточное высшее инженерное морское училище им.адм.Г.И.Невельского | Пневматическое устройство дл креплени упакованных в тару грузов |
| US7980799B1 (en) * | 2008-05-28 | 2011-07-19 | Rioux Paul A | Air bag inflator |
| RU109060U1 (ru) * | 2011-02-07 | 2011-10-10 | Александр Анатольевич Шайкин | Устройство крепления груза для транспортировки |
| US9637044B2 (en) * | 2014-12-23 | 2017-05-02 | Matthew Bullock | Securing cargo for rail transport using polymer foam material |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5833413A (en) | Inflatable cargo load lock | |
| US9914539B1 (en) | Airlift package protection airbag | |
| US10137986B1 (en) | Airlift package protection airbag container | |
| US7757854B2 (en) | Protective carrier for fragile articles | |
| US20200071010A1 (en) | Packaging method and transport packaging as well as a drone for receiving the packages | |
| US20100189528A1 (en) | Dunnage bag with double seal reusable inflation valve | |
| CN104828370A (zh) | 可重复使用的快递包装装置 | |
| US7604123B2 (en) | Inflatable freight protection device with cinching cord | |
| US10233005B1 (en) | Air-padded containers | |
| US20170210539A1 (en) | Insertable inflatable bladder and method of use thereof | |
| RU193129U1 (ru) | Пневмооболочка самонадувная распорная | |
| CN111907927A (zh) | 一种智能减震防碰包裹装置 | |
| US20180170239A1 (en) | Load securing system and method for securing a load | |
| CN105416846B (zh) | 一种可延长保鲜期的包装垫层 | |
| CN109484768B (zh) | 一种用于塑胶产品的充气包装结构 | |
| US10370168B1 (en) | Multi-chamber packaging devices | |
| JPH10129731A (ja) | 梱包容器および梱包容器用保護材 | |
| CN107380717A (zh) | 一种减震物流箱 | |
| CN106428249A (zh) | 一种汽车车厢的分隔结构 | |
| CN206606557U (zh) | 一种运输易碎物件的包装盒 | |
| CN205381556U (zh) | 一种充气式减震盒 | |
| CN208393981U (zh) | 一种具有可拆气垫填充物的包装箱 | |
| CN202449397U (zh) | 一种充气保护器 | |
| CN112110038A (zh) | 物品密封周转箱及释缓减振包装方法 | |
| CN203699005U (zh) | 冷凝器包装箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20191029 |