RU191968U1 - Фильтровальная установка - Google Patents

Фильтровальная установка Download PDF

Info

Publication number
RU191968U1
RU191968U1 RU2019114165U RU2019114165U RU191968U1 RU 191968 U1 RU191968 U1 RU 191968U1 RU 2019114165 U RU2019114165 U RU 2019114165U RU 2019114165 U RU2019114165 U RU 2019114165U RU 191968 U1 RU191968 U1 RU 191968U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
filter
inlet
outlet pipes
filter unit
separators
Prior art date
Application number
RU2019114165U
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Александрович Михайлин
Светлана Михайловна Редькина
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью «Завод Топливного Оборудования»
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью «Завод Топливного Оборудования» filed Critical Общество с ограниченной ответственностью «Завод Топливного Оборудования»
Priority to RU2019114165U priority Critical patent/RU191968U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU191968U1 publication Critical patent/RU191968U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D35/00Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Abstract

Область использования: оборудование для очистки и осветления топлива, в том числе дизельного топлива, углеводородного топлива для реактивных двигателей, авиационных и автомобильных бензинов различных марок, от газовых и механических загрязнений, свободной (нерастворенной) воды и др. и может быть использовано в авиации, железнодорожном, автомобильном, водном транспорте, нефтеперерабатывающей и др. отраслях промышленности при заправке техники топливом.Технический результат: расширение технологических возможностей фильтровальных установок за счет обеспечения возможности изменения количества используемых фильтров-сепараторов и порядка из подсоединения.Сущность:1. Фильтровальная установка, содержащая основание, параллельно установленные фильтры-сепараторы с патрубками для подвода и отвода топлива, связанные с ними подводящая и отводящая трубы, выполненные с возможностью сообщения с подводящим и отводящим трубопроводом соответственно, отличающаяся тем, что патрубки для подвода и отвода топлива размещены в верхней части каждого фильтра-сепаратора, каждая подводящая и отводящая трубы дополнены вертикальными Г-образными отводами, соединяемыми с соответствующими патрубками фильтров-сепараторов, при этом фильтры-сепараторы установлены на указанных Г-образных отводах, причем подводящая и отводящая трубы закреплены на основании.2. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что фильтр-сепаратор подвешен между Г-образными отводами подводящей и отводящей труб.3. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что в каждой параллельной линии может быть последовательно установлено более одного фильтра-сепаратора.4. Фильтровальная установка по п.3, отличающаяся тем, что последовательно установленные фильтры-сепараторы подвешены между отводами подводящей и отводящей труб и связаны между собой патрубками.5. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что подводящая и отводящая трубы расположены параллельно горизонтально и закреплены на основании.6. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что подводящая и отводящая трубы снабжены с обоих концов фланцевым креплением для соединения с соответствующим трубопроводом, с соответствующей трубой дополнительной фильтровальной установки либо для его заглушки.7. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что снабжена фланцевым соединением на подающей и отводящей трубах для подсоединения дополнительной фильтровальной установки.6 з.п. ф-лы, 4 фиг.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для очистки и осветления топлива, в том числе дизельного топлива, углеводородного топлива для реактивных двигателей, авиационных и автомобильных бензинов различных марок, от газовых и механических загрязнений, свободной (нерастворенной) воды и др. и может быть использовано в авиации, железнодорожном, автомобильном, водном транспорте, нефтеперерабатывающей и др. отраслях промышленности при заправке техники топливом.
В дизельном топливе обычно содержится масса тяжелых и вредных для двигателя примесей, а также частицы парафина и вода. Это же относится и к бензину, керосину и др. видам топлива. Использование неочищенного топлива приводит к серьезному ухудшению работы двигателя, падению мощности. Вода, содержащаяся в топливе, зимой превратится в кристаллы. Все изменения негативно влияют на качество работы силового агрегата и уменьшают его ресурс.
Известен стационарная фильтровальная установка FG-700c влагоотделением, выпускаемая фирмой GЕSРАSА, состоящая из двух фильтров FG-300, установленных параллельно(см. https://gespasa-russia.ru/product/filtry/filtratsionnye-ustanovki/).
Указанная фильтровальная установка включает коробчатое основание для установки фильтров-сепараторов. На верхней плоскости основания посредством установочных элементов размещено два фильтра-сепаратора с нижним расположением входных и выходных патрубков. Фильтры-сепараторы соединены параллельно. Входные патрубки соединены горизонтально расположенной П-образной трубой с фланцевым креплением для подводящего трубопровода. Выходные патрубки с противоположной стороны также соединены горизонтально расположенной П-образной трубой с фланцевым креплением для отводящего трубопровода.
Известна фильтровальная установка этой же фирмы GESPASA FG-1000x2 с двухфазной фильтрацией и влагоотделением (https://gespasa-russia.ru/product/filtrv/filtratsionnye-ustanovki/).
Указанная фильтровальная установка включает коробчатое основание. На верхней плоскости основания посредством установочных элементов размещено два фильтра-сепаратора с нижним расположением входных и выходных патрубков. Фильтры-сепараторы соединены последовательно.
Известна фильтровальная установка этой же фирмы GESPASA, где пара фильтровальных секций расположена параллельно, а в каждой секции фильтры расположены последовательно (https://gespasa-russia.ru/product/filtrv/filtratsionnye-ustanovki/).
Известна фильтровальная установка этой же фирмы GESPASA FG-1000 (https://gespasa-russia.ru/product/filtry/filtratsionnye-ustanovki/).
Указанная фильтровальная установка включает основание для установки фильтров-сепараторов. На верхней плоскости основания посредством установочных элементов размещено три фильтра-сепаратора с нижним расположением входных и выходных патрубков. Фильтры-сепараторы соединены параллельно. Входные патрубки каждого из фильтров соединены с горизонтально расположенной заглушенной с обеих сторон подводящей трубой с фланцевым креплением в средней части для подводящего трубопровода. Выходные патрубки с противоположной стороны также соединены горизонтально расположенной отводящей трубой с фланцевым креплением для отводящего трубопровода. Подводящая и отводящая трубы установлены параллельно.
К недостаткам приведенных выше фильтровальных установок можно отнести следующее:
- каждая установка предназначена для определенного вида фильтрации, их невозможно преобразовать: например, нельзя заменить параллельное соединение фильтров на последовательное соединение;
- невозможно увеличить или уменьшить мощность установки, что можно достигнуть, подсоединив параллельно дополнительные фильтры или отключив часть фильтров;
- невозможно изменить качество фильтрации, что можно достигнуть последовательным подключением фильтров с разными фильтрующими элементами;
- установка характеризуется сложной системой очистки фильтров от грязи; при необходимости очистки внутренней поверхности корпуса фильтра-сепаратора от налипших загрязнений требуется полная разборка фильтровальной установки.
Технический результат заключается в расширении технологических возможностей фильтровальных установок за счет обеспечения возможности изменения количества используемых фильтров-сепараторов и порядка из подсоединения.
В фильтровальной установке, содержащей основание, параллельно установленные фильтры-сепараторы с патрубками для подвода и отвода топлива, связанные с ними подводящая и отводящая трубы, выполненные с возможностью сообщения с подводящим и отводящим трубопроводом соответственно, согласно заявляемой полезной модели, патрубки для подвода и отвода топлива размещены в верхней части каждого фильтра-сепаратора, каждая подводящая и отводящая трубы дополнены вертикальными Г-образными отводами, соединяемыми с соответствующими патрубками фильтров-сепараторов, при этом фильтры-сепараторы установлены на указанных Г-образных отводах, причем подводящая и отводящая трубы закреплены на основании.
Фильтр-сепаратор подвешен между Г-образными отводами подводящей и отводящей труб.
В фильтровальной установке в каждой параллельной линии может быть последовательно установлено более одного фильтра-сепаратора.
Последовательно установленные фильтры-сепараторы подвешены между отводами подводящей и отводящей труб и соединены между собой патрубками.
Подводящая и отводящая трубы расположены параллельно горизонтально и закреплены на основании.
Фильтровальная установка снабжена фланцевым соединением на подающей и отводящей трубах для подсоединения дополнительной фильтровальной установки.
Подводящая и отводящая трубы снабжены с обоих концов фланцевым креплением для соединения с соответствующим трубопроводом, с соответствующей трубой дополнительной фильтровальной установки либо для его заглушки.
Такая конструкция позволяет регулировать количество параллельно установленных фильтров-сепараторов, при этом обеспечивается возможность изменения производительности фильтровальной установки. Например, если требуется небольшая производительность, то можно заглушить лишние фильтры-сепараторы. При необходимости увеличения производительности установки можно подключить еще один или несколько входящих в установку фильтров-сепараторов. Кроме того, к первой фильтровальной установке можно подсоединить еще одну или несколько аналогичных установок. При этом заглушенные концы подводящей и отводящей труб первой установки открываются и к ним подсоединяются соответствующие концы аналогичных труб следующей установки.
Кроме того в каждую из параллельных линий можно последовательно включить дополнительные фильтры-сепараторы. Это позволит производить более качественную очистку топлива.
Кроме того, за счет использования системы из подводящей и отводящей труб с Г-образными отводами для установки фильтров-сепараторов обеспечивается облегчение монтажа и демонтажа фильтров-сепараторов (замены), вся работа ведется на уровне рук оператора.
Сущность заявляемого технического решения поясняется рисунками, где на фиг. 1 представлен общий вид фильтровальной установки, на фиг. 2 и 3 - фотографии различных вариантов фильтровальной установки, на фиг. 4 - изображение прототипа.
Фильтровальная установка содержит основание 1, выполненное в виде рамы из прямоугольных труб.
На основании 1 параллельно горизонтально закреплены подводящая труба 2 и отводящая труба 3.
Каждая дополнительная труба 2 и 3 выполнена прямолинейной. На торцах каждой трубы установлены фланцы 4.
Один из фланцев 4 подводящей трубы 2 предназначен для соединения с подводящим трубопроводом (на чертеже не показан), Второй фланец 4 может быть заглушен или может быть подсоединен к аналогичному фланцу дополнительной подводящей трубы следующей фильтровальной установки.
Фильтровальная установка содержит несколько фильтров-сепараторов 5, на чертеже показано пять, но количество может быть и другим.
В каждом фильтре-сепараторе 5 установлен фильтрующий элемент (не показан).
В зависимости от назначения фильтрующей установки можно использовать широкий ряд фильтрующих элементов, в том числе:
- фильтровальные элементы грубой очистки (картриджи из нержавеющей стали 12Х18Н10Т со степенью очистки от 50 до 500 мкм);
- фильтровальные элементы тонкой очистки (картриджи из специальных пористых материалов со степенью очистки от 1 до 50 мкм);
- фильтровальные элементы тонкой очистки (микрофильтр с бумажным картриджем со степенью очистки 10-25 мкм);
- осветляющие фильтровальные элементы (картридж со специальным наполнителем - сорбентом, очищающим, осветляющим, регенерирующим и удаляющим запахи) и др.
Каждый фильтр-сепаратор 5 оснащен патрубками для подвода и отвода топлива, размещенными в верхней части фильтра-сепаратора 5.
Предпочтительный вариант представлен на фиг. 1 и 2. Входящий и выходящий патрубки фильтра-сепаратора 1 размещены в его крышке в виде единого блока.
Возможно и другое выполнение, например, патрубки могут быть размещены в верхней цилиндрической части корпуса фильтра-сепаратора 5.
Каждый фильтр-сепаратор 5 оснащен двумя манометрами 6 и 7. Манометр 6 размещен в зоне подвода очищаемого топлива, второй манометр 7 размещен в зоне отвода очищенного топлива.
В нижней части фильтра-сепаратора 5 установлен ручной дренажный кран 8 для слива воды и загрязнений.
С входящим патрубком для подачи загрязненного топлива в фильтр-сепаратор 5 соединен Г-образный отвод 9, связывающий его с подводящей трубой2.
С выходящим патрубком для отвода очищенного топлива из фильтра-сепаратора 5 соединен Г-образный отвод 10, связывающий его с отводящей трубой 3.
К каждому фильтру-сепаратору подходят два Г-образных отвода 9 и 10.
Все Г-образные отводы размещены вертикально.
Таким образом, загрязненное топливо из подающего трубопровода через подводящую трубу 2, Г-образную отвод 9, входящий патрубок поступает в фильтр-сепаратор 5. Проходя через фильтрующий элемент, топливо очищается, из него удаляется вода и при необходимости газы.
Обычно очистка проходит в две стадии. На первой стадии очищаемое топливо проходит через наружную стенку фильтрующего элемента, где происходит очистка топлива от частиц размером более 25 мкм. Далее топливо проходит через внутреннюю стенку, где происходит отделение воды от топлива.
Затем очищенное топливо через отводящий патрубок подается в Г-образную отвод 10, далее в отводящую трубу 3 и из нее в отводящий трубопровод.
Фильтровальная установка содержит несколько параллельно установленных фильтров-сепараторов 5. Каждый фильтр-сепаратор 5 подвешен на Г-образных отводах подводящей и отводящей труб 9 и 10. Такое конструктивное выполнение облегчает обслуживание и контроль за работой фильтров-сепараторов. Манометры находятся на уровне роста человека. Оператору не нужно нагибаться.
Кроме того фланцы 4 для подсоединения фильтровальной установки к трубопроводам также приподняты относительно опорной поверхности, что облегчает ее монтаж.
При этом один из концов подводящей трубы 2 и отводящей трубы 3 соединены с соответствующим подводящим и отводящим трубопроводом. Вторые концы подводящей и отводящей труб 9 и 10 с фланцами заглушены.
Увеличением или уменьшением количества фильтров-сепараторов можно увеличить или уменьшить производительность фильтровальной установки.
При необходимости к описанной фильтровальной установке можно присоединить еще одну дополнительную установку, увеличив при этом производительность в два раза.
При этом один из концов подводящей трубы 2 и отводящей трубы 3 первой фильтровальной установки соединены с соответствующим подводящим и отводящим трубопроводом. Вторые концы подводящей и отводящей труб 9 и 10 соединяются с соответствующими подводящей и отводящей трубами второй дополнительной установки, а свободные концы второй фильтровальной установки заглушены.
Подбором фильтрующих элементов можно обеспечить требуемое качество очистки топлива.
Кроме того, для повышения качества очистки топлива фильтровальная установка может содержать в каждой параллельной линии не один фильтр-сепаратор, а два и более фильтра-сепаратора 5, размещенных последовательно (см. фиг. 2). Патрубки крайних фильтров-сепараторов 5 соединены с соответствующими Г-образными отводами 9 и 10. Между собой последовательно установленные фильтры-сепараторы 5 связаны патрубками. Таким образом, все последовательно установленные фильтры-сепараторы закреплены (подвешены) на Г-образных отводах 9 и 10.

Claims (7)

1. Фильтровальная установка, содержащая основание, параллельно установленные фильтры-сепараторы с патрубками для подвода и отвода топлива, связанные с ними подводящую и отводящую трубы, выполненные с возможностью сообщения с подводящим и отводящим трубопроводами соответственно, отличающаяся тем, что патрубки для подвода и отвода топлива размещены в верхней части каждого фильтра-сепаратора, каждая подводящая и отводящая трубы дополнены вертикальными Г-образными отводами, соединяемыми с соответствующими патрубками фильтров-сепараторов, при этом фильтры-сепараторы установлены на указанных Г-образных отводах, причем подводящая и отводящая трубы закреплены на основании.
2. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что фильтр-сепаратор подвешен между Г-образными отводами подводящей и отводящей труб.
3. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что в каждой параллельной линии может быть последовательно установлено более одного фильтра-сепаратора.
4. Фильтровальная установка по п.3, отличающаяся тем, что последовательно установленные фильтры-сепараторы подвешены между отводами подводящей и отводящей труб и связаны между собой патрубками.
5. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что подводящая и отводящая трубы расположены параллельно горизонтально и закреплены на основании.
6. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что подводящая и отводящая трубы снабжены с обоих концов фланцевым креплением для соединения с соответствующим трубопроводом, с соответствующей трубой дополнительной фильтровальной установки либо для его заглушки.
7. Фильтровальная установка по п.1, отличающаяся тем, что снабжена фланцевым соединением на подающей и отводящей трубах для подсоединения дополнительной фильтровальной установки.
RU2019114165U 2019-05-13 2019-05-13 Фильтровальная установка RU191968U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114165U RU191968U1 (ru) 2019-05-13 2019-05-13 Фильтровальная установка

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114165U RU191968U1 (ru) 2019-05-13 2019-05-13 Фильтровальная установка

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU191968U1 true RU191968U1 (ru) 2019-08-28

Family

ID=67852278

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019114165U RU191968U1 (ru) 2019-05-13 2019-05-13 Фильтровальная установка

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU191968U1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5336396A (en) * 1993-03-29 1994-08-09 Shetley Michael C Waste oil management system
RU98147U1 (ru) * 2009-12-24 2010-10-10 ООО "Нефтехим-Инжиниринг" Фильтр-сепаратор
RU2446858C2 (ru) * 2010-05-18 2012-04-10 Анатолий Васильевич Смульский Сепарационно-фильтрующая установка
US20160215740A1 (en) * 2015-01-26 2016-07-28 Ford Global Technologies, Llc Fuel filter

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5336396A (en) * 1993-03-29 1994-08-09 Shetley Michael C Waste oil management system
RU98147U1 (ru) * 2009-12-24 2010-10-10 ООО "Нефтехим-Инжиниринг" Фильтр-сепаратор
RU2446858C2 (ru) * 2010-05-18 2012-04-10 Анатолий Васильевич Смульский Сепарационно-фильтрующая установка
US20160215740A1 (en) * 2015-01-26 2016-07-28 Ford Global Technologies, Llc Fuel filter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2012249398B2 (en) Manifold arrangement, filter arrangement, and methods of bulk fluid filtration
RU191968U1 (ru) Фильтровальная установка
RU2638386C1 (ru) Фильтр
US3208596A (en) Lubricating oil clarifier and coalescer
RU2446858C2 (ru) Сепарационно-фильтрующая установка
RU2392031C2 (ru) Устройство и способ очистки дизельного топлива
RU153511U1 (ru) Система водоподготовки
JP3602349B2 (ja) 中空糸膜型分離装置及び移動式中空糸膜型分離装置
RU171613U1 (ru) Фильтр для жидких углеводородов
RU194756U1 (ru) Фильтрационная установка для очистки гидравлической жидкости и способ её применения
US1943811A (en) Method and apparatus for filtering hydrocarbon oils
CN210505872U (zh) 一种含油食品废水一体化处理装置
RU131639U1 (ru) Сепаратор
KR200462402Y1 (ko) 연료필터장치
CZ20032772A3 (en) Filter candle device for beer filtration
CN105363243A (zh) 一种油水分离器
CN110787540A (zh) 一种内面套膜的gl过滤器
KR100448646B1 (ko) 유수 분리장치
RU216329U1 (ru) Установка для очистки водного раствора амина
US20200086235A1 (en) Apparatus and methods for filtering/coalescing gas
CN111056652A (zh) 一种差压变送器自动排污装置
RU145939U1 (ru) Аппарат для очистки воды от механических примесей и нефтепродуктов
CN221256899U (zh) 基于旁通阀的可拆换式机油滤清器结构
US20130062291A1 (en) Re-Entrainment Reduction Structure For Fluid Filter Assembly
RU85360U1 (ru) Сепарационный блок