RU191549U1

RU191549U1 - SHIP SEALING DEVICE

Info

Publication number: RU191549U1
Application number: RU2018126119U
Authority: RU
Inventors: Наталья Олеговна Тхоржевская; Алексей Александрович Красиков
Original assignee: Наталья Олеговна Тхоржевская
Priority date: 2018-07-13
Filing date: 2018-07-13
Publication date: 2019-08-12

Abstract

Полезная модель относится к оборудованию для судов, а более конкретно к устройствам, предназначенным для герметизации отверстий в подводной части корпуса судна, и может быть использовано для предотвращения поступления забортной воды при замене гидроакустической антенны эхолота, абсолютного лага и подобных им узлов и оборудования. Оно содержит заглушку, средство герметизации и прикрепленные к заглушке средства ее фиксации, причем средство герметизации выполнено в виде плоского эластичного элемента, закрепленного по всей поверхности заглушки со стороны, прилегающей к днищу судна. Эластичный элемент может быть выполнен из нескольких слоев различной упругости, причем упругость слоя, прилегающего к днищу судна, меньше упругости последующих слоев, а к внешней поверхности заглушки может быть прикреплен элемент с удельным весом, меньшим удельного веса воды.Заглушка может быть снабжена двумя ушками для крепления страховочных подкильных тросов.The utility model relates to equipment for ships, and more specifically to devices designed to seal openings in the underwater part of a ship’s hull, and can be used to prevent the outboard water when replacing a sonar sonar antenna, absolute lag and similar assemblies and equipment. It contains a plug, sealing means and means of fixing it attached to the plug, the sealing means being made in the form of a flat elastic element fixed over the entire surface of the plug from the side adjacent to the bottom of the vessel. An elastic element can be made of several layers of different elasticity, and the elasticity of the layer adjacent to the bottom of the vessel is less than the elasticity of the subsequent layers, and an element with a specific gravity less than the specific gravity of water can be attached to the outer surface of the plug. The plug can be equipped with two ears for fastenings of safety napkin cables.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для судов, а более конкретно к устройствам, предназначенным для герметизации отверстий в подводной части корпуса судна, и может быть использована для предотвращения поступления забортной воды в корпус судна при замене гидроакустической антенны эхолота, абсолютного лага и подобных им узлов и оборудования.The utility model relates to equipment for ships, and more particularly to devices designed to seal openings in the underwater part of a ship’s hull, and can be used to prevent sea water from entering the ship’s hull when replacing a sonar antenna, an absolute lag, and similar assemblies and equipment .

Известно герметизирующее устройство [1], содержащее заглушку, средство ее герметизации и фиксации на внешней стороне корпуса судна, выполненное в виде связующего элемента, укладываемого по периметру заглушки, и механизм разгерметизации, выполненный в виде размещенной внутри связующего элемента эластичной трубки, сообщающейся с источником сжатого воздуха.A sealing device [1] is known, containing a plug, a means of sealing and fixing it on the outer side of the ship’s hull, made in the form of a connecting element placed along the perimeter of the plug, and a depressurization mechanism made in the form of an elastic tube placed inside the connecting element communicating with the compressed source air.

Использование данного устройства для установки гидроакустической антенны потребует последующей очистки поверхности днища судна от связующего элемента. В противном случае, прилипший к днищу судна вокруг гидроакустической антенны связующий элемент во время движения судна ухудшит контакт антенны с водой вследствие образования завихрений, что снизит эффективность работы гидроакустической системы.Using this device to install a sonar antenna will require subsequent cleaning of the bottom surface of the vessel from the connecting element. Otherwise, the connecting element adhered to the bottom of the vessel around the hydroacoustic antenna while the vessel is moving will worsen the contact of the antenna with water due to the formation of vortices, which will reduce the efficiency of the hydroacoustic system.

Известно также герметизирующее устройство [2], содержащее заглушку преимущественно круглой формы, выполненную из твердого материала. С помощью гибких связей по периметру заглушки закреплены средства ее фиксации, выполненные в виде постоянных магнитов. К заглушке прикреплено средство герметизации, выполненное в виде торообразного элемента из пористой резины или наполненной воздухом резиновой камеры или камеры с наклеенной на ее прижимной поверхности пористой резиной. Дополнительно на заглушке закреплены, по меньшей мере два ушка для страховочных подкильных тросов.A sealing device [2] is also known, comprising a predominantly round-shaped plug made of solid material. By means of flexible connections around the perimeter of the plug means are fixed for its fixation, made in the form of permanent magnets. A sealing tool is attached to the plug, made in the form of a toroidal element made of porous rubber or an air-filled rubber chamber or chamber with porous rubber glued to its clamping surface. Additionally, at least two lugs for safety liner cables are attached to the plug.

Данное устройство не обеспечивает полную герметизацию отверстия в подводной части судна, если его днище подвергнуто обрастанию с крупными неровностями, так как уплотнение происходит только за счет упругой деформации торообразного эластичного элемента под действием гидростатического давления по кольцевой поверхности тора и может допустить проникновение воды через неровности корпуса в герметизируемую полость.This device does not provide complete sealing of the hole in the underwater part of the vessel if its bottom is fouled with large irregularities, since compaction occurs only due to elastic deformation of the toroidal elastic element under the influence of hydrostatic pressure along the annular surface of the torus and can allow water to penetrate through the roughness of the hull into sealed cavity.

Известно взятое за прототип судовое герметизирующее устройство [3], содержащее плоскую заглушку произвольной формы, средство герметизации и прикрепленные к заглушке средства ее фиксации в виде постоянных плоских магнитов, а в качестве средства герметизации в состав устройства включен плоский эластичный элемент, закрепленный по всей поверхности заглушки со стороны, прилегающей к днищу судна.It is known that the ship’s sealing device [3], taken as a prototype, contains a flat plug of arbitrary shape, a sealing tool and means for fixing it fixed to the plug in the form of permanent flat magnets, and as a sealing tool, the device includes a flat elastic element fixed over the entire surface of the plug from the side adjacent to the bottom of the vessel.

Недостатком данного устройства является дефект конструкции крепления средства фиксации (магнитов), заключающийся в том, что оно осуществляется с помощью изогнутой пластины таким образом, что при установке герметизирующего устройства на днище судна они находятся на одном уровне с эластичным элементом средства герметизации (см. фиг. 1). В этом случае прижатие герметизирующего устройства (а) затруднено, т.к. невозможно переместить магниты по поверхности днища (б).The disadvantage of this device is the design defect of the fixing means (magnets), namely, it is carried out using a curved plate so that when the sealing device is installed on the bottom of the vessel, they are at the same level with the elastic element of the sealing means (see. one). In this case, the pressing of the sealing device (a) is difficult, because it is impossible to move the magnets over the bottom surface (b).

Целью и техническим результатом полезной модели является обеспечение герметичности контакта эластичного элемента средства герметизации и корпуса судна.The purpose and technical result of the utility model is to ensure the tightness of the contact of the elastic element of the sealing means and the hull.

Указанный технический результат достигается тем, что пластины крепления плоских магнитов на корпусе (2) выполнены не изогнутыми, а плоскими.The specified technical result is achieved by the fact that the mounting plates of the flat magnets on the housing (2) are made not flat, but curved.

Благодаря такому исполнению устройства, обеспечивается дополнительная герметизация, что препятствует просачиванию воды через недостаточное уплотнение на днище.Thanks to this embodiment of the device, additional sealing is provided, which prevents water from seeping through an insufficient seal on the bottom.

Конструкция поясняется рисунком, где обозначено: 1- заглушка, 2 - пластины крепления плоских магнитов на корпусе, 3 - постоянные магниты, 4 - ушки, 5 - твердая крышка, 6 - средство герметизации, 7 - днище судна, 8 - посадочное место.The design is illustrated in the figure, where it is indicated: 1 - plug, 2 - plates for attaching flat magnets to the hull, 3 - permanent magnets, 4 - ears, 5 - hard cover, 6 - sealing means, 7 - bottom of the vessel, 8 - seat.

По сигналу водолаза со стороны отсека судна разгерметизируют посадочное место 8. При этом воздействующее на заглушку 1 гидростатическое давление прижимает ее к средству герметизации 6, а последнее к днищу 7 судна, исключая тем самым поступление забортной воды в отсек судна.According to the diver’s signal, the seat 8 is depressurized from the side of the vessel’s compartment. At the same time, the hydrostatic pressure acting on the plug 1 presses it against the sealing means 6, and the latter against the vessel’s bottom 7, thereby excluding the outboard water entering the vessel’s compartment.

Герметизирующее устройство функционирует следующим образом. Посредством подкильных страховочных тросов (на чертеже не показаны), закрепленных за ушки 4, подводят устройство в зону посадочного места 8 антенны (не показана). С помощью водолаза размещают заглушку 1 с закрепленным на ней средством герметизации 6 под посадочным местом 8 и фиксируют на днище 7 судна посредством последовательного нажатия (в) и нажатия (г) на постоянные магниты 3. таким образом разгерметизируют посадочное место 8. При этом воздействующее на заглушку 1 гидростатическое давление прижимает ее к средству герметизации 6, а последнее к днищу 7 судна, исключая тем самым поступление забортной воды в отсек судна. После этого антенна может быть извлечена для осмотра или замены. При извлечении антенны эластичный элемент средства герметизации 6 деформируется внутрь посадочного места 8 по его кромке, что дополнительно препятствует просачиванию воды в случае недостаточного уплотнения на неровностях днища 7. Удалив из надзаглушечного пространства воду, вновь устанавливают антенну в посадочное место 8 и герметизируют последнее со стороны отсека судна. После чего, с помощью водолаза снимают с днища 7 судна магниты 3, удаляют и поднимают на борт судна заглушку 1 с средством герметизации 6.The sealing device operates as follows. By means of teeper safety ropes (not shown in the drawing) fixed to the ears 4, the device is brought into the area of the antenna seat 8 (not shown). Using a diver, place the plug 1 with the sealing means 6 fixed on it under the seat 8 and fix it on the bottom of the vessel 7 by successively pressing (c) and pressing (d) the permanent magnets 3. Thus, the seat 8 is depressurized. the cap 1 hydrostatic pressure presses it to the sealing means 6, and the latter to the bottom of the vessel 7, thereby eliminating the flow of sea water into the compartment of the vessel. After that, the antenna can be removed for inspection or replacement. When removing the antenna, the elastic element of the sealing means 6 is deformed inside the seat 8 along its edge, which additionally prevents water from seeping in case of insufficient sealing on the unevenness of the bottom 7. Having removed water from the over-blanking space, the antenna is reinstalled in the seat 8 and the latter is sealed from the compartment side vessel. Then, with the help of a diver, magnets 3 are removed from the bottom of the vessel 7, the plug 1 with the sealing means 6 is removed and lifted aboard the vessel.

Заявляемое герметизирующее устройство было изготовлено, прошло испытания и показало высокую эффективность.The inventive sealing device was manufactured, tested and showed high efficiency.

Источники информации:Information sources:

1 Миронов В.Л, Копытенков В.И., Сальник П.С. Герметизирующее устройство. Патент РФ на изобретение №17632871 Mironov V.L., Kopytenkov V.I., Salnik P.S. Sealing device. RF patent for invention No. 1763287

2 Осюхин Б.А., Правдин К.А., Тхоржевская Н.О. Герметизирующее устройство. Патент РФ на полезную модель №409872 Osyukhin B.A., Pravdin K.A., Tkhorzhevskaya N.O. Sealing device. RF patent for utility model No. 40987

3.Тхоржевская Н.О., Осюхин Б.А., Фантиков В.С., Судовое герметизирующее устройство. Патент РФ на полезную модель № 90041.3. Tkhorzhevskaya N.O., Osyukhin B.A., Fantikov V.S., Ship sealing device. RF patent for utility model No. 90041.

Claims

A ship sealing device comprising a flat plug of arbitrary shape, a sealing means in the form of a flat elastic element, fixed over the entire surface of the plug from the side adjacent to the bottom of the vessel, and magnetic means of fixation attached to the plug by the attachment plates, characterized in that the magnet attachment plates are made flat from elastic material.