RU190703U1 - Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний - Google Patents

Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний Download PDF

Info

Publication number
RU190703U1
RU190703U1 RU2019114050U RU2019114050U RU190703U1 RU 190703 U1 RU190703 U1 RU 190703U1 RU 2019114050 U RU2019114050 U RU 2019114050U RU 2019114050 U RU2019114050 U RU 2019114050U RU 190703 U1 RU190703 U1 RU 190703U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
rotors
torsional vibration
torsional
vibration dampers
Prior art date
Application number
RU2019114050U
Other languages
English (en)
Inventor
Фарит Ханафиевич Халиуллин
Айрат Лесталевич Абдуллин
Наиль Абдулович Гатауллин
Александр Петрович Сосновский
Руслан Мансурович Романов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева-КАИ" (КНИТУ-КАИ)
Priority to RU2019114050U priority Critical patent/RU190703U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU190703U1 publication Critical patent/RU190703U1/ru

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M1/00Testing static or dynamic balance of machines or structures
    • G01M1/10Determining the moment of inertia

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к стендам для испытания гасителей крутильных колебаний, установленных на коленчатые валы двигателей внутреннего сгорания. Устройство содержит шлицевой вал, установленный на подшипниках качения, на котором установлены, по меньшей мере, четыре ротора и коаксиально им расположенные четыре статора, с возможностью перемещения по оси шлицевого вала, имеющие обмотки возбуждения, подключенные к импульсной системе подачи переменного тока, на одном конце шлицевого вала установлен испытуемый объект - гаситель крутильных колебаний, а на другом конце шлицевого вала расположен маховик с изменяемой инерционной массой, на роторах установлены датчики для регистрации крутильных колебаний. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей стенда и более точного измерения крутильных колебаний. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к стендам для испытания гасителей крутильных колебаний, установленных на коленчатые валы двигателей внутреннего сгорания.
Извести стенд для испытания успокоителей колебаний валов (патент RU 2383879 МПК G01M 7/06, опубл. 10.03.2010) содержащий основание, служащее для установки испытуемых успокоителей, вал, установленный в двух опорах, одна из которых выполнена в виде набора из четырех рам: центральной внутренней - первой, наружно несущей - четвертой, промежуточных - второй, третьей, расположенных последовательно одна в другой и связанных с противоположных сторон упругими элементами в виде пластинчатых пружин, снабженных виброизмерительными преобразователями, вкладыши и обойму с возможностью вращения во вкладышах, укрепленных на центральной внутренней - первой раме, и связанной с последней упругими элементами, отличающийся тем, что упругие элементы с противоположных сторон соответственно второй и третьей, первой и второй рам выполнены в виде двух или более пар, при этом длины упругих элементов между третьей и наружно несущей рамами выполнены, по крайней мере, равными ширине третьей рамы.
Наиболее близким к предлагаемому решению является устройство для исследования крутильных колебаний (патент СССР №185518 МПК G01H 1/10, опубл. 13.08.1966) содержащее индукционный датчик, приводной электродвигатель, измерительный и регистрирующий блоки, отличающееся тем, что, с целью воспроизведения в исследуемом объекте в процессе вращения вынужденных крутильных колебаний заданной формы и частоты, оно снабжено двумя датчиками, выполненными каждый в виде двух цилиндрических коаксиально расположенных сердечников, один из которых выполняет роль статора и несет на себе обмотки возбуждения, питаемые модулированным трехфазным или многофазным током повышенной частоты, вызывающей колебания второго сердечника - ротора, жестко скрепленного с контролируемым объектом.
Однако, данные конструкции стендов не позволяют испытывать крутильные колебания коленчатых валов совместно с гасителями крутильных колебаний, а также менять конфигурацию коленчатых валов.
Технической проблемой, на решение которой направлено предлагаемая полезная модель, является создание стенда для испытания гасителей крутильных колебаний, позволяющего устранить данные недостатки и улучшить эффективность проверки крутильных колебаний коленчатых валов.
Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель заключается в расширении функциональных возможностей стенда и более точного измерения крутильных колебаний.
Технический результат достигается тем, что стенд для испытания гасителей крутильных колебаний, содержащий вал, установленный на подшипниках качения, на котором установлены роторы, коаксиально им расположены статоры с обмотками возбуждения, подключенные к источнику электрического тока. Новым является то, что на одном конце вышеупомянутого вала, выполненного шлицевым, установлен испытуемый гаситель крутильных колебаний, на другом конце вала расположен маховик с изменяемой инерционной массой. Вышеупомянутым источником электрического тока является импульсная система переменного тока. На роторах установлены датчики, регистрирующие крутильные колебания, сообщенные с аналогово-цифровым преобразователем сигнала, усилителем сигнала и регистрирующим устройством. Кроме того, роторы и статоры установлены с возможностью перемещения вдоль оси вышеупомянутого шлицевого вала.
Сущность полезной модели поясняется чертежом.
На фигуре изображена схема стенда для проверки гасителей крутильных колебаний
Позиции на фигуре: 1 - шлицевой вал, 2 - подшипники качения, 3 - маховик, 4 - инерционные массы, 5 - датчики, 6 - статоры, 7 - роторы, 8 - гаситель крутильных колебаний, 9 - импульсная система подачи переменного тока, 10 - аналогово-цифровой преобразователь, 11 - усилитель сигнала, 12 - регистрирующее устройство.
Устройство состоит из шлицевого вала 1, установленного на подшипниках качения 2. На одном конце шлицевого вала 1 установлен маховик 3 с изменяемой инерционной массой 4. По меньшей мере, четыре статора 6 и ротора 7, выполняющие роль электродвигателей, установлены коаксиально на шлицевой вал 1, с возможностью перемещения по оси вращения шлицевого вала 1. Статоры 6 подключены к импульсной системе подачи переменного тока 9. На роторы 7 электродвигателя устанавливаются, регистрирующие крутильные колебания, датчики 5, передающие информацию о колебаниях на аналогово-цифрового преобразователя 10, далее сигналы идут на усилитель сигналов 11 и передаются на регистратор 12. На другой конец шлицевого вала 1 крепится испытуемый гаситель крутильных колебаний 8.
Устройство работает следующим образом.
Выбирается конфигурация коленчатого вала. На маховик 3, установленный на одном конце шлицевого вала 1, установленным на подшипниках качения 2, устанавливаются выбранные инерционные массы. Статоры 6 и роторы 7, выполняющие роль электродвигателей перемещаются по шлицевому валу 1 на выбранное расстояние друг от друга. Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний 8 запускают два раза, с установленным гасителем крутильных колебаний 8 и без него для проверки эффективности гашения крутильных колебаний на шлицевом валу 1 с выбранной конфигурацией коленчатого вала. На статоры 6 подается электрический переменный ток, попеременно, согласно порядку работы цилиндров, с помощью системы импульсной подачи переменного тока 9, что создает вращающееся магнитное поле, создавая крутящий момент, который увлекает за собой роторы 7, работающие как электродвигатели. При вращении шлицевого вала 1, под действием крутящего момента, на нем появляются крутильные колебания. Крутильные колебания сначала при работе без установки гасителя крутильных колебаний 8, а затем с ним фиксируются датчиками 5, установленными на роторах 7 и передаются на аналогово-цифровой преобразователь 10, усилитель сигнала 11 и регистрирующее устройство 12. При проведении испытании на стенде гасителя крутильных колебаний 8.
Таким образом, за счет того, что можно выбрать любую конфигурацию коленчатого вала путем перемещения статоров 6 вместе с роторами 7 по шлицевому валу 1 расширяются функциональные возможности стенда, а также за счет соответствующего подбора инерционных масс 4 на маховике 3, повышается точность полученных данных о крутильных колебаниях испытуемого гасителя крутильных колебаний 8.

Claims (1)

  1. Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний, содержащий вал, установленный на подшипниках качения, на котором установлены роторы, коаксиально им расположены статоры с обмотками возбуждения, подключенные к источнику электрического тока, отличающийся тем, что на одном конце вышеупомянутого вала, выполненного шлицевым, установлен испытуемый гаситель крутильных колебаний, на другом конце вала расположен маховик с изменяемой инерционной массой, вышеупомянутым источником электрического тока является импульсная система переменного тока, а на роторах установлены датчики, регистрирующие крутильные колебания, сообщенные с аналогово-цифровым преобразователем сигнала, усилителем сигнала и регистрирующим устройством, кроме того роторы и статоры установлены с возможностью перемещения вдоль оси вышеупомянутого шлицевого вала.
RU2019114050U 2019-05-06 2019-05-06 Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний RU190703U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114050U RU190703U1 (ru) 2019-05-06 2019-05-06 Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019114050U RU190703U1 (ru) 2019-05-06 2019-05-06 Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU190703U1 true RU190703U1 (ru) 2019-07-09

Family

ID=67216205

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019114050U RU190703U1 (ru) 2019-05-06 2019-05-06 Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU190703U1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU185518A1 (ru) * К. Н. Егоров УСТРОЙСТВО дл ИССЛЕДОВАНИЯ КРУТИЛЬНЫХКОЛЕБАНИЙ
RU43072U1 (ru) * 2004-07-26 2004-12-27 Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" Стенд для измерения динамических характеристик демпфера крутильных колебаний
RU2383879C1 (ru) * 2008-09-23 2010-03-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. КУЗНЕЦОВА Стенд для испытания успокоителей колебаний валов
US8344673B2 (en) * 2008-12-04 2013-01-01 Nuovo Pignone S.P.A. Torsional mode damping apparatus

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU185518A1 (ru) * К. Н. Егоров УСТРОЙСТВО дл ИССЛЕДОВАНИЯ КРУТИЛЬНЫХКОЛЕБАНИЙ
RU43072U1 (ru) * 2004-07-26 2004-12-27 Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" Стенд для измерения динамических характеристик демпфера крутильных колебаний
RU2383879C1 (ru) * 2008-09-23 2010-03-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. КУЗНЕЦОВА Стенд для испытания успокоителей колебаний валов
US8344673B2 (en) * 2008-12-04 2013-01-01 Nuovo Pignone S.P.A. Torsional mode damping apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111380635B (zh) 一种电机转矩脉动试验测试台架和测试方法
CN110567660B (zh) 一种弹性支承转子系统不平衡激励试验台及其弹性环刚度的测量方法
CN107860581A (zh) 一种模块化发动机转子不平衡振动综合试验台
KR20140024891A (ko) 회전 비틀림 시험기
CN106017758A (zh) 一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法
CN113765301B (zh) 一种提高动平衡调试准确度的磁悬浮电机及方法
RU2712937C1 (ru) Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний
CN103292958B (zh) 一种基于模型的转子无试重失衡参数辨识方法
RU190703U1 (ru) Стенд для испытания гасителей крутильных колебаний
CN107643773A (zh) 动力源的减振控制方法及控制装置、p2混动模块
CN105181328B (zh) 一种发动机与变速箱整体试验装置
Landi et al. High Performance Analog MEMS for IoT Based Condition Monitoring, Characterization with a Bearing Failure Emulation Test Bench
US4608867A (en) Method for the dynamic balancing of rotating machines in assembled condition
CN204758273U (zh) 橡胶隔振器动静态性能测试装置
RU2669224C2 (ru) Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания
CN105772381A (zh) 小型惯性式激振器
RU189957U1 (ru) Балансировочный стенд
CN105068004A (zh) 一种机电耦合机理试验台
CN108303261A (zh) 一种基于激光测试技术的磁电式扭振减振器试验台架
CN105784372B (zh) 摆架式汽车起动机起动瞬时冲击力测试系统及测试方法
CN103776527A (zh) 一种带载状态下的电机振动测试装置
CN207976250U (zh) 一种卧式曲轴动平衡测试机构
CN110954327A (zh) 一种基于开关磁阻电机的脂润滑滚动轴承寿命加速实验装置
CN113720607B (zh) 基于非接触式电磁激振器的推力滑动轴承动力特性测试装置
RU2006143733A (ru) Способ комплексной вибродиагностики подшипников качения и устройство для его осуществления