RU190492U1

RU190492U1 - Tank

Info

Publication number: RU190492U1
Application number: RU2019110092U
Authority: RU
Inventors: Роман Александрович Савушкин; Анна Михайловна Орлова; Максим Васильевич Агинских; Екатерина Витальевна Шилова; Максим Сергеевич Лобанов; Денис Владимирович Шевченко; Евгений Геннадьевич Пасько
Priority date: 2019-04-05
Filing date: 2019-04-05
Publication date: 2019-07-02

Abstract

Цистерна содержит котёл (1), включающий обечайку (1.1) и днища (1.2), а также помосты (2), закреплённые на котле (1) с помощью несущих кронштейнов (3). Помосты (2) изготовлены из углепластика. Технический результат заявляемой полезной модели – снижение массы конструкции цистерны. 2 ил.The tank contains a boiler (1), including the shell (1.1) and the bottom (1.2), as well as scaffolds (2), fixed to the boiler (1) with the help of support brackets (3). The platforms (2) are made of carbon fiber. The technical result of the proposed utility model is to reduce the mass of the tank design. 2 Il.

Description

Заявляемая полезная модель относится к цистернам, а также ёмкостям и сосудам для транспортировки и хранения жидкостей и газов, в частности к железнодорожным вагонам-цистернам, контейнерам-цистернам, и может быть использована на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте.The claimed utility model relates to tanks, as well as tanks and vessels for transporting and storing liquids and gases, in particular to railway tank cars, tank containers, and can be used on rail, water and road transport.

Из уровня техники известен полуприцеп цистерна, включающий обечайку и днища, а также помост, изготовленный из нержавеющей стали (cм. ссылку на интернет ресурс: http://www.seka-nutzfahrzeuge.com/ru/content/полуприцеп-цистерна-для-нейтральных-жидкостей).The prior art tank semi-trailer, including the shell and the bottom, as well as the platform, made of stainless steel (see link to the Internet resource: http://www.seka-nutzfahrzeuge.com/ru/content/ semi-trailer-tanker- for neutral liquids).

Технической проблемой, присущей приведённому аналогу, является избыточная масса конструкции цистерны. Обусловлена данная техническая проблема тем, что помост изготовлен из нержавеющей стали.The technical problem inherent in the above analogue is the overweight of the tank structure. This technical problem is caused by the fact that the platform is made of stainless steel.

Также из уровня техники известна железнодорожная цистерна, содержащая котёл, включающий обечайку и днища, а также помосты, изготовленные из просечно-вытяжного стального листа или полосовой стали поставленной на ребро (см. ГОСТ Р 8.787-2012 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Масса мазута. Методика измерений в железнодорожных цистернах. Общие метрологические требования). Указанный аналог принят за прототип.Also from the prior art known railway tank containing the boiler, including the shell and the bottom, as well as scaffolds made of expanded steel sheet or strip steel put on the edge (see GOST R 8.787-2012 State System for Uniform Measurement (GSI). Mass of fuel oil. Measurement technique in railway tanks. General metrological requirements. The specified analogue adopted for the prototype.

Технической проблемой, присущей прототипу, является избыточная масса конструкции цистерны. Обусловлена данная техническая проблема тем, что помосты изготовлены из просечно-вытяжного стального листа или полосовой стали поставленной на ребро. Изготовление помостов из просечно-вытяжного стального листа или полосовой стали приводит к росту массы конструкции цистерны.The technical problem inherent in the prototype is the overweight of the tank structure. This technical problem is caused by the fact that the scaffolds are made of expanded steel sheet or strip steel placed on the edge. The manufacture of scaffolds from expanded steel sheet or strip steel leads to an increase in the mass of the tank structure.

Технический результат заявляемой полезной модели – снижение массы конструкции цистерны.The technical result of the proposed utility model is to reduce the mass of the tank design.

Достигается заявленный технический результат цистерной, содержащей котёл, включающий обечайку и днища, а также помосты, закреплённые на котле с помощью несущих кронштейнов, при этом помосты изготовлены из углепластика.Achieved the technical result of the tank containing the boiler, including the shell and the bottom, as well as scaffolds, mounted on the boiler with the support brackets, while the scaffolds are made of carbon fiber.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что помосты изготовлены из углепластика, тем самым обеспечивается соответствие заявляемой полезной модели критерию «новизна».The claimed utility model differs from the prototype in that the platforms are made of carbon fiber, thereby ensuring that the claimed utility model meets the criterion of "novelty."

За счёт того, что помосты изготовлены из углепластика, конструкция контейнера-цистерны имеет меньшую массу по сравнению с прототипом, так как элемент из углепластика имеет меньшую массу, чем элемент из металла, имеющий аналогичные размеры.Due to the fact that the scaffolds are made of carbon fiber, the design of the tank container has a smaller mass compared to the prototype, because the carbon fiber element has a smaller mass than the metal element having similar dimensions.

Заявляемая полезная модель поясняется иллюстративным материалом, где на фиг. 1 представлен общий вид цистерны; на фиг. 2 вид, иллюстрирующий помосты, установленные на котле цистерны.The claimed utility model is illustrated by an illustrative material, where in FIG. 1 shows a general view of the tank; in fig. 2 view illustrating the platforms installed on the tank boiler.

Цистерна содержит котёл 1 (Фиг. 1), включающий цилиндрическую обечайку 1.1 и днища 1.2, а также помосты 2, закреплённые на котле с помощью несущих кронштейнов 3 (Фиг. 2). Помосты 2 изготовлены из углепластика.The tank contains a boiler 1 (Fig. 1), including a cylindrical shell 1.1 and a bottom 1.2, as well as scaffolds 2, fixed on the boiler with the help of bearing brackets 3 (Fig. 2). Stages 2 are made of carbon fiber.

Заявляемая полезная модель реализуется следующим образом. При изготовлении цистерны на котле (как правило, в верхней части котла) с помощью несущих кронштейнов закрепляют помосты, изготовленные из углепластика. Конструкция помостов может быть различной и зависит от типа цистерны. В частности, конструкция помоста может содержать каркас, с закреплённым на каркасе плоским или просечным листом. Несущие кронштейны закрепляются на котле, например, с помощью сварки, при этом помосты закрепляют на несущих кронштейнах с помощью болтовых или заклёпочных соединений.The claimed utility model is implemented as follows. In the manufacture of tanks on the boiler (as a rule, in the upper part of the boiler) with the help of bearing brackets, platforms made of carbon fiber reinforced are fixed. The design of the platforms may be different and depends on the type of tank. In particular, the design of the platform may contain a frame with a flat or slotted sheet attached to the frame. Bearing brackets are fixed on the boiler, for example, by welding, while the scaffolds are fixed to the bearing brackets with bolted or riveted joints.

Примером реализации заявляемой полезной модели может служить железнодорожный вагон-цистерна или контейнер-цистерна, предназначенные для перевозки жидких и газообразных грузов на железнодорожном, автомобильном и морском транспорте.An example of the implementation of the proposed utility model can serve as a rail tank car or tank container for the carriage of liquid and gaseous cargoes by rail, road and sea transport.

Заявляемая полезная модель может быть использована в конструкциях контейнеров-цистерн, а также железнодорожных вагонов-цистерн.The claimed utility model can be used in the construction of tank containers, as well as railway tank cars.

Claims

The tank containing the boiler, including the shell and the bottoms, as well as the scaffolds, fixed on the boiler with the help of the supporting brackets, characterized in that the scaffolds are made of carbon fiber.