RU190231U1

RU190231U1 - DEVICE FOR OPENING ELEVATOR BARS

Info

Publication number: RU190231U1
Application number: RU2019101673U
Authority: RU
Inventors: Станислав Владимирович Киселев; Валерий Григорьевич Родионов; Александр Александрович Бахтин
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Производственное объединение "Евролифтмаш" (ООО ПО "Еролифтмаш")
Priority date: 2019-01-22
Filing date: 2019-01-22
Publication date: 2019-06-24

Abstract

Полезная модель относится к лифтам, а именно к устройству привода створок кабины, и может быть использована в пассажирских лифтах. Устройство для открывания створок лифта содержит установленный на несущей балке, закрепленной на кабине лифта, привод створок лифта, включающий электродвигатель и ременную передачу, кинематически связанную посредством поводкового механизма, с каретками, на которых закреплены двери кабины и шахты лифта, при этом каретки кинематически связаны друг с другом тросо-блочной системой и снабжены опорными роликами, установленными с возможностью перемещения на горизонтальных направляющих, закрепленных на несущей балке, на которой установлены упоры, ограничивающие движение кареток, а поводковый механизм включает закрепленное на ведущей каретке основание, на котором установлены шарнирный параллелограмм, включающий вертикальные полозья и поперечные поворотные рычаги, взаимодействующий с возможностью изменения расстояния между вертикальными полозьями параллелограмма с роликами замка створок шахты и управляющим устройством, кинематически связанным с ременной передачей посредством поводка и взаимодействующим с замком створок кабины, включающим установленную на основании поворотную защелку и гнездо, закрепленное на несущей балке, управляющее устройство выполнено в виде двуплечего рычага, связанного с ременной передачей посредством поводка, двуплечий рычаг связан с верхним поворотным рычагом шарнирного параллелограмма, при этом двуплечий рычаг снабжен фиксатором, ось вращения которого закреплена на основании, причем конец фиксатора связан со стенкой основания посредством пружины растяжения и взаимодействует с упором, закрепленном на двуплечем рычаге, а нижний конец двуплечего рычага взаимодействует при закрывании створок кабины с упором, закрепленным на несущей балке, при этом двуплечий рычаг и верхний поворотный рычаг шарнирного параллелограмма являются одной деталью, на конце поворотной защёлки, противоположном концу, входящему в зацепление с гнездом, установлен упорный винт, расположенный под прямым углом с зазором в закрытом положении створок кабины лифта к упору, жестко закреплённому к поводку ременной передачи, с обеспечением вхождения в контакт с упором для поворота поворотной защёлки в открытое положение во время открытия створок кабины лифта, в поворотной защелке есть паз, в который установлен упор, неподвижно закреплённый на основании, ограничивающий угол поворота поворотной защёлки, имеется рычаг аварийного открывания створок, шарнирно закреплённый на основании с возможностью взаимодействия одним концом с поворотной защелкой, а к другому концу которого присоединён тросик аварийного открывания. Технический результат заключается в уменьшении количества промежуточных подвижных деталей, узлов, источников энергии и сложных устройств при передаче управляющего воздействия на исполнительные элементы устройства для открывания и закрывания створок лифта и для аварийного открывания створок. 5 ил.

The invention relates to elevators, namely, the device for driving the cabin doors, and can be used in passenger elevators. A device for opening elevator flaps contains an elevator flap drive mounted on a carrier beam mounted on the elevator car, including an electric motor and a belt drive, kinematically connected by means of a support mechanism, with carriages on which the cabin doors and elevator shafts are attached, while the carriages are kinematically connected to each other with another troso-block system and equipped with support rollers mounted for movement on horizontal guides mounted on a carrier beam, on which are mounted stops limiting the movement of the carriages, and the driving mechanism includes a base mounted on the leading carriage, on which is installed a hinged parallelogram, including vertical runners and transverse pivotal levers, interacting with the possibility of changing the distance between the vertical runners of the parallelogram with the rollers of the shaft door lock and control device with a belt drive through a leash and interacting with the lock of the cabin leaves, including installed on the base a rotary latch and a socket mounted on a carrier beam, the control device is made in the form of a two-arm lever connected to a belt drive through a leash, the double-arm lever is connected to the upper rotary lever of the articulated parallelogram, and the two-arm lever is provided with a lock, the axis of rotation of which is fixed to the base the end of the retainer is connected to the base wall by means of a tension spring and interacts with the stop fixed on the double-arm lever, and the lower end of the two-arm lever interacts When closing the cab leaves with an emphasis fixed on the carrier beam, the two-arm lever and the upper swivel lever of the articulated parallelogram are one part, a stop screw is installed at the end of the swivel latch opposite to the end that engages with the socket. in the closed position of the valves of the elevator car to the stop rigidly attached to the leash of the belt drive, ensuring contact with the stop for turning the rotary latch to the open position during the opening the doors of the elevator car, in the rotary latch there is a groove in which there is a stop fixed on the base, limiting the angle of rotation of the rotary latch, there is an emergency opening lever of the valves hinged on the base with the possibility of interaction of one end with the rotary latch and the other end of which emergency release cable attached. The technical result is to reduce the number of intermediate moving parts, assemblies, energy sources and complex devices during the transmission of control to the actuating elements of the device for opening and closing the lift doors and for emergency opening of the doors. 5 il.

Description

Полезная модель относится к лифтам, а именно к устройству привода створок кабины, и может быть использована в пассажирских лифтах.The invention relates to elevators, namely, the device for driving the cabin doors, and can be used in passenger elevators.

Известен аналог - устройство открывания створок лифта - US 6173815 B1, 16.01.2001, содержащее элементы захвата, перемещаемые с помощью рычага и предназначенные для захвата ответной части на входных створках, и фиксатор замка, который может находится в закрытом и открытом положении так, что разблокировка фиксатора из закрытого положения в открытое положение возможна только когда захватный элемент прижат к противолежащему элементу.Known analogue - an elevator flap opening device - US 6173815 B1, 01.16.2001, containing locking elements that are moved with a lever and intended to grip a counterpart on the entrance doors, and a lock lock that can be in the closed and open position so that unlocking the lock from the closed position to the open position is possible only when the gripping element is pressed against the opposite element.

Недостатком аналога является отсутствие возможности аварийного открывания створок при застраивании кабины между этажами.The disadvantage of analog is the lack of emergency opening of the valves when building the cabin between floors.

В технике и литературе существует значительное число аналогов, содержащих разнообразные механизмы устройств, например устройства заводов ОАО «КМЗ», ОАО «ЩЛЗ», фирмы «Prisma», «Fermator». Перечисленные аналоги имеют общие недостатки, состоящие в сложности регулировки устройства, некорректной работе при большой интенсивности. Применение пластиковых изделий в узлах, которые должны обеспечивать надежность и безотказность работы устройств снижают надежность и безотаказность. Кроме этого устройства не обеспечивают безопасность - не исключают отпирание дверей изнутри кабины, при отключении электроэнергии.In technology and literature, there are a significant number of analogs containing various mechanisms of devices, for example, devices of the plants of OJSC KMZ, OJSC ShchLZ, Prisma, Fermator. These analogues have common drawbacks, consisting in the difficulty of adjusting the device, incorrect operation at high intensity. The use of plastic products in the nodes, which should ensure the reliability and trouble-free operation of the devices, reduces reliability and non-failure performance. In addition, the devices do not provide security - they do not exclude the unlocking of doors from inside the cabin, during a power outage.

Известен аналог - устройство для открывания створок лифта - RU 165181 U1, 10.10.2015, принятое в качестве прототипа, содержащее установленный на несущей балке, закрепленной на кабине лифта, привод створок лифта, включающий электродвигатель и ременную передачу, кинематически связанную посредством поводкового механизма, с каретками, на которых закреплены створкикабины и шахты лифта, при этом каретки кинематически связаны друг с другом тросо-блочной системой и снабжены опорными роликами, установленными с возможностью перемещения на горизонтальных направляющих, закрепленных на несущей балке, на которой установлены упоры, ограничивающие движение кареток, а поводковый механизм включает закрепленное на ведущей каретке основание, на котором установлены шарнирный параллелограмм, включающий вертикальные полозья и поперечные поворотные рычаги, взаимодействующий с возможностью изменения расстояния между вертикальными полозьями параллелограмма с роликами замка створок шахты и управляющим устройством, кинематически связанным с ременной передачей посредством поводка и взаимодействующим с замком створок кабины, включающим установленную на основании с возможностью блокировки поворотную защелку и гнездо, закрепленное на несущей балке, новым является то, что устройств о снабжено дополнительным замком створок кабины, блокирующим при обесточенном приводе открытие створок кабины вне разрешенной зоны остановки кабины, и выполненным в виде поворотной прямоугольной фигурной пластины с угловым зацепом и гнездом на несущей балке, а управляющее устройство выполнено в виде двуплечего рычага, у которого на одном конце установлен ролик, ограничивающий разворот двуплечего рычага при контакте с боковыми стенками основания и блокирующий защелку замка створок кабины в открытом положении, и закреплен связанный с ременной передачей посредством поводка палец, размещенный в сквозном криволинейном пазе, выполненном в задней стенке основания, а другой конец двуплечего рычага посредством общей оси вращения кинематически связан с верхним поворотным рычагом шарнирного параллелограмма и дополнительным замком створок кабины, который взаимодействует с двуплечим рычагом посредством пальца, закрепленного на поворотной пластине дополнительного замка и размещенного в сквозном прямоугольном пазе, выполненном в двуплечем рычаге, и пружины растяжения, соединенной с двуплечим рычагом со стороны закрепления ролика, при этом устройство снабжено фиксатором управляющего устройства, выполненным в виде шарнирно установленного стержня, ось вращения которого закреплена на передней стенке основания, причем верхний конец стержня связан с задней стенкой основания посредством пружины растяжения и взаимодействует с упором, закрепленном на двуплечем рычаге, а нижний конец стержня взаимодействует при закрывании створок кабины, с упором, закрепленным на несущей балке.Known analogue is a device for opening elevator flaps - RU 165181 U1, 10.10.2015, adopted as a prototype, containing an elevator flap drive mounted on a carrier beam mounted on an elevator car, including an electric motor and a belt drive, kinematically connected by means of a powered mechanism, carriages on which the casement doors and elevator shafts are attached, while the carriages are kinematically connected with each other by a troso-block system and provided with support rollers mounted for movement on horizontal bars Guides mounted on a carrier beam, on which stops are installed, limiting the movement of the carriages, and the driver mechanism includes a base fixed on the leading carriage, on which a hinged parallelogram is installed, including vertical runners and transverse pivoting levers, interacting with the possibility of changing the distance between the vertical runners of the parallelogram with shaft lock rollers and a control device, kinematically connected with a belt drive through a leash and interact cab lock, including a rotatable latch mounted on the base with the possibility of blocking, and a socket fixed on the carrier beam, is that the devices are equipped with an additional cab door lock blocking the opening of the cabin leaves outside the permitted cab stop zone when the drive is de-energized, and made in the form of a rotatable rectangular shaped plate with an angular hook and a socket on the carrier beam, and the control device is made in the form of a two-arm lever, which has en roller, limiting the rotation of the two shoulders of the lever when in contact with the side walls of the base and blocking the latch lock cab doors in the open position, and attached to the belt drive through a leash finger placed in the through curvilinear groove in the rear of the base, and the other end of the two shoulders through a common axis of rotation, kinematically connected with the upper pivot arm of the articulated parallelogram and an additional lock of the cabin leaves, which interacts with the two-arm lever by means of a finger fixed on the swivel plate of an additional lock and placed in a through rectangular groove made in the double-arm lever, and a tension spring connected to the two-arm lever on the roller fixing side, while the device is provided with a control device lock made in the form of a hinged rod, axis whose rotation is fixed on the front wall of the base, the upper end of the rod is connected to the rear wall of the base by means of a tension spring and interacts with focus, fixed on the double-arm lever, and the lower end of the rod interacts with the closing of the cabin leaves, with an emphasis fixed on the carrier beam.

Недостатком прототипа является низкая надежность, обусловленная большим количеством подвижных промежуточных деталей и узлов, которые необходимо задействовать для открывания и закрывания створок лифта и для аварийного открывания створок, а также из-за необходимости применения электрической энергии для открывания створок в аварийной ситуации.The disadvantage of the prototype is low reliability, due to the large number of moving intermediate parts and assemblies that need to be used for opening and closing the lift doors and for emergency opening of the doors, and also because of the need to use electrical energy to open the doors in an emergency.

Технической задачей полезной модели является повышение надежности устройства для открывания створок лифта за счет максимально возможного исключения промежуточных деталей, узлов, источников энергии при воздействии на исполнительные элементы устройства.The technical task of the utility model is to increase the reliability of the device for opening elevator flaps due to the maximum possible exclusion of intermediate parts, assemblies, energy sources when acting on the actuating elements of the device.

Технический результат предлагаемой полезной модели заключается в уменьшении количества промежуточных подвижных деталей, узлов, источников энергии, и сложных устройств при передаче управляющего воздействия на исполнительные элементы устройства для открывания и закрывания створок лифта и для аварийного открывания створок.The technical result of the proposed utility model is to reduce the number of intermediate moving parts, assemblies, energy sources, and complex devices during the transmission of control to the actuating elements of the device for opening and closing the lift doors and for emergency opening of the doors.

Технический результат в устройстве для открывания створок лифта, содержащем установленный на несущей балке, закрепленной на кабине лифта, привод створок лифта, включающий электродвигатель и ременную передачу, кинематически связанную посредством поводкового механизма, с каретками, на которых закреплены двери кабины и шахты лифта, при этом каретки кинематически связаны друг с другом тросо-блочной системой и снабжены опорными роликами, установленными с возможностью перемещения на горизонтальных направляющих, закрепленных на несущей балке, на которой установлены упоры, ограничивающие движение кареток, а поводковый механизм включает закрепленное на ведущей каретке основание, на котором установлены шарнирный параллелограмм, включающий вертикальные полозья и поперечные поворотные рычаги, взаимодействующий с возможностью изменения расстояния между вертикальными полозьями параллелограмма с роликами замка створок шахты и управляющим устройством, кинематически связанным с ременной передачей посредством поводка и взаимодействующим с замком створок кабины, включающим установленную на основании поворотную защелку и гнездо, закрепленное на несущей балке, управляющее устройство выполнено в виде двуплечего рычага, связанного с ременной передачей посредством поводка, двуплечий рычаг связан с верхним поворотным рычагом шарнирного параллелограмма, при этом двуплечий рычаг снабжен фиксатором, ось вращения которого закреплена на основании, причем конец фиксатора связан с стенкой основания посредством пружины растяжения и взаимодействует с упором, закрепленном на двуплечем рычаге, а нижний конец двуплечего рычага взаимодействует при закрывании створок кабины, с упором, закрепленным на несущей балке, достигается тем, что двуплечий рычаг и верхний поворотный рычаг шарнирного параллелограмма являются одной деталью, на конце поворотной защелки, противоположном концу, входящему в зацепление с гнездом, установлен упорный винт, расположенный под прямым углом с зазором в закрытом положении створок кабины лифта к упору, жестко закрепленному к поводку ременной передачи, с обеспечением вхождения в контакт с упором для поворота поворотной защелки в открытое положение во время открытия створок кабины лифта, в поворотной защелке есть паз, в который установлен упор, неподвижно закрепленный на основании, ограничивающий угол поворота поворотной защелки, отсутствует дополнительный замок, имеется рычаг аварийного открывания створок, шарнирно закрепленный на основании с возможностью взаимодействия одним концом с поворотной защелкой, а к другому концу которого присоединен тросик аварийного открывания.The technical result in the device for opening the leaves of the elevator, which is installed on a carrier beam mounted on the elevator car, the drive of the elevator doors, including an electric motor and a belt drive, kinematically connected by means of the support mechanism, with carriages on which the cabin doors and elevator shafts are fixed, the carriages are kinematically connected with each other by a troso-block system and provided with support rollers mounted for movement on horizontal guides fixed to the carrier ba ke, on which the stops are installed, limiting the movement of the carriages, and the driving mechanism includes a base fixed on the leading carriage, on which a hinged parallelogram is installed, including vertical runners and transverse pivoting levers, interacting with the possibility of changing the distance between the vertical runners of the parallelogram with the rollers of the shaft door lock and control device, kinematically associated with a belt drive through a driver and interacting with the lock of the cabin leaves, including mounted on the basis of a rotary latch and a socket mounted on a carrier beam, the control device is made in the form of a two-arm lever connected to a belt drive through a leash, the double-arm lever is connected to the upper rotary lever of the hinged parallelogram, while the two-arm lever is provided with a lock, the axis of rotation of which is fixed to base, with the end of the retainer connected with the base wall by means of a tension spring and interacting with the stop fixed on the double-arm lever, and the lower end of the double-arm the lever interacts when closing the cabin doors, with an emphasis fixed on the carrier beam, achieved by the fact that the double-arm lever and the upper swivel lever of the hinge parallelogram are one piece, the stop screw is installed at the end of the swivel latch opposite to the end that engages with the socket, located at right angles with a gap in the closed position of the doors of the elevator car to the stop rigidly fixed to the belt drive leash, ensuring contact with the stop for turning the rotary latch open position during opening of the doors of the elevator car, in the rotary latch there is a groove in which a stop fixed on the base is installed, limiting the angle of rotation of the rotary latch, there is no additional lock, there is an emergency opening lever of the valves hinged on the base with the possibility of interaction with one end with a rotary latch, and to the other end of which an emergency opening cable is attached.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства для открывания створок лифта.FIG. 1 shows a general view of a device for opening elevator flaps.

На фиг. 2 изображен общий вид кабины лифта в шахте.FIG. 2 shows a general view of the elevator car in the mine.

На фиг. 3 изображен вид спереди шарнирного параллелограмма с управляющим устройством.FIG. 3 shows a front view of a hinged parallelogram with a control device.

На фиг. 4 изображен вид сверху на привод створок лифта со створками шахты лифта.FIG. 4 shows a top view of an elevator leaf drive with elevator shaft flaps.

На фиг. 5 изображено сопряжение клиновидных металлических крючков, установленных на одной панели, с металлическими пластинами, установленными на другой.FIG. 5 shows a pair of wedge-shaped metal hooks mounted on one panel, with metal plates mounted on another.

Устройство для открывания створок лифта, содержащее установленный на несущей балке 1 (фиг. 1), закрепленной на кабине 2 лифта (фиг. 2), привод створок лифта 3, включающий электродвигатель 4 и ременную передачу 5, кинематически связанную посредством поводкового механизма 6, с каретками 7, 8, на которых закреплены створки 9 кабины 2 и 10 шахты 11 лифта, при этом каретки 7, 8 кинематически связаны друг с другом тросо-блочной системой 5 и снабжены опорными роликами 12, установленными с возможностью перемещения на горизонтальных направляющих 13, закрепленных на несущей балке 1, на которой установлены упоры 14, ограничивающие движение кареток 7, 8, а поводковый механизм 6 включает закрепленное на ведущей каретке 8 основание 15, на котором установлены шарнирный параллелограмм 16 (фиг. 1, 3), включающий вертикальные полозья 17 (фиг. 3) и поперечные поворотные рычаги 18, взаимодействующий с возможностью изменения расстояния между вертикальными полозьями 17 параллелограмма 16 с роликами 19 (фиг. 5) замка створок 10 шахты 11 и управляющим устройством 20 (фиг. 3), кинематически связанным с ременной передачей 5 посредством поводка 21 и взаимодействующим с замком 22 створок 9 кабины 2, включающим установленную на основании 15 поворотную защелку 23 и гнездо 24 (фиг. 3, 1), закрепленное на несущей балке 1, управляющее устройство 20 выполнено в виде двуплечего рычага 25, связанного с ременной передачей 5 посредством поводка 21, двуплечий рычаг 25 связан с верхним поворотным рычагом 18 шарнирного параллелограмма 16, при этом двуплечий рычаг 25 снабжен фиксатором 26 (фиг. 4), ось вращения 27 которого закреплена на основании 15, причем конец фиксатора 26 связан с стенкой основания 15 посредством пружины растяжения 28 и взаимодействует с упором 29, закрепленном на двуплечем рычаге 25, а нижний конец двуплечего рычага 25 взаимодействует при закрывании створок 9 кабины 2, с упором 30 (фиг. 1, 4), закрепленным на несущей балке 1, двуплечий рычаг 25 и верхний поворотный рычаг 18 шарнирного параллелограмма 16 являются одной деталью, на конце 31 поворотной защелки 23, противоположном концу 32, входящему в зацепление с гнездом 24, установлен упорный винт 33, расположенный под прямым углом с зазором h в закрытом положении створок 9 кабины 2 лифта к упору 34, жестко закрепленному к поводку 21 ременной передачи 5, с обеспечением вхождения в контакт с упором 34 для поворота поворотной защелки 23 в открытое положение во время открытия створок 9 кабины 2 лифта, в поворотной защелке 23 есть паз 35, в который установлен упор 36, неподвижно закрепленный на основании 15, ограничивающий угол поворота поворотной защелки 23, имеется рычаг 37 аварийного открывания створок, шарнирно закрепленный на основании 15 с возможностью взаимодействия одним концом 38 с поворотной защелкой 23, а к другому концу 39 которого присоединен тросик 40 аварийного открывания.A device for opening elevator flaps, containing an elevator flap 3 mounted on a supporting beam 1 (Fig. 1) mounted on an elevator car 2 (Fig. 2), including an electric motor 4 and a belt drive 5, kinematically connected by means of a support mechanism 6, carriages 7, 8, on which the doors 9 of the cab 2 and 10 of the elevator shaft 11 are fixed, while the carriages 7, 8 are kinematically connected to each other by a troso-block system 5 and provided with support rollers 12 mounted for movement on horizontal guides 13 fixed n and the carrier beam 1, on which the stops 14 are installed, limiting the movement of the carriages 7, 8, and the driver mechanism 6 includes a base 15 fixed on the driving carriage 8, on which a hinged parallelogram 16 is mounted (Fig. 1, 3), including vertical runners 17 ( Fig. 3) and transverse pivot arms 18, interacting with the possibility of changing the distance between the vertical runners 17 of the parallelogram 16 with the rollers 19 (Fig. 5) the lock of the valves 10 of the shaft 11 and the control device 20 (Fig. 3), kinematically connected with the belt drive 5 by means of the leash 21 and cooperating with the lock 22 of the doors 9 of the cab 2, including a rotatable latch 23 mounted on the base 15 and a socket 24 (FIG. 3, 1) mounted on the carrier beam 1, the control device 20 is made in the form of a two-arm lever 25 connected with a belt drive 5 by means of a leash 21, the two shoulders lever 25 is connected with the upper swivel lever 18 of the hinged parallelogram 16, while the two shoulders lever 25 is provided with a lock 26 (FIG. 4), the axis of rotation 27 of which is fixed on the base 15, the end of the retainer 26 is connected to the wall of the base 15 by means of a tension spring 28 and interacts with the stop 29 mounted on the double-arm lever 25, and the lower end of the double-arm lever 25 interacts during closing the wings 9 of the cab 2, with an emphasis 30 (Fig. 1, 4) mounted on the carrier beam 1, the two shoulders lever 25 and the upper swivel lever 18 of the hinge parallelogram 16 are one piece, at the end 31 of the rotary latch 23 opposite to the end 32 entering engagement with socket 24, mustache A stop screw 33 located at a right angle with a gap h in the closed position of the wings 9 of the cab 2 of the elevator to the stop 34 fixed to the leash 21 of the belt drive 5, ensuring that it comes in contact with the stop 34 to turn the pivot latch 23 to the open position the opening time of the valves 9 of the cabin 2 of the elevator, in the rotary latch 23 there is a groove 35, in which the stop 36 is fixed, fixedly mounted on the base 15, limiting the angle of rotation of the rotary latch 23, there is an emergency opening lever 37 of the valves hinged on the base 15 with the possibility of interaction of one end 38 with a rotary latch 23, and to the other end 39 of which is attached the cable 40 emergency opening.

Рассмотрим пример работы устройства для открывания створок лифта. Открытие створок лифта в штатном режиме обеспечивается только при подачи питания на электродвигатель 4, в результате чего происходит перемещение ременной передачи 5 с поводком 21 и упором 34, который своим перемещением взаимодействует с упорным винтом 33 поворотной защелки 23, поворачивая ее. В результате этого поворота конец 32 поворотной защелки 23 выходит из гнезда 24, открывая замок 22. Одновременно поводок 21 поворачивает двуплечий рычаг 25, который является поворотным рычагом 18 параллелограмма 16. Поворотный рычаг 18 обеспечивает раздвигание вертикальных полозьев 17, которые взаимодействуют с роликами 19 (фиг. 5) замка створок 10 шахты 11 и связывают движение каретки 8 со створкой 10 шахты 11 лифта. Одновременно с этим осуществляется срабатывание фиксатора 26 возвратной пружиной 28, что приводит к блокированию положения двуплечего рычага 25, являющегося верхним поворотным рычагом 18 вертикальных полозьев 17, удерживая поворотный рычаг 18 и полозья 17 в открытом состоянии во время движения открытия и закрытия створок 9, 10 кабины 2 и шахты 11. Далее осуществляется движение кареток 7, 8 и зафиксированных к ним створок 9, 10 в сторону открытия. •Consider the example of the device for opening the doors of the elevator. Opening the elevator doors in normal mode is provided only when the power is supplied to the electric motor 4, resulting in movement of the belt drive 5 with the lead 21 and the stop 34, which interacts with the stop screw 33 of the rotary latch 23, turning it. As a result of this rotation, the end 32 of the pivot latch 23 emerges from the socket 24, opening the lock 22. At the same time, the leash 21 rotates the double-arm lever 25, which is the pivoting lever 18 of the parallelogram 16. The pivoting lever 18 ensures the sliding of the vertical skids 17, which interact with the rollers 19 (FIG. 5) lock the doors 10 of mine 11 and connect the movement of the carriage 8 with the door 10 of the elevator shaft 11. At the same time, the latch 26 is actuated by the return spring 28, which leads to blocking the position of the two shoulders lever 25, which is the upper pivot arm 18 of the vertical runners 17, keeping the pivot arm 18 and the runners 17 in the open state during the opening and closing movements of the cab 9, 10 2 and shafts 11. Next, the carriages 7, 8 and the flaps 9, 10 fixed to them move in the direction of opening. •

При закрытии створок 9,10 каретки 7, 8 движутся в обратную сторону. Фиксатор 26 отпирается при упирании в неподвижно закрепленный на несущей балке 1 упор 30, освобождая двуплечий рычаг 25 и вертикальные полозья 17. При этом упор 34 перемещается относительно упорного винта 33 с образованием зазора h и поворотная защелка 23 поворачивается за счет собственного веса, закрывая замок 22. Поворотная защелка 23 в варианте исполнения имеет электрический контакт, контролирующий положения замка 22.When closing the valves 9,10 carriage 7, 8 move in the opposite direction. The latch 26 is unlocked when abutment in fixedly mounted on the carrier beam 1 stop 30, freeing two shoulders lever 25 and vertical runners 17. The stop 34 moves relative to the stop screw 33 with the formation of a gap h and the rotary latch 23 rotates due to its own weight, closing the lock 22 . The rotary latch 23 in the embodiment has an electrical contact that controls the position of the lock 22.

При необходимости открытия створок 9, 10 во время застревания кабины 2 между этажами в нештатной ситуации имеется возможность отпирания замка 22 без применения электрической энергии, которой может не быть или которой может быть не достаточно для открытия. Для этого имеется рычаг 37 аварийного открывания. Рычаг 37 аварийного открывания можно использовать с любого этажа, на котором находится кабина 2. Главное его предназначения для эвакуации пассажиров из лифта, который по тем или иным причинам проехал последний этаж и сел на ловители. Так как лифт на ловителях под перекрытием шахты 11 спустить его в короткий срок довольно проблематично, а эвакуировать пассажиров нужно как можно скорее. Открыв створки 10 шахты 2, к самому приводу добраться механику нет возможности, так как между створками 9 кабины 2 и 10 шахты 2 зазор не более 35 мм. Вот в данном случае единственным вариантом будет дистанционное открытие замка 22 створок 9 кабины 2 с помощью тросика 40 аварийного открывания замка 22, который с одной стороны крепится к порогу дверей кабины 2, а с другой - к рычагу 37 аварийного открывания замка 22.If it is necessary to open the valves 9, 10 during the jamming of the cabin 2 between the floors in an emergency situation, it is possible to unlock the lock 22 without the use of electrical energy, which may or may not be enough to open. For this there is an emergency opening lever 37. Emergency opening lever 37 can be used from any floor on which cab 2 is located. Its main purpose is to evacuate passengers from an elevator that, for one reason or another, drove through the last floor and sat down on safety devices. Since the elevator on the catchers under the overlap of the mine 11 to lower it in a short time is quite problematic, and you need to evacuate passengers as soon as possible. Having opened the shutters 10 of mine 2, the mechanic cannot get to the drive itself because there is a gap of no more than 35 mm between the doors 9 of cab 2 and 10 of mine 2. Here, in this case, the only option would be to remotely open the lock 22 of the wings 9 of the cab 2 with the help of a cable 40 for emergency opening of the lock 22, which on one side is attached to the threshold of the doors of the cabin 2, and on the other to the lever 37 of the emergency opening of the lock 22.

Технический результат полезной модели достигается благодаря тому, что.The technical result of the utility model is achieved due to the fact that.

- двуплечий рычаг 25 и верхний поворотный рычаг 18 шарнирного параллелограмма 16 являются одной деталью, что обеспечивает исключение промежуточной детали при передаче управляющего воздействия на конечные элементы - вертикальные полозья 17;- two shoulders lever 25 and the upper swivel lever 18 of the articulated parallelogram 16 are one part, which ensures the elimination of the intermediate part when transmitting the control action to the final elements - vertical runners 17;

- на конце 31 поворотной защелки 23, противоположном концу 32, входящему в зацепление с гнездом 24, установлен упорный винт 33, расположенный под прямым углом с зазором h в закрытом положении створок 9 кабины 2 лифта к упору 34, жестко закрепленному к поводку 21 ременной передачи 5, с обеспечением вхождения в контакт с упором 34 для поворота поворотной защелки 23 в открытое положение во время открытия створок 9 кабины 2 лифта, что обеспечивает передачу усилия с поводка 21 ременной передачи напрямую на поворотную защелку 23 без промежуточного подвижного элемента - двуплечего рычага, применяемого в прототипе;- at the end 31 of the rotary latch 23, opposite the end 32, which engages with the socket 24, a stop screw 33 is installed, located at a right angle with a gap h in the closed position of the valves 9 of the elevator car 2 to the stop 34 fixed to the leash 21 of the belt transmission 5, ensuring contact with the stop 34 for turning the rotary latch 23 to the open position during the opening of the valves 9 of the elevator car 2, which ensures the transmission of force from the driver 21 of the belt drive directly to the rotary latch 23 without the intermediate movable el ment - double-arm lever, used in the prior art;

- в поворотной защелке 23 есть паз 35, в который установлен упор 36, неподвижно закрепленный на основании 15, ограничивающий угол поворота поворотной защелки 23, что обеспечивает функцию ограничения поворота поворотной защелки 23 напрямую без передачи функции ограничения через двуплечий рычаг 25,'- in the rotary latch 23 there is a groove 35 in which the stop 36 fixedly mounted on the base 15 is installed, limiting the angle of rotation of the rotary latch 23, which provides the function of limiting the rotation of the rotary latch 23 directly without transferring the restriction function through the double-arm lever 25, '

- отсутствует дополнительный замок, который потребовал бы применение дополнительных подвижных элементов для управления его перемещением, например двуплечего рычага в прототипе;- there is no additional lock that would require the use of additional moving elements to control its movement, for example, a two-armed lever in the prototype;

- имеется рычаг 37 аварийного открывания створки, шарнирно закрепленный на основании 15 с возможностью взаимодействия одним концом 38 с поворотной защелкой 23, а к другому концу 39 которого присоединен тросик 40 аварийного открывания, что обеспечивает передачу усилия поворота поворотной защелке 23 напрямую без применения электродвигателя и импульса конденсаторной батареи блока управления, которые используются в прототипе.- there is a lever 37 for emergency opening of the sash, hinged on the base 15 with the possibility of interaction of one end 38 with a rotary latch 23, and the other end 39 of which is connected with an emergency opening 40, which ensures the transfer of the turning force of the rotary latch 23 without using an electric motor and pulse capacitor bank control unit, which are used in the prototype.

Дополнительным преимуществом предлагаемой полезной модели является возможность регулировки момента срабатывания привода поворотной защелки 23 за счет наличия упорного винта 33, который может быть вывинчен или ввинчен для изменения зазора h.An additional advantage of the proposed utility model is the ability to adjust the actuation of the actuator of the rotary latch 23 due to the presence of a stop screw 33, which can be unscrewed or screwed in to change the gap h.

Claims

A device for opening elevator flaps, containing an elevator flap drive mounted on a bearing beam mounted on the elevator car, including an electric motor and a belt drive, kinematically connected by means of a support mechanism, with carriages on which the cabin doors and elevator shafts are attached, while the carriages are kinematically connected with each other troso-block system and equipped with support rollers mounted for movement on horizontal guides mounted on a carrier beam, on which is installed stops that restrict the movement of the carriages, and the driving mechanism includes a base mounted on the leading carriage, on which a hinged parallelogram is installed, including vertical runners and transverse pivoting levers, which interact with the possibility of changing the distance between the vertical runners of the parallelogram with the rollers of the shaft door lock and the control device, kinematically associated with a belt drive through a leash and interacting with the car’s casement lock, including that installed on the base and a rotary latch and a socket mounted on a carrier beam, the control device is made in the form of a two-arm lever connected to a belt drive by means of a leash, the double-arm lever is connected to the upper rotary lever of the hinged parallelogram, while the two-arm lever is provided with a lock, the axis of rotation of which is fixed to the base, moreover, the end of the retainer is connected with the base wall by means of a tension spring and interacts with the stop fixed on the double-arm lever, and the lower end of the two-arm lever interacts t when closing the cab leaf with an emphasis fixed on the carrier beam, characterized in that the double-arm lever and the upper swivel lever of the articulated parallelogram are one part, a stop screw located under the straight end of the swivel latch opposite to the end which engages with the socket. angle with a gap in the closed position of the valves of the elevator car to the stop rigidly attached to the leash of the belt drive, ensuring contact with the stop for turning the rotary latch to the open position in the opening time of the doors of the elevator car, in the rotary latch there is a groove in which the stop is fixed on the base, limiting the angle of rotation of the rotary latch, there is an emergency opening lever of the valves hinged on the base with the possibility of interaction of one end with the rotary latch and the other the end of which is attached emergency opening cable.