RU190124U1 - Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm system - Google Patents
Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm systemInfo
- Publication number
- RU190124U1 RU190124U1 RU2018119997U RU2018119997U RU190124U1 RU 190124 U1 RU190124 U1 RU 190124U1 RU 2018119997 U RU2018119997 U RU 2018119997U RU 2018119997 U RU2018119997 U RU 2018119997U RU 190124 U1 RU190124 U1 RU 190124U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- code
- automatic locomotive
- automatic
- code signal
- locomotive signaling
- Prior art date
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims abstract description 23
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims abstract description 16
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000003278 mimic effect Effects 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
- 230000002123 temporal effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/20—Services signaling; Auxiliary data signalling, i.e. transmitting data via a non-traffic channel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/08—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only
- B61L23/14—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in one direction only automatically operated
- B61L23/16—Track circuits specially adapted for section blocking
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W28/00—Network traffic management; Network resource management
- H04W28/02—Traffic management, e.g. flow control or congestion control
- H04W28/10—Flow control between communication endpoints
- H04W28/12—Flow control between communication endpoints using signalling between network elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Programmable Controllers (AREA)
Abstract
Устройство формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации предназначено для применения в ремонтных локомотивных депо в качестве формирователя кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и управления трансмиттерным реле.По уровню техники устройство формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации относится к устройствам управления и формирования кодовых сигналов локомотивов.Данное предложение является промышленно применимым, так как при конструировании устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации использовались известные в мировой технике конструктивные элементы, способы и приемы. Заложенный в устройство принцип формирования кодового сигнала используется в железнодорожной отрасли, а точнее в аппаратуре автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия.Техническим результатом заявленного устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации является:возможность имитации кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа с временными характеристиками, имитирующими работу различных трансмиттеров кодовых путевых штепсельного типа (далее КПТШ):возможность имитации кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа в автоматическом режиме в любой последовательности.Как следствие достижения технического результата, общественно-полезным эффектом является:- низкая потребляемая электрическая мощность;- отсутствие работ по настройке и регулировке;- интуитивно понятные элементы управления и индикации.The device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling system is intended for use in repair locomotive depots as a driver of automatic locomotive signaling codes of continuous type and control of a transmitter relay. is industrially applicable, since when designing an arrangement Formations of the code signal of the automatic locomotive signaling system used are known in the world technology structural elements, methods and techniques. The principle of forming a code signal embedded in a device is used in the railway industry, and more specifically in the equipment of an automatic locomotive signaling system of continuous operation. code travel plug type (hereinafter KPTSH): possible The imitation of automatic locomotive signaling codes of continuous type in automatic mode in any sequence. As a consequence of achieving a technical result, the socially useful effect is: - low power consumption; - no adjustment and adjustment work; - intuitive controls and displays.
Description
Устройство формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации предназначено для применения в ремонтных локомотивных депо в качестве формирователя кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа и управления трансмиттерным реле.The device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling system is intended for use in repair locomotive depots as a driver of automatic locomotive signaling codes of continuous type and control of a transmitter relay.
По уровню техники устройство формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации относится к устройствам управления и формирования кодовых сигналов локомотивов.According to the prior art, a device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling refers to control devices and generating code signals of locomotives.
Данное предложение является промышленно применимым, так как при конструировании устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации использовались известные в мировой технике конструктивные элементы, способы и приемы. Заложенный в устройство принцип формирования кодового сигнала используется в железнодорожной отрасли, а точнее в аппаратуре автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия.This proposal is industrially applicable, since in designing the device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling, well-known in the world technology constructive elements, methods and techniques were used. The principle of forming a code signal incorporated into the device is used in the railway industry, and more precisely in the equipment of an automatic locomotive signaling system of continuous operation.
В настоящее время аналогичными устройствами являются трансмиттеры кодовые путевые, такие как трансмиттеры кодовые путевые штепсельного типа КПТШ-5, КПТШ-7 и им подобные, основное отличие которых заключается в различных временных характеристиках кодов.Currently, similar devices are code track transmitters, such as KPTSh-5, KTPTSh-7 code track-type type transmitters and the like, the main difference of which lies in the different temporal characteristics of the codes.
Недостатком конструкции выбранного аналогичного устройства является:The disadvantage of the design of the selected similar device is:
- наличие электродвигателя, обеспечивающего вращение кодовых шайб;- the presence of an electric motor that ensures rotation of the code washers;
- изначально заданное конструктивное исполнение для одной конкретной кодовой последовательности;- initially defined design for one particular code sequence;
- электромеханическое управление кодовой последовательностью;- electromechanical control code sequence;
- отсутствие автоматического режима смены кода;- lack of automatic code change mode;
- сравнительно большая потребляемая мощность от электросети;- relatively large power consumption from the mains;
- значительный вес и габариты;- considerable weight and dimensions;
- необходимость проведения сравнительно сложных и трудоемких плановых работ по регулировке, настройке и другим обслуживающим мероприятиям.- the need for relatively complex and time-consuming planned work on adjustment, configuration and other service activities.
Задачей устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации является устранение всех перечисленных недостатков.The task of the device for the generation of the code signal of an automatic locomotive signaling system is to eliminate all the listed disadvantages.
Техническим результатом заявленного устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации является:The technical result of the claimed device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling is:
- возможность имитации кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа с временными характеристиками, имитирующими работу различных трансмиттеров кодовых путевых штепсельного типа (далее КПТШ):- the possibility of simulating the codes of the automatic locomotive signaling system of continuous type with temporary characteristics that mimic the operation of various code track plug type transmitters (hereinafter KPSTS):
- возможность имитации кодов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа в автоматическом режиме в любой последовательности.- the ability to simulate the codes of the automatic locomotive signaling of the continuous type in the automatic mode in any sequence.
Как следствие достижения технического результата, общественно-полезным эффектом является:As a consequence of the achievement of the technical result, the socially beneficial effect is:
- низкая потребляемая электрическая мощность;- low power consumption;
- отсутствие работ по настройке и регулировке;- the lack of work on tuning and adjustment;
- интуитивно понятные элементы управления и индикации.- intuitive controls and displays.
Принцип работы устройства формирования кодового сигнала автоматической локомотивной сигнализации состоит в том, что устройство имитирует собой все сигналы напольных устройств, которые расположены в необходимых местах, вдоль рельсового пути.The principle of operation of the device for generating a code signal of an automatic locomotive signaling system is that the device simulates all the signals of outdoor devices that are located in the necessary places along the track.
Основным элементом устройства является микроконтроллер DD1, который содержит необходимые программы по формированию кодовой последовательности (Фиг. 2.).The main element of the device is the microcontroller DD1, which contains the necessary programs for the formation of a code sequence (Fig. 2.).
При подаче тумблером TB1 напряжения 12 В, устройство готово к работе.When the TB1 toggle switch supplies a voltage of 12 V, the device is ready for operation.
Кнопкой KN1 выбирается тип КПТШ, работа которого будет имитироваться. Выбор подтверждается срабатыванием соответствующего светового индикатора «КПТ-5» или «КПТ-7».Use the KN1 button to select the KPTSH type, whose operation will be simulated. The choice is confirmed by the triggering of the corresponding light indicator "KPT-5" or "KPT-7".
Кнопкой KN2 выбирается тип кода. Выбор подтверждается срабатыванием соответствующего светового индикатора «З», «Ж», «КЖ», «НЕП», «АВТ» (на лицевой панели устройства (Фиг. 1.), для удобства восприятия, каждое поле выделено своим цветом соответственно цвету сигнальных огней: З - зеленым, Ж - желтым, КЖ - красно-желтым, Б - белым).Use the KN2 button to select the type of code. The choice is confirmed by the triggering of the corresponding light indicator “З”, “Ж”, “КЖ”, “НЭП”, “АВТ” (on the front panel of the device (Fig. 1.), for convenience of perception, each field is highlighted with its own color according to the color of signal lights : H - green, F - yellow, QOL - red-yellow, B - white).
Нажатием кнопки KN3 разрешается или запрещается поступление кодовой последовательности в соответствии с выбором кнопками KN1, KN2 на вывод 5 микроконтроллера DD1.By pressing the KN3 button, the code sequence is allowed or denied according to the selection of the KN1, KN2 buttons on
Кодовая последовательность с вывода 5 микроконтроллера DD1 поступает на силовой транзистор VT1, который управляет включением или выключением внешнего трасмиттерного реле, подключаемого к разъему ХР2.The code sequence from
Режим «АВТ» - автоматический и означает, что коды зеленого, желтого и красно-желтого огней могут меняться в соответствующей последовательности, чередоваться с паузами отсутствия кода (белый огонь) в любой, заранее определенной последовательности.The “AVT” mode is automatic and means that the codes of the green, yellow and red-yellow lights can change in the appropriate sequence, alternate with the pauses of the absence of the code (white light) in any predetermined sequence.
Имеется три набора различных комбинаций кодов, меняющихся в автоматическом режиме.There are three sets of different combinations of codes that change automatically.
Набор автоматических режимов, может быть легко изменен программным способом.A set of automatic modes can be easily changed programmatically.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018119997U RU190124U1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018119997U RU190124U1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU190124U1 true RU190124U1 (en) | 2019-06-19 |
Family
ID=66947970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018119997U RU190124U1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU190124U1 (en) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU65672U1 (en) * | 2007-03-07 | 2007-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарская государственная академия путей сообщения" (СамГАПС) | INSTALLATION FOR DEMONSTRATION OF FORMATION OF A CHANNEL SIGNAL OF THE AUTOMATIC LOCOMOTIVE ALARM SYSTEM OF A SINGLE CONTINUOUS ACTION |
RU2394715C1 (en) * | 2009-06-08 | 2010-07-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Automatic locomotive signaling device |
RU100992U1 (en) * | 2010-09-16 | 2011-01-10 | Закрытое акционерное общество "ОТРАСЛЕВОЙ ЦЕНТР ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИЙ" (ЗАО "ОЦВ") | DEVICE FOR PROCESSING AUTOMATIC LOCOMOTIVE SIGNALS |
RU2429153C1 (en) * | 2010-02-25 | 2011-09-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Locomotive automatic signalling system |
RU141628U1 (en) * | 2013-07-29 | 2014-06-10 | Открытое акционерное общество "Росжелдорпроект" | TEMPORARY BLOCK-POST MODULE FOR CODE AUTO-LOCK SITES |
US20160353355A1 (en) * | 2009-07-21 | 2016-12-01 | Katasi Llc | Method and system for controlling a mobile communication device in a moving vehicle |
WO2017069790A2 (en) * | 2015-10-24 | 2017-04-27 | Ghaly Nabil N | Method & apparatus for autonomous train control system |
US9731738B2 (en) * | 2013-09-03 | 2017-08-15 | Metrom Rail, Llc | Rail vehicle signal enforcement and separation control |
RU2644049C1 (en) * | 2017-04-06 | 2018-02-07 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Информатизации, Автоматизации И Связи На Железнодорожном Транспорте" | Device for transmission of control commands of automatic cab signalling to track circuits of centralized automatic block system |
-
2018
- 2018-05-30 RU RU2018119997U patent/RU190124U1/en active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU65672U1 (en) * | 2007-03-07 | 2007-08-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарская государственная академия путей сообщения" (СамГАПС) | INSTALLATION FOR DEMONSTRATION OF FORMATION OF A CHANNEL SIGNAL OF THE AUTOMATIC LOCOMOTIVE ALARM SYSTEM OF A SINGLE CONTINUOUS ACTION |
RU2394715C1 (en) * | 2009-06-08 | 2010-07-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Automatic locomotive signaling device |
US20160353355A1 (en) * | 2009-07-21 | 2016-12-01 | Katasi Llc | Method and system for controlling a mobile communication device in a moving vehicle |
RU2429153C1 (en) * | 2010-02-25 | 2011-09-20 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Locomotive automatic signalling system |
RU100992U1 (en) * | 2010-09-16 | 2011-01-10 | Закрытое акционерное общество "ОТРАСЛЕВОЙ ЦЕНТР ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИЙ" (ЗАО "ОЦВ") | DEVICE FOR PROCESSING AUTOMATIC LOCOMOTIVE SIGNALS |
RU141628U1 (en) * | 2013-07-29 | 2014-06-10 | Открытое акционерное общество "Росжелдорпроект" | TEMPORARY BLOCK-POST MODULE FOR CODE AUTO-LOCK SITES |
US9731738B2 (en) * | 2013-09-03 | 2017-08-15 | Metrom Rail, Llc | Rail vehicle signal enforcement and separation control |
WO2017069790A2 (en) * | 2015-10-24 | 2017-04-27 | Ghaly Nabil N | Method & apparatus for autonomous train control system |
US20170113707A1 (en) * | 2015-10-24 | 2017-04-27 | Nabil N. Ghaly | Method & apparatus for autonomous train control system |
RU2644049C1 (en) * | 2017-04-06 | 2018-02-07 | Открытое Акционерное Общество "Научно-Исследовательский И Проектно-Конструкторский Институт Информатизации, Автоматизации И Связи На Железнодорожном Транспорте" | Device for transmission of control commands of automatic cab signalling to track circuits of centralized automatic block system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110295553A (en) | A kind of projection-type zebra stripes and its working method that light is variable | |
WO2010137842A3 (en) | Light-emitting-type braille brick system for a sidewalk | |
AU2018201566A1 (en) | Led lamp convenient to switch flame direction | |
RU190124U1 (en) | Device for generating a code signal of an automatic locomotive alarm system | |
CN201867604U (en) | Urban rail transit platform screen door operator simulator | |
CN201974953U (en) | Novel traffic light with timing ring | |
CN204791723U (en) | Automatic inaccessible relay circuit experimental apparatus | |
CN204926523U (en) | Traffic pilot lamp blind person guides device | |
CN201867973U (en) | Dynamic pedestrian light with countdown function | |
CN103824487A (en) | Wiretap demonstration device and method based on quantum key communication | |
CN103326198A (en) | Remote control socket with learning function | |
CN202404693U (en) | Responder | |
CN202961899U (en) | Pattern signal emitting device and luminous toy | |
CN207855468U (en) | A kind of time showing mirror | |
CN203552051U (en) | Airplane audio frequency control assembly testing device | |
CN205127403U (en) | Drone control module | |
CN203438927U (en) | Remote control lighting device for automotive lamp design achievement exhibition | |
CN203812427U (en) | An eavesdropping demonstration apparatus based on quantum key communication | |
CN205103579U (en) | Electric field control case based on optical cable transmission | |
CN203397578U (en) | Simulated training apparatus of power supply and distribution system | |
CN204345487U (en) | A kind of Domestic anti-theft lamp | |
CN102157087A (en) | Fire fighting simulator | |
CN103191862A (en) | Device and method for controlling screening times for soil aggregate water-stability measuring device | |
CN202306875U (en) | Laser indication teaching device | |
CN203931200U (en) | The anti-haze laser induced warning device that makes a dash across the red light |