RU189705U1 - VIDEO INTERFACE VEHICLE - Google Patents

VIDEO INTERFACE VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
RU189705U1
RU189705U1 RU2018130956U RU2018130956U RU189705U1 RU 189705 U1 RU189705 U1 RU 189705U1 RU 2018130956 U RU2018130956 U RU 2018130956U RU 2018130956 U RU2018130956 U RU 2018130956U RU 189705 U1 RU189705 U1 RU 189705U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
module
lvds
connector
video signal
video
Prior art date
Application number
RU2018130956U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Вячеславович Пархоменко
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Киберкар Мотор Рус"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Киберкар Мотор Рус" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Киберкар Мотор Рус"
Priority to RU2018130956U priority Critical patent/RU189705U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU189705U1 publication Critical patent/RU189705U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/10Program control for peripheral devices
    • G06F13/12Program control for peripheral devices using hardware independent of the central processor, e.g. channel or peripheral processor
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F13/00Interconnection of, or transfer of information or other signals between, memories, input/output devices or central processing units
    • G06F13/38Information transfer, e.g. on bus
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
    • G06FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для передачи информации, ее визуализации на приборной панели транспортного средства в форме видеосигнала, а также для подключения к штатным системам транспортного средства устройств, установка которых изначально не предусмотрена конфигурацией автомобиля.Устройство включает в себя установленную в корпус одну или несколько печатных плат с размещенными на них устройством ввода информации (1), модулем беспроводного подключения Wi-Fi и Bluetooth (2), модулем громкой связи (3), модулем связи 3G/4G/GSM (4), модулем приема и обработки данных геолокации (5), модулем подключения периферийных устройств по USB (6), модулем подключения SD-карт (7), модулем управления устройствами через инфракрасный порт (8), модулем коммутации и преобразования видеосигнала (9), модулем взаимодействия с дополнительными устройствами (10), модулем подключения к шине данных (11), модулем подключения сенсорного управления (12), модулем обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13), модулем установки навигационной системы (13а), модулем обработки видеосигнала формата CVBS и стерео-аудиосигнала (14), модулем обработки видеосигнала формата HDMI (15), модулем программирования и обновления программного обеспечения (16), модулем коммутации и преобразования аудиосигнала с выводом для подключения динамика (17), центральным модулем управления (18).The invention relates to devices for transmitting information, its visualization on the vehicle dashboard in the form of a video signal, as well as for connecting devices to the regular vehicle systems, the installation of which is not originally provided for the vehicle configuration. The device includes one or more printed boards with an information input device (1), a Wi-Fi and Bluetooth wireless connection module (2), a hands-free module (3), a 3G / 4G / GSM communication module (4), a pr data processing and geolocation data (5), peripheral device connection module via USB (6), SD card connection module (7), infrared port device management module (8), video signal switching and conversion module (9), interaction module additional devices (10), a data bus connection module (11), a touch control connection module (12), an RGB \ Digital RGB \ LVDS (13) video signal processing module, a navigation system installation module (13a), a CVBS video signal processing module and stereo audio (14), a video processing module of the HDMI format (15), a programming and software update module (16), an audio signal switching and conversion module with an output for connecting a speaker (17), a central control module (18).

Description

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ:TECHNICAL FIELD:

Полезная модель относится к устройствам для передачи информации, ее визуализации на приборной панели транспортного средства в форме видеосигнала, а также для подключения к штатным системам транспортного средства устройств, установка которых изначально не предусмотрена конфигурацией автомобиля.The invention relates to devices for transmitting information, its visualization on the vehicle dashboard in the form of a video signal, as well as for connecting devices to the standard vehicle systems, the installation of which is not originally provided for by the vehicle configuration.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ:LEVEL OF TECHNOLOGY:

Ближайшим аналогом полезной модели является устройство, широко известное в силу его продвижения в коммерческих целях в сети «Интернет» по ссылке:The closest analogue of the utility model is a device that is widely known because of its promotion for commercial purposes on the Internet via the link:

https://www.amazon.com/Video-Interface-HDMI-BMW-F01/dp/В01МRSXTIR/ref=pd_ sbs_107_2?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B01MRSXTIR&pd_rd_r=967b638e-867e-11e8-aafc-https://www.amazon.com/Video-Interface-HDMI-BMW-F01/dp/B01MRSXTIR/ref=pd_sbs_107_2? _encoding = UTF8 & pd_rd_i = B01MRSXTIR & pd_rd_r = 967b638e-867 -e -e -676 -e-667 -e-667 -e -667 -e-667 -e-667 -e-667 -e-667 -e-667 -e-667-iR_RXXTIR &

3933c5359799&pd_rd_w=V7zPw&pd_rd_wg=kgw5b&pf_rd_i=desktop-dp-3933c5359799 & pd_rd_w = V7zPw & pd_rd_wg = kgw5b & pf_rd_i = desktop-dp-

sims&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_p=5825442648805390339&pf_rd_r=T241PJK14223JWRXWD74&pf_rd_s=desktop-dp-sims & pf_rd_m = ATVPDKIKX0DER & pf_rd_p = 5825442648805390339 & pf_rd_r = T241PJK14223JWRXWD74 & pf_rd_s = desktop-dp-

sims&pf_rd_t=40701&psc=l&refRID=T241PJK14223JWRXWD74sims & pf_rd_t = 40701 & psc = l & refRID = T241PJK14223JWRXWD74

Ранее известное устройство представляет собой видеоинтерфейс - прибор, предназначенный для установки в автомобиль посредством подключения к его штатным системам. Устройство предоставляет возможность подключить к автомобилю не предусмотренные изготовителем устройства, такие как: камеры переднего, заднего, кругового обзора, TV-приставки, проигрыватели компакт-дисков, навигационные устройства, планшетные компьютеры и другие. При этом управление установленными сторонними устройствами может быть выведено как на штатные, так и сторонние органы управления автомобилем.The previously known device is a video interface - a device designed to be installed in a car by connecting it to its standard systems. The device provides the ability to connect to the car is not provided by the manufacturer of the device, such as: camera front, rear, all-round view, TV set-top boxes, CD players, navigation devices, tablet computers and others. At the same time, the control of the installed third-party devices can be brought to both the regular and third-party controls of the car.

Недостатками ранее известного аналога являются:The disadvantages of the previously known analogue are:

наличие только одного порта LVDS «вход-выход», отвечающего за обмен данными видеосигнала с устройств обзора (камер различного вида), а также подключение его к штатным системам автомобиля по бытовому (неэкранированному) восьмиконтактному разъему, что в совокупности может вызывать помехи в работе устройства по причине одновременного использования для ввода-вывода данных одного канала, не обладающего достаточной степени защищенности;the presence of only one LVDS “input-output” port, which is responsible for the exchange of video signal data from viewing devices (cameras of various types), as well as connecting it to the vehicle’s standard systems via a household (unshielded) eight-pin connector, which in aggregate can cause interference with the device operation due to the simultaneous use of one channel for I / O data, which does not have a sufficient degree of security;

отсутствие аппаратной и программной поддержки устройств геолокации, работающих с навигационной системой ГЛОНАСС;lack of hardware and software support for geolocation devices operating with the GLONASS navigation system;

отсутствие аппаратной и программной поддержки русского языка интерфейса управления бортовыми системами автомобиля, включая подсказки при маневрировании с помощью камер переднего, заднего, кругового обзора автомобиля.the lack of hardware and software support for the Russian-language interface for controlling the on-board systems of the vehicle, including hints when maneuvering with the front, rear, all-around cameras of the vehicle.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ:DISCLOSURE OF THE ESSENCE OF A USEFUL MODEL:

Задачей полезной модели является устранение недостатков, присущих ранее известному аналогу.The task of the utility model is to eliminate the drawbacks of the previously known analogue.

Техническим результатом полезной модели является повышение и стабилизация качества выводимого видеосигнала, возможность подключения к штатным системам автомобиля любых внешних устройств (в том числе, мультимедийных устройств, сетевых, беспроводных устройств, устройств сотовой связи, навигационных и геолокационных устройств, съемных носителей информации) с возможностью чтения их содержимого, а также аппаратная поддержка русского языка, в отличие от ранее известного аналога, что позволяет облегчить интеграцию полезной модели в автомобили, выпущенные для российского рынка.The technical result of the utility model is the improvement and stabilization of the quality of the output video signal, the ability to connect to external car systems any external devices (including multimedia devices, network, wireless devices, cellular devices, navigation and geolocation devices, removable media) with the ability to read their contents, as well as the hardware support of the Russian language, in contrast to the previously known analogue, which allows to facilitate the integration of the utility model in the beat, released for the Russian market.

Технический результат достигается за счет того, что модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) имеет два отдельных порта формата LVDS, по одному на «вход» и «выход», а прием и обработка входящих/исходящих данных по которым осуществляются благодаря высокопроизводительному микроконтроллеру (9а), Ethernet-приемопередатчику (9б), 4-портовому управляемому Ethernet-коммутатору с двумя МАС-адресами (9в), двум высокоскоростным SerDes (Serializer/Deserializer) блокам форматов APIX2 (9г) и APIX3 (9д), а также модулю обработки видеосигнала формата HDMI с поддержкой HDCP (9е), что обеспечивает стабильность видеосигнала и отсутствие помех при выводе его на штатное или стороннее средство визуализации видеосигнала (экран, планшетного компьютера и т.д.).The technical result is achieved due to the fact that the switching and converting video signal module (9) has two separate ports of the LVDS format, one for the “input” and “output”, and the incoming and outgoing data are received and processed by a high-performance microcontroller (9a ), Ethernet transceiver (9b), 4-port managed Ethernet switch with two MAC addresses (9b), two high-speed SerDes (Serializer / Deserializer) APIX2 (9g) and APIX3 (9d) blocks, as well as a video signal processing module HDMI format with HDCP support (9e), what about Ensures the stability of the video signal and the absence of interference when it is output to a regular or third-party video signal visualization tool (screen, tablet computer, etc.).

Возможность поддержки навигационных систем, использующих ГЛОНАСС, достигается благодаря наличию гибридного модуля приема и обработки данных геолокации (5), работающего как в режиме GPS, так и ГЛОНАСС, а также наличию специализированных АТ-команд, воспринимаемых модулем связи 3G/4G/GPS (4), позволяющих управлять GPS/ГЛОНАСС и осуществлять считывание данных, работу в режиме A-GNSS (Assisted Global Navigation Satellite Systems), при этом взаимодействие модулей и GPS/ГЛОНАСС организовано по DDC (Display Data Channel)-интерфейсу.The ability to support navigation systems using GLONASS is achieved due to the presence of a hybrid module receiving and processing geolocation data (5) operating in both GPS and GLONASS mode, as well as the presence of specialized AT commands perceived by the 3G / 4G / GPS communication module (4 ), allowing you to control GPS / GLONASS and read data, work in A-GNSS mode (Assisted Global Navigation Satellite Systems), and the interaction of the modules and GPS / GLONASS is organized on a DDC (Display Data Channel) interface.

Аппаратная поддержка русского языка и, как следствие, упрощение интеграции полезной модели в системы автомобиля достигается за счет архитектуры центрального модуля управления (18), изначально разработанного по стандартам, предусматривающим поддержку программного обеспечения, использующего кириллицу.The hardware support for the Russian language and, as a result, the simplification of the integration of the utility model into the vehicle systems is achieved through the architecture of the central control module (18), originally developed according to standards providing for support of software using the Cyrillic alphabet.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ:IMPLEMENTATION OF USEFUL MODEL:

Полезная модель включает в себя установленную в корпус одну или несколько печатных плат с размещенными на них устройством ввода информации (1), модулем беспроводного подключения Wi-Fi и Bluetooth (2), модулем громкой связи (3), модулем связи 3G/4G/GSM (4), модулем приема и обработки данных геолокации (5), модулем подключения периферийных устройств по USB (6), модулем подключения SD-карт (7), модулем управления устройствами через инфракрасный порт (8), модулем коммутации и преобразования видеосигнала (9), модулем взаимодействия с дополнительными устройствами (10), модулем подключения к шине данных (11), модулем подключения сенсорного управления (12), модулем обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13), модулем установки навигационной системы (13а), модулем обработки видеосигнала формата CVBS и стерео-аудиосигнала (14), модулем обработки видеосигнала формата HDMI (15), модулем программирования и обновления программного обеспечения (16), модулем коммутации и преобразования аудиосигнала (17), центральным модулем управления (18).The utility model includes one or more printed circuit boards installed in the housing with information input device (1), Wi-Fi and Bluetooth wireless connection module (2), hands-free module (3), 3G / 4G / GSM communication module (4), geolocation data receiving and processing module (5), peripheral device connection module via USB (6), SD card connection module (7), infrared port device management module (8), video signal switching and conversion module (9 ), module interaction with additional devices (10), m by the data bus connection (11), the touch control connection module (12), the RGB / Digital RGB / LVDS video processing module (13), the navigation system installation module (13a), the CVBS video processing module and the stereo audio signal (14 ), a video processing module of the HDMI format (15), a programming and software update module (16), an audio signal switching and conversion module (17), a central control module (18).

Устройство ввода информации (1) служит для подключения и приема данных устройств управления электронными системами автомобиля, таких, как джойстики, сенсорные панели (тачпады), емкостные и резистивные дисплеи и другие.The input device (1) is used to connect and receive data from electronic control devices of the vehicle, such as joysticks, touch panels (touch pads), capacitive and resistive displays, and others.

Модуль подключения Wi-Fi и Bluetooth (2) содержит приемопередатчики Wi-Fi и Bluetooth и предназначен для подключения устройств посредством беспроводного соединения по стандартам IEEE 802.15.2 и IEEE 802.11b/g/n/e соответственно. Например, подключение по Wi-Fi используется для передачи Интернет-трафика в видеоинтерфейс с подключенным навигационным блоком или отдельно подключенным навигационным устройством. Приемопередатчик Bluetooth, в свою очередь, предназначен для передачи звука в навигационную систему автомобиля, в том числе использования системы Hand-Free с подключаемыми к автомобилю устройствами связи, подключения беспроводных наушников, а также синхронизации иных устройств, имеющих техническую возможность подключения по технологии Bluetooth. Приемопередатчик Wi-Fi совместим со стандартом IEEE 802.11n, что обеспечивает беспроводную скорость приема-передачи данных до 150 Мбит/с, а также обратно совместим со стандартом IEEE 802.11g для обеспечения скорости передачи до 54 Мбит/с. Поддерживает беспроводную авторизацию данных и шифрование с 64/128-bit WEP, WPA, WPA2, TKIP, AES, 802.1X и стандарты ССХ (CISCO) для систем безопасности беспроводных сетей, а также поддерживает стандарт IEEE 802.11e с протоколами WMM QOS (Wi-Fi Multimedia Quality of Service) и PS WMM (Power-Saving Wi-Fi Multimedia) для большого количества мультимедийных приложений. Приемопередатчик Bluetooth совместим со спецификацией Bluetooth версии 2.1, обратно совместим с версиями 1.1, 1.2, 2.0, поддерживает функцию EDR (улучшенной скорости передачи данных), AFH (адаптивная скачкообразная передача частоты), протоколы подключения SCO, eSCO.The Wi-Fi and Bluetooth connection module (2) contains Wi-Fi and Bluetooth transceivers and is designed to connect devices via a wireless connection according to the IEEE 802.15.2 and IEEE 802.11b / g / n / e standards, respectively. For example, a Wi-Fi connection is used to transfer Internet traffic to a video interface with a connected navigation unit or a separately connected navigation device. The Bluetooth transceiver, in turn, is designed to transmit sound to the car’s navigation system, including using a Hand-Free system with communication devices connected to the car, connecting wireless headphones, and synchronizing other devices that have technical connectivity using Bluetooth technology. The Wi-Fi transceiver is compatible with the IEEE 802.11n standard, which provides wireless data transmission and reception speeds of up to 150 Mbps and is also backward compatible with the IEEE 802.11g standard to provide transmission speeds of up to 54 Mbps. Supports wireless data authorization and encryption with 64/128-bit WEP, WPA, WPA2, TKIP, AES, 802.1X and CCX standards (CISCO) for security systems of wireless networks, and also supports the IEEE 802.11e standard with WMM QOS protocols (Wi- Fi Multimedia Quality of Service) and PS WMM (Power-Saving Wi-Fi Multimedia) for a large number of multimedia applications. The Bluetooth transceiver is compatible with the specification of Bluetooth version 2.1, backward compatible with versions 1.1, 1.2, 2.0, supports EDR (improved data transfer rate), AFH (adaptive frequency hopping), connection protocols SCO, eSCO.

Модуль громкой связи (3) представляет собой электроакустический прибор, преобразующий акустические колебания в электрический сигнал, предназначен для приема голосовых сообщений от человека. При этом может применяться как заводской микрофон автомобиля, так и дополнительно установленный микрофон. С помощью модуля громкой связи (3) в совокупности с модулем подключения Wi-Fi и Bluetooth (2) реализуется функция «свободные руки» (Hands-Free), то есть общение посредством устройства связи (мобильного телефона, смартфона, планшетного компьютера и т.д.) происходит при использовании микрофона и выносного на приборную панель динамика, либо штатной акустической системы автомобиля. Используется для соединения беспроводной гарнитуры (headset), устройства связи и штатных систем автомобиля. Поддерживает минимальный набор АТ-команд спецификации GSM 07.07 для обеспечения возможности совершать звонки, отвечать на звонки, завершать звонок, настраивать громкость. Передает монозвук в одном канале, а в случае аппаратной поддержки подключаемой сторонней гарнитуры - в стереозвуке. Через профиль «Headset», при наличии в подключаемом устройстве Bluetooth 1.2 и выше, имеется возможность выводить на гарнитуру все звуковое сопровождение работы устройства связи, в том числе прослушивать на гарнитуре либо посредством штатных акустических систем автомобиля все сигналы подтверждения операций, аудиофайлы, мелодии звонка, звуковой ряд видеороликов.The hands-free module (3) is an electro-acoustic device that converts acoustic oscillations into an electrical signal, designed to receive voice messages from a person. It can be used as a factory car microphone, and additionally installed a microphone. Using the hands-free module (3) in conjunction with the Wi-Fi and Bluetooth connection module (2), hands-free function is implemented, that is, communication via a communication device (mobile phone, smartphone, tablet computer, etc.). etc.) occurs when using the microphone and the speaker, which is external to the dashboard, or to the standard car speaker system. Used to connect a wireless headset (headset), communication devices and standard vehicle systems. Supports the minimum set of AT commands of the GSM 07.07 specification for providing the ability to make calls, answer calls, end a call, adjust the volume. Transmits mono sound in one channel, and in the case of hardware support for a plug-in third-party headset - in stereo sound. Through the “Headset” profile, if there is a Bluetooth 1.2 or higher in the device being connected, it is possible to output to the headset all sound accompaniment of the communication device, including listening on the headset or through the car’s standard speakers all operations confirmation signals, audio files, ringtones, sound range of videos.

Модуль связи 3G/4G/GSM (4) содержит приемопередатчик, использующий сети операторов мобильной связи для обмена информацией с другими устройствами, поддерживающими соответствующие стандарты связи, и поддерживающий подключение внешних устройств, использующих SIM-карты для осуществления функций связи посредством конкретного оператора (например, при помощи USB-модема). Модуль связи 3G/4G/GSM (4) поддерживает технологии передачи данных 3G (HSDPA, UMTS), EDGE, GPRS, GSM, скорость приема данных в сети 3G до 7,2 мегабит в секунду и при отправке данных до 5,76 мегабит в секунду, скорость приема данных в сетях EDGE/GPRS - до 236 килобит в секунду, скорость передачи данных в режиме HSDPA (направление «база» - «абонент») составляет 7,2 мегабит в секунду, в режиме HSUPA (направление «абонент» - « база») - 5,6 мегабит в секунду.The 3G / 4G / GSM communication module (4) contains a transceiver that uses the networks of mobile operators to exchange information with other devices that support the relevant communication standards, and supports the connection of external devices that use SIM cards to perform communication functions through a specific operator (for example, using a USB modem). The 3G / 4G / GSM communication module (4) supports 3G data transmission technologies (HSDPA, UMTS), EDGE, GPRS, GSM, data reception speed in 3G networks up to 7.2 megabits per second and when sending data up to 5.76 megabits per second, the speed of data reception in networks EDGE / GPRS - up to 236 kilobits per second, the data transfer rate in HSDPA mode (direction “base” - “subscriber”) is 7.2 megabits per second, in mode HSUPA (direction “subscriber” - "Base") - 5.6 megabits per second.

Модуль приема и обработки данных геолокации (5) предназначен для приема координат геопозиции (GPS-координат) от различных спутниковых систем и передачи этих данных в навигационное устройство.The module for receiving and processing geolocation data (5) is designed to receive geo-location coordinates (GPS coordinates) from various satellite systems and transmit this data to the navigation device.

Модуль подключения периферийных устройств по USB (6) предназначен для подключения любых устройств, поддерживающих возможность подключения через порт Universal Serial Bus (USB, универсальная последовательная шина) с последующей реализацией функции обмена данными. К подключаемым устройствам могут относиться съемные накопители данных (flash-карты, жесткие диски, USB-переходники для карт памяти других форматов, USB-совместимые манипуляторы: клавиатуры, мыши и другие устройства). Модуль подключения периферийных устройств по USB (6) содержит в себе микроконтроллер, обеспечивающий аппаратную реализацию интерфейса USB и может работать в режимах USB-Host (позволяя считывать данные с USB-накопителей данных и других устройств) и USB-Slave (подключаться к ЭВМ и идентифицировать себя как любое USB-устройство, в зависимости от настроек). Микроконтроллер способен работать в режиме Full Speed USB 2.0, обеспечивая скорость передачи до 12 мегабит в секунду. В модуль встроена Flash-память с интерфейсом Serial Peripheral Interface (SPI) для реализации устройства Mass Storage Device. Программируются с персонального компьютера через интерфейс SPI-программатора.The module for connecting peripheral devices via USB (6) is designed to connect any devices that support the ability to connect via the Universal Serial Bus port (USB, universal serial bus) with the subsequent implementation of the data exchange function. Plug-in devices can include removable data storage devices (flash-cards, hard drives, USB-adapters for memory cards of other formats, USB-compatible manipulators: keyboards, mice and other devices). The module for connecting peripheral devices via USB (6) contains a microcontroller that provides a hardware implementation of the USB interface and can operate in USB-Host modes (allowing you to read data from USB storage devices and other devices) and USB-Slave (connect to a computer and identify yourself like any USB device, depending on the settings). The microcontroller is capable of operating in Full Speed USB 2.0 mode, providing a transfer rate of up to 12 megabits per second. A flash memory with a Serial Peripheral Interface (SPI) is built into the module for implementing a Mass Storage Device. They are programmed from a personal computer via the SPI programmer interface.

Модуль подключения SD-карт (7) обеспечивает возможность прямого подключения к полезной модели соответствующего типа носителей информации с последующей возможностью обмена данными.The SD card connection module (7) provides the ability to directly connect to the utility model of the appropriate type of storage media with the subsequent possibility of data exchange.

Модуль управления устройствами через инфракрасный порт (8) применяется для управления дополнительно подключенными устройствами при помощи инфракрасных команд, посылаемых модулем на ИК-приемник. Передача сигнала осуществляется излучением ИК-светодиода с соответствующей частотой модуляции.The device control module via the infrared port (8) is used to control the additionally connected devices using infrared commands sent by the module to the IR receiver. The signal is transmitted by IR-LED with the corresponding modulation frequency.

Модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) состоит из транскодера и коммутатора видеосигнала, соединяет между собой внешние дополнительные источники изображения (камеры переднего, заднего, кругового обзора, TV-приставки, проигрыватели компакт-дисков, навигационные устройства, планшетные компьютеры и другие) и штатные системы автомобиля для последующего вывода изображения на штатное либо другое средство отображения информации на основе жидкокристаллического дисплея (например, приборная панель или дополнительно установленный монитор).The video signal switching and conversion module (9) consists of a transcoder and a video signal switch, interconnects external additional image sources (front, rear, all-round cameras, TV set-top boxes, CD players, navigation devices, tablet computers and others) and standard vehicle systems for the subsequent display of the image on a standard or other means of displaying information based on a liquid crystal display (for example, a dashboard or additionally installed monitor).

Модуль взаимодействия с дополнительными устройствами (10) обеспечивает аппаратную совместимость и отвечает за подключение к штатным системам автомобиля внешних устройств, обеспечивающих вывод и визуализацию видеосигнала, поступающего через модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9).The module of interaction with additional devices (10) provides hardware compatibility and is responsible for connecting external devices to the standard car systems that provide output and visualization of the video signal coming through the switching and video signal conversion module (9).

Модуль подключения к шине данных (11) необходим соединения между собой подсистем передачи данных (шины данных) штатных систем автомобиля и шины данных полезной модели, с последующим считыванием параметров и передачей данных от полезной модели к системам подключенного автомобиля, при этом используются такие шины данных, как CAN, LIN, MOST, Ethernet, FlexRay и другие.The data bus connection module (11) requires interconnection of the data transmission subsystems (data bus) of the vehicle’s standard systems and the utility model’s data bus, followed by reading the parameters and transferring data from the utility model to the systems of the connected car, using such data buses like CAN, LIN, MOST, Ethernet, FlexRay and others.

Модуль подключения сенсорного управления (12) применяется для подключения сенсорных панелей (стекол) для управления дополнительно подключенными к полезной модели устройствами. Сенсорные панели могут быть как встроены в монитор, так и подключаться отдельно с выносом за приборную панель автомобиля. Модуль подключения сенсорного управления (12) поддерживает как резистивные, так и емкостные сенсорные панели, имеет отдельный коннектор для каждого из типа сенсоров.The touch control connection module (12) is used to connect touch panels (glasses) to control devices connected to the utility model. Touch panels can be either built into the monitor, or connected separately with the removal of the dashboard of the car. The touch control connection module (12) supports both resistive and capacitive touch panels and has a separate connector for each type of sensor.

Модуль обработки видеосигнала форматов RGB/Digital RGB/LVDS (13) служит для преобразования в корректный формат с сохранением параметров (разрешение, качество, яркость, цвета) входящего сигнала от нештатных навигационных устройств, и отвечает за обработку и отображение в корректной форме данных геолокации со спутника, полученных модулем приема и обработки данных геолокации (5). Содержит от 2 до 4 модулей оперативной памяти (Rapid access memory, RAM) объемом от 512 до 2048 мегабайт, высокопроизводительный микропроцессор для обработки входящих данных, а также модуль постоянной памяти объемом до 16 гигабайт.The RGB / Digital RGB / LVDS (13) video signal processing module is used to convert the input signal from non-standard navigation devices to the correct format with the parameters (resolution, quality, brightness, colors) of the input signal, and is responsible for processing and displaying the correct geolocation data from satellite received by the module receiving and processing geolocation data (5). Contains from 2 to 4 modules of RAM (Rapid access memory, RAM) in size from 512 to 2048 megabytes, a high-performance microprocessor for processing incoming data, as well as a module of permanent memory of up to 16 gigabytes.

Модуль обработки видеосигнала формата CVBS и стерео-аудиосигнала (14) применяется для подключения любых источников видеосигнала формата CVBS (цифровые TV-тюнеры, проигрыватели дисков форматов CD-, DVD, BD-, камер, систем управления смартфонами и планшетными компьютерами с штатных система автомобиля - Mirrorlink, и и т.д.), в том числе с возможностью передачи звукового сигнала с этих устройств. Также модуль задействован для подключения камер заднего, переднего, бокового обзора, с интегрированными функциями визуализации интеллектуальных парковочных линий и парковочного радара на экране(ах) автомобиля.The CVBS video signal processing and stereo audio signal module (14) is used to connect any CVBS video signal source (digital TV tuners, CD, DVD, BD disk players, cameras, smartphones and tablet control systems from standard car systems - Mirrorlink, and etc.), including the ability to transmit a sound signal from these devices. The module is also used to connect rear, front, side view cameras, with integrated visualization features of intelligent parking lines and parking radar on the screen (s) of the car.

Модуль обработки видеосигнала формата HDMI (15) используется для подключения любых источников видеосигналов формата High Definition Multimedia Interface (HDMI, мультимедийный интерфейс высокого разрешения), таких как: цифровые TV-тюнеры, Apple TV / Chromecast, систем Mirrorlink, систем кругового обзора на 360 градусов и т.д.The HDMI video processing module (15) is used to connect any video sources of the High Definition Multimedia Interface format (HDMI, high-resolution multimedia interface), such as: digital TV tuners, Apple TV / Chromecast, Mirrorlink systems, 360 degree all-round viewing systems etc.

Модуль программирования и обновления программного обеспечения (16) предназначен для локального или удаленного обновления программного обеспечения отдельных модулей или всего видеоинтерфейса целиком. Обновление осуществляется путем подключения программатора или SD-карты через модуль подключения SD-карт (7) с предварительно загруженным программным обеспечением.The programming and software update module (16) is intended for local or remote software updates of individual modules or the entire video interface. The update is carried out by connecting the programmer or SD card via the SD card connection module (7) with the preloaded software.

Модуль коммутации и преобразования аудиосигнала (17) состоит из транскодера и коммутатора, обеспечивающих конвертацию входящего звукового сигнала со сторонних устройств и передачу их штатным акустическим системам автомобиля. Модуль коммутации и преобразования аудиосигнала (17) имеет собственное подключение для внешнего динамика, а также отвечает за воспроизведение голосовых подсказок, например, навигационной системы. Модуль отвечает также за взаимодействие с аудиосигналом устройств, подключаемых при участии модулей подключения Wi-Fi и Bluetooth (2), громкой связи (3), связи 3G/4G/GSM (4), подключения периферийных устройств по USB (6).The audio signal switching and conversion module (17) consists of a transcoder and a switch, which provide for converting the incoming audio signal from third-party devices and transmitting them to the standard car speakers. The audio signal switching and conversion module (17) has its own connection for an external speaker, and is also responsible for playing voice prompts, such as a navigation system. The module is also responsible for interaction with the audio signal of devices connected with the participation of Wi-Fi and Bluetooth connection modules (2), hands-free communication (3), 3G / 4G / GSM communication (4), and peripheral devices via USB (6).

Центральный модуль управления (18) осуществляет согласование функционирования всех описанных выше модулей, представленных в видеоинтерфейсе, а также отвечает за программную совместимость языками визуализации интерфейса (в т.ч. русским).The central control module (18) coordinates the functioning of all the modules described above, represented in the video interface, and is also responsible for software compatibility with interface visualization languages (including Russian).

В сравнении с ранее известным аналогом, полезная модель имеет следующие отличительные особенности.In comparison with the previously known analogue, the utility model has the following distinctive features.

При использовании только одного разъема подключения низковольтной дифференциальной подачи сигналов (low-voltage differential signaling, LVDS) «вход-выход» в ранее известном аналоге полезной модели возможно значительное ухудшение качества передаваемого сигнала, как следствие возникают графические артефакты на устройстве визуализации видеосигнала (например, задержка в передаче изображения, рассинхронизация частоты кадров, помехи на изображении), что существенно влияет на безопасность маневров автомобиля при использовании камер заднего, переднего, кругового обзора. Также стоит отметить, что ранее известный аналог использует для подключения к штатным системам автомобиля кабель LVDS только с одним проприетарным разъемом (со стороны порта входа-выхода ранее известного аналога), в то время как к штатным системам автомобиля подключение осуществляется при помощи бытового восьмиконтактного (8-pin) разъема без экранирования. Кроме того, единственной витой пары кабеля LVDS может быть недостаточно в случае подключения к автомобилю более одного источника видеосигнала (камер), поскольку в таком случае он используется единовременно для ввода-вывода данных, что может вызывать задержку в передаче сигнала.When using only one low-voltage differential signaling (LVDS) “input-output” connection connector in a previously known analogue of the utility model, a significant deterioration in the quality of the transmitted signal is possible, as a result, graphic artifacts occur on the video signal visualization device (for example, in image transmission, framerate out of sync, image noise), which significantly affects the safety of the vehicle’s maneuvers when using rear, front, camera cameras govogo review. It is also worth noting that the previously known analog uses to connect to standard car systems LVDS cable with only one proprietary connector (from the input-output port of a previously known analog), while to standard car systems you can connect using eight-pin consumer systems (8 -pin) unshielded connector. In addition, a single twisted pair LVDS cable may not be enough if you connect more than one video source (cameras) to the car, because in this case it is used once for I / O data, which can cause a delay in signal transmission.

Использование такого способа подачи сигналов обусловлено тем, что напряжение между проводниками витой пары LVDS составляет 350 милливольт (мВ), что позволяет по сравнению с другими способами передачи сигналов значительно снизить потребляемую мощность, не теряя в качестве видеосигнала. При использовании LVDS передатчик направляет ток силой ~3,5 миллиампер (мА) в один из сигнальных проводников, в зависимости от того, какой логический уровень надо передать, а на приемной стороне ток проходит через резистор сопротивлением 100-120 Ом (равным волновому сопротивлению кабеля для уменьшения отраженного сигнала) и возвращается к отправителю сигнала по другому проводнику, образуя таким образом замкнутую электрическую цепь.The use of this method of signaling is due to the fact that the voltage between the twisted pair LVDS conductors is 350 millivolts (mV), which makes it possible to significantly reduce power consumption compared to other signal transfer methods without losing video signal quality. When using LVDS, the transmitter sends a current of ~ 3.5 milliamperes (mA) to one of the signal conductors, depending on which logical level is to be transmitted, and on the receiving side the current passes through a resistor of 100-120 Ohm (equal to the cable impedance to reduce the reflected signal) and returns to the sender of the signal on another conductor, thus forming a closed electrical circuit.

В отличие от ранее известного аналога, модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) взаимодействует с двумя разъемами подключения низковольтной дифференциальной подачи сигналов (low-voltage differential signaling, LVDS), один из которых предназначен для приема входящих данных источников видеосигнала (камеры различного вида автомобиля), другой - для вывода обработанного видеоинтерфейсом сигнала в формате, совместимом со средством вывода изображения автомобиля, штатным или сторонним. Оба разъема имеют собственное экранирование и защелку в месте соединения кабеля и разъемов, что повышает помехоустойчивость и надежность крепления, а кабели подключения, в отличие от ранее известного аналога, имеют проприетарный разъем с обоих концов, что обеспечивает защиту от рассинхронизации и возможных помех со стороны других каналов передачи данных в автомобиле, в отличие от бытового разъема, допускающего движение кабеля и, как следствие, возможную потерю контакта коннектором. Помимо этого, разъемы LVDS установлены в корпус устройства, а не вынесены на отдельную плату, что повышает срок службы и отказоустойчивость устройства в целом.Unlike the previously known analogue, the video signal switching and conversion module (9) interacts with two connectors for low-voltage differential signaling (LVDS), one of which is designed to receive incoming data from video sources (cameras of various types of cars) , the other is used to output the signal processed by the video interface in a format compatible with the vehicle’s image output facility, standard or third-party. Both connectors have their own shielding and latch at the junction of the cable and connectors, which increases the noise immunity and reliability of fastening, and the connection cables, unlike the previously known analogue, have a proprietary connector at both ends, which provides protection against out-of-sync and possible interference from others data channels in the car, in contrast to the household connector, allowing movement of the cable and, as a consequence, the possible loss of contact connector. In addition, LVDS connectors are installed in the device case, and not rendered on a separate fee, which increases the service life and fault tolerance of the device as a whole.

Процесс приема и обработки видеосигнала происходит следующим образом: входящий аналоговый или цифровой видеосигнал с внешних устройств видеонаблюдения поступает в обработку посредством порта LVDS «вход», конвертируется при помощи транскодера в формат, который поддерживает штатная мультимедийная система автомобиля, например, GVIF, LVDS, MOST, FIREWIRE, Apix, Apix2, MIB, MIB2, затем при участии модуля обработки видеосигнала форматов RGB/Digital RGB/LVDS (13) преобразуется в корректный для отображения на подключенном устройстве отображения информации вид, после чего при помощи модуля управления шиной данных (11) и центрального модуля управления (18) устройства передает сигнал на коммутатор видеосигнала, который обеспечивает визуализацию транскодированного и обработанного видеосигнала штатными или сторонними экранами автомобиля после его передачи в штатные системы автомобиля посредством порта LVDS «выход».The process of receiving and processing the video signal is as follows: the incoming analog or digital video signal from external video surveillance devices goes into processing via the LVDS “input” port, converted using a transcoder into a format that is supported by the car’s standard multimedia system, for example, GVIF, LVDS, MOST, FIREWIRE, Apix, Apix2, MIB, MIB2, then with the participation of the RGB / Digital RGB / LVDS video signal processing module (13) is converted to the correct form for display on the connected information display device, after which assistance control module data bus (11) and a central control unit (18), the device sends a signal to the video signal switch, which provides visualization transcoded and processed regular video screens or side of the vehicle upon its transfer into established vehicle system through port LVDS «outlet».

В свою очередь, совместимость с ГЛОНАСС полезной модели, в отличие от ранее известного аналога, обеспечивается за счет взаимодействия центрального модуля управления (18) с модулями связи 3G/4G/GPS (4) и приема и обработки данных геолокации (5).In turn, compatibility with the GLONASS utility model, unlike the previously known analogue, is ensured by the interaction of the central control module (18) with the 3G / 4G / GPS communication modules (4) and the reception and processing of geolocation data (5).

Главная особенность модуля связи (4) - наличие специализированных АТ-команд, позволяющих управлять GPS/ГЛОНАСС и осуществлять считывание данных, работу в режиме A-GNSS (Assisted Global Navigation Satellite Systems), при этом взаимодействие модулей и GPS/ГЛОНАСС организовано по DDC (Display Data Channel)-интерфейсу. Модуль связи (4) имеет стандартный UART-порт, встроенное устройство контроля антенны (обнаружение короткого замыкания, холостого хода и защита от них) и четырнадцать выходов интерфейса ввода-вывода общего назначения (general-purpose input/output, GPIO), конфигурируемых пользователем с помощью АТ-команд. Обновление программного обеспечения модуля связи («перепрошивка») осуществляется через UART-порт.The main feature of the communication module (4) is the presence of specialized AT commands that allow you to control GPS / GLONASS and read data, work in A-GNSS (Assisted Global Navigation Satellite Systems) mode, and the interaction between the modules and GPS / GLONASS is organized by DDC ( Display Data Channel) interface. The communication module (4) has a standard UART port, a built-in antenna monitoring device (short circuit detection, idle speed and protection from them) and fourteen general-purpose input / output, GPIO general-purpose input / output interface (GPIO) outputs using AT commands. The software update of the communication module (“flashing”) is performed via the UART port.

Навигационный приемник модуля приема и обработки данных геолокации (5) работает в комбинированном режиме, т.е. использует для вычисления собственных координат спутники как ГЛОНАСС, так и GPS. Оптимизирован для применения активной антенны, имеет стабилизированный по температуре кварц для сокращения времени «холодного» старта, содержит встроенный регистратор данных (Data logger) для сохранения их в памяти устройства.The navigation receiver of the geolocation data receiving and processing module (5) operates in a combined mode, i.e. It uses both GLONASS and GPS satellites to calculate its own coordinates. Optimized for the use of an active antenna, it has temperature-stabilized quartz to reduce the cold start time, it has a built-in data logger for storing them in the device’s memory.

Аппаратная поддержка русского языка интерфейса при выводе видеосигнала на экраны автомобиля достигается за счет архитектуры построения центрального модуля управления (18), способного обработать и вывести на экран посредством модуля коммутации и преобразования видеосигнала (9) не только на латинице, но и на кириллицеHardware support for the Russian language interface when outputting a video signal to a car’s screens is achieved through the architecture of the central control module (18), which can process and display by means of a switching and video signal conversion module (9) not only in Latin, but also in Cyrillic

В рассматриваемой полезной модели отдельные вышеописанные модули имеют следующую конфигурацию.In the considered utility model, the individual modules described above have the following configuration.

Модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) включает в себя печатную плату, на которую установлены высокопроизводительный микроконтроллер [19], Ethernet-приемопередатчик с широким температурным диапазоном [20], 4-портовый управляемый Ethernet-коммутатор с двумя МАС-адресами [21], высокоскоростной мультиканальный SerDes-приемопередатчик стандарта APIX3 [22], высокоскоростной мультиканальный SerDes-приемопередатчик стандарта APIX2 [23], модуль обработки видеосигнала формата HDMI с поддержкой HDCP [24], разъем LVDS «вход» [25], разъем LVDS «выход» [26].The video signal switching and conversion module (9) includes a printed circuit board, on which a high-performance microcontroller [19] is installed, an Ethernet transceiver with a wide temperature range [20], a 4-port managed Ethernet switch with two MAC addresses [21], high-speed multichannel SerDes-APIX3 standard transceiver [22], high-speed multichannel SerDes-standard APIX2 transceiver [23], HDMI video processing module with HDCP support [24], LVDS connector “input” [25], LVDS connector “output” [26 ].

Печатная плата, на которой расположены модуль обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13) и модуль установки навигационной системы (13а) включает в себя четыре модуля памяти объемом 512-2048 мегабайт [27], высокопроизводительный микропроцессор [28], постоянную память объемом до 16 гигабайт [29].The printed circuit board on which the RGB \ Digital RGB \ LVDS (13) video signal processing module and the navigation system installation module (13a) are located include four memory modules with a capacity of 512–2048 megabytes [27], a high-performance microprocessor [28], and permanent memory up to 16 gigabytes [29].

Корпус полезной модели представлен в следующем виде:The body of the utility model is presented as follows:

На передней панели (Фиг. 5) расположены разъем для SD-карт [30], разъемы USB [31, 32, 35], колодка DIP-переключателей [33], разъем HDMI [34].On the front panel (Fig. 5) there is a slot for SD-cards [30], USB connectors [31, 32, 35], a block of DIP-switches [33], an HDMI connector [34].

На задней панели (Фиг. 6) расположены разъем антенны Wi-Fi/Bluetooth [36], разъем антенны 3G/GPS [37], колодка DIP-переключателей [38], разъем LVDS «вход» [25], разъем LVDS «выход» [26], разъем подключения питания и шины данных [39], разъем A/V (audio/video) «вход-выход» [40], разъем A/V «вход» [41].On the rear panel (Fig. 6) there are Wi-Fi / Bluetooth antenna connector [36], 3G / GPS antenna connector [37], DIP switches [38] connector, LVDS connector “input” [25], LVDS connector “output ”[26], power and data bus connectors [39], A / V (audio / video)“ input-output ”connector [40], A / V“ input ”connector [41].

На правой торцевой панели (Фиг. 7) расположены отверстия для крепления [42], вентиляционные отверстия [43], разъемы для программирования и обновления программного обеспечения [44].On the right end panel (Fig. 7) there are holes for mounting [42], ventilation holes [43], connectors for programming and software updates [44].

В зависимости от частного варианта реализации полезной модели расположение портов и/или модулей на печатной плате устройства может изменяться.Depending on the particular embodiment of the utility model, the arrangement of the ports and / or modules on the printed circuit board of the device may vary.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ:BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS:

Пояснения к полезной модели представлены следующими изображениями.Explanations for the utility model are presented in the following images.

На Фиг. 1 изображена печатная плата полезной модели с модулями (1-18).FIG. 1 shows a printed circuit board of the utility model with modules (1-18).

На Фиг. 2 изображена печатная плата полезной модели с установленным на ней модулем коммутации и преобразования видеосигнала (9).FIG. 2 shows a printed circuit board of a utility model with a video switching and conversion module installed on it (9).

На Фиг. 3 изображена печатная плата полезной модели с установленным на ней модулем обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13) и модулем установки навигационной системы (13а).FIG. 3 shows a printed circuit board of a utility model with an RGB \ Digital RGB \ LVDS video processing module installed on it (13) and a navigation system installation module (13a).

На Фиг. 4 изображена логическая схема построения полезной модели с модулями (1-18) и их взаимодействием друг с другом, штатными системами автомобиля и сторонними подключаемыми к ним устройствам.FIG. 4 shows a logical scheme for constructing a utility model with modules (1-18) and their interaction with each other, regular vehicle systems and third-party devices connected to them.

На Фиг. 5 изображена передняя панель корпуса полезной модели.FIG. 5 shows the front panel of the housing of the utility model.

На Фиг. 6 изображена задняя панель корпуса полезной модели.FIG. 6 shows the rear panel of the housing of the utility model.

На Фиг. 7 изображена торцевая (правая) панель корпуса полезной модели.FIG. 7 shows the end (right) panel of the housing of the utility model.

Claims (6)

1. Устройство передачи видеоинформации для транспортного средства содержит установленную в корпусе одну или несколько печатных плат с размещенными на них модулем коммутации и преобразования видеосигнала (9), модулем подключения к шине данных (11), модулем обработки видеосигнала форматов RGB\Digital и RGB\LVDS (13), центральным модулем управления (18), интерфейс ввода видеоинформации (1, 2, 6, 7, 10, 14, 15), причем модуль коммутации и преобразования видеосигнала имеет два отдельных порта формата LVDS, по одному на «вход» и «выход», высокопроизводительный микроконтроллер, транскодер, Ethernet-приемопередатчик с широким температурным диапазоном, 4-портовый управляемый Ethernet-коммутатор с двумя МАС-адресами, высокоскоростной мультиканальный SerDes - приемопередатчик стандарта APIX2, высокоскоростной мультиканальный SerDes - приемопередатчик стандарта APIX3.1. The device for transmitting video information for a vehicle contains one or several printed circuit boards installed in the housing with the video signal switching and conversion module (9), the data bus connection module (11), the RGB \ Digital and RGB \ LVDS video processing module (13), a central control module (18), a video information input interface (1, 2, 6, 7, 10, 14, 15), and the switching and video conversion module has two separate ports of the LVDS format, one for each input "Output", high-performance microcon a controller, a transcoder, an Ethernet transceiver with a wide temperature range, a 4-port managed Ethernet switch with two MAC addresses, a high-speed multichannel SerDes - an APIX2 standard transceiver, a high-speed multichannel Serix APIX3 standard transceiver. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) включает в себя высокопроизводительный микроконтроллер [19], Ethernet-приемопередатчик с широким температурным диапазоном [20], 4-портовый управляемый Ethernet-коммутатор с двумя МАС-адресами [21], высокоскоростной мультиканальный SerDes-приемопередатчик стандарта APIX3 [22], высокоскоростной мультиканальный SerDes-приемопередатчик стандарта APIX2 [23], модуль обработки видеосигнала формата HDMI с поддержкой HDCP [24], разъем LVDS «вход» [25], разъем LVDS «выход» [26].2. The device according to claim 1, characterized in that the switching and converting video signal module (9) includes a high-performance microcontroller [19], Ethernet transceiver with a wide temperature range [20], a 4-port managed Ethernet switch with two MACs -addresses [21], high-speed multichannel SerDes transceiver of APIX3 standard [22], high-speed multichannel SerDes transceiver of APIX2 standard [23], HDMI video processing module with support for HDCP [24], LVDS input connector [25], connector LVDS "exit" [26]. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что модуль обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13) и модуль установки навигационной системы (13а) включает в себя четыре модуля памяти объемом 512-2048 мегабайт [27], высокопроизводительный микропроцессор [28], постоянную память объемом до 16 гигабайт [29].3. The device according to claim 1, characterized in that the video processing module of the RGB \ Digital RGB \ LVDS formats (13) and the navigation system installation module (13a) include four memory modules with a capacity of 512-2048 megabytes [27], a high-performance microprocessor [28], permanent memory up to 16 gigabytes [29]. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на передней панели его корпуса расположены разъем для SD-карт [30], разъемы USB [31, 32, 35], колодка DIP-переключателей [33], разъем HDMI [34], на задней панели корпуса расположены разъем антенны Wi-Fi/Bluetooth [36], разъем антенны 3G/GPS [37], колодка DIP-переключателей [38], разъем LVDS «вход» [25], разъем LVDS «выход» [26], разъем подключения питания и шины данных [39], разъем A/V (audio/video) «вход-выход» [40], разъем A/V «вход» [41], на правой торцевой панели корпуса расположены отверстия для крепления [42], вентиляционные отверстия [43], разъемы для программирования и обновления программного обеспечения [44].4. The device according to p. 1, characterized in that on the front panel of its case are the slot for SD cards [30], USB connectors [31, 32, 35], DIP switches [33], HDMI connector [34] Wi-Fi / Bluetooth antenna connector [36], 3G / GPS antenna connector [37], DIP switch strip [38], LVDS input connector [25], LVDS output connector [26 ], power and data bus connectors [39], A / V (audio / video) “input-output” connector [40], A / V “input” connector [41], mounting holes are located on the right end panel of the case [42], ventilation holes [43], connectors for software ming and software updates. [44] 5. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что модуль коммутации и преобразования видеосигнала (9) и его элементы вынесены на отдельную печатную плату.5. The device according to p. 2, characterized in that the module switching and conversion of the video signal (9) and its elements made on a separate printed circuit board. 6. Устройство по п. 3, отличающееся тем, что модуль обработки видеосигнала форматов RGB\Digital RGB\LVDS (13) и модуль установки навигационной системы (13а) вынесены на отдельную печатную плату.6. The device according to claim 3, characterized in that the video signal processing module of the RGB \ Digital RGB \ LVDS formats (13) and the navigation system installation module (13a) are placed on a separate printed circuit board.
RU2018130956U 2018-08-27 2018-08-27 VIDEO INTERFACE VEHICLE RU189705U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130956U RU189705U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 VIDEO INTERFACE VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130956U RU189705U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 VIDEO INTERFACE VEHICLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU189705U1 true RU189705U1 (en) 2019-05-30

Family

ID=66792731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018130956U RU189705U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 VIDEO INTERFACE VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU189705U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU196222U1 (en) * 2019-11-12 2020-02-19 Акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (АО "Российские космические системы") Digital Stream Shaper

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006222611A (en) * 2005-02-09 2006-08-24 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk On-vehicle video image communications system
CN102737614A (en) * 2011-04-13 2012-10-17 宁波奇科威智能科技有限公司 Method for realizing multi-layer image display on joint screen and joint screen
RU2483461C2 (en) * 2005-12-20 2013-05-27 Савант Системс Ллс System and method of controlling programmable multimedia controller
US9563582B2 (en) * 2013-10-04 2017-02-07 Synexxus, Inc. Modular device, system, and method for reconfigurable data distribution

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006222611A (en) * 2005-02-09 2006-08-24 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk On-vehicle video image communications system
RU2483461C2 (en) * 2005-12-20 2013-05-27 Савант Системс Ллс System and method of controlling programmable multimedia controller
CN102737614A (en) * 2011-04-13 2012-10-17 宁波奇科威智能科技有限公司 Method for realizing multi-layer image display on joint screen and joint screen
US9563582B2 (en) * 2013-10-04 2017-02-07 Synexxus, Inc. Modular device, system, and method for reconfigurable data distribution

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU196222U1 (en) * 2019-11-12 2020-02-19 Акционерное общество "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" (АО "Российские космические системы") Digital Stream Shaper

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20020066115A1 (en) Portable communications device
US20070254695A1 (en) Portable media player emulator for facilitating wireless use of an accessory
US20100048133A1 (en) Audio data flow input/output method and system
US8639298B2 (en) Mobile phone and incoming alerting system
US20110055747A1 (en) Techniques for Expanding Functions of Portable Multimedia Devices
CN102857805A (en) Method and device for processing signals of mobile terminal
JP2001045390A (en) Connecting device and method for connecting outside device with television device
US7728874B2 (en) Video camera apparatus
EP3611911A2 (en) Extending of the transmission and reception range in lpwan
US20140038527A1 (en) Car A/V System for Wireless Communication
WO2021008614A1 (en) Method for establishing communication connection and wearable device
RU189705U1 (en) VIDEO INTERFACE VEHICLE
US9432622B1 (en) High-speed video interfaces, video endpoints, and related methods
KR20150059964A (en) Photographing apparatus and control method thereof
KR100696425B1 (en) A method in a digital mobile station, a digital mobile station, application software, and a system for displaying visual information
CN104270660A (en) Vehicle-mounted and mobile equipment interconnection system based on Slimport technology
US9967687B2 (en) Audio reproduction apparatus and audio reproduction system
US8050713B2 (en) Keypad display unit
WO2020046179A1 (en) Vehicle video interface
EP3780534A1 (en) Intelligent interactive all-in-one machine
CN106559626A (en) It is a kind of can iteration upgrading separate television system
CN204231576U (en) Based on Slimport technology vehicle-mounted-mobile device interconnected systems
CN216490819U (en) Take projection equipment of TypeC docking station function
CN215042465U (en) Intelligent interconnected rearview mirror
KR20080084123A (en) Method and apparatus for transmiting motion image using by bluetooth headset

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190602

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20201103