RU188911U1 - Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов - Google Patents
Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов Download PDFInfo
- Publication number
- RU188911U1 RU188911U1 RU2018142192U RU2018142192U RU188911U1 RU 188911 U1 RU188911 U1 RU 188911U1 RU 2018142192 U RU2018142192 U RU 2018142192U RU 2018142192 U RU2018142192 U RU 2018142192U RU 188911 U1 RU188911 U1 RU 188911U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- tank
- control
- level
- water level
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 64
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 101100314150 Caenorhabditis elegans tank-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000035764 nutrition Effects 0.000 description 1
- 235000016709 nutrition Nutrition 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 238000002604 ultrasonography Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K11/00—Serving peculiar to locomotives, e.g. filling with, or emptying of, water, sand, or the like at the depots
- B61K11/02—Water columns for locomotives
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measurement Of Levels Of Liquids Or Fluent Solid Materials (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам вспомогательного железнодорожного оборудования и может быть использована для контроля уровня воды в баке холодного водоснабжения пассажирского вагона, исключения перелива воды на железнодорожные пути и деформации бака в процессе заправки.Устройство контроля заправки водой бака пассажирского вагона, состоящее из микропроцессорного блока управления и электроуправляемого клапана для трубы подачи воды, согласно полезной модели в устройство дополнительно введены акустическая система со звуководом, который выполнен в форме трубы, ультразвуковой уровнемер, состоящий из передающего и приемного датчиков, в микропроцессорный блок управления введен измерительно-вычислительный блок, выполненный в виде микроконтроллера, блок индикации уровня воды и блок питания, причем измерительно-вычислительный блок соединен с ультразвуковым уровнемером, выходы с датчиков которого соединены с микроконтроллером микропроцессорного блока управления и с блоком индикации уровня воды в баке, который в свою очередь размещен на пульте управления проводника.Предлагаемое устройство контроля заправки водой бака пассажирского вагона обеспечиваетдостоверность контроля уровня воды в баке;управление подачей воды;повышенную информативность;исключение перелива воды на железнодорожные пути и подвагонное оборудование и ее расхода.
Description
Полезная модель относится к устройствам вспомогательного железнодорожного оборудования и может быть использована для контроля уровня воды в баке холодного водоснабжения пассажирского вагона, исключения перелива воды на железнодорожные пути и деформации бака в процессе заправки.
Известно автоматическое устройство контроля уровня воды типа АУВ-50(110)/4-Ш, выпускаемое по ТУ 3184-001-00212280-98. Устройство представляет собой: датчики давления с их монтажом в заправочной трубе и на стенке корпуса бака с автоматическим подключением к исполнительным цепям вторичного прибора (блоку преобразователя) во время заправки вагона водой и выдачи электрического сигнала на перекрытие заправочных труб загона при достижении порогового давления в баке, датчики уровня воды с креплением на стенке корпуса бака с выдачей электрического сигнала на блок преобразователя при достижении расчетных уровней воды в баке, элементы световой бортовой сигнализации и индикации о наличии воды в баке (на пульте управления вагона), включающиеся по команде вторичного прибора при уровне воды в баке 25, 50, 75 и 100%. [Автоматическое устройство контроля уровня воды АУВ - 50(110)/4-Ш. Руководство по эксплуатации 06.6086.00.01 РЭ - Тверь. 2008 г].
Недостатком этого устройства является то, что уровень воды в баке определяют пять контактных датчиков с креплением к стенкам бака, что усложняет конструкцию бака и нарушает герметичность бака, со временем в местах монтажа этих датчиков могут образовываться течи. Кроме того, на работу контактных датчиков оказывают влияние примеси и отложения, которые образуются в системе водоснабжения, что приводит к сбоям в работе датчиков (залипание, окисление контактов).
Известно устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов, включающее бак вагона с трубой подачи воды и клапан перекрытия подачи воды, датчик давления воды в баке вагона и микропроцессорный блок управления, при этом клапан перекрытия подачи воды, установленный в разрыв трубы подачи воды, и датчик давления воды в баке вагона, установленный в сливной трубе, размещены снаружи под баком и электрически подсоединены к микропроцессорному блоку управления, установленному в купе проводников пассажирского вагона или рядом с водяным баком, причем клапан перекрытия подачи воды выполнен электромагнитным. [RU, патент на полезную модель №102927, МПК В61К 11/02, опубл. 20.03.2011, авторы Рахманов Л.А. и др. «Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов»].
Недостатком этого устройства является то, что датчик давления воды определяет только верхний уровень наполненности бака в момент перелива воды из сливной трубы, т.е. отсутствуют промежуточные отсечки контроля уровня воды в баке, что снижает управляемость процесса заправки. Кроме того, результаты контроля заправки не отображаются на пульте управления, что снижает информативность заправки вагона водой.
Данное техническое решение выбрано авторами в качестве прототипа.
Техническим результатом является повышение информативности, за счет улучшения контроля управления и достоверности процесса заправки пассажирских вагонов водой.
Технический результат достигается тем, что в устройство контроля заправки водой бака пассажирского вагона, состоящее из микропроцессорного блока управления и электроуправляемого клапана для трубы подачи воды, дополнительно введены акустическая система со звуководом, который выполнен в форме трубы, ультразвуковой уровнемер, состоящий из передающего и приемного датчиков, в микропроцессорный блок введен измерительно-вычислительный блок в виде микроконтроллера, блок индикации уровня воды и блок питания, который соединен через микропроцессорный блок управления с ультразвуковым уровнемером, выходы с датчиков которого соединены с микроконтроллером микропроцессорного блока управления и с блоком индикации уровня воды в баке, который в свою очередь размещен на пульте управления проводника.
Введение звуковода, выполненного в форме трубы, позволяет уменьшить волнение воды, возникающее от струи воды при заправке. Применение ультразвукового уровнемера, состоящего из передающего и приемного датчиков, обеспечивает определение текущих значений дистанции до границы раздела сред, уровня и объема жидкости в баке вагона. Измерительно-вычислительный блок обеспечивает формирование релейных выходных сигналов при достижении соответствующего заданного значения уровня и индикацию измеренных, расчетных и установочных параметров.
Измерение объема воды при помощи ультразвукового уровнемера - не требует создания дополнительных контрольных отсечек уровней в баке, что надежно обеспечивает целостность конструкции бака.
На фиг. 1 - устройство контроля заправки водой бака пассажирского вагона, общий вид.
Устройство контроля заправки водой пассажирского вагона состоит из бака - 1, трубы подачи воды - 2, электроуправляемого клапана - 3, микропроцессорного блока управления с микроконтроллером - 4, звуковода - 5, ультразвукового уровнемера состоящего из передающего датчика - 6 и принимающего датчика - 7, блока питания - 8, блока индикации воды в баке -9.
Устройство работает следующим образом:
При проведении заправки вагона водой через трубу подачи 2 она поступает в бак 1 и в звуковод 5, который выполнен в форме трубы для уменьшения волнения воды, возникающие от струи при заполнении из трубы подачи 2.
Уровень воды контролируется с помощью передающего датчика 6 и принимающего датчика 7 в виде пьезоэлементов и микропроцессорного блока 4 с микроконтроллером. Передающий датчик 6 сначала излучает
импульсный ультразвуковой сигнал по направлению к поверхности раздела сред, а затем принимается отраженный эхо-сигнал на приемный датчик 7. По измеренному значению времени прохождения ультразвукового сигнала в прямом и обратном направлении T=t1+t2 и величине скорости распространения ультразвуковых колебаний в газовой среде рассчитывается расстояние L от излучающей поверхности преобразователя до поверхности раздела сред по формуле:
L=T⋅C/2,
где Т - время в секундах
С - скорость распространения ультразвуковых колебаний
L - измеренная дистанция в метрах
При необходимости определения текущего значения объема жидкости в контролируемом баке в уровнемер вводится объемно-уровневая характеристика бака. Функция «объем-уровень» рассчитывается исходя из параметров бака, или определяется экспериментально и после ввода в микропроцессорную систему сохраняется в его энергонезависимой памяти.
Поскольку скорость распространения ультразвукового сигнала зависит от параметров среды (температуры, влажности, давления), то для обеспечения заданной точности измерения в уровнемере предусмотрены различные возможности корректировки значения скорости ультразвукового сигнала. Режимы контроля задаются на пульте управления автоматически и корректируются вручную.
При наполнении бака 1 пассажирского вагона, на блоке индикации воды в баке 9 в купе проводника отображается объем воды в литрах. Малое время отклика ультразвукового сигнала в сочетании с высокой скоростью его передачи позволяет контролировать процесс заправки бака водой непрерывно в реальном времени. При заполнении бака до уровня (100%) микропроцессорный блок управления с микроконтроллером 4 дает электроуправляемому клапану 3 команду перекрытия подачи воды и клапан 3 перекрывает дальнейшую подачу воды в бак. Питание
исполнительных цепей при проведении заправки бака пассажирского вагона водой осуществляется от блока питания 8.
Предлагаемое устройство обеспечивает:
- достоверность контроля уровня воды в баке;
- управление подачей воды;
- повышенную информативность;
- исключение перелива воды на железнодорожные пути и подвагонное оборудование и ее расхода.
Claims (1)
- Устройство контроля заправки водой бака пассажирского вагона, состоящее из микропроцессорного блока управления и электроуправляемого клапана для трубы подачи воды, отличающееся тем, что в устройство дополнительно введены акустическая система со звуководом, который выполнен в форме трубы, ультразвуковой уровнемер, состоящий из передающего и приемного датчиков, в микропроцессорный блок управления введен измерительно-вычислительный блок, выполненный в виде микроконтроллера, блок индикации уровня воды и блок питания, причем измерительно-вычислительный блок соединен с ультразвуковым уровнемером, выходы с датчиков которого соединены с микроконтроллером микропроцессорного блока управления и с блоком индикации уровня воды в баке, который в свою очередь размещен на пульте управления проводника.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018142192U RU188911U1 (ru) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018142192U RU188911U1 (ru) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU188911U1 true RU188911U1 (ru) | 2019-04-29 |
Family
ID=66430812
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018142192U RU188911U1 (ru) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU188911U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114043945A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-02-15 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆供排水系统和车辆 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2162040C1 (ru) * | 2000-03-14 | 2001-01-20 | Дергачев Эдуард Петрович | Способ и система автоматической заправки водой, раздаточная колонка |
| RU2267422C2 (ru) * | 2003-05-06 | 2006-01-10 | Открытое акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" | Система заправки водой пассажирского вагона |
| CN201214432Y (zh) * | 2008-05-28 | 2009-04-01 | 刘强 | 客车上水自动控制装置 |
| RU102927U1 (ru) * | 2010-10-18 | 2011-03-20 | Закрытое Акционерное Общество "Скб Инфотранс" (Зао "Скб Инфотранс") | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов |
-
2018
- 2018-11-29 RU RU2018142192U patent/RU188911U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2162040C1 (ru) * | 2000-03-14 | 2001-01-20 | Дергачев Эдуард Петрович | Способ и система автоматической заправки водой, раздаточная колонка |
| RU2267422C2 (ru) * | 2003-05-06 | 2006-01-10 | Открытое акционерное общество "Крюковский вагоностроительный завод" | Система заправки водой пассажирского вагона |
| CN201214432Y (zh) * | 2008-05-28 | 2009-04-01 | 刘强 | 客车上水自动控制装置 |
| RU102927U1 (ru) * | 2010-10-18 | 2011-03-20 | Закрытое Акционерное Общество "Скб Инфотранс" (Зао "Скб Инфотранс") | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114043945A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-02-15 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 车辆供排水系统和车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7421895B1 (en) | Fluid level measuring system | |
| CN104198003B (zh) | 超声流量计 | |
| US4427132A (en) | Liquid storage and measurement system | |
| RU188911U1 (ru) | Устройство контроля заправки водой пассажирских вагонов | |
| CN105181068A (zh) | 基于超声波的液体体积测量装置、方法及监控方法 | |
| JP2008128824A (ja) | 超音波流量計 | |
| KR101799958B1 (ko) | 버터플라이 밸브의 개폐율과 연동하는 유량측정시스템 | |
| CN202815608U (zh) | 水箱水位控制系统 | |
| KR20170075452A (ko) | 누수관로 검출시스템 | |
| CN207499824U (zh) | 一种泥浆罐液位检测装置 | |
| CN206695871U (zh) | 一种准确测量吸收塔液位及吸收塔虚假液位报警装置 | |
| CN103970158A (zh) | 液位自动控制装置 | |
| JP6221624B2 (ja) | 流体種類判別装置及び流体種類判別方法 | |
| CN204807054U (zh) | 一种超声波测厚仪 | |
| KR101845238B1 (ko) | 복합 센싱 구조의 유량검출 장치 | |
| RU136869U1 (ru) | Стационарное устройство обнаружения утечки нефти и нефтепродуктов в трубопроводе и отключения электронасосной установки | |
| JP2015161663A (ja) | 多相流流量計 | |
| CN207570641U (zh) | 一种液体流量标准装置 | |
| JP5154282B2 (ja) | 流量計 | |
| JPS5826239A (ja) | 液漏洩位置の検出方法 | |
| JP5475076B2 (ja) | 水位変化検出機能付残留塩素計 | |
| CN204043821U (zh) | 基于三角反射形式的超声波流量计管段及其应用 | |
| CN209639237U (zh) | 一种漏水报警燃气热水器 | |
| KR20180005111A (ko) | 유량 조정 장치 | |
| RU90195U1 (ru) | Ультразвуковой датчик уровня топлива |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20201130 |