RU187921U1 - COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE - Google Patents
COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU187921U1 RU187921U1 RU2018144200U RU2018144200U RU187921U1 RU 187921 U1 RU187921 U1 RU 187921U1 RU 2018144200 U RU2018144200 U RU 2018144200U RU 2018144200 U RU2018144200 U RU 2018144200U RU 187921 U1 RU187921 U1 RU 187921U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lining
- cross member
- horizontally oriented
- tailgate
- car body
- Prior art date
Links
- 230000000384 rearing effect Effects 0.000 title 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims abstract description 3
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000021615 conjugation Effects 0.000 claims description 5
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 abstract description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 2
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям задней части кузова в зоне внутренней поверхности багажного отделения автомобиля, в частности легкового.Задача полезной модели направлена на повышение плотности прилегания фальшпола за счет четкого позиционирования и фиксации его через облицовку поперечины с сопрягаемой металлической частью каркаса кузова, что в свою очередь увеличивает плотность прилегания облицовки поперечины к каркасу кузова, что в целом улучшает акустический и визуальный комфорт в салоне автомобиля.Облицовка 1 поперечины задка кузова выполнена фасонной поверхностью горизонтально ориентированной в плане формой, с горизонтальной поверхностью 3, образующей Г-образный профиль и вертикальной лицевой поверхностью 4. В нижней зоне 5 поверхности 4 выполнена горизонтально ориентированная продольно вытянутая опорная поверхность 5 для позиционирования фальшпола 6. Фиксация происходит за счет упоров 8, выполненных в виде конструктивных буртиков 9 с ребрами 10, и прокладки 11. При данной фиксации образуется упругое сопряжение, обеспечивающее плотное прилегание фальшпола 6 к облицовке 1 и облицовки 1 к кузову автомобиля. По нижней кромке 12 вертикальной поверхности 4 облицовки 1 выполнен отогнутый фланец 13, образующий горизонтально ориентированную опорную поверхность для коврика багажника 14. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the rear body structures in the area of the inner surface of the luggage compartment of the car, in particular the passenger car. The objective of the utility model is to increase the adjacency of the raised floor by clearly positioning and fixing it through the lining of the cross member with the mating metal part body frame, which in turn increases the tightness of the lining of the cross member to the body frame, which generally improves the acoustic and visual comfort in the passenger compartment. The lining 1 of the cross member of the tailgate is made with a contoured surface with a horizontally oriented shape, with a horizontal surface 3 forming a L-shaped profile and a vertical front surface 4. In the lower zone 5 of surface 4, a horizontally oriented longitudinally elongated supporting surface 5 is made raised floor positioning 6. Fixation occurs due to stops 8 made in the form of structural beads 9 with ribs 10, and gaskets 11. With this fixation, an elastic joint forms yazhenie providing a snug fit of the raised floor 6 to the wall 1 and the cladding 1 to the vehicle body. A bent flange 13 is made along the lower edge 12 of the vertical surface 4 of the lining 1, forming a horizontally oriented supporting surface for the boot mat 14. 2 zp f-ly, 8 ill.
Description
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям задней части кузова в зоне внутренней поверхности багажного отделения автомобиля, в частности легкового.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to the structures of the rear of the body in the area of the inner surface of the luggage compartment of the car, in particular passenger.
Поиск, проведенный по патентной документации не выявил технических решений, аналогичных заявляемому решению.A search conducted on patent documentation did not reveal technical solutions similar to the claimed solution.
Задача полезной модели направлена на повышение плотности прилегания фальшпола за счет четкого позиционирования и фиксации его через облицовку поперечины с сопрягаемой металлической частью каркаса кузова, что в свою очередь увеличивает плотность прилегания облицовки поперечины к каркасу кузова, что в целом улучшает акустический и визуальный комфорт в салоне автомобиля, а также герметичность.The objective of the utility model is to increase the adjacency of the raised floor by clearly positioning and fixing it through the crossbar lining with the mating metal part of the body frame, which in turn increases the adherence of the crossbar lining to the body frame, which generally improves acoustic and visual comfort in the car as well as tightness.
Поставленная задача решается тем, что облицовка поперечины задка кузова автомобиля, жестко соединенная с поперечиной задка кузова автомобиля в зоне проема задней двери посредством крепежно-фиксирующих элементов, выполненная в виде литой детали из пластмассового материала с фасонной поверхностью горизонтально ориентированной в плане формой, горизонтальной поверхностью с образованием Г-образного профиля и вертикальной лицевой поверхностью, в нижней зоне которой выполнена горизонтально ориентированная продольно вытянутая опорная поверхность для позиционирования фальшпола, причем фиксация его происходит за счет упоров, выполненных в виде конструктивных буртиков с ребрами, и прокладки таким образом, что при этом образуется упругое сопряжение, обеспечивающее плотное прилегание фальшпола к облицовке и облицовки к кузову автомобиля, а по нижней кромке вертикальной поверхности облицовки выполнен отогнутый фланец, образующий горизонтально ориентированную опорную поверхность для коврика багажника.The problem is solved in that the lining of the cross member of the tailgate of the car body, rigidly connected to the crosshead of the tail end of the car body in the area of the rear door opening by means of fastening and fixing elements, made in the form of a molded part made of plastic material with a shaped surface horizontally oriented in shape, a horizontal surface with the formation of a L-shaped profile and a vertical front surface, in the lower zone of which a horizontally oriented longitudinally elongated support along the surface for positioning the raised floor, and its fixation occurs due to the stops made in the form of structural beads with ribs, and laying in such a way that elastic conjugation is formed, which ensures a tight fit of the raised floor to the facing and facing to the car body, and along the lower edge of the vertical the surface of the lining is made bent flange forming a horizontally oriented supporting surface for the boot mat.
Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности - «новизна».Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition - “novelty”.
Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо, воспроизводимо, и следовательно, соответствует условию патентоспособности - «промышленная применимость».The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly, reproducibly, and therefore meets the patentability condition - “industrial applicability”.
Сущность технического решения показана на чертежах:The essence of the technical solution is shown in the drawings:
фиг. 1 - конструкция лицевой поверхности облицовки поперечины;FIG. 1 - design of the front surface of the lining of the cross member;
фиг. 2 - конструкция задней поверхности облицовки поперечины;FIG. 2 - design of the rear surface of the lining of the cross member;
фиг. 3 - конструкция внутренней поверхности облицовки поперечины;FIG. 3 - design of the inner surface of the lining of the cross member;
фиг. 4 - конструкция облицовки поперечины;FIG. 4 - design of the lining of the cross member;
фиг. 5 - сечение А-А;FIG. 5 - section aa;
фиг. 6 - сечение Б-Б;FIG. 6 - section BB;
фиг. 7 - сечение В-В;FIG. 7 - section bb;
фиг. 8 - сечение Г-Г.FIG. 8 - section GG.
Облицовка 1 поперечины задка кузова жестко устанавливается на поперечину 2 задка кузова автомобиля в зоне проема задней двери и выполнена из пластмассы методом литья.The
Облицовка 1 поперечины задка кузова выполнена фасонной поверхностью горизонтально ориентированной в плане формой, с горизонтальной поверхностью 3, образующей Г-образный профиль и вертикальной лицевой поверхностью 4. В нижней зоне 5 поверхности 4 выполнена горизонтально ориентированная продольно вытянутая опорная поверхность 5 для позиционирования фальшпола 6. Фиксация происходит за счет упоров 8, выполненных в виде конструктивных буртиков 9 с ребрами 10, и прокладки 11. При данной фиксации образуется упругое сопряжение, обеспечивающее плотное прилегание фальшпола 6 к облицовке 1 и облицовки 1 к кузову автомобиля. По нижней кромке 12 вертикальной поверхности 4 облицовки 1 выполнен отогнутый фланец 13, образующий горизонтально ориентированную опорную поверхность для коврика багажника 14.The
В задней вертикальной поверхности 15 Г-образного профиля облицовки 1 выполнено позиционирующее окно 16, обеспечивающее проход замка двери задка 17 к фиксатору кузова 18. Также в данной поверхности 15 расположены упоры 19, в которые упираются буферы двери задка 25 и конструктивно выполненные таким образом, что при полном закрывании двери задка, образуется упругое сопряжение, обеспечивающее плотное прилегание облицовки 1 к кузову автомобиля.In the rear
Жесткое соединение облицовки 1 с поперечиной 2 задка кузова автомобиля в зоне проема задней двери подразумевает под собой комбинированное сочетание крепежно-фиксирующих элементов, таких как направляющие 20, клипсы 21, винты 22, зацепы 23. Сочетание перечисленных крепежно-фиксирующих элементов позволяет обеспечить плотное упругое сопряжение облицовки 1 поперечины задка с кузовом автомобиля, что в свою очередь позволяет обеспечить полное прилегание фальшпола к облицовке 1, а наличие уплотнителя 24, расположенного по кромке задней вертикальной поверхности 15 Г-образного профиля, обеспечивает герметичность, что защищает от попадания грязи в багажное отделение автомобиля.A rigid connection of the
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018144200U RU187921U1 (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018144200U RU187921U1 (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU187921U1 true RU187921U1 (en) | 2019-03-22 |
Family
ID=65858948
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018144200U RU187921U1 (en) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU187921U1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2155140C1 (en) * | 1998-12-15 | 2000-08-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Method of assembling car bodies of different types |
EP2853448A1 (en) * | 2013-09-26 | 2015-04-01 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Decorative member for vehicle |
RU2613379C2 (en) * | 2015-07-28 | 2017-03-16 | Леонид Федорович Мечкало | Method and device of protection of light vehicle rear part of contaminations |
-
2018
- 2018-12-13 RU RU2018144200U patent/RU187921U1/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2155140C1 (en) * | 1998-12-15 | 2000-08-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Method of assembling car bodies of different types |
EP2853448A1 (en) * | 2013-09-26 | 2015-04-01 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Decorative member for vehicle |
RU2613379C2 (en) * | 2015-07-28 | 2017-03-16 | Леонид Федорович Мечкало | Method and device of protection of light vehicle rear part of contaminations |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9623739B2 (en) | Construction for securing a trim strip | |
CN107792198B (en) | Vehicle tail gate | |
US20140246878A1 (en) | Vehicle door frame structure | |
US20110113697A1 (en) | Automotive vehicle door construction | |
US10525800B2 (en) | Vehicle door structure | |
TWI412462B (en) | Frame garnish mounting structure | |
US20150001883A1 (en) | Wall panel for recreational vehicle | |
RU187921U1 (en) | COVERING THE TRANSVERSE REARING THE BODY OF THE BODY OF THE VEHICLE | |
JP2009040170A (en) | Fixed window structure of automobile | |
US10029545B2 (en) | Beltline reinforcement member for a door of a vehicle | |
JP6374446B2 (en) | Roof side weather strip mounting structure | |
JP2010030465A (en) | Vehicle rear part structure | |
US9669687B2 (en) | Vehicle body structure | |
JP2012218653A (en) | Door for vehicle | |
JP6950124B2 (en) | Vehicle backdoor inner panel | |
RU185898U1 (en) | FIXING ELEMENT FOR LUGGAGE DEPARTMENT OF A PASSENGER CAR | |
JP2008080980A (en) | Sash part structure for vehicle door | |
CN106183757A (en) | Water-retaining structure in a kind of automobile door glass | |
JP2005313697A (en) | Structure of door frame for vehicle | |
JP2007030588A (en) | Weather strip for automobile | |
JP6372415B2 (en) | Quarter member mounting structure | |
JP2013082284A (en) | Door frame structure | |
US10745063B2 (en) | Vehicle rear portion structure | |
JP2017210048A (en) | Glass run for vehicle door | |
RU196053U1 (en) | PASSENGER CAR DOOR DOOR |