RU186881U1 - Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки - Google Patents

Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки Download PDF

Info

Publication number
RU186881U1
RU186881U1 RU2018130578U RU2018130578U RU186881U1 RU 186881 U1 RU186881 U1 RU 186881U1 RU 2018130578 U RU2018130578 U RU 2018130578U RU 2018130578 U RU2018130578 U RU 2018130578U RU 186881 U1 RU186881 U1 RU 186881U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
container
spent fuel
containers
trolley
fresh
Prior art date
Application number
RU2018130578U
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Теодорович Лэнь
Владимир Николаевич Скорин
Original Assignee
Акционерное общество "Атоммашэкспорт" (АО "Атоммашэкспорт")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Атоммашэкспорт" (АО "Атоммашэкспорт") filed Critical Акционерное общество "Атоммашэкспорт" (АО "Атоммашэкспорт")
Priority to RU2018130578U priority Critical patent/RU186881U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU186881U1 publication Critical patent/RU186881U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/12Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like
    • GPHYSICS
    • G21NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21FPROTECTION AGAINST X-RADIATION, GAMMA RADIATION, CORPUSCULAR RADIATION OR PARTICLE BOMBARDMENT; TREATING RADIOACTIVELY CONTAMINATED MATERIAL; DECONTAMINATION ARRANGEMENTS THEREFOR
    • G21F5/00Transportable or portable shielded containers
    • G21F5/06Details of, or accessories to, the containers
    • G21F5/14Devices for handling containers or shipping-casks, e.g. transporting devices loading and unloading, filling of containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • High Energy & Nuclear Physics (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Заявляемая в качестве полезной модели тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки относится к ядерной технике, в частности к средствам для обслуживания реакторной установки, а более конкретно, к средствам для транспортирования тепловыделяющих сборок (ТВС) атомных электростанций (АЭС).В тележке для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом колесные пары смонтированы на формирующей общую платформу раме, а упоры и ложементы под перевозимые контейнеры представлены закрепленной в раме опорной кольцевой поверхностью под вертикально размещаемый чехол с топливными сборками и средствами фиксации последнего относительно рамы платформы и опорно-поворотным механизмом для контейнера с отработавшим топливом, включающим ложемент с гнездом под верхнюю грузовую цапфу контейнера и опоры с гнездами со съемными накладками для нижних грузовых цапф перевозимого в горизонтальном положении контейнера с отработавшим топливом.Использование тележки для транспортирования контейнеров со свежим или отработавшим топливом реакторной установки обеспечивает расширение функциональных возможностей тележки, количественное уменьшение транспортного парка и сокращение площадей для хранения транспортных средств. 3 з.п. ф-лы, 3 фиг.

Description

Заявляемая в качестве полезной модели тележка для транспортирования чехлов со свежим топливом или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки относится к ядерной технике, в частности к средствам для обслуживания реакторной установки, а более конкретно, к средствам для транспортирования тепловыделяющих сборок (ТВС) атомных электростанций (АЭС), и может быть использована в процессе перегрузки реакторной установки для вывоза перегружаемых отработавших ТВС (ОТВС) и для доставки свежего топлива в реакторное отделение.
Транспортные операции по перемещению чехлов со свежим и контейнеров с отработавшим топливом осуществляются через транспортные порталы в защитных оболочках здания реакторной установки, форма и размеры которых определяют способ транспортирования чехлов и контейнеров: при вертикальном или горизонтальном положении последних - и параметры и функции используемых транспортных средств.
Известна транспортная железнодорожная платформа, используемая в транспортном агрегате для транспортировки отработавших тепловыделяющих сборок, содержащем вертикально установленный на платформе контейнер для отработавших тепловыделяющих сборок, причем контейнер имеет наружный кольцевой опорный элемент, взаимодействующий с ответной опорной поверхностью рамы железнодорожной платформы, и средства фиксации контейнера относительно упомянутой рамы (Патент на изобретение RU №2278430 по кл. G21F 9/34 (2006.01) G21F 5/008 (2006.01), опубликован 20.06.2006 г.).
Недостатком известной платформы является ее предназначенность для транспортирования только отработавших ТВС. Переоборудование платформы для перевозки чехлов со свежим топливом не предусмотрено, следовательно необходимо транспортный парк оснащать дополнительными транспортными средствами. При этом железнодорожная платформа предназначена для пассивного передвижения по наземным железнодорожным путям и не может быть использована в качестве внутристанционного транспорта на АЭС.
Известна также транспортная тележка, которую используют для внутристанционных перевозок контейнеров с ОТВС. Известная транспортная тележка представляет собой вагонетку с рамой, снабженной колесами, и с люлькой, в которую помещают транспортируемый контейнер, поворачиваемый на раме в приподнятой опоре. (Патент DE №3420748 А1, МПК G21F 5/14, В60Р 1/04, B65G 67/02, опубл. 05.12.1985). Люлька расположена примерно на половине высоты контейнера над рамой. При этом контейнер с люлькой может поворачиваться из горизонтального положения в вертикальное и наоборот, что обеспечивается креплением контейнера специальными штифтами, выполненными на его поверхности, в двухсторонних кронштейнах с гнездами для штифтов.
Транспортная тележка приспособлена для транспортирования контейнера с определенными габаритами, а для других типов контейнеров, например, чехлов со свежим топливом, необходимо дополнительно иметь другие специализированные тележки, что значительно увеличивает стоимость транспортного парка и требует значительных площадей для размещения тележек.
Наиболее близким по совокупности существенных признаков к заявляемой тележке является устройство для транспортировки контейнеров, содержащее соединяемые перевозимым контейнером подкатные тележки в виде платформ с
парами, связанных гибкой тягой, и привод подъема контейнера, характеризующееся тем, что для подъема и крепления перевозимых контейнеров, оборудованных цапфами, на каждой платформе подкатной тележки жестко закреплены с возможностью взаимодействия соответственно с цапфами и с корпусом контейнера ложементы и упоры, при этом привод подъема контейнера содержит установленный на одной из подкатных тележек в ее средней части поворотный на оси посредством рычага сектор, один конец гибкой тяги прикреплен к указанному сектору, а второй - жестко к средней части другой тележки. (Авт. св. СССР №1067738 по кл. В60Р 1/00, В60Р 7/13, опубл. 10.12.2005 г.)
Недостатком указанного устройства является сложность процесса погрузки и крепления контейнера, обусловленная последовательной подкаткой под него тележек, соединяемых самим контейнером. При этом связь подкатных тележек гибкими тягами и выполнение на одной из подкатных тележек поворотного посредством рычага сектора, участвующего в соединениях тележек гибкой тягой, ослабляют конструкцию и снижают ее надежность. Кроме того, использование известного устройства например, для транспортирования контейнеров с отработавшим топливом определяет положение ложементов и упоров, которое при последующей операции погрузки чехлов со свежим топливом требует переустановки, что также усложняет процесс погрузки последних и увеличивает время транспортирования.
Задачей, решаемой заявляемой в качестве полезной модели тележки для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом является расширение функциональных возможностей транспортного внутристанционного средства при использовании в процессе перегрузки реакторной установки.
Техническим результатом при использовании тележки для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки,
является упрощение процесса погрузки чехла со свежим или контейнера с отработавшим топливом.
Поставленная задача решается созданием тележки для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом, содержащей колесные пары, упоры и ложементы под перевозимые контейнеры, оборудованные цапфами, согласно полезной модели, колесные пары смонтированы на формирующей общую платформу раме, а упоры и ложементы под перевозимые контейнеры представлены закрепленной в раме опорной кольцевой поверхностью под вертикально размещаемый чехол с топливными сборками и средствами фиксации последнего относительно рамы платформы, и опорно-поворотным механизмом для контейнера с отработавшим топливом, включающим ложемент с гнездом под верхнюю грузовую цапфу контейнера и опоры для нижних грузовых цапф перевозимого в горизонтальном положении контейнера с отработавшим топливом.
Отличительными существенными признаками заявляемой тележки является установка колесных пар на формирующей общую платформу раме и выполнение упоров и ложементов в виде опорной кольцевой поверхности под вертикально размещаемый чехол с топливными сборками и средств фиксации последнего относительно рамы и снабжение платформы дополнительными опорными элементами в виде ложемента с гнездом под верхнюю цапфу контейнера и опоры с гнездами для нижних грузовых цапф перевозимого в горизонтальном положении контейнера. Указанные усовершенствования транспортной тележки позволяют расширить ее функциональные возможности и уменьшить количество транспортных единиц, используемых для обслуживания реакторной установки. При этом выполнение ложемента с гнездом для верхней грузовой цапфы контейнера и опоры с гнездами для нижних грузовых цапф контейнера также расширяет функциональные возможности тележки, т.к. обеспечивает возможность кантования загружаемого на тележку контейнера с ОТВС, что позволяет исключить из процесса погрузки и транспортирования контейнера приспособления для кантования последнего.
Пример выполнения транспортной тележки поясняется эскизами.
На фиг. 1 показана тележка с транспортируемым чехлом со свежими топливными сборками, на фиг 2 - вид тележки сверху,
На фиг 3 изображена тележка с транспортным контейнером для ОТВС.
Платформа тележки для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом, установленная на колесные пары 1 и 2, включает несущие элементы 3 рамы, формирующей общую платформу, в которой закреплено установочное гнездо 4 для транспортируемого в вертикальном положении чехла 5 со свежими ТВС. На наружной площадке гнезда 4 закреплены средства фиксации 6 чехла 5 относительно упомянутой рамы.
Для транспортирования контейнера с ОТВС в горизонтальном положении на платформе закреплены ложемент 7 с гнездом 8 под верхнюю грузовую цапфу 9 контейнера 10 (на фиг 3) и опоры 11 с гнездами 12, снабженными съемными накладками 13 для нижних грузовых цапф 14 контейнера 10.
Тележка перемещается электроприводом 15 по рельсовому пути 16 из реакторного здания через шлюз (на чертежах не показаны) наружу и обратно.
При обслуживании реакторной установки извлеченные из реактора ОТВС помещаются в контейнер 10, который затем подъемным механизмом (на чертежах не показан) устанавливается на опоре 11 с размещением нижних грузовых цапф 14 в гнездах 12 и при последующей фиксации их съемными накладками 13 осуществляется кантование контейнера до горизонтального положения с размещением верхней грузовой цапфы 9 в гнезде 8 ложемента 7. При этом вертикальный габарит тележки с контейнером уменьшается, что позволяет транспортировать его через проем шлюза реакторного здания.
Наличие электропривода 15 позволяет совершать маневрирование тележки при смещении центра тяжести контейнера 10 в процессе его кантования. Из реакторного зала контейнер 10 транспортируется тележкой через шлюз наружу реакторного здания и грузоподъемными средствами перегружается на другое транспортное средство.
Транспортирование чехла со свежими ТВС осуществляется из негерметичной зоны реакторного здания (на чертежах не показано) в герметичную зону через транспортный шлюз (на чертежах не показан).
Чехол 5 со свежими ТВС устанавливается в установочное гнездо 4 и закрепляется средствами фиксации 6 относительно элементов 3 рамы. По рельсовому пути 16 тележка перемещается в реакторное отделение и чехол с свежими ТВС выгружается в бассейн выдержки реакторной установки (на чертежах не показаны).
При этом обеспечение возможности перевозки чехла для свежего топлива в вертикальном, а контейнера с ОТВС - в горизонтальном положении решает задачу прохождения тележки через транспортный шлюз здания реакторного блока, что повышает безопасность эксплуатации АЭС.
Тележка может также использоваться как внутристанционное транспортное средство для перевозки другого оборудования атомной электростанции в реакторное здание и обратно (без использования или с частичным использованием предлагаемых усовершенствований).

Claims (1)

  1. Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом, содержащая колесные пары, упоры и ложементы под перевозимые контейнеры, оборудованные цапфами, отличающаяся тем, что колесные пары смонтированы на формирующей общую платформу раме, а упоры и ложементы под перевозимые контейнеры представлены закрепленной в раме опорной кольцевой поверхностью под вертикально размещаемый чехол с топливными сборками и средствами фиксации последнего относительно рамы платформы и опорно-поворотным механизмом для контейнера с отработавшим топливом, включающим ложемент с гнездом под верхнюю грузовую цапфу контейнера и опоры с гнездами для нижних грузовых цапф перевозимого в горизонтальном положении контейнера с отработавшим топливом.
RU2018130578U 2018-08-22 2018-08-22 Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки RU186881U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130578U RU186881U1 (ru) 2018-08-22 2018-08-22 Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130578U RU186881U1 (ru) 2018-08-22 2018-08-22 Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU186881U1 true RU186881U1 (ru) 2019-02-07

Family

ID=65270135

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018130578U RU186881U1 (ru) 2018-08-22 2018-08-22 Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU186881U1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111071135A (zh) * 2019-12-27 2020-04-28 云南治邦科技有限公司 高压电力试验车载翼展箱体
WO2021203331A1 (zh) * 2020-04-08 2021-10-14 中广核研究院有限公司 支撑杆快速锁紧装置及方法、燃料组件运输容器
CN114220583A (zh) * 2021-10-29 2022-03-22 华能核能技术研究院有限公司 一种球床式高温堆卡堵燃料元件贮存、转运装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5044846A (en) * 1988-04-15 1991-09-03 Westinghouse Electric Corp. Compliant tiedown system for securing a cask for transporting radioactive materials to a vehicle
JPH10181592A (ja) * 1996-12-27 1998-07-07 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 円柱体の搬送台車
RU2206932C2 (ru) * 2001-07-04 2003-06-20 Федеральное государственное унитарное предприятие УРАЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ Устройство для транспортирования упаковок с гексафторидом урана
SU1067738A1 (ru) * 1981-10-05 2005-12-10 В.В. Иванов Устройство для транспортировки контейнеров
RU2397080C2 (ru) * 2008-07-14 2010-08-20 Открытое Акционерное Общество "Производственное объединение "Электрохимический завод" Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Устройство для крепления контейнеров на платформе

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1067738A1 (ru) * 1981-10-05 2005-12-10 В.В. Иванов Устройство для транспортировки контейнеров
US5044846A (en) * 1988-04-15 1991-09-03 Westinghouse Electric Corp. Compliant tiedown system for securing a cask for transporting radioactive materials to a vehicle
JPH10181592A (ja) * 1996-12-27 1998-07-07 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 円柱体の搬送台車
RU2206932C2 (ru) * 2001-07-04 2003-06-20 Федеральное государственное унитарное предприятие УРАЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИЙ КОМБИНАТ Устройство для транспортирования упаковок с гексафторидом урана
RU2397080C2 (ru) * 2008-07-14 2010-08-20 Открытое Акционерное Общество "Производственное объединение "Электрохимический завод" Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Устройство для крепления контейнеров на платформе

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111071135A (zh) * 2019-12-27 2020-04-28 云南治邦科技有限公司 高压电力试验车载翼展箱体
WO2021203331A1 (zh) * 2020-04-08 2021-10-14 中广核研究院有限公司 支撑杆快速锁紧装置及方法、燃料组件运输容器
CN114220583A (zh) * 2021-10-29 2022-03-22 华能核能技术研究院有限公司 一种球床式高温堆卡堵燃料元件贮存、转运装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU186881U1 (ru) Тележка для транспортирования чехлов со свежим или контейнеров с отработавшим топливом реакторной установки
CN101065302B (zh) 扭锁操作系统
EP3623244A1 (en) A method of loading an automobile semi-trailer on a flatcar
RU149541U1 (ru) Вагон-хоппер
CN105172650A (zh) 大型运载火箭自动装填转载装置及转载方法
CN107814120A (zh) 一种轨道运输系统
CN109390062B (zh) 用于核燃料处理的模块化下移动系统以及使用其补给核燃料的方法
CN205668569U (zh) 铁路驮背运输车及其托盘
CN102165534B (zh) 核燃料组装体的容器的搬运系统
US3528569A (en) Unit load hold-down and releasing lift
CN105722724B (zh) 用于装卸集装箱的车辆、设施以及站
RU73836U1 (ru) Вагон для транспортирования тяжеловесных крупногабаритных контейнеров
US20100104407A1 (en) Container utility system
RU156962U1 (ru) Транспортер железнодорожный для перевозки отработавшего ядерного топлива
RU2278430C1 (ru) Способ сухого контейнерного хранения отработавших тепловыделяющих сборок отработавших тепловыделяющих сборок и транспортный агрегат для транспортировки отработавших тепловыделяющих сборок к месту промежуточного хранения
RU2297958C2 (ru) Транспортировочный контейнер
CN218330447U (zh) 一种氢气瓶泄漏检测用辅助装置
US1974532A (en) Ladle car
RU96079U1 (ru) Вагон-платформа для перевозки крупногабаритного листового проката
US20150291181A1 (en) System for rail-bound transport of objects
RU224735U1 (ru) Устройство для перемещения грузовых контейнеров с фиксацией фитинга
RU190973U1 (ru) Съёмный грузовой модуль железнодорожного транспортного средства
RU117873U1 (ru) Транспортер для перевозки контейнеров с отработавшими тепловыделяющими сборками
US3677194A (en) Unit load hold-down and mounting
CN210914489U (zh) 一种液压定位翻车装置