RU186026U1

RU186026U1 - DEVICE FOR PLACING AND REMOVING A SPARE WHEEL OF A VEHICLE

Info

Publication number: RU186026U1
Application number: RU2018131069U
Authority: RU
Inventors: Олег Владимирович Соколов; Елена Александровна Глаговская
Original assignee: Акционерное общество "Автомобильный завод "УРАЛ"
Priority date: 2018-08-28
Filing date: 2018-08-28
Publication date: 2018-12-26

Abstract

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к устройствам для крепления запасного колеса, являющегося штатным оборудованием автомобиля, а также дополнительного оборудования, и может быть использована при эксплуатации транспортного средства.The utility model relates to the automotive industry, namely, devices for mounting a spare wheel, which is a standard equipment of the car, as well as additional equipment, and can be used when operating a vehicle.

Целью предлагаемой полезной модели является создание универсального устройства крепления запасного колеса и дополнительного оборудования на транспортном средстве. Технический результат заключается в повышении качества и улучшении экстерьера автомобиля в целом; повышении функциональности устройства в части возможности транспортировки различных грузов; упрощении конструкции и снижении себестоимости, трудоемкости изготовления; увеличении эксплуатационной надежности.The purpose of the proposed utility model is the creation of a universal device for mounting a spare wheel and additional equipment on a vehicle. The technical result consists in improving the quality and improving the exterior of the car as a whole; increasing the functionality of the device in terms of the ability to transport various goods; simplifying the design and reducing the cost, the complexity of manufacturing; increase operational reliability.

Технический результат достигается за счет изготовления элементов основания держателя запасного колеса из гнутого листового металла, при этом опора, посредством которой основание крепится к раме автомобиля, выполнена в виде вертикальной стойки; соединительные элементы кронштейна колеса с продольными балками - в виде пластинчатых накладок; кронштейн колеса содержит опорный элемент, состоящий из бортов и платформы колеса; балки основания содержат отверстия с возможностью крепления дополнительного оборудования/груза.

The technical result is achieved through the manufacture of the base elements of the spare wheel holder from bent sheet metal, while the support by which the base is attached to the car frame is made in the form of a vertical rack; connecting elements of a wheel bracket with longitudinal beams - in the form of plate overlays; the wheel bracket contains a support element consisting of flanges and a platform of the wheel; base beams contain holes with the possibility of mounting additional equipment / cargo.

Description

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к устройствам для крепления запасного колеса, являющегося штатным оборудованием автомобиля, а также дополнительного оборудования и может быть использована при эксплуатации транспортного средства.The utility model relates to the automotive industry, and in particular to devices for mounting a spare wheel, which is a standard equipment of the car, as well as additional equipment and can be used when operating a vehicle.

На серийных автомобилях Урал применяются различные модификации держателей запасного колеса, в частности, на автомобилях Урал-4320 используется конструкция, совмещающая устройство крепления навесного оборудования. (Руководство по эксплуатации «Автомобили УРАЛ с колесной формулой 4×4, 6×6 и их модификации» стр. 74).On serial Ural vehicles, various modifications of the spare wheel holders are used, in particular, on Ural-4320 vehicles, a design that combines the attachment attachment device is used. (Instruction manual “URAL automobiles with a 4 × 4, 6 × 6 wheel formula and their modifications” p. 74).

Упомянутое устройство, являющееся прототипом заявленной полезной модели, содержит основание жесткой рамной конструкции, редуктор, съемную рукоятку, трос редуктора, стяжку, болты и откидной кронштейн, брус посредством которого устройство для размещения и снятия запасного колеса крепится к раме транспортного средства (выполняет функцию опоры), прокладки бруса.The said device, which is the prototype of the claimed utility model, contains a rigid frame structure base, a gearbox, a removable handle, a gearbox cable, a coupler, bolts and a hinged bracket, a beam through which the device for placing and removing the spare wheel is attached to the vehicle frame (serves as a support) laying the timber.

Основание содержит балки, поперечины, кронштейн колеса, соединительные элементы, опоры вертикальные, выполненные из прокатного профиля. К балкам основания крепятся с использованием сварки кронштейны с отверстиями для размещения дополнительного оборудования. Данная конструкция является металлоемкой, трудоемкой в изготовлении.The base contains beams, cross members, wheel bracket, connecting elements, vertical supports made of a rolling profile. Brackets with holes are mounted to the base beams using welding to accommodate additional equipment. This design is metal-intensive, time-consuming to manufacture.

Целью предлагаемой полезной модели является создание универсального устройства крепления запасного колеса, дополнительного оборудования, на транспортном средстве. Технический результат заключается в повышении качества и улучшении экстерьера автомобиля в целом; повышении функциональности устройства в части возможности транспортировки различных грузов; упрощении конструкции и снижении себестоимости, трудоемкости изготовления; увеличение эксплуатационной надежности.The purpose of the proposed utility model is the creation of a universal device for mounting a spare wheel, additional equipment, on a vehicle. The technical result consists in improving the quality and improving the exterior of the car as a whole; increasing the functionality of the device in terms of the ability to transport various goods; simplifying the design and reducing the cost, the complexity of manufacturing; increase in operational reliability.

Достижение технического результата предлагается за счет изготовления элементов основания держателя запасного колеса из гнутого листового металла, что позволит уменьшить количество конструктивных элементов; сокращения сварных швов.The achievement of the technical result is proposed by manufacturing the base elements of the spare wheel holder from bent sheet metal, which will reduce the number of structural elements; weld reduction.

Таким образом, заявляемое устройство для размещения и снятия запасного колеса транспортного средства, представленная Фиг. 1, 2, содержит основание 1, редуктор 2 с тросом, съемную рукоятку 3, стяжки 4, откидной кронштейн 5 с опорным кронштейном 6. Основание посредством вертикальных стоек 7 жестко закреплено на раме транспортного средства.Thus, the inventive device for placing and removing a spare wheel of a vehicle, shown in FIG. 1, 2, contains a base 1, a gearbox 2 with a cable, a removable handle 3, ties 4, a hinged bracket 5 with a support bracket 6. The base by means of vertical struts 7 is rigidly fixed to the vehicle frame.

Основание держателя запасного колеса, представленное фиг. 2, имеет рамную жесткую конструкцию из гнутого листового металла, состоит из балок продольных 8; балок поперечных 9; кронштейна колеса 10; стоек 7; в области соединения кронштейна колеса с продольной балкой установлены пластинчатые накладки 11 для обеспечения жесткости; кронштейн колеса содержит опорный элемент запасного колеса, состоящий из бортов 12 и платформы 13, стяжку 14. На продольных балках основания выполнены отверстия 15 для крепления дополнительного оборудования без съемных дополнительных элементов (кронштейнов), с использованием болтовых соединений.The base of the spare wheel holder shown in FIG. 2, has a rigid frame construction made of bent sheet metal, consists of longitudinal beams 8; cross beams 9; wheel bracket 10; racks 7; in the area of connection of the wheel bracket with the longitudinal beam mounted plate lining 11 to ensure rigidity; the wheel bracket contains a supporting element of the spare wheel, consisting of the sides 12 and the platform 13, a screed 14. On the longitudinal beams of the base, holes 15 are made for mounting additional equipment without removable additional elements (brackets) using bolted joints.

Заявляемое техническое решение позволяет уменьшить количество сварочных работ в процессе изготовления, что ведет к снижению себестоимости продукции.The claimed technical solution allows to reduce the number of welding operations in the manufacturing process, which leads to lower production costs.

Стойки основания держателя запасного колеса жестко крепятся к раме транспортного средства, на продольные балки в различных вариациях устанавливается с использованием болтовых соединений дополнительный топливный бак, инструментальный ящик, гидробак для самосвального оборудования, воздушный фильтр и другое оборудование, а также возможна установка любого груза.The base racks of the spare wheel holder are rigidly attached to the vehicle frame, an additional fuel tank, tool box, hydraulic tank for dumping equipment, an air filter and other equipment are installed on the longitudinal beams in various variations using bolted connections, and any cargo can be installed.

Подъем и опускание запасного колеса осуществляется стандартным образом с помощью троса, редуктора. Вращением рукоятки опустить откидной кронштейн с запасным колесом. В опущенном состоянии снять трос с запасного колеса, не разъединяя его без необходимости с откидным кронштейном 6, и выкатить колесо.Raising and lowering the spare wheel is carried out in a standard way using a cable, gearbox. Rotate the handle to lower the hinged bracket with the spare wheel. In the lowered state, remove the cable from the spare wheel without disconnecting it unnecessarily with the hinged bracket 6, and roll out the wheel.

Подъем и закрепление запасного колеса в транспортном положении осуществлять в обратном порядке.Raise and secure the spare wheel in the transport position in the reverse order.

Заявляемая конструкция планируется к внедрению на серийных автомобилях.The inventive design is planned for implementation on production vehicles.

Claims

A device for placing and removing a spare wheel of a vehicle, comprising a base of a rigid frame structure, a hinged bracket of a spare wheel, a reducer, a gear cable, a removable handle, support and connecting elements, characterized in that all the base elements are made of bent sheet metal, while the support by means of which the base is attached to the car frame, made in the form of a vertical rack, the connecting elements of the wheel bracket with longitudinal beams - in the form of plate overlays, bracket ein wheels comprises a supporting element consisting of the beads and wheel platform base beam comprise openings for attachment of accessories / cargo.