RU185697U1 - Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой - Google Patents
Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой Download PDFInfo
- Publication number
- RU185697U1 RU185697U1 RU2018123775U RU2018123775U RU185697U1 RU 185697 U1 RU185697 U1 RU 185697U1 RU 2018123775 U RU2018123775 U RU 2018123775U RU 2018123775 U RU2018123775 U RU 2018123775U RU 185697 U1 RU185697 U1 RU 185697U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- locomotive
- coil
- parameters
- meter
- digital
- Prior art date
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims abstract description 21
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 claims 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000011664 signaling Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000011017 operating method Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/06—Receivers
- H04B1/16—Circuits
- H04B1/18—Input circuits, e.g. for coupling to an antenna or a transmission line
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B5/00—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems
- H04B5/40—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems characterised by components specially adapted for near-field transmission
- H04B5/48—Transceivers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measurement Of Resistance Or Impedance (AREA)
Abstract
Измеритель параметров локомотивных приемных катушек цифровой предназначен для измерения параметров (индуктивности, добротности, сопротивления постоянному току) приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) всех типов, а также для измерения наводимой ЭДС.По уровню техники измеритель параметров локомотивных приемных катушек цифровой относится к устройствам с измерительными функциями для проверки параметров приемных катушек, установленных на тяговом подвижном составе, в цеховых и полевых условиях, вне сферы распространения государственного метрологического контроля и надзора.
Description
Измеритель параметров локомотивных приемных катушек цифровой предназначен для измерения параметров (индуктивности, добротности, сопротивления постоянному току) приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации (далее АЛСН) всех типов, а также для измерения наводимой ЭДС.
Измеритель параметров локомотивных приемных катушек применяется при обслуживании и ремонте приемных катушек АЛСН, установленных на тяговом подвижном составе, в производственных участках, цеховых и полевых условиях, вне сферы распространения государственного метрологического контроля и надзора.
Данное предложение является промышленно применимым, так как при конструировании измерителя параметров локомотивных приемных катушек использовались известные в мировой технике конструктивные элементы, способы и приемы. Заложенная в устройство возможность проведения метрологического контроля используется в различных областях промышленности.
В настоящее время для оценки параметров приемных локомотивных катушек (далее по тексту - ПЛК) существуют различные типы измерительных приборов, способных определить следующие параметры ПЛК:
- индуктивность;
- добротность;
- сопротивление постоянному току;
- наводимую ЭДС.
По уровню техники выявлены аналогичные технические решения:
- измеритель параметров катушек АЛСН ИПК-М (паспорт ЦВНТ.043.000 ПС);
- цифровой измеритель параметров иммитанса «ИММЕТР» (сертификат соответствия №07.00.12.015).
Общим, между предложенным техническим решением и прототипами, является возможность измерения параметров ПЛК.
Недостатком ИПК-М является:
- отсутствие возможности измерения наводимой ЭДС;
- для определения метрологических характеристик необходимо иметь образцовую меру индуктивности, которая не всегда имеется в метрологических службах.
Недостатком измерителя «ИММЕТР» является:
- избыточная функциональность;
- сравнительно сложное управление;
- как следствие увеличение габаритов;
- результаты измерений выводятся на ЖК-дисплей, не обеспечивающий достаточной яркости (даже с подсветкой);
- маленький размер шрифта (в условиях недостаточной освещенности при работе на локомотиве и в ночное время суток является существенным недостатком);
- необходимость применения различных измерительных кабелей при смене измеряемого параметра.
В предложенном измерителе параметров локомотивных приемных катушек отсутствуют недостатки, присущие прототипам.
Обычно при проверке параметров ПЛК необходим дополнительный измерительный прибор (например, для измерения наводимой ЭДС в случае применения ИПК-М) или носить сумку с дополнительными принадлежностями (в случае применения измерителя «ИММЕТР»).
В предложенном измерителе параметров локомотивных приемных катушек решены следующие задачи:
- обеспечение функциональности измерителя параметров локомотивных приемных катушек цифровом только в рамках требуемых измеряемых параметров ПЛК;
- предельно простое управление и использование в условиях эксплуатации;
- один измерительный кабель для измерения характеристик ПЛК;
- яркая индикация с большим размером, выводимых на цифровой дисплей, результатов измерений;
- возможность проведения метрологического контроля без использования образцовой меры индуктивности.
Техническим результатом заявленного измерителя параметров локомотивных приемных катушек информационного коммутирующего устройства является оптимизация процесса облуживания ПЛК. Кроме того, появляется возможность пользования устройством до уровня отсутствия специальной подготовки обслуживающего персонала.
Как следствие достижения технического результата, общественно-полезным эффектом является снижение стоимости устройства и повышение эффективности достижения результата и качества обслуживания ПЛК.
Функциональная блок-схема измерителя параметров локомотивных приемных катушек цифрового приведена на фиг.1.
Обозначения:
МПУ - микропроцессорное устройство;
ФНЧ - фильтр низкой частоты;
УНЧ - усилитель низкой частоты;
ФД - фазовый детектор;
U/I(R) - преобразователь ток-напряжение (является функцией от сопротивления R);
Д(U1) - детектор напряжения;
Д(U2) - детектор напряжения.
Векторная диаграмма сопротивлений изображена на фиг. 2.
Для измерения индуктивности и добротности МПУ (Фиг. 5 А1.1 DDI) формирует прямоугольный сигнал, который проходит через ФНЧ1 Чебышева четвертого порядка с неравномерностью частотной характеристики 0,5Дб (Фиг. 5 А1.3 DA1.2 DA1.3) и усиливается УНЧ1 (Фиг. 5 А1.3 DA1.1 DA1.4). В результате на катушку подается синусоидальный сигнал U1 частотой 100 Гц с действующим значением напряжения 1 В.
Преобразователь ток-напряжение (Фиг. 5 A1.8.1 DA1.1) формирует напряжение U2 пропорциональное току через катушку и совпадающему с ним по фазе. Фазовый детектор (Фиг. 5 А1.7 DA1.1 DA1.2; Фиг. 3 DDI) формирует импульс пропорциональный фазовому углу α между напряжениями U1 и U2.
Действующие значения напряжения U1 и U2 проходя соответственно через детекторы Д(U1) (Фиг. 5 А1.4 VD1…VD4) и Д(U2) (Фиг.5 А1.5 VD1...VD4), фильтры ФНЧ2 (Фиг.5 А1.4 DA1.3 DA1.4) и ФНЧ3 (Фиг.5 А1.5 DA1.3 DA1.4), усилители УНЧ2 (Фиг.5 А1.4 DA1.1), УНЧ3 (Фиг.5 А1.5 DA1.1), преобразовываются в постоянные напряжения U11 и U21, связанные с действующими значениями через коэффициенты пропорциональности К1 и К2.
Сопротивление по постоянному току катушки измеряется путем подачи на катушку калиброванного тока 5 мА. По падению напряжения на катушке при протекании калиброванного тока определяется сопротивление.
Для измерения ЭДС применен усилитель с высоким входным сопротивлением (Фиг. 5 A1.8.2 DA1.3 DA1.4). Напряжение ЭДС усиливается, детектируется, фильтруется, в результате чего получается постоянное напряжение пропорциональное ЭДС, которое вычисляется МПУ.
Получим соотношения для расчета индуктивности L и добротности Q. Из фиг. 2 видно, что:
где угловая частота 
a f - частота напряжения, подаваемого на катушку.
Комплексное сопротивление Z определяется:
где I - комплексный ток
Подставляя (2) (3) (4) в (1) получим:
Из (5) следует:
где R - сопротивление обратной связи преобразователя ток-напряжение.
Тангенс угла α пропорционален добротности катушки:
Таким образом, МПУ вычисляет значения индуктивности L (6) и добротности Q (7) по значениям измеренных напряжений U1, U2 и углу α. Затем преобразовывает полученный результат в форму для вывода на цифровой индикатор.
Конструкция устройства.
Измеритель параметров локомотивных приемных катушек цифровой выполнен единым блоком в прямоугольном пластмассовом корпусе и имеет носимое исполнение.
Для удобства использования на задней стороне имеется откидывающаяся подставка.
На передней панели находятся выключатель питания, кнопка выбора режима измерения и кнопка запуска измерения (фиг. 6.).
Выбранный режим подсвечивается светодиодным индикатором зеленого цвета (Фиг. 3 VD1…VD5). На Фиг. 5 обозначены как «АКБ», «ИНДУКТИВНОСТЬ», «ДОБРОТНОСТЬ», «СОПРОТИВЛЕНИЕ», «ЭДС».
Результат измерения отображается на цифровом табло (Фиг. 3 HG1…HG3).
В верхней части имеется разъем для подключения измерительного кабеля (Фиг. 4 А1.9 «ЭДС, L, Q, R, GND»).
В нижней части имеется разъем для подключения зарядного устройства (Фиг. 2 А4 «ЗУ»).
Порядок работы.
1. Подключить к измерителю параметров локомотивных приемных катушек измерительный кабель.
2. Включить питание.
3. Подключить зажимы измерительного кабеля к проверяемой катушке.
4. Кнопкой «РЕЖИМ» выбрать измеряемый параметр.
5. Нажать кнопку «ИЗМЕРИТЬ».
6. Дождаться результата измерения на цифровом табло.
Claims (1)
- Измеритель параметров локомотивных приемных катушек цифровой, функционально состоящий из схемы электрической, корпуса устройства, кнопок управления, разъема для подключения локомотивной катушки, отличающийся тем, что основным элементом в схеме является микропроцессорное устройство, где его выход связан с фильтром низкой частоты для обработки сигнала, в свою очередь выход фильтра низкой частоты связан с сигнальным входом локомотивной катушки, где преобразователь ток-напряжение в фазовом детекторе катушки производит сравнение уровня напряжений на ее входе и выходе, далее выход локомотивной катушки посредством детектора напряжения, фильтра низкой частоты и усилителя низкой частоты связан с информационным входом микропроцессорного устройства, где все величины измеряются, и для вывода визуальной информации реализована возможность связи микропроцессорного устройства с цифровым жидкокристаллическим дисплеем, расположенным в верхней части корпуса устройства.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018123775U RU185697U1 (ru) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018123775U RU185697U1 (ru) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU185697U1 true RU185697U1 (ru) | 2018-12-14 |
Family
ID=64754423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018123775U RU185697U1 (ru) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU185697U1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4526686B2 (ja) * | 2000-11-02 | 2010-08-18 | 日本信号株式会社 | Ａｔｓ地上装置 |
| RU114016U1 (ru) * | 2011-10-10 | 2012-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "АВП Технология" (ООО "АВП Технология") | Устройство проверки систем автоматической локомотивной сигнализации (упс-алс) |
| RU2627250C1 (ru) * | 2016-07-22 | 2017-08-04 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Измерительный комплекс для экспресс-контроля параметров приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации |
-
2018
- 2018-06-29 RU RU2018123775U patent/RU185697U1/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4526686B2 (ja) * | 2000-11-02 | 2010-08-18 | 日本信号株式会社 | Ａｔｓ地上装置 |
| RU114016U1 (ru) * | 2011-10-10 | 2012-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "АВП Технология" (ООО "АВП Технология") | Устройство проверки систем автоматической локомотивной сигнализации (упс-алс) |
| RU2627250C1 (ru) * | 2016-07-22 | 2017-08-04 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Измерительный комплекс для экспресс-контроля параметров приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103676231B (zh) | 一种用于测量液晶模组Flicker闪烁值的方法及装置 | |
| CN107478993B (zh) | 一种电动汽车动力电池双边绝缘电阻监测装置 | |
| CN205193166U (zh) | 一种直流系统综合测试仪 | |
| CN110207768A (zh) | 一种智能电磁流量计 | |
| RU185697U1 (ru) | Измеритель параметров локомотивных приёмных катушек цифровой | |
| KR102050184B1 (ko) | 광학 특성 측정 장치 | |
| CN106152924A (zh) | 一种电容式引张线仪的测量装置和测量方法 | |
| CN108614366B (zh) | 显示面板的测量装置 | |
| CN109119031B (zh) | 一种控制显示器屏幕输出亮度的方法、装置及电子设备 | |
| CN110599935B (zh) | 一种公共电压的自动调节装置和自动调节方法 | |
| CN116643080B (zh) | 一种脉冲式直流电流采样测量装置 | |
| CN108072820B (zh) | 一种超导器件测试系统和方法 | |
| CN108196115B (zh) | 一种数字式直流钳形表的零点调节方法及电路 | |
| CN209085604U (zh) | 一种新型全天候坡度测量仪 | |
| CN103197153B (zh) | 一种基于矢量三角形的电容电感参数测量电路及其测量方法 | |
| CN110274643A (zh) | 电磁流量计的励磁电路以及电磁流量计 | |
| CN208140868U (zh) | 红外直流高压发生装置 | |
| CN201532552U (zh) | 小型纯水机测量控制装置 | |
| KR100540366B1 (ko) | 액정패널의 플리커 측정방법 및 장치 | |
| EP4078200A1 (en) | Gating energy consumption accumulation by detecting a fundamental component of a current | |
| CN205015406U (zh) | 一种用于高电位治疗仪的电场测量装置 | |
| CN205785053U (zh) | 一种电容式引张线仪的测量装置 | |
| CN205691754U (zh) | 一种多路磁场强度测量仪 | |
| CN116298491B (zh) | 应用于显示屏背光电流检测的脉冲式直流电流测量方法 | |
| CN204128489U (zh) | 电测位移计标定系统 |