RU185358U1 - Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства - Google Patents
Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU185358U1 RU185358U1 RU2018121346U RU2018121346U RU185358U1 RU 185358 U1 RU185358 U1 RU 185358U1 RU 2018121346 U RU2018121346 U RU 2018121346U RU 2018121346 U RU2018121346 U RU 2018121346U RU 185358 U1 RU185358 U1 RU 185358U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- protective cover
- upper frame
- side cavities
- trunk
- base
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 title claims abstract description 19
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000011253 protective coating Substances 0.000 claims description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 abstract description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000011120 plywood Substances 0.000 description 3
- -1 for example Substances 0.000 description 2
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000005442 atmospheric precipitation Substances 0.000 description 1
- 239000011093 chipboard Substances 0.000 description 1
- 238000010835 comparative analysis Methods 0.000 description 1
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к транспортированию и хранению, и может быть использована для оснащения верхнего наружного багажника автомобиля при перевозке грузов неопределенной формы, в частности тканевых утепленных чехлов. Багажное устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства, содержащее каркасный корпус в виде прямоугольного параллелепипеда, отличающееся тем, что корпус выполнен из двух частей - основания 1 и верхнего каркаса 3, соединенные на четырех вертикальных опорах 4 посредством разъемного соединения 5, расположенных во внутреннем объеме корпуса и формирующие при этом внутренние границы боковых полостей 6 багажника, выполненные с возможностью регулирования по высоте, причем верхний каркас 3 содержит боковые левый и правый 2, передний и задний 7 Г-образные откидные элементы, установленные на петлях 8, с регулируемыми по высоте бортиками 9, снабженные замками-защелками 10 для фиксации к основанию 1 при закрытом положении. Кроме того, верхний каркас 3 корпуса боковых полостей 6 покрыт снаружи посредством крепежных деталей водонепроницаемым материалом. Кроме того, внутренние стенки и днище дополнительной секции багажника, образованной боковыми полостями, обшиты листовыми материалами. Использование настоящей полезной модели позволит быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде, исключая возможный доступ посторонних лиц. 3 ил.
Description
Полезная модель относится к транспортированию и хранению и, преимущественно, может быть использовано для оснащения верхнего наружного багажника автомобиля при перевозке грузов неопределенной формы, в частности тканевых утепленных чехлов.
Для безгаражного хранения транспортных средств в зимнее время автомобилистами широко используются тканевые чехлы типа «Наташа», «Хоту-тент» и другие, представляющие собой надеваемые на автомобиль тенты в виде оболочки, как правило, с двумя стенками, выполненными из плотных водо- и ветронепроницаемых материалов, например, типа «Оксфорд». Стенки оболочки выполнены трехслойными, при этом внутри размещен промежуточный слой из объемного утепляющего материала, насквозь соединенного со стенками оболочки путем прошивки ниточными строчками. Оболочка выполнена как единая целая, облегающей формы по профилю автомобиля (см. www.mobilegarage.ru).
При этом подобные чехлы не снабжены устройствами для защиты от сноса ветром или кражи, ими легко могут неправомерно завладеть посторонние лица. Кроме того, тенты даже в сложенном состоянии занимают достаточно много места во внутреннем багажнике автомобиля и, в зависимости от модификаций, могут весить в среднем 15-25 кг, что создает дополнительные неудобства, как при установке, так и при снятии чехла, особенно в зимнее время.
Из уровня техники известны решения, направленные на хранение изделий для защиты автомобилей. Например, известно устройство для защиты транспортного средства (см. RU №49869, кл. Е04Н 15/06, Е04Н 15/20, B60R 25/00, опубл. 10.12.2005), включающее укрывное полотно, представляющее собой складной пневмокаркасный чехол, размещаемый в сложенном состоянии в контейнере, состоящем из основания, закрепляемого, например, на багажнике и обеспечивающего установку на нем узлов устройства, и крышки, снабженной механизмом возвратно-поступательного движения.
Недостатком известного устройства является сложная конструкция, непригодная для использования в условиях северного климата.
Известен контейнер для автомобильного багажника (см. RU №54874, кл. B60R 9/055, опубл. 27.07.2006), выполненный из пылеводонепроницаемой ткани в форме параллелепипеда, разделенного с трех сторон линией разъема на основание и крышку, снабженный продольными и поперечными ремнями, регулирующими натяжение ткани.
Данный контейнер представляет собой закрывающийся чехол, удерживаемый на наружном багажнике при помощи дополнительных ремней, в связи, с чем достаточно трудоемок при использовании, особенно в зимнее время, причем, для хранения и перевозки автомобильных тентов потребуется контейнер больших размеров, что неудобно и небезопасно при эксплуатации транспортных средств.
Задачей настоящей полезной модели является создание наружного багажного устройства автомобиля для хранения и перевозки тканевых защитных чехлов.
Технический результат, получаемый при использовании полезной модели, выражается в получении багажного устройства транспортного средства, позволяющего быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде и исключающего открытый доступ посторонних лиц. При этом устройство отличается простотой конструкции, легкостью при монтаже-демонтаже и обладает достаточной полезной площадью и объемом для размещения дополнительных грузов.
Для решения поставленной задачи устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства (портативного гаража типа «Наташа»), выполненное в виде багажника и содержащее каркасный корпус из металлопрофилей в форме прямоугольного параллелепипеда, отличается тем, что корпус состоит из двух частей - основания и верхнего каркаса, соединенные на четырех вертикальных опорах посредством разъемного соединения, расположенные во внутреннем объеме корпуса и формирующие при этом внутренние границы боковых полостей багажника, выполненные с возможностью регулирования по высоте, причем, верхний каркас содержит Г-образные откидные элементы со всех сторон (передний и задний, боковые левый и правый), установленные каждый на петлях, с регулируемыми по высоте бортиками, снабженными замками-защелками для фиксации к основанию при закрытом положении. Кроме того, верхний каркас корпуса боковых полостей закрыт снаружи свето- и водонепроницаемым материалом посредством крепежных деталей, например, водостойкой фанерой, твердым пластиком, брезентом и др. Кроме того, внутренние стенки и днище дополнительной секции багажника, образованной боковыми полостями, обшиты листовыми материалами, например, фанерой, ДСП или металлическими листами.
Сопоставительный анализ признаков заявленного решения с признаками ближайших аналогов свидетельствует о соответствии заявленного решения критерию «новизна».
Совокупность признаков полезной модели обеспечивает решение заявленной технической задачи, а именно, улучшение условий для хранения и перевозки тканевых защитных чехлов для транспортных средств, эксплуатируемых, в том числе, в климатических условиях Севера.
Пользователи тканевых защитных чехлов испытывают значительные неудобства в моменты установки, снятия и хранения тентов по причине некоторой громоздкости и немалого веса изделия. Кроме того, подобные устройства не снабжены механизмами, исключающими свободный снос при сильных ветрах или доступ посторонних лиц. В результате, чехлы после использования автомобилистами снимаются, собираются и размещаются либо во внутреннем багажнике транспортного средства, занимая весь его полезный объем, либо на наружном багажнике (при наличии) путем дополнительного стягивания шнурами, ремнями, что требует затраты немалого времени и весьма затруднительно в зимних условиях, создавая при этом небезопасные условия для дорожного движения и ухудшая эстетический вид автомобиля.
Устройство заявляемого багажного устройства иллюстрируется чертежами, где на фигуре 1 показан общий вид конструкции, на фигуре 2 - разрез по опоре каркасного корпуса, на фигуре 3 - разрез по Г-образному откидному элементу корпуса.
Багажное устройство (см. фиг. 1, 2) выполнено из металлопрофилей и состоит из основания 1 и верхнего каркаса 3, соединенные посредством четырех вертикальных опор 4, закрепляемых на разъемном соединении 5, например, при помощи болтового соединения. В собранном виде корпус представляет собой прямоугольный параллелепипед.
Опоры 4 определяют граничные точки внутренней границы боковых полостей 6, которые предназначены для размещения скрученных (собранных) сторон защитного чехла. При мере необходимости, например, при больших размерах багажного устройства (для крупногабаритных транспортных средств), а значит, и размеров используемого защитного чехла, количество опор 4 может быть увеличено.
Опора 4 представляет собой полый стержень, вставляемый в гнезда 12, приваренные на основании 1 и верхнем каркасе 3, и тем самым, выполнена с возможностью вертикального регулирования по высоте, что необходимо при использовании разных типов и размеров чехлов. Для этого в гнездах 12 и на стержне опоры 4 по вертикальной оси на определенном расстоянии от основания выбраны сквозные отверстия для размещения разъемного крепежа 5, регулирующего высоту опоры 4 (см. фиг. 2).
Верхний каркас 3 снабжен Г-образными откидными элементами с передней, задней 7 и боковых (левая, правая) 2 сторон. При этом поворот откидного элемента 2, 7 осуществляется посредством петель 8, установленных на стержнях горизонтальной части элемента 2, 7 и горизонтального каркаса боковой полости 6 багажного устройства. А вертикальная часть 9 откидного элемента 2, 7 выполнена в виде бортика с регулируемыми по высоте стойками по аналогии с опорами 4. Кроме того, в целях надежной фиксации откидного элемента 2, 7 к основанию 1 при закрытом положении багажного устройства, бортик 9 снабжен замком-защелкой 10 известной конструкции (см. фиг. 3).
Кроме того, для защиты собранного чехла от воздействия прямых солнечных лучей, атмосферных осадков, боковые полости багажного устройства могут быть покрыты снаружи водо- и светонепроницаемыми материалами, например, фанерой, пластиком, либо брезентом, дермантином и др. Для крепления защитного покрытия используются известные крепежные детали (саморезы, заклепки и др.).
При этом внутренняя часть багажного устройства образует полость 11 с достаточной полезной площадью и объемом для размещения дополнительных грузов (см. фиг. 1). Для обеспечения удобства пользования внутренние стенки и днище полости 11 могут быть обшиты листовыми материалами.
Порядок установки и использования багажного устройства выглядит следующим образом.
Для использования устройства необходимо, чтобы транспортное средство было снабжено рейлингами с поперечными дугами, либо на нем был установлен наружный багажник.
При помощи фиксирующих скоб или иных крепежей известной конструкции на рейлинги с поперечными дугами или на наружный багажник устанавливается основание 1 багажного устройства. Далее, через предварительные выбранные сквозные отверстия защитный чехол размещается на основание 1 через гнезды 12 для опоры 4. Следующим действием, путем установки опор 4, основание 1 соединяется с верхним каркасом 3. Таким образом, чехол надежно фиксируется устройством, что предотвращает возможные утери в результате сноса ветром или кражи.
Высота опоры 4 определяется в зависимости от типа и размеров чехла и устанавливается на нужном уровне при помощи разъемного соединения 5, например, посредством болтового соединения.
На собранное багажное устройство размещается тканевый защитный чехол в собранном (скрученном) виде. Для чего, собирается, например, одна сторона чехла, которая вмещается в соответствующую боковую полость 6 устройства. Для этого откидывается боковой элемент 2 верхнего каркаса 3 и после размещения чехла фиксируется на защелку 10. При этом чехол удерживается бортиками 9 откидного элемента 2. Аналогичным образом собирается и размещается другая боковая сторона чехла.
Оставшиеся передняя и задняя стороны чехла размещаются со стороны откидных элементов 7 верхнего каркаса 3. Для этого, например, откидывается передняя сторона элемента 7, в высвободившуюся боковую полость 6 размещается собранная часть чехла, которая фиксируется при помощи элемента 7 путем его закрытия и запирания на замок-защелку 10. Аналогичным образом закрепляется задняя сторона чехла при помощи заднего откидного элемента устройства.
Для использования защитного чехла транспортное средство останавливают на ровном месте, далее, например, отпирают замки-защелки 10, откидывают элементы 7 назад и вытаскивают из полости 6 высвободившиеся стороны защитного чехла, которые незамедлительно разворачивают и растилают по автомобилю. Аналогичным образом высвобождают чехол с боковых сторон корпуса багажного устройства, накрывая весь автомобиль в соответствии с правилами эксплуатации «портативного гаража».
Использование багажного устройства заявленной конструкции позволяет быстрым и несложным путем размещать тканевый защитный чехол в собранном виде, исключая возможный доступ посторонних лиц. Таким образом, значительно улучшаются условия для хранения и перевозки автомобильных защитных чехлов, что выражается в простоте конструкции, легкости при монтаже-демонтаже и наличии дополнительной полезной площади и объемов для размещения грузов.
Claims (3)
1. Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства, выполненное в виде багажника и содержащее каркасный корпус в виде прямоугольного параллелепипеда, отличающееся тем, что корпус выполнен из двух частей - основания и верхнего каркаса, соединенные на четырех опорах посредством разъемного соединения, выполненные с возможностью регулирования по высоте и расположенные во внутреннем объеме корпуса, формируя при этом внутренние границы боковых полостей багажника, причем верхний каркас содержит Г-образные откидные элементы со всех сторон, установленные каждый на петлях, с регулируемыми по высоте бортиками и снабженные замками-защелками для фиксации к основанию при закрытом положении.
2. Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства по п.1, отличающееся тем, что верхний каркас боковых полостей имеет наружное защитное покрытие, выполненное из свето- и водонепроницаемого материала.
3. Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства по любому из пп.1 или 2, отличающееся тем, что внутренние боковые стенки и днище дополнительного багажного отсека, образованного боковыми полостями, обшиты листовым материалом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018121346U RU185358U1 (ru) | 2018-06-09 | 2018-06-09 | Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018121346U RU185358U1 (ru) | 2018-06-09 | 2018-06-09 | Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017147071U Division RU181940U1 (ru) | 2017-12-30 | 2017-12-30 | Багажное устройство "Багаж-гараж" для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU185358U1 true RU185358U1 (ru) | 2018-12-03 |
Family
ID=64577131
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018121346U RU185358U1 (ru) | 2018-06-09 | 2018-06-09 | Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU185358U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2789537C1 (ru) * | 2022-06-20 | 2023-02-06 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова" | Способ обогрева транспортного средства в зимних условиях |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2175614C1 (ru) * | 2000-08-30 | 2001-11-10 | Герасимов Михаил Васильевич | Защитное ограждение кузова транспортного средства |
UA51289A (ru) * | 2002-02-15 | 2002-11-15 | Валентин Андрійович Ліпнєвєнко | Защитный чехол для временно не эксплуатируемого транспортного средства |
KR20160141681A (ko) * | 2015-06-01 | 2016-12-09 | 이정용 | 자동차 우산겸 양산 |
US9850680B1 (en) * | 2017-02-21 | 2017-12-26 | Hyon Sam Yi | Retractable umbrella |
-
2018
- 2018-06-09 RU RU2018121346U patent/RU185358U1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2175614C1 (ru) * | 2000-08-30 | 2001-11-10 | Герасимов Михаил Васильевич | Защитное ограждение кузова транспортного средства |
UA51289A (ru) * | 2002-02-15 | 2002-11-15 | Валентин Андрійович Ліпнєвєнко | Защитный чехол для временно не эксплуатируемого транспортного средства |
KR20160141681A (ko) * | 2015-06-01 | 2016-12-09 | 이정용 | 자동차 우산겸 양산 |
US9850680B1 (en) * | 2017-02-21 | 2017-12-26 | Hyon Sam Yi | Retractable umbrella |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2789537C1 (ru) * | 2022-06-20 | 2023-02-06 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К.Аммосова" | Способ обогрева транспортного средства в зимних условиях |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2020101371B4 (en) | Automotive tent | |
US9566915B1 (en) | Tonneau trunk | |
US6616389B1 (en) | Storage facility for a motor vehicle and segmentation device | |
US5441183A (en) | Vehicular compartmentalizer unit | |
CA2498069C (en) | Sun shade apparatus for a vehicle | |
US20190168590A1 (en) | Truck bed cover and method thereof | |
RU2477231C1 (ru) | Контрольно-проверочная машина | |
US3375836A (en) | Folding and automobile-transportable camping tent | |
US11529909B2 (en) | Collapsible folding truck trunk | |
US20090127305A1 (en) | Pick-up truck tool box with slide-up doors | |
US2533683A (en) | Portable structure | |
US3111955A (en) | Camping outfit for use with road motor vehicles | |
RU185358U1 (ru) | Устройство для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства | |
US3351373A (en) | Habitable vehicle | |
US3186419A (en) | Automobile shelter tent | |
RU181940U1 (ru) | Багажное устройство "Багаж-гараж" для перевозки и хранения защитного чехла транспортного средства | |
US1734803A (en) | Portable shelter | |
GB2476052A (en) | A collapsible car garage tent | |
US20100269875A1 (en) | Camper privacy enclosure | |
US7866490B1 (en) | Method for storing garden trimmers | |
US10688853B2 (en) | Secure cover and storage system for vehicles | |
US20050263091A1 (en) | Door-attached pet enclosure apparatus | |
US4901745A (en) | Tent assembly for attachment to a van | |
DE102014103549A1 (de) | Mehrzweckfahrzeug und Verwendung eines derartigen Mehrzweckfahrzeugs | |
US3966250A (en) | Enclosing structure for the load bed of a pickup truck |