RU184079U1 - Tank for storage and transportation of liquefied gases - Google Patents
Tank for storage and transportation of liquefied gases Download PDFInfo
- Publication number
- RU184079U1 RU184079U1 RU2018109854U RU2018109854U RU184079U1 RU 184079 U1 RU184079 U1 RU 184079U1 RU 2018109854 U RU2018109854 U RU 2018109854U RU 2018109854 U RU2018109854 U RU 2018109854U RU 184079 U1 RU184079 U1 RU 184079U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- flanges
- tank
- glued
- skin
- panels
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 238000003860 storage Methods 0.000 title description 2
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims abstract description 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 11
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 7
- 239000002131 composite material Substances 0.000 abstract description 7
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 abstract description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 7
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 3
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 229910001374 Invar Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000007747 plating Methods 0.000 description 1
- 229920006327 polystyrene foam Polymers 0.000 description 1
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B25/00—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby
- B63B25/02—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods
- B63B25/08—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid
- B63B25/12—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed
- B63B25/16—Load-accommodating arrangements, e.g. stowing, trimming; Vessels characterised thereby for bulk goods fluid closed heat-insulated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
- F17C1/12—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge with provision for thermal insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к судостроению, касается конструкции вкладных резервуаров (танков) для транспортирования и хранения газов и жидкостей, в основном сжиженных газов, хранящихся при отрицательных температурах, размещаемых на судах-газовозах, судах для обработки, хранения и отгрузки газов и т.д. Задачей настоящей полезной модели является разработка конструкции резервуара из композитных материалов, обладающей повышенной прочностью и долговечностью. Техническим результатом, обеспечиваемым изобретением, за счет которого решается указанная задача, является непроницаемость внутренних поверхностей резервуара, контактирующих со сжиженным газом. Указанный технический результат достигается в конструкции резервуара, корпус которого образован из трехслойных композитных панелей, имеющих внутренний теплоизоляционный слой и два слоя обшивок из стеклопластика, на обшивках вдоль каждого края теплоизоляционного слоя выполнены фланцы, отогнутые в одну сторону и склеенные друг с другом, между фланцами смежных панелей установлены промежуточные элементы, выполненные в виде Т-образных профилей, стенки которых склеены с фланцами обшивок и вместе с ними образуют ребра жесткости резервуара, а полки профилей склеены с обшивкой панелей со стороны, противоположной ребрам жесткости. В частном случае на ребра жесткости могут быть установлены насадки П-образного профиля, охватывающие и соединяющие вместе фланцы обшивок и стенки промежуточных элементов.The utility model relates to shipbuilding, relates to the design of plug-in tanks (tanks) for transporting and storing gases and liquids, mainly liquefied gases stored at low temperatures, placed on gas carrier vessels, vessels for processing, storing and shipping gases, etc. The objective of this utility model is to develop a reservoir design made of composite materials with increased strength and durability. The technical result provided by the invention, due to which this problem is solved, is the impermeability of the inner surfaces of the tank in contact with liquefied gas. The specified technical result is achieved in the design of the tank, the casing of which is formed of three-layer composite panels having an internal heat-insulating layer and two layers of fiberglass cladding, flanges are made on the casing along each edge of the heat-insulating layer, bent to one side and glued to each other, between adjacent flanges panels installed intermediate elements made in the form of T-shaped profiles, the walls of which are glued to the flanges of the skin and together with them form the stiffening ribs of the tank, and profile shelves are glued with paneling on the side opposite the stiffeners. In a particular case, U-shaped nozzles can be installed on the stiffeners, covering and connecting together the flanges of the skin and the walls of the intermediate elements.
Description
Полезная модель относится к судостроению, касается конструкции вкладных резервуаров (танков) для транспортирования и хранения газов и жидкостей, в основном сжиженных газов, хранящихся при отрицательных температурах, размещаемых на судах-газовозах, судах для обработки, хранения и отгрузки газов и т.д.The utility model relates to shipbuilding, relates to the design of plug-in tanks (tanks) for transporting and storing gases and liquids, mainly liquefied gases stored at low temperatures, placed on gas carrier vessels, vessels for processing, storing and shipping gases, etc.
Для транспортирования сжиженных газов на судах используют резервуары различных конструкций. Одним из типов таких резервуаров являются вкладные самонесущие резервуары плоскогранной (призматической) формы, имеющие внешнюю обшивку, подкрепленную внутренними ребрами жесткости двух направлений, а также внутренние переборки аналогичной конструкции. Резервуары изготавливают из металлов (алюминия или специальных никельсодержащих сталей, устойчивых к воздействию криогенных температур) и монтируют на их внешней стороне слой теплоизоляции для поддержания необходимой отрицательной температуры внутри резервуара и ограждения от ее воздействия окружающих конструкций судового корпуса (см., например, книгу «Суда-газовозы», В.В. Зайцев, Ю.Н. Коробанов, Ленинград, «Судостроение», 1990 г., стр. 76-87). Недостатком известных резервуаров является их большая стоимость из-за применения в их конструкции специальных металлов, а также их большая масса (может превышать 1000 т), снижающая грузоподъемность судна и затрудняющая монтаж резервуаров в корпусе судна (для установки готового резервуара требуется применение большегрузных козловых кранов, а формирование резервуара в корпусе судна из отдельных частей приведет к удлинению цикла постройки судна и увеличению его стоимости).Tanks of various designs are used to transport liquefied gases on ships. One of the types of such reservoirs is self-supporting, self-supporting reservoirs of flat-faced (prismatic) shape, having an external casing supported by internal stiffening ribs of two directions, as well as internal bulkheads of a similar design. The tanks are made of metals (aluminum or special nickel-containing steels resistant to cryogenic temperatures) and a thermal insulation layer is mounted on their outer side to maintain the necessary negative temperature inside the tank and to protect it from the surrounding structures of the ship’s hull (see, for example, the book “Vessels” gas carriers ”, VV Zaitsev, Yu.N. Korobanov, Leningrad,“ Shipbuilding ”, 1990, pp. 76-87). A disadvantage of the known reservoirs is their high cost due to the use of special metals in their design, as well as their large mass (may exceed 1000 tons), which reduces the ship's carrying capacity and complicates the installation of tanks in the ship's hull (the installation of a finished tank requires the use of heavy gantry cranes, and the formation of a reservoir in the ship’s hull from separate parts will lead to a lengthening of the ship’s construction cycle and an increase in its cost).
Устранить вышеуказанные недостатки возможно путем изготовления резервуаров из композитных материалов, совмещающих в себе функции несущих конструкций и теплоизоляции, и имеющих меньший, в сравнении с металлами, удельный вес. В то же время при использовании композитных материалов возможно сформовать резервуар, близкий по конструкции и прочности к металлическому.It is possible to eliminate the above drawbacks by manufacturing tanks made of composite materials, combining the functions of load-bearing structures and thermal insulation, and having a lower specific gravity in comparison with metals. At the same time, when using composite materials, it is possible to form a reservoir that is close in design and strength to metal.
Известна конструкция трехслойных панелей, состоящих из внутреннего теплоизоляционного слоя, заключенного между листами обшивки из стеклопластика, описанная в патенте РФ №2429155. Недостатком конструкции резервуара с использованием панелей подобной конструкции является необходимость приформовывания (приклеивания) к обшивке ребер жесткости, выполненных приклеиванием большого числа слоев стеклоткани или с использованием специальных угольников.A known design of three-layer panels consisting of an internal heat-insulating layer enclosed between sheets of fiberglass sheathing, described in RF patent No. 2429155. The drawback of the reservoir design using panels of a similar design is the need for molding (gluing) to the sheathing of stiffeners made by gluing a large number of layers of fiberglass or using special squares.
Наиболее близким аналогом, принятым за прототип, является конструкция резервуара из композитных материалов для хранения и транспортирования сжиженных газов, описанная в патенте РФ №2533874. Корпус резервуара образован из трехслойных панелей, имеющих внутренний теплоизоляционный слой и два слоя обшивок из стеклопластика, и ребер жесткости. На этих обшивках вдоль каждого края теплоизоляционного слоя выполнены фланцы, отогнутые в одну сторону и склеенные друг с другом. Между фланцами смежных панелей установлены промежуточные элементы, выполненные в виде Т-образных профилей, стенки которых склеены с фланцами обшивок и вместе с ними образуют ребра жесткости резервуара, а полки профилей склеены с обшивкой панелей со стороны, противоположной ребрам жесткости.The closest analogue adopted for the prototype is the design of the tank made of composite materials for storage and transportation of liquefied gases, described in RF patent No. 2533874. The tank body is formed of three-layer panels having an internal heat-insulating layer and two layers of fiberglass plating, and stiffeners. On these skins along each edge of the insulating layer are made flanges, bent to one side and glued to each other. Between the flanges of adjacent panels, intermediate elements are installed made in the form of T-shaped profiles, the walls of which are glued to the flanges of the casing and together with them form the stiffening ribs of the tank, and the shelves of the profiles are glued with the casing of the panels on the side opposite to the stiffening ribs.
Недостатком конструкции резервуара является наличие микропористости в стеклопластике, образующем обшивку, контактирующую со сжиженным газом. Газ, находящийся в жидком состоянии, может проникать в микропоры, при повышении температуры расширяться и приводить к микроразрушениям обшивки и снижению долговечности резервуара.The disadvantage of the design of the tank is the presence of microporosity in fiberglass, forming a casing in contact with liquefied gas. A gas in a liquid state can penetrate micropores, expand with increasing temperature and lead to microdestruction of the casing and a decrease in the durability of the tank.
Задачей настоящей полезной модели является разработка конструкции резервуара из композитных материалов, обладающей повышенной прочностью и долговечностью.The objective of this utility model is to develop a reservoir design made of composite materials with increased strength and durability.
Техническим результатом, обеспечиваемым изобретением, за счет которого решается указанная задача, является непроницаемость внутренних поверхностей резервуара, контактирующих со сжиженным газом.The technical result provided by the invention, due to which this problem is solved, is the impermeability of the inner surfaces of the tank in contact with liquefied gas.
Указанный технический результат достигается в конструкции резервуара, корпус которого образован из трехслойных композитных панелей, имеющих внутренний теплоизоляционный слой и два слоя обшивок из стеклопластика, на обшивках вдоль каждого края теплоизоляционного слоя выполнены фланцы, отогнутые в одну сторону и склеенные друг с другом, между фланцами смежных панелей установлены промежуточные элементы, выполненные в виде Т-образных профилей, стенки которых склеены с фланцами обшивок и вместе с ними образуют ребра жесткости резервуара, а полки профилей склеены с обшивкой панелей со стороны, противоположной ребрам жесткости.The specified technical result is achieved in the design of the tank, the casing of which is formed of three-layer composite panels having an internal heat-insulating layer and two layers of fiberglass cladding, flanges are made on the casing along each edge of the heat-insulating layer, bent to one side and glued to each other, between adjacent flanges panels installed intermediate elements made in the form of T-shaped profiles, the walls of which are glued to the flanges of the skin and together with them form the stiffening ribs of the tank, and profile shelves are glued with paneling on the side opposite the stiffeners.
Кроме того, на поверхность обшивки, образующей внутреннюю сторону резервуара, уложена металлическая мембрана, повторяющая форму обшивки и имеющая отогнутые края, защемленные между склеиваемыми фланцами двух обшивок.In addition, a metal membrane is laid on the surface of the skin forming the inside of the tank, repeating the shape of the skin and having bent edges pinched between the glued flanges of the two skin.
В частном случае на ребра жесткости могут быть установлены насадки П-образного профиля, охватывающие и соединяющие вместе фланцы обшивок и стенки промежуточных элементов.In a particular case, U-shaped nozzles can be installed on the stiffeners, covering and connecting together the flanges of the skin and the walls of the intermediate elements.
Сущность изобретения поясняется рисунком на фиг. 1, на котором представлена конструкция резервуара в узле соединения двух панелей части стенки (переборки).The invention is illustrated by the figure in FIG. 1, which shows the design of the tank in the node connecting two panels of the wall part (bulkhead).
Резервуар образован внешними стенками в виде многогранника, а также внутренними переборками. Каждая стенка (переборка) имеет теплоизоляционный слой 1, изготавливаемый, например, из пенопласта и снабженный, при необходимости, армирующими элементами 2, изготавливаемыми из стеклопластика, внутреннюю обшивку 3 и внешнюю обшивку 4, изготавливаемые из стеклопластика. Теплоизоляционный слой, армирующие элементы и листы обшивки соединены между собой, как правило, склеиванием. Каждая стенка резервуара формируется (собирается) из отдельных панелей. Форма стенок обуславливается видом (типом) многогранника: квадрат для куба, прямоугольник для параллелепипеда, треугольник для икосаэдра, пятиугольник для додекаэдра. В частном случае для резервуара сферической формы стенка может быть выполнена в виде сферического сегмента. Вдоль каждой кромки теплоизоляционного слоя панели на внутренней и внешней обшивке выполнены фланцы 5, отогнутые в одном направлении и соединенные между собой склеиванием; при этом соединены приформовкой (склеиванием) фланцы двух смежных сторон панели в каждом ее углу.The reservoir is formed by the outer walls in the form of a polyhedron, as well as internal bulkheads. Each wall (bulkhead) has a heat-insulating
На поверхность обшивки, образующей внутреннюю сторону резервуара, уложена мембрана 6, выполненная из металла, обладающего малым коэффициентом теплового расширения, например, из инвара. Мембрана повторяет форму обшивки, к которой прилегает. Мембрана необходимой формы может быть получена любым известным способом, например, штамповкой на прессе. Мембрана имеет отогнутые края, которые защемлены между фланцами двух обшивок панели. Края мембраны приклеены к обеим обшивкам в районе защемления между ними.A
Между смежными панелями помещен промежуточный Т-образный элемент, имеющий полку 7 и стенку 8. Полка 7 примыкает к внешней обшивке 4, с которой соединена склеиванием, обеспечивая герметизацию соединения двух панелей. Форма стенки 7 повторяет форму внешней обшивки 4. Стенка 8 примыкает к отогнутым фланцам 5 внешней обшивки 4 двух смежных панелей, с которыми соединена склеиванием. Два фланца 5 внутренней обшивки 3 двух смежных панелей, два фланца 5 внешней обшивки 4 двух смежных панелей и стенка 8 промежуточного элемента образуют ребро жесткости резервуара. Для придания дополнительной прочности ребру жесткости на него может быть установлена насадка П-образного профиля 9 из стеклопластика, имеющая выступы 10, соединяющие концы фланцев 5 обшивки панелей и стенок промежуточных элементов 8. Насадка приклеена к мембранам 6, а также к торцам обшивок 4 и стенки 8 промежуточного элемента. При этом мембрана, за исключением мест защемления между обшивками панели, может приклеиваться к обшивке локально и выборочно, в той мере, чтобы исключить ее провисание, в особенности на потолочных и вертикальных поверхностях. Отсутствие сплошного приклеивания позволит мембране при изменении температуры внутри танка смещаться относительно обшивки, которая может иметь отличный от мембраны коэффициент теплового расширения.Between adjacent panels is placed an intermediate T-shaped element having a
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018109854U RU184079U1 (en) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | Tank for storage and transportation of liquefied gases |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018109854U RU184079U1 (en) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | Tank for storage and transportation of liquefied gases |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU184079U1 true RU184079U1 (en) | 2018-10-15 |
Family
ID=63858799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018109854U RU184079U1 (en) | 2018-03-20 | 2018-03-20 | Tank for storage and transportation of liquefied gases |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU184079U1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2429155C1 (en) * | 2010-06-10 | 2011-09-20 | Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Method to manufacture three-layer panels of polymer composite material with middle layer from foam plastic reinforced with stiffening ribs |
CN102452539A (en) * | 2010-10-19 | 2012-05-16 | 曾建祥 | Horizontal composite container |
RU2533874C1 (en) * | 2013-09-11 | 2014-11-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) | Tank from composite materials for storage and transportation of liquefied gases and method of its fabrication |
RU2637788C2 (en) * | 2013-04-12 | 2017-12-07 | Газтранспорт Э Технигаз | Angular element of sealed heat-insulated reservoir for storing fluid |
-
2018
- 2018-03-20 RU RU2018109854U patent/RU184079U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2429155C1 (en) * | 2010-06-10 | 2011-09-20 | Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) | Method to manufacture three-layer panels of polymer composite material with middle layer from foam plastic reinforced with stiffening ribs |
CN102452539A (en) * | 2010-10-19 | 2012-05-16 | 曾建祥 | Horizontal composite container |
RU2637788C2 (en) * | 2013-04-12 | 2017-12-07 | Газтранспорт Э Технигаз | Angular element of sealed heat-insulated reservoir for storing fluid |
RU2533874C1 (en) * | 2013-09-11 | 2014-11-20 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство промышленности и торговли РФ (МИНПРОМТОРГ РОССИИ) | Tank from composite materials for storage and transportation of liquefied gases and method of its fabrication |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3773604A (en) | Structural light-weight panel of high strength,having theral insulation properties and enclosures formed thereby | |
AU2016373295B2 (en) | Insulating block suitable for manufacturing an insulating wall in a sealed tank | |
JP2012144298A (en) | Tank with reinforced membrane having corrugation part | |
US4452162A (en) | Corner structure for cryogenic insulation system | |
KR20150141977A (en) | Sealed and thermally insulating tank for storing a fluid | |
SE7702227L (en) | CONTAINER FOR KRYOGENA VETSKOR | |
KR20170138482A (en) | Sealing and insulation tank with penetrating element | |
JPS58166192A (en) | Tank device for storing and transporting pressure fluid | |
US4032608A (en) | Cryogenic liquid containment method | |
US3894372A (en) | Cryogenic insulating panel system | |
US20110168722A1 (en) | Full containment tank | |
KR20180029033A (en) | A vessel comprising an insulated corner block provided with a stress relief slot | |
JP2017512284A (en) | Sealed insulated container with deflecting elements allowing gas flow in the corners | |
US3515303A (en) | Light refrigerator container | |
RU184079U1 (en) | Tank for storage and transportation of liquefied gases | |
AU2014255598B2 (en) | Tight and thermally insulating vessel | |
RU2533874C1 (en) | Tank from composite materials for storage and transportation of liquefied gases and method of its fabrication | |
KR20190087403A (en) | Liquefied gas carrier | |
KR102113921B1 (en) | Liquefied gas storage tank and ship with it | |
KR102168127B1 (en) | Insulation System of Liquefied Gas Hold | |
EP0848662B1 (en) | Sandwich structure | |
KR101167916B1 (en) | Hybrid type independent lng cargo tank | |
KR101942351B1 (en) | Carrier vessel of liquefied nature gas | |
FI67135C (en) | MEMBRANTANK | |
KR101291252B1 (en) | Self-supporting liquefied gas storage tank and building method for extending storage space |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190321 |