RU183987U1 - ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT - Google Patents

ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT Download PDF

Info

Publication number
RU183987U1
RU183987U1 RU2018124469U RU2018124469U RU183987U1 RU 183987 U1 RU183987 U1 RU 183987U1 RU 2018124469 U RU2018124469 U RU 2018124469U RU 2018124469 U RU2018124469 U RU 2018124469U RU 183987 U1 RU183987 U1 RU 183987U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
valve
signal
cavity
channel
pressure
Prior art date
Application number
RU2018124469U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Васильевич Виноградский
Алексей Викторович Вдовин
Тамара Евгеньевна Дерябина
Алексей Николаевич Мазаев
Андрей Леонидович Дегрярев
Александр Сергеевич Смирнов
Александр Владимирович Чудаев
Original Assignee
Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" filed Critical Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика"
Priority to RU2018124469U priority Critical patent/RU183987U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU183987U1 publication Critical patent/RU183987U1/en

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C3/00Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Abstract

Узел управления дренчерный с электроприводом представляет собой клапан сигнальный с присоединенными к нему трубопроводами, трубопроводной арматурой, сигнальными устройствами, запорными устройствами, модулем управления сборным с блоком примыкающим, располагающим встроенными в него сигнальным устройством, обратным клапаном и с внутренней разводкой каналов.The electric deluge control unit is a signal valve with pipelines, pipe fittings, signaling devices, locking devices, a prefabricated control module with an adjoining unit having a signaling device built into it, a check valve and internal channel wiring.

Description

Полезная модель относится к пожарной технике, более конкретно - к установкам пожаротушения. Узел управления представляет собой сигнальный клапан с совокупностью трубопроводов, трубопроводоной арматуры, запорных и сигнальных устройств, снижающих вероятность ложных срабатываний, измерительных приборов и прочих устройств, присоединенных к клапану сигнальному и предназначенных для управления, контроля состояния и проверки работоспособности установки пожаротушения в процессе эксплуатации, а также для выдачи сигнала на формирование командного импульса для управления элементами пожарной автоматики (пожарными насосами, системой оповещения, вентиляцией, технологическим оборудованием).The utility model relates to fire fighting equipment, and more specifically to fire extinguishing installations. The control unit is a signal valve with a set of pipelines, pipeline fittings, shut-off and signal devices that reduce the likelihood of false alarms, measuring instruments and other devices connected to the signal valve and designed to control, monitor the status and verify the operability of the fire extinguishing installation during operation, and also for issuing a signal for the formation of a command pulse for controlling elements of fire automatics (fire pumps, systems second warning, ventilation, process equipment).

Из уровня техники известен узел управления дренчерный с электроприводом RU 121164.The prior art control unit deluge with electric drive RU 121164.

Известный узел управления содержит клапан сигнальный, включающий фланцевый корпус с входным и выходным отверстиями, большую и малую крышку, перегородку, соединенные с корпусом, между большой крышкой и перегородкой установлена мембрана, разделяющая рабочую камеру клапана на две полости и опирающаяся на опорный диск, жестко связанный через шток с затвором, состоящий из прокладки, клапана, в корпусе запрессовано седло или выполнен буртик с металлическим антиадгезионным покрытием, предназначенные для герметизации полостей при закрытом затворе, корпус и малая крышка соединяются между собой и образуют побудительную камеру, разделенную мембраной на полости, также в крышке имеется побудительное отверстие, предназначенное для подпитки, также в состав узла управления входят резьбовые патрубки и фитинги, запорная арматура (краны, вентили, электроклапан), контрольная арматура (манометры, сигнализаторы давления) и специализированные изделия (фильтры, компенсаторы, дренажный автоматический клапан), при этом выполнена универсальная крышка модульная клапана сигнального, в которой имеются отверстия и каналы, рабочее отверстие, предназначенное под подключения к рабочему трубопроводу, сигнальное отверстие, предназначенное для подключения сигнального устройства, побудительное отверстие, предназначенное для подпитки; при этом крышка модульная представляет собой металлический цилиндр с внутренними каналами и побудительной камерой, в которой места выхода каналов на наружную цилиндрическую поверхность выполнены в виде выступов с внутренней резьбой, а для крепления крышки модульной к корпусу клапана сигнального служат сквозные отверстия, а также соответствующие каналы в корпусе клапана. Кроме того снаружи над универсальной крышке модульной смонтированы посредством муфты, гайки, контргайки, тройника, креста и патрубков два сигнализатора давления, два манометра, краны манометров, обратный клапан, кран ручного пуска, электроклапан, клапан и вентиль дренажные.The known control unit comprises a signal valve, including a flange housing with inlet and outlet openings, a large and a small cover, a partition connected to the body, a membrane is installed between the large cover and the partition, dividing the valve working chamber into two cavities and resting on a support disk, rigidly connected through the valve stem, consisting of a gasket, valve, a seat is pressed into the housing or a shoulder with a metal release coating is made, designed to seal the cavities when closed the thief, the case and the small cover are interconnected and form an induction chamber divided by a membrane into cavities, there is also an induction opening in the cover for feeding, threaded pipes and fittings, stop valves (taps, valves, solenoid valves) are also included in the control unit , control fittings (pressure gauges, pressure indicators) and specialized products (filters, compensators, automatic drainage valve), while a universal cover is made of a modular signal valve, in which there are openings and channels, a working hole designed for connecting to a working pipeline, a signal hole for connecting a signaling device, a motive hole for feeding; wherein the modular cover is a metal cylinder with internal channels and a stimulating chamber, in which the exit points of the channels to the outer cylindrical surface are made in the form of protrusions with internal thread, and through holes are used to fasten the modular cover to the signal valve body, as well as the corresponding channels in valve body. In addition, two pressure indicators, two pressure gauges, pressure gauge valves, a non-return valve, a manual start valve, an electrovalve, a drain valve and a drain valve are mounted outside the universal module cover over the sleeve using a coupling, nut, locknut, tee, cross and nozzles.

Большое количество резьбовых соединений, выполненных при сборке универсальной крышки модульной вместе со средствами автоматики и контроля затрудняют процесс сборки и монтажа узла управления, делают процесс низкотехнологичным.A large number of threaded connections made during the assembly of a universal cover modular together with automation and control tools complicate the process of assembly and installation of the control unit, making the process low-tech.

Задачей предлагаемой полезной модели является повышение технологичности сборки узла управления посредством сокращения количества монтируемых деталей, комплектующих в составе узла.The objective of the proposed utility model is to increase the manufacturability of the assembly of the control unit by reducing the number of mounted parts that are components of the site.

Техническим результатом должно быть создание вместо крышки модульной нового модуля, способного выполнять все функции универсальной крышки модульной и средств автоматики и контроля, смонтированных на крышке, при этом количество внешних соединений, выполненных на модуле должно уменьшиться по сравнению с универсальной крышкой модульной.The technical result should be to create instead of a modular cover a new module capable of fulfilling all the functions of a universal modular cover and automation and control tools mounted on the cover, while the number of external connections made on the module should be reduced in comparison with the universal modular cover.

Поставленная задача решается созданием для узла дренчерного с электроприводом клапана сигнального, включающего угловой корпус с входным нижним отверстием и с выходным боковым отверстием, большую и малую крышку, перегородку, соединенные с корпусом, между большой крышкой и перегородкой установлен опорный диск, жестко связанный через шток с затвором, при этом корпус и малая крышка соединяются между собой и образуют побудительную камеру, разделенную мембраной на полости, согласно полезной модели, выполнен модуль сборный, состоящий из корпуса и блока примыкающего, имеющих присоединительные отверстия для установки в них электроклапана, двух манометров с кранами, крана ручного пуска, линии гидропривода, крана-фильтра, при этом в корпус модуля вмонтировано сигнальное устройство, состоящее из двух сигнализаторов давления, соединенных между собой каналом с выходом через сигнальный канал в полость клапана сигнального, при этом между корпусом модуля и блоком примыкающим выполнена полость, в которой размещен обратный клапан, соединяющий посредством внутренних каналов кран-фильтр, установленный в рабочей линии узла, с полостью побудительной камеры.The problem is solved by creating a signal valve for a deluge unit with an electric actuator, including an angular case with an inlet bottom hole and an outlet side hole, a large and a small cover, a partition connected to the case, a support disk fixed between the large cover and the partition, rigidly connected through the rod to shutter, while the housing and the small cover are interconnected and form a stimulating chamber, divided by a membrane into cavities, according to a utility model, a prefabricated module consisting of ca and an adjacent unit having connecting holes for installing an electrovalve, two pressure gauges with valves, a manual start valve, a hydraulic actuator line, a filter valve, while a signal device is mounted in the module housing, consisting of two pressure signaling devices connected by a channel with exit through the signal channel to the signal valve cavity, while a cavity is made between the module housing and the adjoining unit, in which a check valve is placed connecting the crane filter through the internal channels p, mounted in a working assembly line, with a cavity motive chamber.

Встроенный в полость между корпусом модуля и блоком примыкающим обратный клапан имеет в своем составе пружину, которая подпирает корпус клапана, имеет каналы и уплотнитель, установленный между корпусом клапана и каналом, который связан с краном - фильтром, имеет канал связи с рабочей полостью клапана сигнального, имеет каналы связи с гидроприводом, с краном ручного пуска, с электроклапаномThe non-return valve built into the cavity between the module body and the adjacent block includes a spring that supports the valve body, has channels and a seal installed between the valve body and the channel that is connected to the filter cock, has a communication channel with the signal valve working cavity, has communication channels with a hydraulic actuator, with a manual start valve, with an electrovalve

электропривода, с манометром в линии электропривода.electric drive, with a manometer in the electric drive line.

Полезная модель поясняется рисунками фиг. 1, 2, 3, 4The utility model is illustrated by the drawings of FIG. 1, 2, 3, 4

На фиг. 1 изображен в изометрии узел в сборе (без электрич.);In FIG. 1 is an isometric view of the complete assembly (without electric);

На фиг. 2 изображены в сборе корпус модуля и блок примыкающий, с внутренней разводкой каналов и с присоединительными отверстиями;In FIG. 2 shows the assembly of the module housing and the adjacent unit, with internal wiring of the channels and with connecting holes;

На фиг. 3 изображена комбинированная схема узла, включающая изображение внутреннего устройства клапана сигнального и пристыкованного к нему модуля;In FIG. 3 shows a combined assembly diagram including an image of an internal valve device of a signal module and a module docked to it;

На фиг. 4 изображено устройство полости между корпусом модуля и блоком примыкающим.In FIG. 4 shows the device of the cavity between the module housing and the adjacent unit.

На фиг. 1 обозначены: клапан сигнальный 1, модуль сборный 2, манометры 3 и 4, краны манометров 5 и 6, электроклапан 7, клапан дренажный 8, сигнализаторы давления 9, кран ручного пуска 10, кран дренажный 11, кран-фильтр 12, вход линии гидропровода 13, фильтрующий элемент 14.In FIG. 1 marked: signal valve 1, modular module 2, pressure gauges 3 and 4, pressure gauge valves 5 and 6, solenoid valve 7, drain valve 8, pressure switches 9, manual start valve 10, drain valve 11, filter tap 12, hydraulic line inlet 13, the filter element 14.

Модуль сборный состоит из корпуса 15 и блока примыкающего 16, имеет присоединительное отверстие 17 для установки в нем электроклапана 7, присоединительные отверстия 18 и 19 для монтажа в них патрубков с кранами 5 и 6 с манометрами 3 и 4, присоединительное отверстие 21 для линии гидропривода 13, присоединительное отверстие 22 для подсоединения кран-фильтра 12 в рабочей линии, при этом в корпус модуля вмонтировано сигнальное устройство, состоящее из сигнализаторов давления 9, соединенных между собой каналом 23 и связанных сигнальным каналом 24 с полостью клапана сигнального 1, кроме того между корпусом 15 и блоком примыкающим 16 выполнена полость 25, в которой размещен подпружиненный обратный клапан 26, причем полость соединена внутренними каналами 27 с полостью побудительной камеры (условно не показанной) крана сигнального и с присоединительными отверстиями 17, 18, 19, 20, 21,22.The prefabricated module consists of a housing 15 and an adjacent block 16, has a connecting hole 17 for installing an electrovalve 7 in it, connecting holes 18 and 19 for mounting pipes with taps 5 and 6 with pressure gauges 3 and 4, a connecting hole 21 for the hydraulic drive line 13 , a connecting hole 22 for connecting the crane filter 12 in the working line, while a signal device is mounted in the module housing, consisting of pressure alarms 9, connected by a channel 23 and connected by a signal channel 24 with a cavity the signal valve 1, in addition, a cavity 25 is made between the housing 15 and the adjacent block 16, in which a spring-loaded check valve 26 is placed, the cavity being connected by internal channels 27 to the cavity of the stimulating chamber (not shown conventionally) of the signal crane and to the connecting holes 17, 18, 19, 20, 21,22.

Клапан сигнальный нижним фланцем присоединяется через затвор 28 или задвижку с подводящим трубопроводом (фиг. 3), а боковым фланцем - с питающим трубопроводом установки пожаротушения.The signal valve with the lower flange is connected through the shutter 28 or valve with the supply pipe (Fig. 3), and the side flange - with the supply pipe of the fire extinguishing installation.

Подводящий трубопровод установки пожаротушения заполнен огнетушащим веществом, например, водой под давлением (далее по тексту - ОТВ). С помощью рабочего трубопровода (рабочая линия) подводящий трубопровод посредством кран-фильтра 12, крана 6 с манометром 4, контролирующем давление ОТВ в подводящем трубопроводе соединен с обратным клапаном 26, встроенным в модуль 2.The supply pipe of the fire extinguishing installation is filled with a fire extinguishing agent, for example, water under pressure (hereinafter referred to as OTV). Using a working pipeline (working line), the inlet pipe is connected by means of a filter-filter 12, a valve 6 with a pressure gauge 4 controlling the OTV pressure in the inlet pipe to a check valve 26 integrated into module 2.

Встроенный (фиг. 4) в модуль обратный клапан 26 имеет в своем составе пружину 29, корпус 30, выполненный с каналом связи для рабочей линии 31 и выполненный с уплотнителем 32, имеет канал связи с рабочей полостью клапана сигнального 33.The check valve 26 integrated into the module (Fig. 4) includes a spring 29, a housing 30 made with a communication channel for the working line 31 and made with a seal 32, has a communication channel with the working cavity of the signal valve 33.

На выходе сигнальный линии узла установлен компенсатор 34 (см. фиг. 3).At the output of the signal line of the node, a compensator 34 is installed (see Fig. 3).

Обратный клапан 26 и узел управления работают следующим образом.The check valve 26 and the control unit operate as follows.

При подаче ОТВ в рабочую линию через канал 31, давление ОТВ отжимает обратный клапан и вода через канал 31 попадает в полость 25, откуда по каналу 33 ОТВ поступает в рабочую камеру клапана сигнального, и через канал 27 ОТВ поступает в побудительную камеру модуля. При выравнивании давления в рабочей линии (присоединительное отверстие 22) и в канале 33, обратный клапан прижимается пружиной 29 и благодаря уплотнению 32, исключается падение давления в рабочей линии и в канале 33, тем самым сохраняется давление ОТВ в рабочей камере клапана сигнального и побудительной камере модуля, обеспечивая работоспособность узла управления.When the OTV is supplied to the working line through channel 31, the OTV pressure presses the non-return valve and the water through the channel 31 enters the cavity 25, from where the OTV channel 33 enters the working chamber of the signal valve, and through the 27 OTV channel enters the module stimulus chamber. When equalizing the pressure in the working line (connecting hole 22) and in the channel 33, the check valve is pressed by the spring 29 and thanks to the seal 32, the pressure drop in the working line and in the channel 33 is eliminated, thereby preserving the pressure of the OTV in the working chamber of the signal and induction chamber valves module, ensuring the operability of the control node.

ОТВ поступает через клапан обратный 26 в канал модуля 27 и далее - в соответствующий канал клапана сигнального 1, в побудительную камеру крышки модуля и через каналы 27 к крану ручного пуска 10, к электромагнитному клапану 7 и к манометру 3, контролирующему давление в побудительной камере. Сигнализаторы давления 9 и канал 23 соединяются с сигнальным каналом 24 клапана. Трубки со свободными концами (условно не показаны) обеспечивают отвод ОТВ в дренаж от клапана дренажного 8, от сигнализаторов давления 9, от крана дренажного 11. Кран 11 и клапан дренажный 8 соединены с клапаном сигнальным и предназначены соответственно для ручного и автоматического слива ОТВ в дренаж из выходной полости клапана сигнального, сообщающейся с питающим трубопроводом автоматической установки пожаротушения.OTV enters through the check valve 26 into the channel of the module 27 and then into the corresponding channel of the signal 1 valve, into the stimulating chamber of the module cover and through channels 27 to the manual start valve 10, to the electromagnetic valve 7 and to the manometer 3 controlling the pressure in the stimulating chamber. The pressure switches 9 and channel 23 are connected to the signal channel 24 of the valve. Tubes with free ends (not shown conventionally) provide the OTV to drain from the drain valve 8, from pressure alarms 9, from the drain valve 11. The valve 11 and drain valve 8 are connected to the signal valve and are intended for manual and automatic discharge of OTV into the drain from the output cavity of the signal valve, communicating with the supply pipe of the automatic fire extinguishing installation.

Узел управления функционирует в дежурном и рабочем режимах.The control unit operates in standby and operating modes.

В дежурном режиме ОТВ под давлением поступает по подводящему трубопроводу к запорному органу клапана сигнального и одновременно через кран-фильтр 12 и подпружиненный клапан обратный 26 через канал 25 в побудительную камеру и рабочую линию модуля 2 и далее через канал в модуле - в рабочую камеру сигнального, что приводит к его закрытию. При этом краны 10, 11 и электроклапан 7 закрыты. Таким образом, давления в подводящем трубопроводе, в рабочей полости клапана сигнального и в побудительной полости модуля равны. Причем клапан дренажный 8 открыт и выпускает в дренаж скопившийся конденсат из клапана сигнального.In standby mode, the OTV under pressure enters the shutoff valve of the signal valve through the supply pipe and at the same time through the filter filter 12 and the spring-loaded check valve 26 through channel 25 to the induction chamber and the working line of module 2 and then through the channel in the module to the working chamber of the signal which leads to its closure. In this case, the taps 10, 11 and the electrovalve 7 are closed. Thus, the pressure in the inlet pipe, in the working cavity of the signal valve and in the induction cavity of the module are equal. Moreover, the drainage valve 8 is open and releases into the drainage the accumulated condensate from the signal valve.

Для приведения узла управления в рабочий режим (подача ОТВ в питающий трубопровод) необходимо открыть запорный орган клапана сигнального, что возможно только при снижении давления ОТВ в побудительной камере модуля ниже давления ОТВ в подводящем трубопроводе. Это осуществляется сбросом ОТВ из побудительной камеры через каналы 27 одним из способов: открытием электроклапана 7, открытием крана ручного пуска 10, сбросом давления через канал гидравлического привода.To bring the control unit into operating mode (supplying the OTV to the supply pipe), it is necessary to open the shutoff valve of the signal valve, which is possible only when the OTV pressure in the induction chamber of the module is lower than the OTV pressure in the supply pipe. This is done by dumping the OTV from the induction chamber through the channels 27 in one of the ways: by opening the electrovalve 7, by opening the manual start valve 10, by relieving the pressure through the hydraulic drive channel.

В рабочем режиме ОТВ поступает из клапана сигнального через канал в модуле к сигнализаторам давления 9, которые под воздействием давления срабатывают и выдают командный импульс для управления элементами пожарной автоматики, на выходе сигнальной линии установлен компенсатор 34 с фиксированным отверстием, которое создает дополнительное сопротивление жидкости, чем повышает давление перед сигнализаторами 9.In operating mode, the OTV arrives from the signal valve through a channel in the module to pressure detectors 9, which, under the influence of pressure, trigger and give a command pulse to control fire automatics elements; at the output of the signal line, a compensator 34 with a fixed hole is installed, which creates additional liquid resistance than increases pressure in front of signaling devices 9.

На основе вышеизложенного описания предлагаемой полезной модели и проведения сравнительного анализа можно утверждать, что применения модуля сборного вместо универсальной модульной крышки в узле управления позволяют благодаря наличию в нем встроенных в модуль обратного клапана, сигнализаторов давления и оригинальной разводки каналов исключить из конструкции узла: муфту резьбовую, гайку и контрайку, тройники, крест, патрубок, обратный клапан, сигнализатор давления.Based on the foregoing description of the proposed utility model and comparative analysis, it can be argued that the use of the prefabricated module instead of the universal modular cover in the control unit allows excluding from the check valve integrated in the module, pressure indicators and original channel wiring: the threaded coupling, nut and lock nut, tees, cross, pipe, check valve, pressure switch.

Сокращение монтируемой трубопроводной арматуры на компактно выполненном модуле позволяет в процессе сборки узла управления уменьшить время сборки и выполнять ее более технологично.Reducing the mounted pipe fittings on a compactly made module allows you to reduce the assembly time and perform it more technologically during the assembly of the control unit.

Claims (2)

1. Узел дренчерный с электроприводом, включающего угловой корпус клапана сигнального с входным нижним отверстием и с выходным боковым отверстием, большую и малую крышку, перегородку, соединенные с корпусом, между большой крышкой и перегородкой установлен опорный диск, жестко связанный через шток с затвором, при этом корпус и малая крышка соединяются между собой и образуют побудительную камеру, разделенную мембраной на полости, отличающийся тем, что, выполнен модуль сборный, состоящий из корпуса и блока примыкающего, имеющих присоединительные отверстия для установки в них электроклапана, двух манометров с кранами, крана ручного пуска, линии гидропривода, крана-фильтра, при этом в корпус модуля вмонтировано сигнальное устройство, состоящее из двух сигнализаторов давления, соединенных между собой каналом с выходом через сигнальный канал в полость клапана сигнального, при этом между корпусом модуля и блоком примыкающим выполнена полость, в которой размещен обратный клапан, соединяющий посредством внутренних каналов кран-фильтр, установленный в рабочей линии узла, с полостью побудительной камеры.1. An electric deluge assembly, including an angular signal valve body with an inlet bottom hole and an outlet side hole, a large and a small cover, a partition connected to the body, a support disk mounted rigidly connected through the rod to the shutter between the large cover and the partition, this case and the small cover are interconnected and form a stimulating chamber, divided by a membrane into cavities, characterized in that a prefabricated module is made up of a body and an adjacent unit having connectors openings for installing an electrovalve, two pressure gauges with valves, a manual start valve, a hydraulic actuator line, a filter valve, and a signal device is mounted in the module housing, consisting of two pressure signaling devices connected to each other by a channel with an output through the signal channel to the cavity a signal valve, while a cavity is made between the module housing and the adjoining block, in which a check valve is placed connecting the crane filter, installed in the working line of the unit, with the cavity through internal channels th incentive camera. 2. Узел дренчерный с электроприводом по п. 1 отличается тем, что встроенный в полость между корпусом модуля и блоком примыкающим обратный клапан имеет в своем составе пружину, которая подпирает корпус клапана, имеет каналы и уплотнитель, установленный между корпусом клапана и каналом, который связан с краном-фильтром, имеет канал связи с рабочей полостью клапана сигнального, имеет каналы связи с гидроприводом, с краном ручного пуска, с электроклапаном электропривода, с манометром в линии электропривода.2. The electric deluge assembly according to claim 1 is characterized in that the check valve integrated in the cavity between the module housing and the block adjacent to the valve has a spring that supports the valve body, has channels and a seal installed between the valve body and the channel that is connected with a filter crane, has a communication channel with the working cavity of the signal valve, has communication channels with a hydraulic actuator, with a manual start valve, with an electric actuator valve, with a pressure gauge in the electric drive line.
RU2018124469U 2018-07-03 2018-07-03 ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT RU183987U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124469U RU183987U1 (en) 2018-07-03 2018-07-03 ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018124469U RU183987U1 (en) 2018-07-03 2018-07-03 ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU183987U1 true RU183987U1 (en) 2018-10-11

Family

ID=63858732

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018124469U RU183987U1 (en) 2018-07-03 2018-07-03 ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU183987U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU187190U1 (en) * 2018-11-28 2019-02-22 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" COMPRESSED AIR CONTROL DEVICE SPRINKLER AIR CONTROL UNIT
RU194470U1 (en) * 2019-06-18 2019-12-11 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" INTRACTIVE DEVICE FOR SIGNAL VALVE MEMBRANE UNIVERSAL VALVE

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1711925A1 (en) * 1989-08-07 1992-02-15 Всесоюзный научно-исследовательский институт противопожарной обороны Method for controlling operation of drenching fire- extinguishing plant
RU117299U1 (en) * 2012-02-29 2012-06-27 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" PNEUMATIC DRIVE CONTROL UNIT
RU121164U1 (en) * 2012-02-20 2012-10-20 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT
RU152578U1 (en) * 2014-06-18 2015-06-10 Закрытое акционерное общество НПО "Современные пожарные технологии" (ЗАО НПО "СОПОТ") FIRE FIGHTING DEVICE (OPTIONS)
RU182432U1 (en) * 2018-02-13 2018-08-16 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" (ЗАО "ПО "Спецавтоматика") COMBINED DRIVE CONTROL UNIT

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1711925A1 (en) * 1989-08-07 1992-02-15 Всесоюзный научно-исследовательский институт противопожарной обороны Method for controlling operation of drenching fire- extinguishing plant
RU121164U1 (en) * 2012-02-20 2012-10-20 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT
RU117299U1 (en) * 2012-02-29 2012-06-27 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" PNEUMATIC DRIVE CONTROL UNIT
RU152578U1 (en) * 2014-06-18 2015-06-10 Закрытое акционерное общество НПО "Современные пожарные технологии" (ЗАО НПО "СОПОТ") FIRE FIGHTING DEVICE (OPTIONS)
RU182432U1 (en) * 2018-02-13 2018-08-16 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" (ЗАО "ПО "Спецавтоматика") COMBINED DRIVE CONTROL UNIT

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU187190U1 (en) * 2018-11-28 2019-02-22 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" COMPRESSED AIR CONTROL DEVICE SPRINKLER AIR CONTROL UNIT
RU194470U1 (en) * 2019-06-18 2019-12-11 Закрытое акционерное общество "Производственное объединение "Спецавтоматика" INTRACTIVE DEVICE FOR SIGNAL VALVE MEMBRANE UNIVERSAL VALVE

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU182432U1 (en) COMBINED DRIVE CONTROL UNIT
RU2711301C2 (en) Fluid control unit for sprinkler systems
US4729403A (en) Test assembly for water-flow alarms
RU117299U1 (en) PNEUMATIC DRIVE CONTROL UNIT
RU187192U1 (en) CONTROL UNIT SPRINKLER AIR
RU183987U1 (en) ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT
RU182439U1 (en) ACCELERATOR FOR SPRINKLER AIR SIGNAL VALVE
US20100224266A1 (en) Connecting unit for sanitary fittings
RU121165U1 (en) CONTROL UNIT SPRINKLER AIR
RU121164U1 (en) ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT
JPH02247534A (en) Method and apparatus for monitoring leakage in canalization
US3406715A (en) Drain valve
JP4912827B2 (en) Fire extinguishing equipment
GB2472678A (en) A fluid leak prevention arrangement in a mains pipe
RU115670U1 (en) HYDRAULIC DRIVE CONTROL UNIT
RU186965U1 (en) ELECTRIC DRIVEN CONTROL UNIT
RU190187U1 (en) KNOT OF MANAGEMENT SPRINKLER WATER FILLED
RU194470U1 (en) INTRACTIVE DEVICE FOR SIGNAL VALVE MEMBRANE UNIVERSAL VALVE
KR20070045673A (en) Anti dead water apparatus for fireplug and method of using the same
US11608619B2 (en) Method and apparatus for isolating a pressure-driven system from a source
RU139361U1 (en) CONTROL UNIT SPRINKLER WATER FILLED WITH LIQUID FLOW SIGNALIZER
RU193292U1 (en) Water treatment device for washing and disinfecting plants
RU215698U1 (en) DELUG CONTROL UNIT WITH ELECTRIC DRIVE
NL2015440B1 (en) Satellite for central heating or for teleheating with multifunction presettings.
JP3536112B2 (en) Pressure reducing device