RU183575U1 - Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container - Google Patents

Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container Download PDF

Info

Publication number
RU183575U1
RU183575U1 RU2018118314U RU2018118314U RU183575U1 RU 183575 U1 RU183575 U1 RU 183575U1 RU 2018118314 U RU2018118314 U RU 2018118314U RU 2018118314 U RU2018118314 U RU 2018118314U RU 183575 U1 RU183575 U1 RU 183575U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propulsion system
aircraft
transport
launch
launch container
Prior art date
Application number
RU2018118314U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Павел Андреевич Агнистиков
Юрий Николаевич Левченко
Владимир Васильевич Обрезчиков
Павел Михайлович Чуприна
Original Assignee
Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка filed Critical Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка
Priority to RU2018118314U priority Critical patent/RU183575U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU183575U1 publication Critical patent/RU183575U1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles

Abstract

С целью повышения надежности и эффективности применения летательного аппарата как с круглой, так и иной формой корпуса в эксплуатации и при его старте, уменьшения массы стартовой двигательной установки, закрепленной в транспортно-пусковом контейнере, имеются: устройство фиксации и расфиксации крепления, разрывной пироболт, соединяющий корпус и кронштейн упорного устройства, закрывающаяся крышка на паз в корпусе летательного аппарата, защитный экран, выполненный силовым и являющийся также силовой рамой крепления стартовой двигательной установки к транспортно-пусковому контейнеру.

Figure 00000001
In order to increase the reliability and efficiency of the use of an aircraft with both a round and a different shape of the hull in operation and when it starts, to reduce the mass of the launch propulsion system, fixed in the transport and launch container, there are: a device for fixing and unlocking the fastening, explosive pyro bolt connecting the body and bracket of the thrust device, a lid that closes to the groove in the aircraft body, a protective shield made by power and which is also the power frame of the starting engine mount installation to the transport and launch container.
Figure 00000001

Description

Полезная модель относится к авиационной и ракетной технике, к беспилотным летательным аппаратам и устройствам для их запуска.The utility model relates to aviation and rocket technology, to unmanned aerial vehicles and devices for their launch.

Известен летательный аппарат (варианты), размещенный в транспортно-пусковом контейнере (см. патент на изобретение №2547964), принятый за прототип, содержащий корпус с силовой обшивкой, силовые рамы, прикрепленные к обшивке, и агрегаты, закрепленные на силовых рамах, стартовую двигательную установку с реактивными соплами, закрепленную к корпусу летательного аппарата устройством крепления, выполненным с возможностью расфиксации крепления, и систему управления, сообщенную с устройством крепления стартовой двигательной установки, стартовая двигательная установка размещена в передней части корпуса летательного аппарата, а ее реактивное сопло выполнено в виде соплового блока, содержащего, по крайней мере, два реактивных сопла, расположенные на ее боковой поверхности с наклоном продольной оси каждого реактивного сопла под углом 10-30° к продольной оси корпуса летательного аппарата, при этом к стартовой двигательной установке под ее реактивными соплами прикреплен защитный обтекатель передней части корпуса летательного аппарата за стартовой двигательной установкой, выполненный из термостойкого материала с теплозащитным покрытием. Known aircraft (options), placed in a transport and launch container (see patent for invention No. 2547964), adopted as a prototype, comprising a housing with power sheathing, power frames attached to the sheathing, and units mounted on power frames, a starting engine installation with jet nozzles, fixed to the aircraft body by a mounting device configured to unlock the mount, and a control system in communication with the mounting device of the starting propulsion system, starting the navigational installation is located in the front of the aircraft body, and its jet nozzle is made in the form of a nozzle block containing at least two jet nozzles located on its lateral surface with an inclination of the longitudinal axis of each jet nozzle at an angle of 10-30 ° to the longitudinal the axis of the aircraft body, while a protective fairing of the front part of the aircraft body behind the launch engine is attached to the starting propulsion system under its jet nozzles, made th of heat-resistant material with a heat-resistant coating.

Общими существенными признаками прототипа, совпадающими с предлагаемым техническим решением являются следующие: корпус с силовой обшивкой, силовые рамы, прикрепленные к обшивке, стартовая двигательная установка, закрепленная к корпусу летательного аппарата устройством крепления и расфиксации крепления, при этом стартовая двигательная установка размещена в передней части корпуса летательного аппарата и содержит несколько сопел, расположенных на ее боковой поверхности с наклоном к продольной оси корпуса, к стартовой двигательной установке под ее соплами прикреплен защитный обтекатель передней части корпуса летательного аппарата, выполненный из термостойкого материала с теплозащитным покрытием.The common essential features of the prototype that coincide with the proposed technical solution are the following: a body with a power casing, power frames attached to the casing, a starting propulsion system fixed to the aircraft body by a fastening and unlocking device, while the starting propulsion system is located in the front of the hull the aircraft and contains several nozzles located on its lateral surface with an inclination to the longitudinal axis of the hull, to the starting propulsion system Under the nozzles, a protective fairing is attached under the nozzles of the aircraft front part made of heat-resistant material with a heat-protective coating.

Особенностью данного летательного аппарата является отсутствие элементов фиксации корпуса летательного аппарата в транспортно-пусковом контейнере, силовая рама крепления стартовой двигательной установки к корпусу летательного аппарата не скреплена с транспортно-пусковым контейнером. Это снижает жесткостные характеристики системы «летательный аппарат - транспортно-пусковой контейнер» (особенно при транспортировочно-погрузочных работах), что приводит к снижению надежности и эффективности работы данного летательного аппарата в эксплуатации и при старте, и может привести к аварийной ситуации. Также стартовая двигательная установка имеет отдельно устройство крепления к корпусу летательного аппарата (состоящее из силовой рамы узлов крепления) и защитный экран с теплозащитным покрытием, прикрепленный к стартовой двигательной установке, что приводит к увеличению массы стартовой двигательной установки.The peculiarity of this aircraft is the absence of fixing elements of the aircraft body in the transport and launch container, the power frame for attaching the launch propulsion system to the aircraft body is not fastened to the transport and launch container. This reduces the rigidity of the system “aircraft - transport and launch container” (especially during transportation and loading operations), which leads to a decrease in the reliability and efficiency of the aircraft in operation and at start, and can lead to an emergency. Also, the starting propulsion system has a separate attachment device to the aircraft body (consisting of a power frame of the attachment points) and a protective screen with a heat-shielding coating attached to the starting propulsion system, which leads to an increase in the mass of the starting propulsion system.

Предлагаемой полезной моделью решается задача повышения надежности и эффективности применения летательного аппарата как с круглой, так и с трапециевидной, или иной формой корпуса в эксплуатации и при его старте за счет применения регулируемых упоров, расположенных на транспортно-пусковом контейнере, фиксирующих положение корпуса летательного аппарата в транспортно-пусковом контейнере и устройства крепления и отделения стартовой двигательной установки, отличающееся надежностью и простотой конструкции и обеспечивающее крепление стартовой двигательной установки к транспортно-пусковому контейнеру разрывными пироболтами и к корпусу летательного аппарата расфиксирующимися рычагами. Также решается задача уменьшения массы стартовой двигательной установки за счет совмещения функций силовой рамы крепления стартовой двигательной установки и защитного обтекателя передней части корпуса летательного аппарата.The proposed utility model solves the problem of increasing the reliability and efficiency of the use of an aircraft both with a round, with a trapezoidal, or other shape of the hull in operation and at its start by using adjustable stops located on the transport and launch container, fixing the position of the hull of the aircraft in transport and launch container and fastening devices and separation of the starting propulsion system, characterized by reliability and simplicity of design and providing fastening the mouths of the propulsion system to transport and launch container bursting explosive bolts and to the body of the aircraft, the releasing levers. It also solves the problem of reducing the mass of the starting propulsion system by combining the functions of the power frame securing the starting propulsion system and the protective fairing of the front of the aircraft.

Отличительными признаками предлагаемого устройства от прототипа является то, что летательный аппарат размещен в транспортно-пусковом контейнере, снабженном устройством фиксации в нем летательного аппарата, выполненным в виде регулируемого фиксатора с пятой с бронзовой накладкой и сферической заделкой в корпусе фиксатора, устройство крепления и расфиксации крепления стартовой двигательной установки состоит из разрывного пироболта расфиксации стартовой двигательной установки и транспортно-пускового контейнера, подпружиненного рычага крепления корпуса в транспортно-пусковом контейнере, паза в корпусе с клиновой вставкой, регулируемого упора для рычага крепления с упорным устройством, состоящим из корпуса, закрепленного на корпусе летательного аппарата, и кронштейна для удержания регулируемого упора. Корпус и кронштейн упорного устройства соединены разрывным пироболтом, при этом паз в корпусе снабжен закрывающейся крышкой, защитный экран выполнен силовым и является также силовой рамой крепления стартовой двигательной установки к транспортно-пусковому контейнеру и закрепляется на транспортно-пусковом контейнере с помощью разрывных пироболтов.Distinctive features of the proposed device from the prototype is that the aircraft is placed in a transport and launch container equipped with a fixing device for the aircraft, made in the form of an adjustable retainer with a fifth with a bronze pad and a spherical seal in the retainer body, a fastening and unlocking device for starting propulsion system consists of a bursting pyrobolt unlocking the propulsion system and transport and launch container, spring-loaded Aha fastening body in the transport and launch container, the groove in the housing with a wedge insert, for fixing the adjustable stop lever with stop device consisting of a body fixed to the aircraft body, and a bracket for holding the adjustable stop. The housing and bracket of the thrust device are connected by an explosive pyro bolt, while the groove in the housing is equipped with a lockable cover, the protective shield is made power and is also the power frame for attaching the starting propulsion system to the transport and launch container and is fixed to the transport and launch container using explosive pyro bolts.

Благодаря наличию указанных отличительных признаков в совокупности с известными достигается следующий технический результат - повышение надежности и эффективности применения летательного аппарата в эксплуатации и при его старте, уменьшения массы стартовой двигательной установки.Due to the presence of these distinctive features in conjunction with the known, the following technical result is achieved - increasing the reliability and efficiency of the aircraft in operation and at its launch, reducing the mass of the starting propulsion system.

Предложенное техническое решение может найти применение в военной технике для беспилотных летательных аппаратов с разгонными отделяемыми отсеками, устанавливаемых на различных типах носителей.The proposed technical solution can find application in military equipment for unmanned aerial vehicles with accelerating detachable compartments mounted on various types of carriers.

Полезная модель поясняется фиг. 1…6.A utility model is illustrated in FIG. 1 ... 6.

На фиг. 1 представлен летательный аппарат в транспортно-пусковом контейнере, установленный в шахтной пусковой установке.In FIG. 1 shows an aircraft in a launch vehicle mounted in a silo launcher.

Изображенный на фиг. 1 летательный аппарат содержит собственно летательный аппарат 1 с силовой обшивкой 2 и силовыми рамами 3, собственно транспортно-пусковой контейнер 4, устройство фиксации 5, устройство крепления и отделения 6, стартовую двигательную установку 7, защитный обтекатель 8 с теплозащитным покрытием 9. Защитный обтекатель 8 выполнен силовым и одновременно является силовой рамой крепления стартовой двигательной установки к транспортно-пусковому контейнеру 4. Летательный аппарат 1 в транспортно-пусковом контейнере 4 установлен в шахтной пусковой установке 10.Depicted in FIG. 1 aircraft contains the aircraft itself 1 with power casing 2 and power frames 3, the actual transport and launch container 4, the locking device 5, the mounting device and the compartment 6, the starting propulsion system 7, the protective cowl 8 with heat-protective coating 9. The protective cowl 8 made power and at the same time is the power frame mounting the propulsion system to the launch vehicle 4. The aircraft 1 in the launch vehicle 4 is installed in the silo launcher New 10.

На фиг. 2 представлен летательный аппарат 1 со стартовой двигательной установкой 7 после выхода из транспортно-пускового контейнера 4.In FIG. 2 shows an aircraft 1 with a starting propulsion system 7 after exiting the transport and launch container 4.

На фиг. 3 представлен летательный аппарат 1 и отделившаяся стартовая двигательная установка 7.In FIG. 3 shows an aircraft 1 and a detached launch propulsion system 7.

На фиг. 4 представлен поперечный разрез А-А летательного аппарата 1 в транспортно-пусковом контейнере 4 по устройству фиксации 5 и устройству крепления и расфиксации крепления 6 стартовой двигательной установки.In FIG. 4 shows a cross-section AA of an aircraft 1 in a transport and launch container 4 by a locking device 5 and a fastening and unlocking device 6 of a launch propulsion system.

На фиг. 5 представлен продольный разрез Б-Б по устройству крепления и расфиксации крепления 6 стартовой двигательной установки. Устройство крепления и отделения стартовой двигательной установки 6 состоит из разрывного пироболта 11 расфиксации стартовой двигательной установки 7 и транспортно-пускового контейнера 4, подпружиненного пружиной 12 рычага 13 крепления корпуса летательного аппарата в транспортно-пусковом контейнере, паза 14 с клиновой вставкой 15 в корпусе летательного аппарата и с закрывающейся подпружиненной крышкой 16, регулируемого упора 17 для рычага крепления 13 с упорным устройством, состоящим из корпуса 18, закрепленного на корпусе стартовой двигательной установки, и кронштейна 19 для удержания регулируемого упора 17. Корпус 18 и кронштейн 19 упорного устройства соединены разрывным пироболтом 20. Кронштейн 21 крепления рычага 13 к стартовой двигательной установке 7 имеет продольный паз 22.In FIG. 5 shows a longitudinal section B-B on the device for fastening and unlocking the fastening 6 of the starting propulsion system. The mounting and separation device of the starting propulsion system 6 consists of a bursting pyro-bolt 11 of unlocking the starting propulsion system 7 and the transport and launch container 4, spring-loaded 12 of the arm 13 of the aircraft body fastening in the transport and launch container, a groove 14 with a wedge insert 15 in the aircraft body and with a lockable spring-loaded cover 16, an adjustable stop 17 for the mounting lever 13 with a stop device consisting of a housing 18, mounted on the housing of the starting engine installation, and the bracket 19 for holding the adjustable stop 17. The housing 18 and the bracket 19 of the thrust device are connected by a bursting pyro bolt 20. The bracket 21 for attaching the lever 13 to the starting propulsion system 7 has a longitudinal groove 22.

На фиг. 6 представлены поперечный разрез В-В по устройству крепления и расфиксации крепления 6 и выносной элемент Г устройства фиксации 5. Устройство фиксации 5 состоит из регулируемого фиксаторов 23 с пятой 24 с бронзовой накладкой 25, сферической заделкой 26 в корпусе фиксатора и ленточных накладок 27, в которые упирается пята 24.In FIG. 6 shows a cross-section BB in the fastening device and the fixing fastening 6 and the external element G of the locking device 5. The locking device 5 consists of adjustable clamps 23 with a fifth 24 with a bronze plate 25, a spherical seal 26 in the housing of the lock and tape plates 27, in which heels against the heel 24.

Устройство работает следующим образом. Перед включением стартовой двигательной установки 7 срабатывают разрывные пироболты 11 - стартовая двигательная установка вместе с летательным аппаратом 1 отстыковывается от транспортно-пускового контейнера 4. Затем включается стартовая двигательная установка 7, под действием ее тяги летательный аппарат 1 выходит из транспортно-пускового контейнера 4. При движении летательного аппарата в транспортно-пусковом контейнере фиксаторы 23 выполняют также функцию направляющих элементов. После необходимого удаления летательного аппарата от шахтной пусковой установки 10 срабатывают разрывные пироболты 20, разрушается связь корпуса 18 и кронштейна 19 для удержания регулируемого упора 17, при этом освобождается рычаг крепления 13, под действием усилия от пружины 12 и составляющей силы на клиновой вставке 15 рычаг выходит из паза 14, разворачиваясь в продольном пазу 22 кронштейна крепления рычага 21 (на фиг. 5, разрез Б-Б положение рычага показано пунктирной линией). Крышка 16 закрывает паз 14 в корпусе летательного аппарата. Таким образом, происходит отстыковка стартовой двигательной установки от корпуса летательного аппарата и стартовая двигательная установка за счет ее тяги удаляется от летательного аппарата. Включается маршевый двигатель летательного аппарата и выполняется его полет по заданной траектории.The device operates as follows. Before starting the starting propulsion system 7, explosive pyro-bolts 11 are triggered - the starting propulsion system together with the aircraft 1 is undocked from the transport and launch container 4. Then, the starting propulsion system 7 is turned on, and under the influence of its thrust, the aircraft 1 leaves the transport and launch container 4. When the movement of the aircraft in the transport and launch container, the latches 23 also perform the function of guide elements. After the necessary removal of the aircraft from the silo launcher 10, explosive pyro-bolts 20 are triggered, the connection of the housing 18 and the bracket 19 is broken to hold the adjustable stop 17, the release lever 13 is released, under the action of the force from the spring 12 and the force component on the wedge insert 15, the lever exits from the groove 14, turning in the longitudinal groove 22 of the bracket for mounting the lever 21 (in Fig. 5, section BB the position of the lever is shown by a dashed line). The cover 16 closes the groove 14 in the body of the aircraft. Thus, the starting propulsion system is undocked from the aircraft body and the starting propulsion system is removed from the aircraft due to its thrust. The main engine of the aircraft is turned on and its flight is carried out along a predetermined path.

Claims (5)

1. Летательный аппарат со стартовой двигательной установкой в транспортно-пусковом контейнере, размещенный в транспортно-пусковом контейнере, содержащий корпус с силовой обшивкой, силовые рамы, прикрепленные к обшивке, стартовую двигательную установку, закрепленную к корпусу летательного аппарата устройством крепления и расфиксации крепления, при этом стартовая двигательная установка размещена в передней части корпуса летательного аппарата и содержит несколько сопел, расположенных на ее боковой поверхности с наклоном к продольной оси корпуса, к стартовой двигательной установке под ее соплами прикреплен защитный обтекатель передней части корпуса летательного аппарата, выполненный из термостойкого материала с теплозащитным покрытием, отличающийся тем, что в транспортно-пусковом контейнере имеется устройство фиксации в нем летательного аппарата, выполненное в виде регулируемых фиксаторов, выполняющих также функцию направляющих элементов, при этом на корпусе летательного аппарата по всей длине имеются ленточные накладки, расположенные под фиксаторами.1. Aircraft with a starting propulsion system in a transport and launch container, located in a transport and launch container, comprising a body with a power casing, power frames attached to the casing, a starting propulsion system attached to the aircraft body with a fastening and fixing device, when this starting propulsion system is located in front of the aircraft body and contains several nozzles located on its side surface with an inclination to the longitudinal about from the hull, to the launching propulsion system, under its nozzles, a protective fairing is attached to the front of the aircraft’s hull made of heat-resistant material with a heat-resistant coating, characterized in that the transport and launch container has an aircraft fixing device in it, made in the form of adjustable clips also performing the function of guiding elements, while on the aircraft body along the entire length there are tape overlays located under the latches. 2. Летательный аппарат со стартовой двигательной установкой в транспортно-пусковом контейнере по п. 1, отличающийся тем, что стартовая двигательная установка закреплена также к транспортно-пусковому контейнеру.2. Aircraft with a launch propulsion system in a transport and launch container according to claim 1, characterized in that the launch propulsion system is also attached to the transport and launch container. 3. Летательный аппарат со стартовой двигательной установкой в транспортно-пусковом контейнере по п. 1, отличающийся тем, что устройство крепления и расфиксации крепления стартовой двигательной установки состоит из разрывного пироболта расфиксации стартовой двигательной установки и транспортно-пускового контейнера, подпружиненного рычага крепления корпуса летательного аппарата в транспортно-пусковом контейнере, паза в корпусе для рычага крепления с клиновой вставкой, регулируемого упора для рычага крепления с упорным устройством, состоящим из корпуса, закрепленного на корпусе стартовой двигательной установки, и кронштейна для удержания регулируемого упора, при этом корпус и кронштейн упорного устройства соединены разрывным пироболтом.3. Aircraft with a starting propulsion system in a transport and launch container according to claim 1, characterized in that the device for fastening and unlocking the fastening of the starting propulsion system consists of a bursting pyro bolt for unlocking the starting propulsion system and a transport and launch container, a spring-loaded lever for attaching the aircraft body in the transport and launch container, a groove in the housing for the fastening lever with a wedge insert, an adjustable stop for the fastening lever with a stop device, with standing from the housing, mounted on the housing of the starting propulsion system, and the bracket for holding the adjustable stop, while the housing and bracket of the thrust device are connected by a bursting pyro bolt. 4. Летательный аппарат со стартовой двигательной установкой в транспортно-пусковом контейнере по п. 3, отличающийся тем, что паз в корпусе летательного аппарата для рычага крепления снабжен закрывающейся крышкой.4. Aircraft with a starting propulsion system in a transport and launch container according to claim 3, characterized in that the groove in the aircraft body for the attachment lever is provided with a lockable lid. 5. Летательный аппарат со стартовой двигательной установкой в транспортно-пусковом контейнере по п. 1, отличающийся тем, что защитный экран выполнен силовым и является также силовой рамой крепления стартовой двигательной установки к транспортно-пусковому контейнеру.5. Aircraft with a starting propulsion system in a transport and launch container according to claim 1, characterized in that the protective shield is made power and is also the power frame for attaching the launch propulsion system to the transport and launch container.
RU2018118314U 2018-05-18 2018-05-18 Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container RU183575U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018118314U RU183575U1 (en) 2018-05-18 2018-05-18 Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018118314U RU183575U1 (en) 2018-05-18 2018-05-18 Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU183575U1 true RU183575U1 (en) 2018-09-26

Family

ID=63671485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018118314U RU183575U1 (en) 2018-05-18 2018-05-18 Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU183575U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU189728U1 (en) * 2018-12-21 2019-05-31 Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" A block of several aircraft with a starting engine in a transport and launch container
RU2714412C1 (en) * 2018-12-21 2020-02-14 Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Unit of several aircrafts with starting engine in transport-launching container

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU6183U1 (en) * 1996-09-18 1998-03-16 Григорий Васильевич Маскаев MICROAVIATION ROBOT TECHNICAL SYSTEM
UA27153C2 (en) * 1994-10-27 2000-02-28 Томсон-ЦСФ System for start and orientation of aircraft
US20080112812A1 (en) * 2006-11-13 2008-05-15 Henri Duong Propeller blades propelling for all
RU143714U1 (en) * 2014-02-06 2014-07-27 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" AIRCRAFT (OPTIONS)
RU2547964C1 (en) * 2014-02-06 2015-04-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Aircraft (versions)
RU2547963C1 (en) * 2014-02-06 2015-04-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Method of aircraft start (versions)

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
UA27153C2 (en) * 1994-10-27 2000-02-28 Томсон-ЦСФ System for start and orientation of aircraft
RU6183U1 (en) * 1996-09-18 1998-03-16 Григорий Васильевич Маскаев MICROAVIATION ROBOT TECHNICAL SYSTEM
US20080112812A1 (en) * 2006-11-13 2008-05-15 Henri Duong Propeller blades propelling for all
RU143714U1 (en) * 2014-02-06 2014-07-27 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" AIRCRAFT (OPTIONS)
RU2547964C1 (en) * 2014-02-06 2015-04-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Aircraft (versions)
RU2547963C1 (en) * 2014-02-06 2015-04-10 Открытое Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Method of aircraft start (versions)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU189728U1 (en) * 2018-12-21 2019-05-31 Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" A block of several aircraft with a starting engine in a transport and launch container
RU2714412C1 (en) * 2018-12-21 2020-02-14 Акционерное Общество "Государственное Машиностроительное Конструкторское Бюро "Радуга" Имени А.Я. Березняка" Unit of several aircrafts with starting engine in transport-launching container

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183575U1 (en) Aircraft with a propulsion system in a transport and launch container
US3769876A (en) Missile launching canister
RU2015080C1 (en) Space vehicle and emergency crew safety system
US20040089767A1 (en) System for airborn launch of an aircraft from a larger carrier aircraft
RU2015135494A (en) MULTI-TIME APPLICATION MODULE FOR CARRIER ROCKET
US3098632A (en) Combination aircraft fuel tank and powerplant arrangement
ES8308053A1 (en) Airborne missile launcher
US3167278A (en) Ordnance aerial transfer system
US3079113A (en) Vehicle parachute and equipment jettison system
US3076385A (en) Launching racks for flying bodies
US5201832A (en) Integrated aerospike engine and aerobrake for a spacecraft
US5363737A (en) Air-vehicle launcher apparatus
US3181908A (en) Single-point launching device
US3083938A (en) Ejection seat and personnel separation device
US5108049A (en) Device for overcoming the problem of crew safety during a spacecraft launch and improve the joints connecting the segments of the solid rocket booster
RU2702261C2 (en) Unmanned aerial vehicle
US3020011A (en) Ejection seat
US8608111B2 (en) Decoupling mechanism for a store
EP3552961B1 (en) Hook system
RU2682944C1 (en) Method of placing unmanned aerial vehicle in high-attitude flight trajectory
RU2541617C1 (en) Transport-launch container for pico- and nano-satellites
RU2547964C1 (en) Aircraft (versions)
RU182345U1 (en) A device for separating a group of unmanned aerial vehicles from a carrier aircraft
ES2390423T3 (en) Cargo carrier system for transport aircraft
RU2327608C1 (en) System of recovering aircraft from spin