RU182901U1 - Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами - Google Patents
Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами Download PDFInfo
- Publication number
- RU182901U1 RU182901U1 RU2017144129U RU2017144129U RU182901U1 RU 182901 U1 RU182901 U1 RU 182901U1 RU 2017144129 U RU2017144129 U RU 2017144129U RU 2017144129 U RU2017144129 U RU 2017144129U RU 182901 U1 RU182901 U1 RU 182901U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- towing
- airborne
- braking
- dismantled
- vehicles
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
- F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
- F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к бронетанковому вооружению и технике, в частности для боевых машин десанта, к оборудованию для буксировки.
Технической задачей полезной модели является приведение буксировки боевых машин десанта с демонтированными гусеничными лентами колесными тягачами в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации, а также повышение безопасности в ходе буксировки.
Техническая задача решена за счет того, что устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами содержит раму, кронштейны крепления рамы к балансирам ходовой части, пневматический шланг тормозной системы, пневматический тормозной цилиндр, тормозные рычаги, тормозные накладки, а торможение боевой машины десанта происходит за счет использования тормозной системы колесного тягача.
Таким образом, устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами позволяет буксировать боевые машины десанта, а также машины на их базе любым колесным тягачом.
За счет применения устройства для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами выполняется требование пункта 20.4 Правил дорожного движения Российской Федерации о запрещении буксировки транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства, а также повышается безопасность в ходе буксировки.
Description
Полезная модель относится к бронетанковому вооружению и технике, в частности для боевых машин десанта, к оборудованию для буксировки.
Известен способ буксировки боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами с использованием колесного тягача. Согласно пункта 20.4 Правил дорожного движения Российской Федерации запрещена буксировка транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства.
Технической задачей полезной модели является приведение буксировки боевых машин десанта с демонтированными гусеничными лентами колесными тягачами в соответствии с требованиями Правил дорожного движения Российской Федерации, а также повышение безопасности в ходе буксировки.
Техническая задача решена за счет того, что устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами содержит раму, кронштейны крепления рамы к балансирам ходовой части, пневматический шланг тормозной системы, пневматический тормозной цилиндр, тормозные рычаги, тормозные накладки, а торможение боевой машины десанта происходит за счет использования тормозной системы колесного тягача.
На фигуре представлено устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами, на которой изображено: поз. 1 - рама, поз. 2 - кронштейны крепления рамы к балансирам ходовой части, поз. 3-пневматический шланг тормозной системы, поз. 4 -пневматический тормозной цилиндр, поз. 5 - тормозные рычаги, поз. 6 -тормозные накладки.
Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами работает следующим образом: перед началом буксировки устройство при помощи кронштейнов крепления рамы к балансирам ходовой части 2 устанавливается на боевую машину, пневматический шланг тормозной системы 3 подсоединяется к тормозной системы колесного тягача; в ходе буксировки при торможении через пневматический шланг тормозной системы 3 воздух поступает в пневматический тормозной цилиндр 4, который приводит в движение тормозные рычаги 5, тормозные накладки 6 прижимаются к резиновым бандажам опорных катков и происходит торможение боевой машины. Таким образом, устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами позволяет буксировать боевые машины десанта, а также машины на их базе любым колесным тягачом. За счет применения устройства для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами выполняется требование пункта 20.4 Правил дорожного движения Российской Федерации о запрещении буксировки транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства, а так же повышается безопасность в ходе буксировки.
Claims (1)
- Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами, содержащее раму, кронштейны крепления рамы к балансирам ходовой части, пневматический шланг тормозной системы, пневматический тормозной цилиндр, для взаимодействия с тормозными рычагами, на которых установлены тормозные накладки, выполненные с возможностью прижатия к бандажам опорных катков, при этом устройство для торможения подключено и управляется тормозной системой колесного тягача.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017144129U RU182901U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017144129U RU182901U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU182901U1 true RU182901U1 (ru) | 2018-09-05 |
Family
ID=63467315
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017144129U RU182901U1 (ru) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU182901U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU191735U1 (ru) * | 2019-03-14 | 2019-08-19 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для торможения гусеничной машины при буксировке с демонтированными гусеничными лентами |
RU192569U1 (ru) * | 2019-01-29 | 2019-09-23 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Универсальное устройство для торможения боевых машин с демонтированными гусеничными лентами |
RU200849U1 (ru) * | 2020-04-27 | 2020-11-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для буксировки гусеничной машины с демонтированными гусеничными лентами |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1622678A2 (ru) * | 1989-02-08 | 1991-01-23 | Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола | Дисковый колесный тормоз транспортного средства |
US20050057088A1 (en) * | 2003-05-23 | 2005-03-17 | Washington William E. | Pneumatic closed-looped antilock pressure modulating device for pneumatic brake systems |
-
2017
- 2017-12-15 RU RU2017144129U patent/RU182901U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1622678A2 (ru) * | 1989-02-08 | 1991-01-23 | Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола | Дисковый колесный тормоз транспортного средства |
US20050057088A1 (en) * | 2003-05-23 | 2005-03-17 | Washington William E. | Pneumatic closed-looped antilock pressure modulating device for pneumatic brake systems |
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
"Боевая машина пехоты БМП-1", Техническое описание и инструкция по эксплуатации, ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР, * |
"Боевая машина пехоты БМП-1", Техническое описание и инструкция по эксплуатации, ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СССР, МОСКВА, 1979, Глава 18.3.4. Правила буксировки и эвакуации машины. с. 581 - 583, Рис. 343. * |
Правила буксировки и эвакуации машины. с. 581 - 583, Рис. 343. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU192569U1 (ru) * | 2019-01-29 | 2019-09-23 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" | Универсальное устройство для торможения боевых машин с демонтированными гусеничными лентами |
RU191735U1 (ru) * | 2019-03-14 | 2019-08-19 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для торможения гусеничной машины при буксировке с демонтированными гусеничными лентами |
RU200849U1 (ru) * | 2020-04-27 | 2020-11-13 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для буксировки гусеничной машины с демонтированными гусеничными лентами |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU182901U1 (ru) | Устройство для торможения боевой машины десанта с демонтированными гусеничными лентами | |
WO2016015793A8 (de) | Verfahren und brems-steuereinrichtung zur stabilisierung einer fahrzeug-kombination | |
ATE477947T1 (de) | Flughafenschlepper mit luftfederung | |
RU192569U1 (ru) | Универсальное устройство для торможения боевых машин с демонтированными гусеничными лентами | |
RU191735U1 (ru) | Устройство для торможения гусеничной машины при буксировке с демонтированными гусеничными лентами | |
CN212313707U (zh) | 一种轮式机动车辆腹式升降防滑履带装置 | |
US8911194B1 (en) | Softcapture cradle | |
RU2654240C2 (ru) | Устройство для транспортирования воздушных судов | |
RU136764U1 (ru) | Гусеница для колеса задней тележки автомобиля | |
RU107103U1 (ru) | Устройство для повышения сцепных свойств колеса транспортного средства с дорожным покрытием | |
RU2011109510A (ru) | Способ повышения проходимости автомобиля и устройство для его осуществления | |
RU200849U1 (ru) | Устройство для буксировки гусеничной машины с демонтированными гусеничными лентами | |
RU183153U1 (ru) | Съёмное приспособление для увеличения проходимости колёсной техники (задней тележки) | |
RU2690303C2 (ru) | Способ увеличения опорно-сцепной проходимости гусеничной машины | |
RU2010112518A (ru) | Устройство для повышения проходимости колесного трактора с двухосным прицепом | |
AU2009100914A4 (en) | Improved traction blower system | |
CN209399854U (zh) | 一种无人驾驶遥感遥控靶车的车架结构 | |
CN204736704U (zh) | 用于拖运靶标的全挂车 | |
RU2484977C1 (ru) | Устройство для повышения проходимости колесного трактора | |
RU2547954C1 (ru) | Автотракторный прицеп | |
CN202098517U (zh) | 自行车拖车刹车装置 | |
RU2010153391A (ru) | Способ буксировки воздушного судна | |
CN103308237B (zh) | 多功能汽车制动复合检验台 | |
CN203126418U (zh) | 汽车防滑链 | |
RU2470841C2 (ru) | Устройство для буксировки воздушного судна |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180906 |