RU182881U1

RU182881U1 - Прокладка подрельсовая регулировочная

Info

Publication number: RU182881U1
Application number: RU2017146484U
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Михеевский
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Перспектива"
Priority date: 2017-12-28
Filing date: 2017-12-28
Publication date: 2018-09-05

Abstract

Прокладка подрельсовая регулировочная относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к узлам рельсового скрепления, а именно к устройствам для выправки положения рельсов по высоте. Продкладка регулировочная содержит пластину (1), на поперечной стороне которой выполнено не менее одного выступа (2), расположенного на одной поперечной стороне прокладки.Выступ (2) выполнен наклонно под углом α, который составляет 43-47°.На поперечной стороне пластины (1) предполагается выполнять любое количество выступов (2). Пластина (1) выполнена одинаковой толщины и составляет примерно от 2 до 10 мм. Техническим результатом при использовании предлагаемой полезной модели является увеличение надежности установки прокладок при эксплуатации. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Полезная модель относится к конструкции верхнего строения железнодорожного пути, в частности к узлам рельсового скрепления, а именно к устройствам для выправки положения рельсов по высоте.

Известна прокладка подрельсовая регулировочная для рельсов типа Р-65 и Р-75, выполненная в виде пластины с опорой, расположенной по всей поперечной стороне пластины с ее односторонним или двух сторонним рефлением (см. http://litmashdetal.ru/products/).

Известная продкладка подрельсовая регулировочная не обеспечивает необходимую надежность фиксации из-за продольного перемещения вдоль оси движения.

Наиболее близкой к предлагаемой полезной модели по совокупности существенных признаков является прокладка регулировочная для рельсов, выполненная в виде пластины (см. патент RU 129937 U1, МПК Е01В 9/000, (2006.01), 10.07.2013 г.).

Данная подрельсовая продкладка не обеспечивает возможность фиксации прокладок относительно друг друга и на шпале, что снижает надежность установки прокладок при эксплуатации.

Задачей предлагаемой полезной модели является создание прокладки подрельсовой регулировочной, обеспечивающей фиксацию прокладок относительно друг друга при эксплуатации и на шпале.

Техническим результатом при использовании предлагаемой полезной модели является увеличение надежности установки прокладок при эксплуатации.

Указанный технический результат достигается тем, что прокладка подрельсовая регулировочная, выполненная в виде пластины и снабжена, по меньшей мере, одним элементом для фиксации пластины на другой пластине, выполненным в виде выступа, расположенного наклонно на поперечной стороне прокладки.

Кроме того, угол наклона выступа составляет 43-47°; выступы и пластина выполнены за одно целое; пластина выполнена одинаковой толщины, которая составляет, примерно, от 2 до 10 мм.

Полезная модель поясняется чертежами.

На фиг. 1 изображена прокладка подрельсовая регулировочная, общий вид;

на фиг. 2 изображена прокладка с тремя выступами на поперечной стороне;

на фиг. 3 изображена прокладка с двумя выступами по краям;

на фиг. 4 изображена прокладка с одним выступом, по середине;

на фиг. 5 изображена прокладка с выступом по всей поперечной стороне.

Прокладка подрельсовая регулировочная содержит пластину 1, на поперечной стороне которой выполнено, не менее одного выступа 2, расположенного на одной поперечной стороне прокладки.

Выступ 2 выполнен наклонно под углом α, который составляет 43°-47°, данные величины угла обеспечивают максимальную сцепляемость прокладок при установке друг на друга и исключают сдвиг прокладок относительно друг друга и подошвы рельса.

На поперечной стороне пластины 1 предполагается выполнять, любое количество выступов 2, на чертежах фиг. 2-5 показаны варианты расположения выступов 2.

Пластина 1 выполнена одинаковой толщины и составляет примерно от 2 до 10 мм.

Прокладка подрельсовая регулировочная выполнена методом прессования из эластичного материала, например, или из полиамида, или из полипропилена и т.д.

Прокладка подрельсовая регулировочная работает следующим образом.

При необходимости выправки положения рельсов по высоте под подошву рельса временно устанавливают прокладку подрельсовую регулировочную требуемой толщины.

Можно задействовать одновременно несколько прокладок разной толщины, при этом одну пластину 1 фиксируют относительно другой посредством выступов 2, что предотвращает их смещение при прохождении подвижного состава.

Claims

1. Прокладка подрельсовая регулировочная, выполненная в виде пластины, отличающаяся тем, что она снабжена по меньшей мере одним элементом для фиксации пластины на другой пластине, выполненным в виде выступа, расположенного наклонно на поперечной стороне прокладки.

2. Прокладка подрельсовая регулировочная по п.1, отличающаяся тем, что угол наклона выступа составляет 43-47°.

3. Прокладка подрельсовая регулировочная по п.1, отличающаяся тем, что выступы и пластина выполнены за одно целое.

4. Прокладка подрельсовая регулировочная по п.1, отличающаяся тем, что пластина выполнена одинаковой толщины, которая составляет примерно от 2 до 10 мм.