RU1823076C

RU1823076C - Ротор синхронной электрической машины

Info

Publication number: RU1823076C
Application number: SU894769790A
Authority: RU
Inventors: Борис Викторович Литвинов; Борис Дмитриевич Козлов; Аркадий Михайлович Шор
Original assignee: Новосибирский электротехнический институт
Priority date: 1989-11-01
Filing date: 1989-11-01
Publication date: 1993-06-23

Abstract

Сущность изобретени : ротор содержит вал 1, ташенциалыю намагниченные посто нные магниты А и ферромагнитные полюсы 3. В полюсах выполнены радмз/н ные пазы, в которых размещены армирующие элементы 2, охваченные немагнитным материалом. В армирующих элементах выполнены поперечные прорези. 3 ил

Description

Изобретение относитс к области электромашиностроени , а именно к конструкции ротора с вновыраженными полюсами и может быть использовано в синхронных электрических машинах с возбуждением от посто нных магнитов.

Цель изобретени - повышение энергетических показателей электрической машины (увеличение момента, /, cosy ).

На фиг.1 изображен предлагаемый ротор , поперечный разрез; на фиг.2 и 3 - разрез ротора по продольной оси с двум возможными вариантами конструкции армированных элементов.

Ротор содержит вал 1 с р дом закрепленных (например/ посредством сварки) вдоль оси полюса армирующих элементов в виде радиальных ребер с прорез ми 2, шихтованные магнитные полюсы 3, тангенциально намагниченные посто нные магниты 4. Зазоры между полюсами 3, армирующими элементами 2, валом 1, а также прорези в армирующих элементах заполнены литейным немагнитным материалом.

Работа синхронной электрической машины с ротором предлагаемой конструкции ничем не отличаетс от работы машины классического исполнени и осуществл етс следующим образом Магнитный поток, создаваемый тангенциалtно нама(ничен- ными, обращенными друг к другу одноименными полюсами посто нными магнитами 4, замыка сь через полюсы ротора 3 и магни- топровод статора, обеспечивает :з рабочем зазоре машины переменно-полюсное магнитное иоле, используемое дл возбуждени ЭДС в обмотках электрической машины.

Наличие прорезей в армирующих элементах 2 приводит к снижению внутриро- торно мамкиной проводимости рассе ни и, как результат, к умекьшонпю (по сравнеСО

с

со

го

СО

о VJ о

нию с прототипом) магнитных потоков рассе ни , замыкающихс между поверхност ми радиально-продольных пазов в шихтованных полюсах 3 и армирующими элементами 2. В свою очередь, снижение внутрироторных потоков рассе ни приводит к увеличению магнитного потока в рабочем зазоре машины и, как следствие, к улучшению энергетических показателей (увеличению момента, t, ).

Таким образом, ротор предлагаемой конструкции с армирующими элементами в виде продольных ребер с поперечными прорез ми позвол ет без существенного снижени прочности и жесткости креплени

Claims

полюсов снизить потоки рассе ни и повысить энергетические показатели машины. Формула изобретени Ротор синхронной электрической машины , содержащий вал из магнитного материала , тангенциально намагниченные посто нные магниты и ферромагнитные полюса с радиальными продольными пазами с их внутренней стороны, скрепленные с валом посредством армирующих элементов в виде продольных ребер , расшир ющихс на периферии, расположенных в этих пазах и охваченных немагнитным материалом, отличающий- с тем, что. с целью улучшени энергетиче- 5 ских показателей, армирующие элементы выполнены с поперечными прорез ми.

0

Фиг. /.

S

Ф«г.2.

Ф«г. з.

/