RU1813124C - Bus arrangement of aluminum electrolyzers - Google Patents
Bus arrangement of aluminum electrolyzersInfo
- Publication number
- RU1813124C RU1813124C SU4614216A SU4614216A RU1813124C RU 1813124 C RU1813124 C RU 1813124C SU 4614216 A SU4614216 A SU 4614216A SU 4614216 A SU4614216 A SU 4614216A RU 1813124 C RU1813124 C RU 1813124C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cathode
- cells
- transverse
- sides
- casing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
- C25C—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC PRODUCTION, RECOVERY OR REFINING OF METALS; APPARATUS THEREFOR
- C25C3/00—Electrolytic production, recovery or refining of metals by electrolysis of melts
- C25C3/06—Electrolytic production, recovery or refining of metals by electrolysis of melts of aluminium
- C25C3/16—Electric current supply devices, e.g. bus bars
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Electrolytic Production Of Metals (AREA)
- Electrolytic Production Of Non-Metals, Compounds, Apparatuses Therefor (AREA)
- Massaging Devices (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
Использование: в Шинном устройстве линии по разливке алюмини , содержа-: щем из восстановительных чеек с чейками, расположенными поперечно б каждом р ду, которое, в частности, предназначено дл чеек с подводом электрического тока через днище. Сущность: ошиновка VV:--/ : : -: ::,-. . :... : . . ных в серий поперечно, содержит два р да катодных стержней, проход щих через днище катодного кожуха, присоединенных к двум сборным катодным шинам, направпен- ньщ вдоль продольных бортов кардного кожуха электролизера, при этом сборные катодные шины расположёны под днищем катодного кожуха, причем они соединены между собой по крайней мере шестью ши .нами, из которых по крайней мере четыре расположены под дниедем. а две, имеющие вдвое большее сечение, за пределами катодного кожуха и параллельно его поперечным бортам. Из четырех шин, расположенных « од днищем катодного кожуха , две шины расположены вблизи его поНёречМмх бортов, а две другие - посредине рассто ний между поперечными бортами и поперечной осью катодного кожуха электролизера , 2 з.п. ф-лы, 2 ил.Usage: in a busbar device for an aluminum casting line comprising: reduction cells with cells transverse to each row, which, in particular, is designed for cells with electric current supplied through the bottom. Essence: bus VV: - /:: -: ::, -. . : ...:. . of the series transversely, contains two rows of cathode rods passing through the bottom of the cathode casing, connected to two precast cathode buses, directed along the longitudinal sides of the card body of the electrolyzer, while the cathode busbars are located under the bottom of the cathode casing, and they are connected among themselves by at least six shea. nami, of which at least four are located under the den. and two, having a double section, outside the cathode casing and parallel to its transverse sides. Of the four tires located “one bottom of the cathode casing, two buses are located near its sides, and the other two are in the middle of the distance between the transverse sides and the transverse axis of the cathode casing of the electrolyzer, 2 zp f-ly, 2 ill.
Description
/.Изобретение относитс к шинному устройству дл линии по разливке алюмини , содержащему р ды из восстановительных чеек с чейками, расположенными поперечно в каждом р ду, которое, в частности, предназначено дл чеек с подводом электрического тока через днище../. The invention relates to a bus device for an aluminum casting line comprising rows of reduction cells with cells transversely in each row, which, in particular, is intended for cells with an electric current supply through the bottom.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и снижение затрат на ошиновку . . . . ... ;:The aim of the invention is to simplify the design and reduce bus costs. . . . ...;:
На фиг.1 представлен пример выполнени восстановительной чейки (вертикальный разрез) с выводом электрического тока через днище; на фиг.2 - схема расположени шин дл этой чейки при виде сверху.Fig. 1 shows an exemplary embodiment of a reduction cell (vertical section) with an output of electric current through the bottom; Fig. 2 is a bus arrangement for this cell in a plan view.
: В процессе осуществлени электролиза злектрмчёскйй ток подвод т от анода А .че- . рез электролитическую ванну и расплавленный металл и далее отвод т через угольный катод С к двум катодным стальным стержн м (два катодных стержн на каждый: During electrolysis, an electric current is supplied from the anode A. the electrolytic bath and molten metal are cut and then removed through the carbon cathode C to two cathode steel rods (two cathode rods for each
.угольный блок, всего показано 23 блока). Corner block, 23 blocks shown in total).
л Обычно стальные шины выступают из боковых сторон чеек; но б этом примере электрический проводник R, выполненный изl Typically, steel tires protrude from the sides of the cells; but in this example, an electrical conductor R made of
; меди или стали, приваривают к середине каждой катодной стальной.шины I, Электрический ток подвод т при помощи проводников через днище чейки и далее посредством гибких проводников 1 к шинам Вт, Ва коллектора электрического тока.; copper or steel, are welded to the middle of each cathode steel. Busbars I, Electric current is supplied through conductors through the bottom of the cell and then through flexible conductors 1 to the busbars W, Ba of the electric current collector.
0Ј0Ј
тнЛtnl
ЮYU
Количество катодных угольных блоков, расположенных параллельно в чейках, за-, висит от ширины угольных блоков, но в чейках крупных электролизеров это количество может составл ть 26, как в этом примере. Одна из шин ЕН коллектора расположена внизу (непосредственно ниже длинной стороны кожуха катода) и выступает наружу, приблизительно на 0,5 м от стал.ьнр- . го кожуха, .: ..-. .. ; . .The number of cathode coal blocks arranged in parallel in the cells depends on the width of the coal blocks, but in the cells of large electrolyzers this number can be 26, as in this example. One of the tires of the EN collector is located below (directly below the long side of the cathode casing) and protrudes outward, approximately 0.5 m from steel.nr-. th casing,.: ..-. ..; . .
Хот шины ЁН, Вг коллектора в упом нутом примере расположены непосредственно ниже длинных сторон чеек, данное изобретение не ограничено этим примером.: Теоретические расчеты.продемонстрировали , что шины коллектора могут .быть расположёны несколько вне кожухов катодов.: предпочтительно на рассто нии 0,5 м от стального кожуха,. ;: .:.: . :- . ;;Although the OH, Br collector tires in the above example are located directly below the long sides of the cells, this invention is not limited to this example .: Theoretical calculations have shown that the collector buses can be located somewhat outside the cathode housings: preferably at a distance of 0.5 m from the steel casing. ;:.:.:. : -. ;;
Часть электрического тока, собираемого в шинаВ.1 коллектора; подвод т чейке: 2 по двум шинам KI и Ке, которые распиле1- жены на каждой короткой сто.рон.е. :йчеёк, п ри0ли$итёл ьно на той ж:е:самой высоте илй: нескбльш нижеуровни ра,еггла,вленного:.ме-... талла - в. чейке (см. ,фиг.%:-Остальной; электрический ток: подвод т,к -ццкне-Bz.кол-; лектора по четирем шин.а.м Ка,.Кз, ЩщК.5 П°Д чейкой и далее к.елёдуго-щёй й ейке поA portion of the electric current collected in the collector bus B.1; supply to the cell: 2 via two buses KI and Ke, which are sawn on each short hundred.rone. : cell, at $ 0, but on the same: e: at the very height or: a little lower than the level of the ra, egogl, demanded: .me -... talla - v. cell (see, Fig.%: - The rest; electric current: supply t, to -tstskne-Bz.col-; lecturer on four busbars.a.m Ka, .Kz, ShchShK.5 П ° D by a cell and further to .Ilegue
: ПОДЪемНЫМ Ш ИНам $1, S, S3, $4 И §5..:; . ..,..: .: LIFTING IN IN $ 1, S, S3, $ 4 AND §5 ..:; . .., ..:.
Распределение ёктрйч кдгй тоШ по. шести шинам, подвод щим электрический : ток от. шины В-1 коллектора, согласи6 :изр-::: брётбнию в;оснЬ8нрм; зависит от раадера.. поперечных сечений шин Ki-ke. -Ес й реды ;, чеек расположены далёко друг от друга, например- на ра.ссто нм.и ВО м или более; то; Distribution of Electricity. six electric busbars: current from. collector B-1 tires, agree 6: iz - ::: shaving into; osn8nrm; Depends on the rider .. Ki-ke tire cross sections. -Ec and red;; the cells are located far from each other, for example, at a distance of a hundred nm and a m or more; then;
. поперечные сечени длин шин KI и Кб дол ж-1 ; йы вдвое превышать величину поперечного: речени дпй щш Кг. Кз, К4 и Кв.Это обе;спе .чивает в шинах Kt и Ке электрический т бк, который в два раза превышает-силу блект ;. cross sections of tire lengths KI and Kb dol g-1; double the size of the transverse: the speech Kz, K4 and Kv. These are both; specials in the tires Kt and Ke electric t bk, which is twice the strength of the black;
рическрго тока в шинах Ka-Ks, а распределение .электрического токи создает очень: : благопри тное магнитное: поле. . :: В: результате испбль зЬвани матёмйти-; ческих моделей расчета распределений the current in the Ka-Ks buses, and the distribution of the electric current creates a very:: favorable magnetic: field. . :: B: as a result of the use of the name; distribution models
электрического тока во всех шинах шинного устройства и магнитного пол в металлическом резерве в чейках можно вполне точно выбрать поперечные сечени , обеспечиваю- щие наиболее благопри тное магнитное полё , .. . : -:: : . При помощи описанного способа шинное устройство обеспечивает низкие макси- мальные абсолютные значени дл; вертикального магнитного пол , которое ни- жеЮ гйуссов на всем аноде. Одновременно чейки полностью компенсируют магнитнйе вли ние доминирующего соседнего р да, .количество используемых шив уменьшаетс ;;.-. ; .: :-; - - .-;electric current in all tires of the busbar device and the magnetic field in the metal reserve in the cells, it is possible to select precisely the cross sections that provide the most favorable magnetic field, ... : - :::. Using the described method, the bus device provides low maximum absolute values for; vertical magnetic field, which is lower than the geuss on the entire anode. At the same time, the cells completely compensate for the magnetic effect of the dominant neighboring series, the number of used shiv decreases ;; .-. ; .:: -; - - .-;
.Формул а и з обретени :. Formulas a and z gain:
1, Ошиновк3:ал4омишёвых злёктролиаербв , расположенных в серий поперечно,1, Oshinovk3: al4omishevy zlektroliaerbv located in series transverse
содержаща два р де катодных стержней,containing two r de cathode rods,
прбходйщйх через днище катодного, kbkyxa,going through the bottom of the cathode, kbkyxa,
йрйс о едйненных- к двум сборным: катод ны-м yrs about united - to two national teams: cathode ny-m
шинам, направленньгм вдоль продольных бортов катодного; кожуха электролизера,, о т- д :и ч а ю Щ- & с. : тем;, что,с целью упрощени ::кбнстйукийй и снижени затрат на ошимо8ку, сборные катодные шины рас-: йоложены шд аиищем катодного кожуха, причем онм соединены Между собой по крайнвй мере ;щинами из которых - .по крайней мере четыре располом ёны под днищем, а-двё, имеющие вдвое большее сё- чение, ,.:з;а пределами- катодного кожух-а и Шр аЛ11е ь-и1э вгс йЬ 11ёрёчиь1м борТам, ; 2. ршйй овка по о.1, от ли ч а ю щ а - с. : .; тем, что из четырех шин, расположен-. ньгх по ддн йщем катодного кожуха, две ши- -Htr ра бполржёНй вблизи его поперечныхtires directed along the longitudinal sides of the cathode; electrolyzer casing ,, about td: and h and a u Shch- & with. : in order that, in order to simplify: under the bottom, a-two, having a double cross-section,,.: h; and outside the cathode casing-a and Shr aL11e b-i1e vgs b 11ёrёch1m borotam,; 2. rshy ovka according to o.1, from the list of which - with. :.; the fact that of the four tires is located. nhh on the bottom of the cathode casing, two wide-htr rails in the vicinity of its transverse
SopTOS/ :-:;;;й :: .;;У : :; -.-.. .,.- , SopTOS /: -: ;;; th ::. ;; Y::; -.- .....,
:-- .З. Ошиноёка tto п.1, о тли ч а ю щ а с; i тем, что из четырёх шин, расположенных И бд днищем катодного кожуха, две: - .Z. Oshinoёka tto p.1, about aphids; i the fact that of the four tires located AND bd bottom of the cathode casing, two
шины расЬоложены вблизи его поперечныхtires are located near its transverse
бортов, а Две другие - посередине расстр- ни мёжДу поперечными бортами и поперечной оськ) . катодного кожуха электролизера. : v : :..:.. sides, and the other two - in the middle of the gap between the transverse sides and the transverse axis). cathode casing of the electrolyzer. : v:: ..: ..
//
;;
))
;S; S
llll
()()
2;;e2 ;; e
«"
#4 $$;# 4 $$;
... Wrrrr Tff t т ггп т i iTiTrl... Wrrrr Tff t t ggp t i iTiTrl
|« Л 1 l.-f.J I -... ;,. - , I «|| «Л 1 l.-f.J I -... ;,. -, I «|
&&
&ъ& b
rf t rf t
ww
Ж. :rJ.: r
I 1 1 f t t Г iI 1 1 f t t Г i
i -I : . V i i «i 11 г t-i. г м-.-., i i -I:. V i i "i 11 g t-i. g m -.-., i
;Г « I 1 « lv t I .1 t I j « if 4 I ( I, j .4. t 4.-i -i-. t- . -i -J i.U j- i,ij. u-;«.; Г “I 1“ lv t I .1 t I j “if 4 I (I, j .4. T 4.-i -i-. T-. -I -J iU j- i, ij. U- ; ".
t.t.
I lr I lr
JLt U. i-«.JLt U. i- ".
и f 23%5 3f ЩШ0ЩҐ 71Ш Ш№2$ ;and f 23% 5 3f ЩШ0ЩҐ 71Ш Ш№2 $;
Г.%.im . У;,л....: f- л .::-;;ч: г .G.%. Im. Y;, l ....: f- l. :: - ;; h: d.
,- ,::..,-.::.:-;--:..-...::, -, :: .., -. ::.: -; -: ..-... ::
2;;e2 ;; e
«"
#4 $$;# 4 $$;
rr
I 1 1 f t t Г iI 1 1 f t t Г i
«i 11 г t-i. г м-.-., i "I 11 g t-i. g m -.-., i
I j « if 4 I ( . -i -J i.U j- i,ij. u-;«.I j "if 4 I (. -I -J i.U j- i, ij. U-;".
t.t.
I lr I lr
JLt U. i-«.JLt U. i- ".
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO882485A NO164721C (en) | 1988-06-06 | 1988-06-06 | ASSEMBLY OF SKIN SYSTEMS ON LARGE TRANSFERRED ELECTRIC OVERS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1813124C true RU1813124C (en) | 1993-04-30 |
Family
ID=19890954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4614216A RU1813124C (en) | 1988-06-06 | 1989-06-05 | Bus arrangement of aluminum electrolyzers |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0345959B1 (en) |
CN (1) | CN1020480C (en) |
AU (1) | AU619299B2 (en) |
BR (1) | BR8902633A (en) |
DE (1) | DE68905242T2 (en) |
ES (1) | ES2039859T3 (en) |
NO (1) | NO164721C (en) |
NZ (1) | NZ229292A (en) |
RU (1) | RU1813124C (en) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2287362A1 (en) * | 1997-05-23 | 1998-11-26 | Moltech Invent S.A. | Aluminium production cell and cathode |
US6087800A (en) * | 1999-03-12 | 2000-07-11 | Eaton Corporation | Integrated soft starter for electric motor |
CA2457363C (en) * | 2001-08-09 | 2009-07-28 | Alcoa Inc. | Component cathode collector bar |
CN100439566C (en) * | 2004-08-06 | 2008-12-03 | 贵阳铝镁设计研究院 | Five power-on bus distributing style with different current |
CN100451177C (en) * | 2004-08-06 | 2009-01-14 | 贵阳铝镁设计研究院 | Asymmetric type tank bottom bus and current distributing style |
NO332480B1 (en) * | 2006-09-14 | 2012-09-24 | Norsk Hydro As | Electrolysis cell and method of operation of the same |
NO331318B1 (en) * | 2007-04-02 | 2011-11-21 | Norsk Hydro As | Procedure for operation of electrolysis cells connected in series as well as busbar system for the same |
FI121472B (en) * | 2008-06-05 | 2010-11-30 | Outotec Oyj | Method for Arranging Electrodes in the Electrolysis Process, Electrolysis System and Method Use, and / or System Use |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NO139829C (en) * | 1977-10-19 | 1979-05-16 | Ardal Og Sunndal Verk | DEVICE FOR COMPENSATION OF HARMFUL MAGNETIC EFFECT BETWEEN TWO OR MORE ROWS OF TRANSFERRED ELECTROLYSIS OILS FOR MELTING ELECTROLYTIC MANUFACTURE OF ALUMINUM |
US4194959A (en) * | 1977-11-23 | 1980-03-25 | Alcan Research And Development Limited | Electrolytic reduction cells |
CH648065A5 (en) * | 1982-06-23 | 1985-02-28 | Alusuisse | RAIL ARRANGEMENT FOR ELECTROLYSIS CELLS OF AN ALUMINUM HUT. |
FR2552782B1 (en) * | 1983-10-04 | 1989-08-18 | Pechiney Aluminium | ELECTROLYSIS TANK WITH INTENSITY HIGHER THAN 250,000 AMPERES FOR THE PRODUCTION OF ALUMINUM BY THE HALL-HEROULT PROCESS |
-
1988
- 1988-06-06 NO NO882485A patent/NO164721C/en unknown
-
1989
- 1989-05-22 EP EP89305150A patent/EP0345959B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-05-22 DE DE8989305150T patent/DE68905242T2/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-05-22 ES ES198989305150T patent/ES2039859T3/en not_active Expired - Lifetime
- 1989-05-26 NZ NZ229292A patent/NZ229292A/en unknown
- 1989-06-05 RU SU4614216A patent/RU1813124C/en active
- 1989-06-06 AU AU36066/89A patent/AU619299B2/en not_active Ceased
- 1989-06-06 CN CN89103887A patent/CN1020480C/en not_active Expired - Fee Related
- 1989-06-06 BR BR898902633A patent/BR8902633A/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент ФРГfSfe 3009098. к . С 25 СЗ/16, опублик. 1983. ..;- * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO882485D0 (en) | 1988-06-06 |
DE68905242D1 (en) | 1993-04-15 |
NO164721B (en) | 1990-07-30 |
CN1020480C (en) | 1993-05-05 |
AU3606689A (en) | 1989-12-07 |
NO882485L (en) | 1989-12-07 |
BR8902633A (en) | 1990-01-23 |
NZ229292A (en) | 1991-01-29 |
NO164721C (en) | 1990-11-07 |
AU619299B2 (en) | 1992-01-23 |
ES2039859T3 (en) | 1993-10-01 |
CN1038846A (en) | 1990-01-17 |
EP0345959B1 (en) | 1993-03-10 |
EP0345959A1 (en) | 1989-12-13 |
DE68905242T2 (en) | 1993-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1813124C (en) | Bus arrangement of aluminum electrolyzers | |
RU2288976C1 (en) | Module-type bus arrangement of aluminum producing electrolyzers | |
NZ511179A (en) | Cathode collector bar with spacer for improved heat balance | |
SU682143A3 (en) | Apparatus for compensating for magnetic field in group of aluminium electrolyzers | |
US4474611A (en) | Arrangement of busbars for electrolytic reduction cells | |
SU1082329A3 (en) | Bussing of aluminium electrolytic cells | |
US4397728A (en) | Device for conducting electric current between electrolytic cells | |
ES8200410A1 (en) | Process and device for suppressing magnetic disturbances in electrolytic cells. | |
US4396483A (en) | Arrangement of busbars for electrolytic reduction cells | |
US4261807A (en) | Asymmetrical arrangement of busbars for electrolytic cells | |
ES481332A1 (en) | Electrolytic cell and a method for manufacturing the same | |
EP0371653B1 (en) | Busbar arrangement for transversely disposed electrolysis cells | |
CN212895013U (en) | Prebaked anode anti-oxidation mold | |
CN108396333B (en) | Aluminum electrolysis cell cathode structure capable of reducing horizontal current and improving current distribution | |
RU2303657C2 (en) | Bus-bars of aluminum cells arranged crosswise in housing | |
US4359377A (en) | Busbar arrangement for electrolytic cells | |
CN110029357B (en) | Electrolysis factory building and electrolysis trough overall arrangement structure of aluminium cell series | |
RU99109373A (en) | ELECTROLYZER TIRE FOR ALUMINUM PRODUCTION | |
CN206814857U (en) | A kind of chlorate electrolysis slot device | |
EA011603B1 (en) | Electric circuit of an electrolyzer with bipolar electrodes | |
CN220550244U (en) | Nickel electrodeposition groove transverse electric arrangement structure | |
SU703605A1 (en) | Current supply to electrolyzer electrodes | |
US3821101A (en) | Wiring system of electrolyzers for producing aluminum | |
CN218448937U (en) | In put generating line of cabinet and promote structure and put cabinet in | |
CN216750310U (en) | Binding post structure and electrolytic cell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
REG | Reference to a code of a succession state |
Ref country code: RU Ref legal event code: MM4A Effective date: 20030606 |