RU1810655C - Предохранительна реверсивна муфта - Google Patents

Abstract

Использование: дл  защиты механизмов от перегрузок. Сущность изобретени : предохранительна  реверсивна  муфта содержит вал с фланцем,соединенный с корпусом , в котором на ос х смонтированы сателлиты , наход щиес  в зацеплении с солнечной шестерней, вал которой выведен через центральное отверстие в корпусе. Муфта снабжена регулировочным механизмом , выполненным в виде кожуха и подвижной в осевом направлении крышки, установленных снаружи корпуса на подшипниках , размещенных с торцов муфты. Вокруг кожуха расположен ленточный тормоз . Между крышкой и шайбой, воздействующей через плунжеры на пластинчатый клапан, установлена пружина. 2 ил,

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и служит дл  защиты деталей от перегрузок.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных качеств путем регулировани  крут щего момента.

На фиг. 1 показана схема предохранительной муфты; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Муфта содержит ведущий вал 1 с фланцем 2, соединенным с корпусом 3, в котором на ос х 4 смонтированы сателлиты 5, наход щиес  в зацеплении с солнечной шестерней 6, выполненной за одно целое с ведомым валом, выведенным через центральное отверстие в корпусе 3, и уплотненным уплотнителем 7. Внутри корпуса 3 помещен тарельчатый клапан 8, раздел ющий внутренние полости на две части, а также изолирующий гидравлические полости 9-12, размещенные между солнечной шестерней и сателлитами, одну от другой. Внутренние полости муфты заполнены рабочей жидкостью. В отверсти х фланца 2 установлены плунжеры 13. которые передают усилие от тарельчатой пружины 14 через, шайбу 15 на тарельчатый клапан 8. В выточке фланца 2 кольцевой крышкой 16 закреплена диафрагма 17. Муфта снабжена регулировочным механизмом, выполненным в виде кожуха 19 и подвижной в осевом направлении крышки 20, установленных снаружи корпуса на подшипниках 18, размещенных с торцов муфты, а также в виде резьбовой пробки 21с фиксатором 22, размещенным в отверстии резьбовой пробки 21. Фиксатор 22 подпружинен пружиной 23, упирающейс  другим торцом в гайку 24. На стержне фиксатора 21 закреплена стопорным болтом 25 руко тка 26. Фиксатор 22 входит в одну из прорезей кожуха 19. В торец резьбовой пробки 21 ввернута руко тка 27 с закрепленной на пробке пластиной 28. На кожухе 19 возле прорезей нанесены делени  с шагом, равным шагу резьбы, и возле делений цифрами обозначены соответствующие моменты срабатывани  муфты при перегрузках. Проворачиванием резьбовой пробки 21 производитс  установка кромки пластины

оэ

о о ел

СП

28 против определенного делени  на кожухе 19. что соответствует определенному моменту срабатывани  муфты. Вокруг кожуха 19 расположен ленточный тормоз 29.

Муфта работает следующим образом.

Крут щий момент от вала 1 через фланец 2 передаетс  корпусу 3, ос м 4 и сателлитам 5. При вращении вала по часовой стрелке, как показано на фиг. 2, рабоча  жидкость, наход ща с  в полост х 9 и 12, преп тствует вращению сателлитов вокруг своих осей, и они передают вращение на солнечную шестерню 6 с ведомым валом,

При перегрузках, когда останавливаетс  солнечна  шестерн  6, ведуща  часть муфты продолжает вращатьс  и сателлиты 5, враща сь вокруг своих осей 4, создают в полост х 9 и 12 повышенное давление, в результате чего пластинчатый клапан 8 при- поднимаетс  вверх, преодолева  упругое сопротивление тарельчатой пружины 14 и рабоча  жидкость перекачиваетс  из полостей 9 и 12 в полости 10 и 11.

Если необходимо изменить момент срабатывани  муфты без ее остановки, то производитс  затормаживание кожуха 19 ленточным тормозом 29, и, вывед  фиксатор 22 из прорези кожуха 19, поворотом резьбо

0

0

5

5

вой пробки 21,устанавливаем требуемый момент срабатывани  муфты.

Claims (1)

1. Формула изобретен.и   Предохранительна  реверсивна  муфта , содержаща  корпус с сателлитами, контактирующими с солнечной шестерней и образующими с ней гидравлические полости , и с предохранительным механизмом, выполненным в виде пластинчатого клапана , подпружиненного в направлении к сателлитам и раздел ющего гидравлические полости, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств путем регулировани  крут щего момента , она снабжена регулировочным механизмом, выполненным в виде кожуха и подвижной в осевом направлении крышки, установленных снаружи корпуса на подшипниках , размещенных с торцов, муфты, а также в виде резьбовой пробки с фиксатором, установленной в кожухе с возможностью осевого перемещени  и взаимодействи  с крышкой, ленточного тормоза, расположенного вокруг кожуха, подвижной в осевом направлении шайбы и контактирующих с ней плунжеров, установленных с возможностью взаимодействи  с пластинчатым клапаном , при этом пружина установлена между крышкой и шайбой.