SU794270A1 - Предохранительна муфта - Google Patents

Description

Изобретение относится к общему машиностроению.

Известна предохранительная муфта, содержащая подпружиненные ведомый, ведущий и нажимной диски, а также отжимные элементы в виде шариков, установленных в сферических углублениях ведущего и нажимного дисков. При перегрузке один из дисков, преодолевая силы трения, поворачивается, а шарики, перекатываясь по сферическим углублениям, создают осевую силу, разгружая диски от давления пружин [1].

Недостатком такой муфты является низкая стабильность ее работы. Это обусловлено тем, что при изменении взаимного положения дисков изменяется и характеристика муфты, поскольку практически невозможно совместить полусферы углублений всех шариков и избежать при этом их эксцентричного расположения относительно оси муфты. Кроме того, значительное взаимное смещение полусфер углублений при срабатывании муфты вызывает заклинивание шариков.

Известна и другая предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту в виде дисков, установленных на ведущем валу, связанных фрикционными дисками с дисками ведомой полумуфты и опирающих2 ся на пружину через нажимной диск, а также отжимные элементы в виде солнечной шестерни, закрепленной на ведущем валу, сателлитов, установленных в нажимном 5 диске, и трех винтов-гаек, смонтированных в нажимном диске и на хвостовиках сателлитов [2].

Эта муфта является наиболее близкой к изобретению по технической сущности и до10 стигаемому эффекту. Она обеспечивает высокую точность ограничения нагрузки, однако, конструктивно сложна из-за наличия целого ряда винтовых поверхностей, а также обладает низкой надежностью в связи 15 с возможной непараллельностью рабочих поверхностей трения при неточной сборке одной из винтовых пар.

С целью повышения надежности срабатывания и улучшения условий эксплуата20 ции предохранительной муфты ведущий вал, согласно изобретению, выполнен с буртом и резьбовым участком, ведущая полумуфта выполнена в виде стакана с внутренней резьбой, в днище которого выполнено 25 центральное отверстие, диаметром меньшим диаметра внутренней резьбы стакана, винтгайка смонтирована на внутренней резьбе стакана и резьбовом участке ведущего вала с возможностью взаимодействия с буртом 30 последнего и днищем стакана.

На чертеже изображена предлагаемая предохранительная муфта, продольный разрез.

На ведущем валу 1 свободно посажена ведомая полумуфта 2, жестко связанная, например, со звездочкой 3.

Ведущая полумуфта выполнена в виде стакана 4, имеющего внутреннюю несамотормозящуюся резьбу, сопряженную с наружной резьбой винта-гайки 5, несамотормозящаяся резьба на внутренней поверхности которого имеет другое направление и охватывает резьбовой участок 6 ведущего вала 1. В днище стакана 4 имеется центральное отверстие 7, диаметр которого меньше диаметра внутренней резьбы стакана 4.

Между торцами ведущей 4 и ведомой 2 полумуфт установлен фрикционный диск 8. Поджатие полумуфт осуществляется пружиной 9, один торец которой упирается в днище стакана 4, а другой — во фланец 10, перемещаемый в осевом направлении с помощью гаек 11.

Муфта работает следующим образом.

При крутящем моменте, не превышающем заданное предельное значение, разность между усилием пружины 9 и осевым усилием винтовой пары достаточна для передачи движения от ведущего вала 1 к звездочке 3. С увеличением крутящего момента эта разность уменьшается, торцы полумуфт взаимно проскальзывают, и передача крутящего момента прекращается до тех пор, пока момент на звездочке 3 не уменьшится до заданного предельного значения.

В перегрузочном режиме работы для одного направления вращения вала 1 винтгайка 5 накручивается на ведущий вал 1 и своим торцом упирается в его бурт 12, а стакан 4 свинчивается с винта-гайки 5.

Для другого направления вращения ведущего вала 1 винт-гайка 5 при перегрузке 5 свинчивается с вала 1, упирается в днище стакана 4 и автоматически уменьшает передаваемый крутящий момент.

Таким образом, предохранение ведомых механизмов машин от поломок в перегру10 зочном режиме осуществляется независимо от направления вращения ведущего вала.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   15 Предохранительная муфта, содержащая ведущую полумуфту, установленную на ведущем валу, связанную фрикционным диском с ведомой полумуфтой и опирающуюся на пружину, а также отжимной элемент в 20 виде винта-гайки, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания и улучшения условий эксплуатации муфты, ведущий вал выполнен с буртом и резьбовым участком, ведущая полу25 муфта выполнена в виде стакана с внутренней резьбой, в днище которого выполнено центральное отверстие диаметром, меньшим диаметра внутренней резьбы стакана, а винт-гайка смонтирован на внутренней резь30 бе стакана и резьбовом участке ведущего вала с возможностью взаимодействия с буртом последнего и днищем стакана.