RU180781U1 - Hydraulic shock absorber - Google Patents
Hydraulic shock absorber Download PDFInfo
- Publication number
- RU180781U1 RU180781U1 RU2017126423U RU2017126423U RU180781U1 RU 180781 U1 RU180781 U1 RU 180781U1 RU 2017126423 U RU2017126423 U RU 2017126423U RU 2017126423 U RU2017126423 U RU 2017126423U RU 180781 U1 RU180781 U1 RU 180781U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- shock absorber
- hydraulic shock
- eye
- connection
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 24
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract description 24
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 9
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 3
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 abstract description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 abstract description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/366—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods functioning as guide only, e.g. bushings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Предложен гидравлический амортизатор для демпфирования колебаний содержит корпус (1) в виде гидроцилиндра с проушиной (2), в котором размещен шток (3), один конец которого соединен с поршнем (4), а другой имеет вид проушины (5). Шток перемещается вдоль его оси в направляющей втулке (6), расположенной в зоне соединения корпуса (1) со штоком (3); рабочая полость гидроцилиндра заполнена жидкостью (7). Шток (3) механически соединен с корпусом транспортной машины с помощью проушины (5). В зоне соединения корпуса (1) со штоком (3) жестко закреплено разгружающее устройство, состоящее из литого основания, состоящего из кольца (8) и двух кронштейнов, размещенных под углом 180° относительно друг друга и представляющих собой две стойки прямоугольного сечения (9), в центре которых имеются овальные отверстия, для размещения в них осей (10), скрепленных между собой упругим элементом (11) и регулировочной муфтой (12), позволяющих регулировать усилие натяга роликов (13) к штоку (3) при появлении износа в соединении шток (3) - направляющая втулка (6) - ролик (13). При этом наружная поверхность роликов (13) со штоком (3) выполнена тором вогнутой формы. Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована в качестве элемента демпфирующего устройства в системе подрессоривания (подвески), рулевом управлении и других узлах механизмов транспортных средств.A hydraulic shock absorber for damping oscillations is proposed, comprising a housing (1) in the form of a hydraulic cylinder with an eye (2), in which a rod (3) is placed, one end of which is connected to the piston (4) and the other has the form of an eye (5). The rod moves along its axis in the guide sleeve (6) located in the zone of connection of the housing (1) with the rod (3); the working cavity of the hydraulic cylinder is filled with liquid (7). The rod (3) is mechanically connected to the body of the transport machine using an eye (5). An unloading device consisting of a cast base, consisting of a ring (8) and two brackets, placed at an angle of 180 ° relative to each other and representing two rectangular posts (9), is rigidly fixed in the area of the connection between the body (1) and the stem (3) , in the center of which there are oval holes, to accommodate the axles (10), fastened together by an elastic element (11) and an adjusting sleeve (12), which allow to adjust the tension of the rollers (13) to the rod (3) when wear occurs in the connection rod (3) - guide sleeve (6) - roller (13). In this case, the outer surface of the rollers (13) with the rod (3) is made with a concave torus. The utility model relates to transport engineering and can be used as an element of a damping device in the suspension system (suspension), steering and other components of vehicle mechanisms.
Description
Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована в качестве элемента демпфирующего колебания в системе подрессоривания (подвески) гусеничных и колесных машин, а также других узлах и механизмах транспортных средств.The utility model relates to transport engineering and can be used as an element of damping oscillations in the suspension system (suspension) of tracked and wheeled vehicles, as well as other components and mechanisms of vehicles.
Известны следующие виды гидроамортизаторов:The following types of hydraulic shock absorbers are known:
«Телескопический амортизатор» [Патент №404974 от 22.10.1973 г.] включающий цилиндр (корпус), монтажный элемент - проушину, рабочую полость, заполненную жидкостью, поршень, шток с проушиной и уплотнительный элемент между штоком и цилиндром.“Telescopic shock absorber” [Patent No. 404974 of 10.22.1973] comprising a cylinder (body), a mounting element — an eye, a working cavity filled with liquid, a piston, a rod with an eye, and a sealing element between the rod and cylinder.
«Уплотнение штока гидродемпфера» [Патент №79158 от 20.12.2008 г.], который включает корпус, шток, направляющую втулку, упорное кольцо, прижимную гайку, направляющее кольцо."Sealing the hydraulic damper rod" [Patent No. 79158 of December 20, 2008], which includes a housing, a rod, a guide sleeve, a thrust ring, a clamping nut, a guide ring.
«Гидравлический амортизатор» [Патент №164911 от 19.11.2015 г.], в состав которого входит корпус с проушиной, рабочей полости, заполненной жидкостью, и подшипника, в котором размещен поршень со штоком, на штоке закреплен защитный стакан (внешняя обойма подшипника) с пыльником."Hydraulic shock absorber" [Patent No. 164911 of 11/19/2015], which includes a housing with an eye, a working cavity filled with liquid, and a bearing in which a piston with a rod is located, a protective cup is mounted on the rod (outer bearing race) with anther.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является «ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР» [Патент №149366 от 7.08.2014 г.], который включает корпус, шток, направляющую втулку, упорное кольцо, прижимную гайку, направляющее кольцо, разгружающее устройство. Недостатком данного устройства является большое контактное напряжение в связи подшипника со штоком.Closest to the claimed technical solution is the "HYDRAULIC SHOCK ABSORBER" [Patent No. 149366 of 08/08/2014], which includes a housing, a rod, a guide sleeve, a thrust ring, a clamping nut, a guide ring, and an unloading device. The disadvantage of this device is the large contact voltage in connection with the bearing rod.
Задачей полезной модели является ослабление поперечной динамической нагрузки на шток амортизатора и уменьшение контактных напряжений в связи подшипника со штоком. Необходимо уменьшить негативное воздействие на уплотнение штока в корпусе амортизатора, так как из-за этого возникают потери рабочей жидкости, и, как следствие, уменьшается срок службы амортизатора.The objective of the utility model is to weaken the lateral dynamic load on the shock absorber rod and reduce contact stresses in connection with the bearing with the rod. It is necessary to reduce the negative impact on the rod seal in the shock absorber housing, since this results in loss of working fluid, and, as a result, the shock absorber's service life is reduced.
Техническое решение достигается тем, что предложенный гидравлический амортизатор для демпфирования колебаний содержит корпус (1) в виде гидроцилиндра с проушиной (2), в котором размещен шток (3), один конец которого соединен с поршнем (4), а другой имеет вид проушины (5). Шток перемещается вдоль своей оси в направляющей втулке (6), расположенной в зоне соединения корпуса (1) со штоком (3); рабочая полость гидроцилиндра заполнена жидкостью (7). Шток (3) механически соединен с корпусом транспортной машины с помощью проушины (5). В зоне соединения корпуса (1) со штоком (3) жестко закреплено разгружающее устройство, состоящее из литого основания-кольца (8) и двух кронштейнов, размещенных под углом 180° относительно друг друга и представляющих собой две стойки прямоугольного сечения (9), в центре которых имеются овальные отверстия, для размещения в них осей (10), скрепленных между собой упругим элементом (11) и регулировочной муфтой (12), позволяющих регулировать усилие натяга роликов (13) к штоку (3) при появлении износа в соединении шток (3) - ролик (13). При этом наружная поверхность ролика (13), взаимодействующего со щтоком (3), выполнена тором вогнутой формы. Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована в качестве элемента демпфирующего устройства в системе подрессоривания (подвески), рулевом управлении и других узлах, механизмов транспортных средств.The technical solution is achieved by the fact that the proposed hydraulic shock absorber for vibration damping comprises a housing (1) in the form of a hydraulic cylinder with an eye (2), in which a rod (3) is placed, one end of which is connected to the piston (4), and the other has the form of an eye ( 5). The rod moves along its axis in the guide sleeve (6) located in the zone of connection of the housing (1) with the rod (3); the working cavity of the hydraulic cylinder is filled with liquid (7). The rod (3) is mechanically connected to the body of the transport machine using an eye (5). An unloading device consisting of a cast ring base (8) and two brackets placed at an angle of 180 ° relative to each other and consisting of two uprights of rectangular section (9) is rigidly fixed in the connection zone between the body (1) and the stem (3), in in the center of which there are oval holes for accommodating the axles (10), fastened together by an elastic element (11) and an adjusting sleeve (12), which allow to adjust the tension of the rollers (13) to the rod (3) when the rod appears to wear ( 3) - roller (13). In this case, the outer surface of the roller (13) interacting with the pin (3) is made of a concave torus. The utility model relates to transport engineering and can be used as an element of a damping device in the suspension system (suspension), steering and other nodes, mechanisms of vehicles.
Сущность предлагаемого устройства пояснена чертежами, где на Фиг. 1 изображена схема гидроамортизатора с разгружающим устройством, на Фиг. 2-3 - чертеж и фото разгружающего устройства.The essence of the proposed device is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a diagram of a hydraulic shock absorber with a discharge device, FIG. 2-3 - drawing and photo of the unloading device.
Гидравлический амортизатор работает следующим образом.The hydraulic shock absorber operates as follows.
При движении транспортного средства по дороге с препятствиями корпус гидроамортизатора совершает поворотное движение с угловым ускорением, возникает инерционный:When the vehicle moves on a road with obstacles, the hydraulic shock absorber body rotates with angular acceleration, an inertial one occurs:
Мин=-J⋅ε, M yn = -J⋅ε,
где J - момент инерции амортизатора относительно точки «О»;where J is the moment of inertia of the shock absorber relative to the point "O";
ε - угловое ускорение амортизатора в его переносном вращении относительно точки «О» крепления амортизатора к корпусу машины;ε is the angular acceleration of the shock absorber in its portable rotation relative to the point “O” of attachment of the shock absorber to the machine body;
(точка «А» - крепление амортизатора к балансиру подвески).(point "A" - mount the shock absorber to the suspension balancer).
Этот момент вызывает возникновение кинетостатических реакций:This moment causes the appearance of kinetostatic reactions:
Rп=Rш=Mин/h,R p = R W = M in / h,
где Rп - корпуса 1 с поршнем 4;where R p - housing 1 with the
Rш - штока 3 с направляющей втулкой 6:R W -
h - переменное расстояние между поршнем 4 и направляющей втулкой 6 (Фиг. 1).h is the variable distance between the
Для уменьшения поперечной динамической нагрузки предложено разгружающее устройство, жестко соединенное с корпусом амортизатора, воздействующее телами качения на шток амортизатора, тем самым увеличивается плечо воздействия поперечных нагрузок, кроме того, динамическая реакция распределяется между устройством и втулкой. За счет этого достигается снижение динамического воздействия штока (3) на направляющую втулку (6).To reduce the transverse dynamic load, an unloading device is proposed that is rigidly connected to the shock absorber body, acting by rolling bodies on the shock absorber rod, thereby increasing the lateral load impact arm, in addition, the dynamic reaction is distributed between the device and the sleeve. Due to this, a decrease in the dynamic effect of the rod (3) on the guide sleeve (6) is achieved.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017126423U RU180781U1 (en) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | Hydraulic shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017126423U RU180781U1 (en) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | Hydraulic shock absorber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU180781U1 true RU180781U1 (en) | 2018-06-22 |
Family
ID=62712638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017126423U RU180781U1 (en) | 2017-07-21 | 2017-07-21 | Hydraulic shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU180781U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193465U1 (en) * | 2019-07-23 | 2019-10-30 | Нуржан Есмагулович Ракимжанов | HYDROCYLINDER |
| RU213884U1 (en) * | 2022-04-08 | 2022-10-04 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Университет Имени Князя Александра Невского" Министерства Обороны Российской Федерации | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH UNLOADING DEVICE |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4966257A (en) * | 1988-06-15 | 1990-10-30 | Fichtel & Sachs Ag | Shock absorbing or oscillation damper device |
| DE4240834A1 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-09 | Stabilus Gmbh | Lockable lifting mechanism for continuous adjustment of furniture surfaces - has at least one cylinder, piston rod and gas spring, guide sleeve, and axial ball bearing |
| RU149366U1 (en) * | 2014-08-07 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет" | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
| RU164911U1 (en) * | 2015-11-19 | 2016-09-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
-
2017
- 2017-07-21 RU RU2017126423U patent/RU180781U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4966257A (en) * | 1988-06-15 | 1990-10-30 | Fichtel & Sachs Ag | Shock absorbing or oscillation damper device |
| DE4240834A1 (en) * | 1992-12-04 | 1994-06-09 | Stabilus Gmbh | Lockable lifting mechanism for continuous adjustment of furniture surfaces - has at least one cylinder, piston rod and gas spring, guide sleeve, and axial ball bearing |
| RU149366U1 (en) * | 2014-08-07 | 2014-12-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет" | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
| RU164911U1 (en) * | 2015-11-19 | 2016-09-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" Министерства обороны | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193465U1 (en) * | 2019-07-23 | 2019-10-30 | Нуржан Есмагулович Ракимжанов | HYDROCYLINDER |
| RU213884U1 (en) * | 2022-04-08 | 2022-10-04 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Университет Имени Князя Александра Невского" Министерства Обороны Российской Федерации | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH UNLOADING DEVICE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102582714B (en) | Hydraulic-drive lower-limb mechanism with load bearing capability of biped robot | |
| US4066278A (en) | Stabilizer assembly for use in vehicles | |
| KR950002557B1 (en) | Air spring | |
| RU2004137668A (en) | SUSPENSION SYSTEM FOR TRACKED VEHICLE | |
| US6968931B2 (en) | Shock absorber with guiding system | |
| CN103185068A (en) | Rubber metal bearing, trapezoid support and wheel strut for vehicle suspension | |
| RU180781U1 (en) | Hydraulic shock absorber | |
| KR102553157B1 (en) | cylinder device | |
| RU149366U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
| CN112622550B (en) | Guide structure, vehicle suspension and vehicle | |
| CN206679109U (en) | A kind of caterpillar type robot independent-suspension damping structure | |
| RU164911U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER | |
| RU2696049C1 (en) | Rear wheel suspension | |
| CN204726173U (en) | A kind of caravan independent suspension | |
| RU193465U1 (en) | HYDROCYLINDER | |
| CN108608852B (en) | Multi-degree-of-freedom four-claw supporting and suspending device | |
| JP2013208975A (en) | Suspension device | |
| RU179291U1 (en) | VEHICLE WHEEL | |
| CN105059077B (en) | Wheeled vehicle suspension arrangement | |
| RU179290U1 (en) | VEHICLE WHEEL | |
| RU2806834C2 (en) | Suspension of the tracked platform of the armoured vehicle | |
| RU2099230C1 (en) | Walking vehicle | |
| CN219524028U (en) | Service robot shock-absorbing base with obstacle crossing protection under complex environment | |
| JP2004231091A (en) | Suspension mechanism and control method for suspension mechanism, and strut mount used for suspension mechanism | |
| CN214903303U (en) | Self-propelled high-clearance boom sprayer's shock mitigation system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190722 |