RU180768U1 - The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles - Google Patents
The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- RU180768U1 RU180768U1 RU2017136474U RU2017136474U RU180768U1 RU 180768 U1 RU180768 U1 RU 180768U1 RU 2017136474 U RU2017136474 U RU 2017136474U RU 2017136474 U RU2017136474 U RU 2017136474U RU 180768 U1 RU180768 U1 RU 180768U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hydraulic shock
- transport
- heating
- shock absorber
- technological machines
- Prior art date
Links
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 25
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract description 25
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 8
- 239000012530 fluid Substances 0.000 abstract description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012772 electrical insulation material Substances 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M5/00—Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Устройство подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым устройствам для подогрева и поддержания оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий гидравлических амортизаторов ходовой части, дополнительного оборудования и используется для улучшения эксплуатации транспортно-технологических машин, повышения их надежности, долговечности и работоспособности при использовании в условиях низких температур окружающей среды вследствие снижения воздействия загущенных температурой рабочих жидкостей на замерзшие внутренние устройства, клапанную группу и резинотехнические уплотнительные изделия. Создание устройства подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин, способного при невысокой себестоимости и металлоемкости, простоте изготовления и низком энергопотреблении осуществить подогрев и поддержание оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий гидравлических амортизаторов, а, следовательно, повысить надежность, долговечность и работоспособность ходовой части и дополнительного оборудования при использовании в условиях низких температур окружающей среды достигается тем, что устройство подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин выполнено в виде конструкции, состоящей из ленточного электронагревательного элемента с внешним изолирующим теплоотражающим слоем и подводящими контактными зажимами, установленного вокруг корпуса гидравлического амортизатора, вблизи расположения внутренних перепускных клапанов и связанного с регулирующим блоком, управляющим подключением указанного ленточного электронагревательного элемента в цепь питания и его отключением.The device for heating the hydraulic shock absorber of transport-technological machines relates to transport, namely, additionally installed devices for heating and maintaining the optimum working temperature of internal devices, valve groups, and rubber-technical products of hydraulic shock absorbers of the chassis, additional equipment and is used to improve the operation of transport-technological machines , increase their reliability, durability and performance when using at low ambient temperatures due to the reduction exposure temperature working fluids thickened to frozen internal devices, the valve group and the sealing rubber products. Creation of a device for heating a hydraulic shock absorber of transport and technological machines, capable of heating and maintaining the optimum operating temperature of internal devices, valve group and rubber technical sealing products of hydraulic shock absorbers at low cost and metal consumption, ease of manufacture and low power consumption, and, therefore, increase reliability, durability and operability of the chassis and additional equipment when used in low their ambient temperatures is achieved by the fact that the device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological machines is made in the form of a design consisting of a tape electric heating element with an external insulating heat-reflecting layer and lead-in contact clamps mounted around the body of the hydraulic shock absorber, near the location of the internal bypass valves and associated with a control unit that controls the connection of the specified tape electric heating element into the power circuit and turning it off.
Description
Полезная модель относится к транспорту, а именно к дополнительно устанавливаемым устройствам для подогрева и поддержания оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий гидравлических амортизаторов ходовой части, дополнительного оборудования и используется для улучшения эксплуатации транспортно-технологических машин, повышения их надежности, долговечности и работоспособности при использовании в условиях низких температур окружающей среды вследствие снижения воздействия загущенных температурой рабочих жидкостей на замерзшие внутренние устройства, клапанную группу и резинотехнические уплотнительные изделия.The utility model relates to transport, namely to additionally installed devices for heating and maintaining the optimal operating temperature of internal devices, valve group and rubber sealing products of hydraulic shock absorbers of the chassis, additional equipment and is used to improve the operation of transport and technological machines, increase their reliability, durability and performance when used in low ambient temperatures due to a decrease in Actions temperature working fluids thickened to frozen internal devices, the valve group and the sealing rubber products.
Известно устройство для разогрева масла (Патент РФ №2006598 МКИ F01M 5/00), содержащее установленный на днище поддона картера ДВС под маслоприемником электрический нагреватель, корпус которого выполнен в виде пары горизонтальных пластин из теплостойкого электроизоляционного материала, между которыми размещена тонкая лента с подводящими и отводящим электродами и предохранительными вставками со стыковыми паяными швами, в верхней пластине выполнены сквозные окна для обеспечения непосредственного контакта масла с нагревательным элементом - тонкой лентой.A device for heating oil is known (RF Patent No. 20066598 MKI F01M 5/00), comprising an electric heater mounted on the bottom of the engine crankcase under the oil receiver, the casing of which is made in the form of a pair of horizontal plates of heat-resistant electrical insulation material, between which a thin tape with supply and through electrodes and safety inserts with butt soldered seams, through windows are made in the upper plate to ensure direct oil contact with the heating element - t nkoya people tape.
Недостатком данного устройства является необходимость встраивания устройства в поддон картера двигателя, большое количество задействованных узлов и деталей, невозможность его применения для подогрева гидравлического амортизатора вследствие конструкционных особенностей.The disadvantage of this device is the need to integrate the device into the engine sump, a large number of involved components and parts, the inability to use it to heat the hydraulic shock absorber due to structural features.
Известно устройство - ленточный электрический подогреватель охлаждающей жидкости, снабженный двумя ленточными, кольцевыми нагревательными элементами, коаксиально размещенными в средней части корпуса подогревателя, в крышке подогревателя размещена камера закручивания, сообщающаяся с полостью корпуса через периферийные отверстия (Патент РФ №2231677, МКИ F02N 17/06, взято за прототип).A device is known - a tape electric coolant heater, equipped with two tape, ring heating elements, coaxially placed in the middle part of the heater body, a twisting chamber is placed in the heater cover, communicating with the body cavity through peripheral holes (RF Patent No. 2231677, MKI F02N 17/06 taken as a prototype).
Недостатком данного устройства является конструкционная сложность устройства, необходимость его встраивания в систему охлаждения двигателя, большое количество задействованных узлов и деталей, высокая трудоемкость замены и стоимость, невозможность его применения для подогрева и поддержания оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий гидравлических амортизаторов.The disadvantage of this device is the structural complexity of the device, the need to integrate it into the engine cooling system, the large number of involved components and parts, the high complexity of replacement and cost, the inability to use it to heat up and maintain the optimal operating temperature of internal devices, valve group and rubber sealing products of hydraulic shock absorbers .
Технической задачей полезной модели является снижение воздействия загущенных температурой рабочих жидкостей на замерзшие внутренние устройства, клапанную группу и резинотехнические уплотнительные изделия гидравлического амортизатора и улучшение эксплуатации транспортно-технологических машин в условиях холодного климата, повышение их надежности, долговечности и работоспособности при их использовании в условиях низких температур окружающей среды.The technical task of the utility model is to reduce the effect of temperature-thickened working fluids on frozen internal devices, the valve group and the rubber technical components of the hydraulic shock absorber and improve the operation of transport and technological machines in cold climates, increase their reliability, durability and performance when used at low temperatures the environment.
Техническим решением задачи является создание устройства подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин, способного при невысокой себестоимости и металлоемкости, простоте изготовления и низком энергопотреблении осуществить подогрев и поддержание оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий гидравлических амортизаторов, а, следовательно, повысить надежность, долговечность и работоспособность ходовой части и дополнительного оборудования при использовании в условиях низких температур окружающей среды.The technical solution to the problem is to create a device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological machines, capable of heating and maintaining the optimal operating temperature of internal devices, valve group and rubber technical sealing products of hydraulic shock absorbers at low cost and metal consumption, ease of manufacture and low power consumption, and, therefore, increase reliability, durability and performance of the chassis and accessories Use in low ambient temperatures.
Поставленная задача достигается тем, что устройство подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин выполнено в виде конструкции, состоящей из ленточного электронагревательного элемента с внешним изолирующим теплоотражающим слоем и подводящими контактными зажимами, установленного вокруг корпуса гидравлического амортизатора, вблизи расположения внутренних перепускных клапанов и связанного с регулирующим блоком, управляющим подключением указанного ленточного электронагревательного элемента в цепь питания и его отключением.The task is achieved in that the device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles is made in the form of a structure consisting of a tape electric heating element with an external insulating heat-reflecting layer and lead-in contact clamps installed around the body of the hydraulic shock absorber, near the location of the internal bypass valves and connected to the control unit controlling the connection of the specified tape electric heating element in a pit circuit ny and its shutdown.
На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин, на фиг. 2 изображен гидравлический амортизатор с установленным устройством подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин.In FIG. 1 shows a schematic diagram of a device for heating a hydraulic shock absorber of transport and technological machines; FIG. 2 shows a hydraulic shock absorber with an installed device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles.
Устройство подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин выполнено в виде конструкции, состоящей из ленточного электронагревательного элемента 1 с внешним изолирующим теплоотражающим слоем и подводящими контактными зажимами 2, установленного вокруг корпуса 3 гидравлического амортизатора 4, вблизи расположения внутренних перепускных клапанов и связанного с регулирующим блоком 5, управляющим подключением указанного ленточного электронагревательного элемента 1 в цепь питания и его отключением.The device for heating the hydraulic shock absorber of transport technological machines is made in the form of a structure consisting of a tape
Устройство работает следующим образом:The device operates as follows:
В ходе выполнения транспортных и сельскохозяйственных операций в условиях низких температур водителем, во время прогрева транспортного средства, подается электрическое питание на регулирующий блок 5, подключающий ленточный электронагревательный элемент 1, который производит подогрев и поддержание оптимальной рабочей температуры внутренних устройств, клапанной группы и резинотехнических уплотнительных изделий и поступающей в рабочие узлы гидравлического амортизатора рабочей жидкости.During transport and agricultural operations at low temperatures, the driver, while the vehicle is warming up, is supplied with electrical power to the
При отсутствии необходимости использования устройства подогрева гидравлического амортизатора транспортно-технологических машин водителем транспортного средства электрическое питание на регулирующий блок 5 не подается, подогрев не производится.In the absence of the need to use a device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles by the vehicle driver, electric power is not supplied to the
Использование данной полезной модели, при ее невысокой стоимости и металлоемкости, простоте изготовления и низком энергопотреблении, высокой надежности, удобстве в обслуживании и эксплуатации, позволит снизить воздействие загущенных температурой рабочих жидкостей на замерзшие внутренние устройства, клапанную группу и резинотехнические уплотнительные изделия гидравлических амортизаторов, что улучшит эксплуатацию транспортно-технологических машин, повысит надежность, долговечность и работоспособность ходовой части и дополнительного оборудования при использовании в условиях низких температур окружающей среды, что приведет к экономии энергозатрат и увеличит экономический эффект от ее применения в сельском хозяйстве.The use of this utility model, at its low cost and metal consumption, ease of manufacture and low energy consumption, high reliability, ease of maintenance and operation, will reduce the effect of temperature-thickened working fluids on frozen internal devices, valve group and rubber sealing products of hydraulic shock absorbers, which will improve operation of transport and technological machines will increase the reliability, durability and performance of the chassis and additional equipment when used in low ambient temperatures, which will lead to energy savings and increase the economic effect of its use in agriculture.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017136474U RU180768U1 (en) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017136474U RU180768U1 (en) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU180768U1 true RU180768U1 (en) | 2018-06-22 |
Family
ID=62712628
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017136474U RU180768U1 (en) | 2017-10-16 | 2017-10-16 | The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU180768U1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU847526A1 (en) * | 1978-11-21 | 1981-07-15 | Предприятие П/Я А-3844 | Flexible electric heater |
| RU2231677C2 (en) * | 2002-09-10 | 2004-06-27 | Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия | Cooling liquid strip electric heater |
| CN200946546Y (en) * | 2007-04-03 | 2007-09-12 | 吴雪 | Automatic temperature-controlling heating device of automobile antifreeze solution |
| RU120083U1 (en) * | 2012-03-02 | 2012-09-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Нефтетанк" | SOFT TANKS HEATING SYSTEM |
-
2017
- 2017-10-16 RU RU2017136474U patent/RU180768U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU847526A1 (en) * | 1978-11-21 | 1981-07-15 | Предприятие П/Я А-3844 | Flexible electric heater |
| RU2231677C2 (en) * | 2002-09-10 | 2004-06-27 | Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия | Cooling liquid strip electric heater |
| CN200946546Y (en) * | 2007-04-03 | 2007-09-12 | 吴雪 | Automatic temperature-controlling heating device of automobile antifreeze solution |
| RU120083U1 (en) * | 2012-03-02 | 2012-09-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Нефтетанк" | SOFT TANKS HEATING SYSTEM |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201655931U (en) | Heating structure, device and auxiliary module applied to batteries | |
| CN203194078U (en) | Heat dissipation device | |
| CN104093223A (en) | Electric-heating anti-freezing device and crankcase ventilating system | |
| CN102650230A (en) | Cooling water circulating system for automobile engine | |
| RU180768U1 (en) | The device for heating the hydraulic shock absorber of transport and technological vehicles | |
| RU180930U1 (en) | Electric body heater pump for hydraulic system | |
| RU2463174C2 (en) | Method for equipment protection against overheating and/or overcooling and device for its implementation | |
| RU171707U1 (en) | Diesel Car Fuel Filter Belt Heater | |
| CN203081558U (en) | Electronically controlled dual temperature adjusting device structure | |
| RU173108U1 (en) | Tape electric heating device for gas fuel cylinder of cars with gas equipment | |
| CN203449918U (en) | Temperature rise control system for power battery of hybrid electric vehicle | |
| RU172204U1 (en) | Electric Tape Heater for Dump Truck Hydraulic Cylinder | |
| RU194264U1 (en) | Thermoelectric heater of transmission units of transport technological machines | |
| RU185324U1 (en) | Thermoelectric heater for internal combustion engine | |
| RU200121U1 (en) | DEVICE FOR ENSURING THE PERFORMANCE OF HYDRAULIC SHOCK ABSORBERS OF MILITARY TRACKED AND WHEELED VEHICLES IN LOW TEMPERATURE CONDITIONS | |
| RU96406U1 (en) | HEATING DEVICE FOR AUTOMOBILE SHOCK ABSORBERS | |
| RU151382U1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC HEATING OF THE HEAT STATE OF BATTERIES | |
| CN205351850U (en) | Dual -purpose case of changes in temperature based on single chip microcomputer control | |
| CN207557794U (en) | For the intelligent water temperature control system of engine component experiment | |
| CN105471322A (en) | Automobile engine exhaust system | |
| RU142785U1 (en) | HYDRAULIC SHOCK ABSORBER WITH HEAT BATTERY | |
| CN204730057U (en) | A kind of resistance to extremely cold LED street lamp | |
| CN106231875B (en) | A kind of replacing options of the conduction oil medium of electrical cabinet intelligent constant-temperature device | |
| RU184529U1 (en) | Photoelectric heater for internal combustion engine | |
| CN204835829U (en) | Motor cooling structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180606 |