RU180631U1 - Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь - Google Patents

Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь Download PDF

Info

Publication number
RU180631U1
RU180631U1 RU2017119995U RU2017119995U RU180631U1 RU 180631 U1 RU180631 U1 RU 180631U1 RU 2017119995 U RU2017119995 U RU 2017119995U RU 2017119995 U RU2017119995 U RU 2017119995U RU 180631 U1 RU180631 U1 RU 180631U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sensors
foreign objects
fall
warn
electrical circuit
Prior art date
Application number
RU2017119995U
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Сергеевич Ерилин
Владимир Сергеевич Красильников
Павел Михайлович Хохолин
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority to RU2017119995U priority Critical patent/RU180631U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU180631U1 publication Critical patent/RU180631U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for

Abstract

Устройство относится к средствам обеспечения безопасности на транспорте и может быть использовано для предупреждения о падении посторонних предметов на железнодорожный путь с искусственных сооружений. В устройстве применяются датчики дальнодействующего типа для обнаружения посторонних предметов. Защитные корпуса датчиков выполнены из влагостойкого материала. Электрическая цепь устройства включает датчики, провода, соединительные панели и через кабельные концевые муфты подключена к контрольной аппаратуре дежурного по станции. Устройство может применяться для предупреждения о сходе лавин, камнепадов, оползней, селей и т.п. 2 ил.

Description

Настоящее устройство относится к средствам обеспечения безопасности на транспорте и может быть использовано для контроля движения железнодорожного транспорта, в частности для предупреждения о падении посторонних предметов на путь с искусственных сооружений, таких как путепроводы, мосты, порталы туннелей и др.
Известно устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь (патент РФ № 2385245, МПК B61L 23/00, опубл. 27.03.2010 г.). Устройство представляет собой электрическую цепь элементов и включает механические датчики контактного типа для обнаружения посторонних предметов за пределами нижнего габарита, закрепленные на основаниях, которые установлены на платформе. Каждый датчик имеет ударовоспринимающую полку и две стойки с конструктивно и технологически выполненными участками предполагаемого разрушения при сверхнормируемых усилиях нагружения. Датчики соединены наружными болтовыми соединениями и проводниками электрического тока и подключены к кабельным концевым муфтам, соединенным с контрольной аппаратурой дежурного по станции. Датчики выполнены в виде целого элемента из токопроводящего материала. Токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие. При столкновении с устройством массивных предметов один или несколько датчиков разрушаются, в результате чего происходит изменение электрического сопротивления цепи, которое воспринимается контрольной аппаратурой дежурного по станции как сигнал тревоги.
Недостатком устройства является использование в нем датчиков контактного типа, разрушающихся при ударе массивными посторонними предметами, что требует замены датчиков. Кроме того, устройство имеет узко специфическое применение, т.к. предназначено для работы в узкой зоне контроля ~0,2 м, ограниченной нижним габаритом приближения строений (ГОСТ 9238-83).
Задачей заявляемого устройства является обеспечение сохранности датчиков и расширение зоны контроля.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве предупреждения о падении посторонних предметов на путь, содержащем датчики обнаружения посторонних предметов, закрепленные на основаниях, установленных на платформе, соединенные в единую электрическую цепь и подключенные к кабельным концевым муфтам, причем токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие, а датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например в виде ультразвуковых датчиков движения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики.
Такое выполнение устройства, в котором датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например в виде ультразвуковых датчиков перемещения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики, позволяет за счет выполнения датчиков дальнодействующими расширить зону контроля устройства (до 10 м), а за счет введения влагостойких защитных корпусов обеспечить сохранность датчиков.
На рис. 1 представлена схема устройства предупреждения о падении посторонних предметов на путь, на рис. 2 - схема расположения устройства на объекте искусственного сооружения (на путепроводе).
Устройство состоит из датчиков 1, установленных на основаниях 2, которые закреплены на платформе 3. Каждый из датчиков 1 является датчиком дальнодействующего типа. В качестве примера выбран вариант применения ультразвукового датчика движения, в котором источник и регистратор ультразвуковых волн помещены в единый корпус. Защитные корпуса 4 датчиков 1 выполнены из влагостойкого материала и, кроме того, в случае применения акустических датчиков, из звукопроницаемого материала. Электрическая цепь устройства включает датчики 1, провода 5 электрического тока и соединительные панели 6. Соединительные панели 6 размещены в коробках 7, установленных на платформе 3, и подключены к датчикам 1 проводами 5 через кабельные вводы 8, расположенные в отверстиях оснований 2 и коробок 7. Электрическая цепь устройства проводом 9 подключена к кабельным концевым муфтам и через них к контрольной аппаратуре дежурного по станции (не показаны).
Устройство работает на основе сканирования окружающего пространства волнами ультразвукового диапазона колебаний (20-60 кГц). Главным элементом ультразвукового датчика движения является преобразователь, который объединяет генератор и приемник звуковых волн. Генератор испускает короткие импульсы звуковых волн в зоне действия датчика, которые при встрече с препятствием отражаются, возвращаются к преобразователю и создают вибрацию в приемнике звуковых волн, с которого снимается электрический сигнал. Волны, отражающиеся от неподвижных объектов и попадающие в приемник, не вызывают сигнала тревоги. Когда в зоне контроля ультразвукового датчика движения появляется движущийся предмет, то частота отраженной от этого предмета волны изменяется из-за эффекта Доплера. Приемник датчика 1 регистрирует изменение частоты и преобразует это изменение в электрический сигнал. Этот сигнал передается по электрической цепи 5 и проводу 9 на контрольную аппаратуру дежурного по станции как аварийный сигнал. Дежурный по станции при получении аварийного сигнала анализирует ситуацию и принимает решение о подтверждении падения постороннего предмета или о ложной тревоге. Если контрольная аппаратура оснащена системой видеонаблюдения, то при поступлении на нее аварийного сигнала дежурный по станции имеет возможность оценить ситуацию с помощью видеоизображений.
На работоспособность ультразвуковых датчиков движения не оказывают существенного влияния освещенность, проводимость, влажность, запыленность и температура окружающей среды и контролируемых объектов.
Устройство устанавливают по периметру внешних границ искусственных сооружений (мосты, путепроводы, порталы туннелей, транспортные развязки и др.) вблизи от мест вероятного падения посторонних предметов на железнодорожное полотно, но не по ходу их движения, например в нишах под плитами 11 путепровода (рис. 2) или портала тоннеля. Расположение платформы 3, размеры датчиков 1 и других элементов устройства выбирают, исходя из местных условий их применения, в частности в качестве платформы 3 для крепления оснований 2, могут быть использованы конструкции 12 искусственных сооружений над железнодорожным полотном. Устройство может использоваться для предупреждения о сходе оползней, лавин, камнепадов, селей, а также для предупреждения о падении с путепровода автотранспортных средств.
Указанные преимущества устройства снижают вероятность наступления тяжелых аварийных последствий для подвижного состава и инфраструктуры железной дороги.

Claims (1)

  1. Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь, характеризующееся тем, что содержит датчики обнаружения посторонних предметов, закрепленные на основаниях, установленных на платформе, соединенные в единую электрическую цепь и подключенные к кабельным концевым муфтам, причем токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие, а датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например, в виде ультразвуковых датчиков движения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики.
RU2017119995U 2017-06-07 2017-06-07 Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь RU180631U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017119995U RU180631U1 (ru) 2017-06-07 2017-06-07 Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017119995U RU180631U1 (ru) 2017-06-07 2017-06-07 Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU180631U1 true RU180631U1 (ru) 2018-06-19

Family

ID=62619755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017119995U RU180631U1 (ru) 2017-06-07 2017-06-07 Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU180631U1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2081535A (en) * 1980-08-01 1982-02-17 Northern Eng Ind Continuity monitoring system
RU2145559C1 (ru) * 1998-03-16 2000-02-20 Горьковская железная дорога Устройство определения присутствия предмета в контролируемой зоне
RU124481U1 (ru) * 2012-06-26 2013-01-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Система мониторинга скально-обвальных участков горных склонов дороги
RU2011151206A (ru) * 2011-12-14 2013-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Энергосервис" Способ дистанционного обнаружения изменения состояния рельсового пути перед движущимся поездом
CN104751602A (zh) * 2015-03-05 2015-07-01 北京交通大学 一种基于大数据理念的铁路地质灾害预警系统

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2081535A (en) * 1980-08-01 1982-02-17 Northern Eng Ind Continuity monitoring system
RU2145559C1 (ru) * 1998-03-16 2000-02-20 Горьковская железная дорога Устройство определения присутствия предмета в контролируемой зоне
RU2011151206A (ru) * 2011-12-14 2013-06-20 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Энергосервис" Способ дистанционного обнаружения изменения состояния рельсового пути перед движущимся поездом
RU124481U1 (ru) * 2012-06-26 2013-01-27 Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" Система мониторинга скально-обвальных участков горных склонов дороги
CN104751602A (zh) * 2015-03-05 2015-07-01 北京交通大学 一种基于大数据理念的铁路地质灾害预警系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2743390C2 (ru) Система наблюдения за состоянием железнодорожного пути для обнаружения частичного или полного разрушения рельса железнодорожного пути
RU2729135C1 (ru) Блок оценки для компоновки датчиков для наблюдения за железной дорогой, компоновка датчиков и соответствующий способ
US20050076716A1 (en) Method and apparatus for detecting guideway breaks and occupation
US20120286103A1 (en) Systems and methods for vehicle detection at island crossings
CN104755876A (zh) 用于检测架空线运动的系统和方法
JPH04504241A (ja) 衝撃波を用いた対象物検知装置並びにその応用方法
US20050184883A1 (en) Railroad crossing warning system
US8415962B2 (en) Transmission line based electric fence with intrusion location ability
KR101768938B1 (ko) 초광대역 레이더를 이용한 낙석감시 시스템
RU180631U1 (ru) Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь
EA028519B1 (ru) Автоматизированная система оповещения о приближении подвижного состава
JP4387827B2 (ja) 踏切障害物検知装置
US8810265B2 (en) Transmission line based electric fence with intrusion location ability
EP1254380B1 (en) Method and arrangement for detecting objects
Burdzik et al. Analysis of the detection and crossing signaling system in safety terms
JPH09243412A (ja) 被対象物監視システム
RU2711480C1 (ru) Стационарный комплекс обнаружения препятствий в области ограниченной видимости
JPH10132947A (ja) 地震情報システム
Gakkhar et al. A review on accident prevention methods at railway line crossings
GB2622872A (en) Trackside worker warning method
WO2020113037A1 (en) Methods and systems for ultra-wideband (uwb) based subway personnel detection
JP2003154937A (ja) 異状監視システム及び異状監視信号機又は異状監視警報機
Prakash et al. Arduino-based Railway Line Tracking System for Mitigating Animal Accidents
CN205769344U (zh) 列车接近预警装置
RU2126339C1 (ru) Акустический способ обнаружения неисправности рельсового пути в процессе движения состава по железной дороге