RU180631U1 - Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь - Google Patents
Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь Download PDFInfo
- Publication number
- RU180631U1 RU180631U1 RU2017119995U RU2017119995U RU180631U1 RU 180631 U1 RU180631 U1 RU 180631U1 RU 2017119995 U RU2017119995 U RU 2017119995U RU 2017119995 U RU2017119995 U RU 2017119995U RU 180631 U1 RU180631 U1 RU 180631U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sensors
- foreign objects
- fall
- warn
- electrical circuit
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B21/00—Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
Abstract
Устройство относится к средствам обеспечения безопасности на транспорте и может быть использовано для предупреждения о падении посторонних предметов на железнодорожный путь с искусственных сооружений. В устройстве применяются датчики дальнодействующего типа для обнаружения посторонних предметов. Защитные корпуса датчиков выполнены из влагостойкого материала. Электрическая цепь устройства включает датчики, провода, соединительные панели и через кабельные концевые муфты подключена к контрольной аппаратуре дежурного по станции. Устройство может применяться для предупреждения о сходе лавин, камнепадов, оползней, селей и т.п. 2 ил.
Description
Настоящее устройство относится к средствам обеспечения безопасности на транспорте и может быть использовано для контроля движения железнодорожного транспорта, в частности для предупреждения о падении посторонних предметов на путь с искусственных сооружений, таких как путепроводы, мосты, порталы туннелей и др.
Известно устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь (патент РФ № 2385245, МПК B61L 23/00, опубл. 27.03.2010 г.). Устройство представляет собой электрическую цепь элементов и включает механические датчики контактного типа для обнаружения посторонних предметов за пределами нижнего габарита, закрепленные на основаниях, которые установлены на платформе. Каждый датчик имеет ударовоспринимающую полку и две стойки с конструктивно и технологически выполненными участками предполагаемого разрушения при сверхнормируемых усилиях нагружения. Датчики соединены наружными болтовыми соединениями и проводниками электрического тока и подключены к кабельным концевым муфтам, соединенным с контрольной аппаратурой дежурного по станции. Датчики выполнены в виде целого элемента из токопроводящего материала. Токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие. При столкновении с устройством массивных предметов один или несколько датчиков разрушаются, в результате чего происходит изменение электрического сопротивления цепи, которое воспринимается контрольной аппаратурой дежурного по станции как сигнал тревоги.
Недостатком устройства является использование в нем датчиков контактного типа, разрушающихся при ударе массивными посторонними предметами, что требует замены датчиков. Кроме того, устройство имеет узко специфическое применение, т.к. предназначено для работы в узкой зоне контроля ~0,2 м, ограниченной нижним габаритом приближения строений (ГОСТ 9238-83).
Задачей заявляемого устройства является обеспечение сохранности датчиков и расширение зоны контроля.
Поставленная задача решается тем, что в устройстве предупреждения о падении посторонних предметов на путь, содержащем датчики обнаружения посторонних предметов, закрепленные на основаниях, установленных на платформе, соединенные в единую электрическую цепь и подключенные к кабельным концевым муфтам, причем токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие, а датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например в виде ультразвуковых датчиков движения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики.
Такое выполнение устройства, в котором датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например в виде ультразвуковых датчиков перемещения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики, позволяет за счет выполнения датчиков дальнодействующими расширить зону контроля устройства (до 10 м), а за счет введения влагостойких защитных корпусов обеспечить сохранность датчиков.
На рис. 1 представлена схема устройства предупреждения о падении посторонних предметов на путь, на рис. 2 - схема расположения устройства на объекте искусственного сооружения (на путепроводе).
Устройство состоит из датчиков 1, установленных на основаниях 2, которые закреплены на платформе 3. Каждый из датчиков 1 является датчиком дальнодействующего типа. В качестве примера выбран вариант применения ультразвукового датчика движения, в котором источник и регистратор ультразвуковых волн помещены в единый корпус. Защитные корпуса 4 датчиков 1 выполнены из влагостойкого материала и, кроме того, в случае применения акустических датчиков, из звукопроницаемого материала. Электрическая цепь устройства включает датчики 1, провода 5 электрического тока и соединительные панели 6. Соединительные панели 6 размещены в коробках 7, установленных на платформе 3, и подключены к датчикам 1 проводами 5 через кабельные вводы 8, расположенные в отверстиях оснований 2 и коробок 7. Электрическая цепь устройства проводом 9 подключена к кабельным концевым муфтам и через них к контрольной аппаратуре дежурного по станции (не показаны).
Устройство работает на основе сканирования окружающего пространства волнами ультразвукового диапазона колебаний (20-60 кГц). Главным элементом ультразвукового датчика движения является преобразователь, который объединяет генератор и приемник звуковых волн. Генератор испускает короткие импульсы звуковых волн в зоне действия датчика, которые при встрече с препятствием отражаются, возвращаются к преобразователю и создают вибрацию в приемнике звуковых волн, с которого снимается электрический сигнал. Волны, отражающиеся от неподвижных объектов и попадающие в приемник, не вызывают сигнала тревоги. Когда в зоне контроля ультразвукового датчика движения появляется движущийся предмет, то частота отраженной от этого предмета волны изменяется из-за эффекта Доплера. Приемник датчика 1 регистрирует изменение частоты и преобразует это изменение в электрический сигнал. Этот сигнал передается по электрической цепи 5 и проводу 9 на контрольную аппаратуру дежурного по станции как аварийный сигнал. Дежурный по станции при получении аварийного сигнала анализирует ситуацию и принимает решение о подтверждении падения постороннего предмета или о ложной тревоге. Если контрольная аппаратура оснащена системой видеонаблюдения, то при поступлении на нее аварийного сигнала дежурный по станции имеет возможность оценить ситуацию с помощью видеоизображений.
На работоспособность ультразвуковых датчиков движения не оказывают существенного влияния освещенность, проводимость, влажность, запыленность и температура окружающей среды и контролируемых объектов.
Устройство устанавливают по периметру внешних границ искусственных сооружений (мосты, путепроводы, порталы туннелей, транспортные развязки и др.) вблизи от мест вероятного падения посторонних предметов на железнодорожное полотно, но не по ходу их движения, например в нишах под плитами 11 путепровода (рис. 2) или портала тоннеля. Расположение платформы 3, размеры датчиков 1 и других элементов устройства выбирают, исходя из местных условий их применения, в частности в качестве платформы 3 для крепления оснований 2, могут быть использованы конструкции 12 искусственных сооружений над железнодорожным полотном. Устройство может использоваться для предупреждения о сходе оползней, лавин, камнепадов, селей, а также для предупреждения о падении с путепровода автотранспортных средств.
Указанные преимущества устройства снижают вероятность наступления тяжелых аварийных последствий для подвижного состава и инфраструктуры железной дороги.
Claims (1)
- Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь, характеризующееся тем, что содержит датчики обнаружения посторонних предметов, закрепленные на основаниях, установленных на платформе, соединенные в единую электрическую цепь и подключенные к кабельным концевым муфтам, причем токопередающие поверхности электрической цепи в местах соединения имеют антикоррозионное токопроводящее покрытие, а датчики выполнены в виде датчиков дальнодействующего типа, например, в виде ультразвуковых датчиков движения, и введены выполненные из влагостойкого материала защитные корпуса, в которых размещены датчики.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119995U RU180631U1 (ru) | 2017-06-07 | 2017-06-07 | Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017119995U RU180631U1 (ru) | 2017-06-07 | 2017-06-07 | Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU180631U1 true RU180631U1 (ru) | 2018-06-19 |
Family
ID=62619755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017119995U RU180631U1 (ru) | 2017-06-07 | 2017-06-07 | Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU180631U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2081535A (en) * | 1980-08-01 | 1982-02-17 | Northern Eng Ind | Continuity monitoring system |
RU2145559C1 (ru) * | 1998-03-16 | 2000-02-20 | Горьковская железная дорога | Устройство определения присутствия предмета в контролируемой зоне |
RU124481U1 (ru) * | 2012-06-26 | 2013-01-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Система мониторинга скально-обвальных участков горных склонов дороги |
RU2011151206A (ru) * | 2011-12-14 | 2013-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Энергосервис" | Способ дистанционного обнаружения изменения состояния рельсового пути перед движущимся поездом |
CN104751602A (zh) * | 2015-03-05 | 2015-07-01 | 北京交通大学 | 一种基于大数据理念的铁路地质灾害预警系统 |
-
2017
- 2017-06-07 RU RU2017119995U patent/RU180631U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2081535A (en) * | 1980-08-01 | 1982-02-17 | Northern Eng Ind | Continuity monitoring system |
RU2145559C1 (ru) * | 1998-03-16 | 2000-02-20 | Горьковская железная дорога | Устройство определения присутствия предмета в контролируемой зоне |
RU2011151206A (ru) * | 2011-12-14 | 2013-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Энергосервис" | Способ дистанционного обнаружения изменения состояния рельсового пути перед движущимся поездом |
RU124481U1 (ru) * | 2012-06-26 | 2013-01-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Система мониторинга скально-обвальных участков горных склонов дороги |
CN104751602A (zh) * | 2015-03-05 | 2015-07-01 | 北京交通大学 | 一种基于大数据理念的铁路地质灾害预警系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2743390C2 (ru) | Система наблюдения за состоянием железнодорожного пути для обнаружения частичного или полного разрушения рельса железнодорожного пути | |
RU2729135C1 (ru) | Блок оценки для компоновки датчиков для наблюдения за железной дорогой, компоновка датчиков и соответствующий способ | |
US20050076716A1 (en) | Method and apparatus for detecting guideway breaks and occupation | |
US20120286103A1 (en) | Systems and methods for vehicle detection at island crossings | |
CN104755876A (zh) | 用于检测架空线运动的系统和方法 | |
JPH04504241A (ja) | 衝撃波を用いた対象物検知装置並びにその応用方法 | |
US20050184883A1 (en) | Railroad crossing warning system | |
US8415962B2 (en) | Transmission line based electric fence with intrusion location ability | |
KR101768938B1 (ko) | 초광대역 레이더를 이용한 낙석감시 시스템 | |
RU180631U1 (ru) | Устройство предупреждения о падении посторонних предметов на путь | |
EA028519B1 (ru) | Автоматизированная система оповещения о приближении подвижного состава | |
JP4387827B2 (ja) | 踏切障害物検知装置 | |
US8810265B2 (en) | Transmission line based electric fence with intrusion location ability | |
EP1254380B1 (en) | Method and arrangement for detecting objects | |
Burdzik et al. | Analysis of the detection and crossing signaling system in safety terms | |
JPH09243412A (ja) | 被対象物監視システム | |
RU2711480C1 (ru) | Стационарный комплекс обнаружения препятствий в области ограниченной видимости | |
JPH10132947A (ja) | 地震情報システム | |
Gakkhar et al. | A review on accident prevention methods at railway line crossings | |
GB2622872A (en) | Trackside worker warning method | |
WO2020113037A1 (en) | Methods and systems for ultra-wideband (uwb) based subway personnel detection | |
JP2003154937A (ja) | 異状監視システム及び異状監視信号機又は異状監視警報機 | |
Prakash et al. | Arduino-based Railway Line Tracking System for Mitigating Animal Accidents | |
CN205769344U (zh) | 列车接近预警装置 | |
RU2126339C1 (ru) | Акустический способ обнаружения неисправности рельсового пути в процессе движения состава по железной дороге |