RU180270U1 - Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств - Google Patents
Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU180270U1 RU180270U1 RU2016139959U RU2016139959U RU180270U1 RU 180270 U1 RU180270 U1 RU 180270U1 RU 2016139959 U RU2016139959 U RU 2016139959U RU 2016139959 U RU2016139959 U RU 2016139959U RU 180270 U1 RU180270 U1 RU 180270U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- parameters
- control
- sensors
- unit
- recording
- Prior art date
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000011835 investigation Methods 0.000 abstract description 4
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/02—Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к вычислительной технике автоматизированного контроля и может применяться в анализе эксплуатационных показателей и параметров движения автотранспортных средств при расследовании причин дорожно-транспортных происшествий.Техническим результатом является повышение надежности и достоверности результатов расследования причин дорожно-транспортных происшествий.Указанный результат достигается тем, что система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств снабжена блоком управления и преобразования, который служит для преобразования снимаемых с датчиков напряжений и частот в код, коммутации служебных параметров, управления записью на магнитный накопитель, к входам которого подключены коммутатор датчиков и блок служебных параметров, а выход соединен с магнитным накопителем, причем также система содержит блок усилителей записи и самоконтроля для усиления импульсов записи информации, самоконтроля магнитного и сквозного тракта, коммутации токов и стирания информации в магнитном накопителе, а также устройство встроенного контроля для индицирования с помощью сигнальных ламп с номерами контролируемых блоков.Система автоматической регистрации параметров движения содержит комплект датчиков параметров, комплект согласующих устройств, блок управления и преобразования, магнитный носитель, блок питания, коммутатор датчиков, блок усилителей записи и самоконтроля, блок служебных параметров, средств включения-выключения системы, комплект кабелей.Система автоматической регистрации параметров движения осуществляет измерение и преобразование в код напряжения датчиков аналоговых параметров, а также напряжение разовых и бинарных сигналов от датчиков систем автотранспортного средства. Измеримые напряжения аналоговых параметров и разовых сигналов через согласующие устройства по линиям связи подводятся к коммутатору датчиков. Коммутатор датчиков последовательно подключает измеряемые напряжения к блоку управления и преобразования. Кроме того, к блоку управления и преобразования непосредственно от систем автотранспортного средства, подводятся напряжения разовых сигналов, а также условный код служебных параметров, формируемый в блоке служебных параметров.
Description
Полезная модель относится к вычислительной технике автоматизированного контроля и может применяться в анализе эксплуатационных показателей и параметров движения автотранспортных средств при расследовании причин дорожно-транспортных происшествий.
Известно устройство для контроля работы транспортных средств, содержащее датчик веса, выход которого через элемент задержки подключен к счетчику импульсов и к электромагнитной муфте, механически связанной с раздаточным редуктором и счетчиком пройденного пути, а выходы счетчика импульсов и счетчика пройденного пути подключены к блоку регистрации, обеспечивающему перенос показаний счетчиков на бумажный носитель информации [Авторское свидетельство СССР №773659].
Также известно устройство для регистрации эксплуатационных показателе) работы транспортного средства, содержащее задатчик вида дорожного покрытия, блок памяти, датчик расхода топлива, генератор импульсов, первый, второй, третий дешифраторы, элементы И, датчик пройденного пути, датчик наличия движения [Авторское свидетельство СССР №951349].
Известен регистратор данных о дорожно - транспортном происшествии, содержащий датчик ускорения, датчик угловой скорости, блок памяти, секцию управления [ЕР 0621564 (А2)].
Техническим результатом является повышение надежности и достоверности результатов расследования причин дорожно-транспортных происшествий.
Указанный результат достигается тем, что система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств снабжена блоком управления и преобразования, который служит для преобразования снимаемых с датчиков напряжений и частот в код, коммутации служебных параметров, управления записью на магнитный накопитель, к входам которого подключены коммутатор датчиков и блок служебных параметров, а выход соединен с магнитным накопителем, причем также система содержит блок усилителей записи и самоконтроля для усиления импульсов записи информации, самоконтроля магнитного и сквозного тракта, коммутации токов и стирания информации в магнитном накопителе, а также устройство встроенного контроля для индицирования с помощью сигнальных ламп с номерами контролируемых блоков. Что соответствует критерию «Новизна».
На рисунке (фиг. 1) представлена блок - схема системы автоматической регистрации параметров движения.
В состав системы входят: комплект датчиков параметров (КДП); комплект согласующих устройств (КСУ); блок управления и преобразования (БУ и П) служит для преобразования снимаемых с датчиков напряжений и частот в код. Кодирования текущего времени, запоминания и коммутации бинарных сигналов, коммутации служебных параметров, поступающих с блока служебных параметров, управления записью на магнитный накопитель, самоконтроля точности преобразования напряжения и частоты в код; магнитный накопитель (МН) служит для записи кодово-импульсной информации на магнитном накопителе, воспроизведения записанной информации и вывода ее в наземное устройство обработки; блок питания (БП) служит для питания регистратора и датчиков стабилизированным напряжением постоянного тока; коммутатор датчиков (КД) служит для последовательного подключения линий связи от датчиков и модулей разовых сигналов к схемам преобразования блока управления и коммутации; блок усилителей записи и самоконтроля (БУЗ и С) служит для усиления импульсов записи информации, самоконтроля магнитного и сквозного тракта, коммутации токов и стирания информации в магнитном накопителе; блок служебных параметров (БУП) служит для кодирования и выдачи информации (даты рейса, номер пассажирского маршрута, номер рейса и др.), устанавливаемой перед дорожным движение (рейсом) с помощью переключателей на блоке. Блок обеспечивает коммутацию электрических цепей системы, включение и контроль регистрации на остановке, самоконтроль точности преобразования частоты в код, индикацию исправности регистратора, подключение к системе наземного устройства и контрольно-проверочной аппаратуры; средства включения-выключения системы; комплект кабелей.
Система автоматической регистрации параметров движения осуществляет измерение и преобразование в код напряжения датчиков аналоговых параметров (ДАГ), а также напряжение разовых и бинарных сигналов от датчиков систем автотранспортного средства (ДСА).
Принцип действия САРПД. Измеримые напряжения аналоговых параметров (1) и разовых сигналов (3) через согласующие устройства (СУ, 2) по линиям связи подводятся к коммутатору датчиков (КД, 4). Коммутатор датчиков (КД) последовательно подключает измеряемые напряжения к блоку управления и преобразования (БУ и П, 6). Кроме того, к блоку (БУ и П) непосредственно от систем автотранспортного средства, подводятся напряжения разовых (бинарных) сигналов (7), а также условный двоично-десятичный код служебных параметров, формируемый в блоке служебных параметров (БСП, 5).
В качестве носителя информации (НИ) применяется магнитный носитель (8).
Система САРПД имеет устройства встроенного контроля (УВК) работоспособности основных функциональных узлов и блоков (9). Результаты контроля индицируются с помощью сигнальных ламп с номерами контролируемых блоков. Если контролируемый блок исправен, то сигнальная лампа будет мигать, в противном случае она гаснет или горит постоянно.
Для контроля технического состояния системы используется контрольно-измерительная аппаратура.
Источники информации: Авторское свидетельство СССР №773659.
Авторское свидетельство СССР №951349.
Claims (1)
- Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств, содержащая коммутатор датчиков, к входу которого через комплект согласующих устройств подключены комплект датчиков параметров и модули разовых сигналов, блок питания, для питания регистратора и датчиков, блок включения-выключения системы, отличающаяся тем, что она снабжена блоком управления и преобразования, который служит для преобразования снимаемых с датчиков напряжений и частот в код, коммутации служебных параметров, управления записью на магнитный накопитель, к входам которого подключены коммутатор датчиков и блок служебных параметров, а выход соединен с магнитным накопителем, причем также система содержит блок усилителей записи и самоконтроля для усиления импульсов записи информации, самоконтроля магнитного и сквозного тракта, коммутации токов и стирания информации в магнитном накопителе, а также устройство встроенного контроля для индицирования с помощью сигнальных ламп с номерами контролируемых блоков.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016139959U RU180270U1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016139959U RU180270U1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU180270U1 true RU180270U1 (ru) | 2018-06-07 |
Family
ID=62560824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016139959U RU180270U1 (ru) | 2016-10-10 | 2016-10-10 | Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU180270U1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4344136A (en) * | 1979-06-22 | 1982-08-10 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Device for indication of operational and computed values |
| RU2178585C1 (ru) * | 2000-08-22 | 2002-01-20 | Журкович Виталий Владимирович | Устройство для контроля и регистрации эксплуатационных показателей автотранспортного средства |
| EP2804152A1 (en) * | 2013-05-15 | 2014-11-19 | Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. | Event detection and recording methods and systems |
-
2016
- 2016-10-10 RU RU2016139959U patent/RU180270U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4344136A (en) * | 1979-06-22 | 1982-08-10 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Device for indication of operational and computed values |
| RU2178585C1 (ru) * | 2000-08-22 | 2002-01-20 | Журкович Виталий Владимирович | Устройство для контроля и регистрации эксплуатационных показателей автотранспортного средства |
| EP2804152A1 (en) * | 2013-05-15 | 2014-11-19 | Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. | Event detection and recording methods and systems |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10710617B2 (en) | Control and monitoring device for a switch machine, a system and method for monitoring a switch machine | |
| MX2015003452A (es) | Procedimiento para el diagnostico de componentes ferroviarios de una red de lineas del trafico ferroviario. | |
| JP2013135605A (ja) | 鉄道電力システムにおける電力品質モニタリング装置 | |
| RU2007145632A (ru) | Комплексное локомотивное устройство безопасности | |
| RU118935U1 (ru) | Устройство регистрации сигналов автоматической локомотивной сигнализации и комплекс контроля кодирования сигналов автоматической системы сигнализации | |
| CN102255275A (zh) | 一种直流低压断路器保护装置 | |
| RU180270U1 (ru) | Система автоматической регистрации параметров движения автотранспортных средств | |
| CN106610272A (zh) | 一种基于激光信号的桥梁挠度实时监测装置 | |
| CN104065161A (zh) | 智能供配电管理单元 | |
| RU89834U1 (ru) | Бортовая система регистрации параметров работы локомотива | |
| RU2425770C1 (ru) | Система распределенного контроля рельсового полотна | |
| ATA87198A (de) | Einrichtung zum überwachen von gleisfrei-meldeanlagen | |
| RU2238869C1 (ru) | Регистратор параметров движения поезда | |
| Łebkowski | Electric vehicle data recorder | |
| RU2674728C1 (ru) | Регистратор параметров движения тепловоза | |
| KR100699549B1 (ko) | 전기철도차량의 전동기 진동 가속도 측정 시스템 | |
| RU2356771C1 (ru) | Система контроля состояния вагонных букс | |
| MX168402B (es) | Sistema monitor de trenes teniendo fallas simuladas | |
| KR100651190B1 (ko) | 전기철도차량의 전동기 고장진단 시스템 | |
| KR100651191B1 (ko) | 전기철도차량의 배터리 충전기 진단 시스템 | |
| CN204264134U (zh) | 列车紧急制动检测装置 | |
| CN219179432U (zh) | 一种用于测试使能控制功能光纤传感器的测试电路 | |
| KR100651192B1 (ko) | 전기철도차량의 냉각용 전동기 고장진단 시스템 | |
| CN204495852U (zh) | 一种机车测速设备的检测装置 | |
| RU147836U1 (ru) | Регистратор параметров работы тепловоза |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181011 |