RU1802190C

RU1802190C - Gas-turbine engine shaft conduit

Info

Publication number: RU1802190C
Application number: SU914902529A
Authority: RU
Inventors: Михаил Васильевич Коротов
Original assignee: Самарский моторный завод
Priority date: 1991-01-14
Filing date: 1991-01-14
Publication date: 1993-03-15

Abstract

Использование: в устройствах, содержащих многоопорные валы, например, в газотурбинных двигател х. Сущность изобретени : выполнение опорного элемента из набора П-образных в сечении колец, соединенных ветв ми по три кольца со стороны ст жной втулки и со стороны вала, установленных с осевыми и радиальными зазорами, образующими лабиринт зазоров и лабиоинт стенок колец, 3 ил.Usage: in devices containing multi-bearing shafts, for example, in gas turbine engines. SUMMARY OF THE INVENTION: The implementation of a support element from a set of U-shaped cross-sectional rings, connected by branches of three rings on the side of the sleeve sleeve and on the shaft side, installed with axial and radial clearances, forming a labyrinth of clearances and a labioint of the walls of the rings, 3 silt.

Description

Изобретение относитс к энергетиче- скрму машиностроению и может найти применение в устройствах, содержащих многоопорные валы, например, в газотурбинных двигател х дл соединени вала компрессора с валом трубины.The invention relates to power engineering and may find application in devices containing multi-bearing shafts, for example, gas turbine engines for connecting a compressor shaft to a pipe shaft.

Целью изобретени вл ютс повышение ресурса и надежности работы, повышение демпфирующих свойств, повышение компенсирующих способностей.The aim of the invention is to increase the resource and reliability, increase the damping properties, increase the compensating abilities.

На фиг. 1 представлен общий вид валоп- рйвода в составе ротора ГТД; на фиг. 2. - узел I фиг, 1, отдельно изображен узел соединени валов; на фиг. 3 - узел II фиг. 2, отдельно изображен опорный элемент.In FIG. 1 shows a general view of the shaft drive as part of a gas turbine rotor; in FIG. 2. - assembly I of FIG. 1, a shaft coupling assembly is shown separately; in FIG. 3 - node II of FIG. 2, a support member is separately shown.

Валопровод газотурбинного двигател содержит вал 1 вентил тора 2 и вал 3 турбины 4. Валы 1 и 3 соединены с помощью промежуточного вала 5 посредством шлиц 6 и 7, Промежуточный вал 5 опираетс на подшипник 8. Валы ст нуты втулкой 9. Между торцами фланца втулки 9 и торцем вала 3 установлен опорный элемент 10. Опорный элемент 10 составлен из двух комплектов концентрично расположенных колец 11,12,The gas turbine engine shaft contains a fan shaft 1 and a turbine shaft 3 4. The shafts 1 and 3 are connected by means of an intermediate shaft 5 by means of splines 6 and 7, the intermediate shaft 5 is supported by a bearing 8. The shafts are tightened by a sleeve 9. Between the ends of the sleeve flange 9 and the end face of the shaft 3 has a support element 10. The support element 10 is composed of two sets of concentrically arranged rings 11,12,

13 (со стороны втулки 9). и 14, 15, 16 (со стороны вала 3), выполненных-П-образного сечени и стыкованных между собой. Каждое кольцо одного комплекта состыковано по меньшей мере одной своей цилиндрической поверхностью с цилиндрической поверхностью кольца другого комплекта так, что между кольцами образуютс радиальные и осевые зазоры в сумме, образующие лабиринт зазоров и лабиринт стенок.13 (from sleeve 9). and 14, 15, 16 (from the side of the shaft 3), made of a U-shaped cross-section and joined together. Each ring of one set is joined by at least one cylindrical surface to the cylindrical surface of the ring of another set so that radial and axial gaps are formed between the rings in total, forming a labyrinth of gaps and a labyrinth of walls.

Во врем работы водопровода колебани конца вала будут действовать на кольцо 16, а через него на кольцо 11, далее на кольцо 14, далее на кольцо 12, далее на кольцо 15, далее на кольцо 13 и на втулку 9, Здесь колебани многоступенчато будут демпфироватьс большим количеством ветвей колец, параллельных оси валопровода и большим количеством диаметральных стенок . Элемент 10 воспринимает радиальные смещени , осевые смещени и перекосы осей в значительном диапазоне величин смещений. Измен толщину ветвей колец и материал колец, можно в широком диапа1ЛDuring the operation of the water supply, the vibrations of the shaft end will act on the ring 16, and through it on the ring 11, then on the ring 14, then on the ring 12, then on the ring 15, then on the ring 13 and on the sleeve 9. Here the vibrations will be damped in stages by large the number of branches of rings parallel to the axis of the shafting and a large number of diametrical walls. Element 10 senses radial displacements, axial displacements, and axial misalignments in a significant range of displacement values. Changing the thickness of the branches of the rings and the material of the rings, it is possible in a wide range

СWITH

0000

о юabout y

оabout

зоне измен ть компенсирующие и демпфирующие способности опорного элемента 9. Формул а изобретен и Валопровод газотурбинного двигател , содержащий смонтированные соосно валы турбины и компрессора, соединенные шли- цевой передачей, цилиндрический промежуточный вал с расположенным в зоне соединени валов подшипником, ст жную втулку с опорным элементом, о т л и ч а ю0change the compensating and damping abilities of the support element 9. Formula A also invented The shaft line of a gas turbine engine containing coaxially mounted turbine and compressor shafts connected by a splined gear, a cylindrical intermediate shaft with a bearing located in the area of the shaft connection, a compression sleeve with a support element , about l and h and y0

щ и и с тем, что, с целью повышени ресурса и надежности в работе за счет повышени демпфирующих и компенсирующих свойств, опорный элемент выполнен из двух комплектов колец П-образного сечени , соединеннных ветв ми по три кольца со стороны ст жной втулки и со стороны вала и установленных с осевыми и радиальными зазорами и с образованием лабиринта .and with the fact that, in order to increase the resource and reliability in operation by increasing the damping and compensating properties, the support element is made of two sets of U-shaped rings connected by branches of three rings on the side of the sleeve sleeve and on the side shaft and installed with axial and radial clearances and with the formation of a maze.

Фиг. 1FIG. 1