RU1799821C

RU1799821C - Three-dimensional load conveyor

Info

Publication number: RU1799821C
Application number: SU904912268A
Authority: RU
Inventors: Сергей Анатольевич Кизиков; Владимир Борисович Коротков; Сергей Степанович Мурзин
Original assignee: Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро
Priority date: 1990-12-20
Filing date: 1990-12-20
Publication date: 1993-03-07

Description

фиг.З; на фиг.5 - общий вид тележки; на фиг.б - разрез Б-Б на фиг.1.fig.Z; figure 5 is a General view of the trolley; Fig. b is a section bB in Fig. 1.

Устройство содержит ходовой путь 1 с перемещаемыми по нему т говым органом 2 каретки 3 с подвесками 4 дл тележек 5. Подвеска А включает в себ балку 6, в центре которой закреплена с возможностью вращени вокруг вертикальной оси 7 штанга 8. В центре и на концах штанги 8 расположены гибкие стропы 9 и 10 соответственно с запорными зацепами 11. Цифрами 12 и 13 обозначены нижние и верхние направл ющие шины. Тележка 5 выполнена с передними поворотными колесами 14, роликами 15, установленными в верхней ее части, задними колесами 16 и скобами 17.The device comprises a running path 1 with a moving body 2 of the carriage 3 with pendants 4 for the trolleys 5. Suspension A includes a beam 6, in the center of which a rod 8 is mounted rotatably around the vertical axis 7. In the center and at the ends of the rod 8, flexible slings 9 and 10 are located, respectively, with locking hooks 11. The lower and upper guide rails are indicated by numbers 12 and 13. The truck 5 is made with front swivel wheels 14, rollers 15 installed in its upper part, rear wheels 16 and brackets 17.

Работает конвейер следующим образом ..The conveyor works as follows ..

Тележка 5 подводитс под ходовой путь 1 конвейера между двум свободными подвесками 4. Передн часть тележки 5 зацепл етс стропой 9 впереди идущей подвески 4, а задн часть тележки 5 зацепл етс стропами 10 лодвесками 4, следующей за тележкой. Тележка 5 перемещаетс по полу на горизонтальной плоскости конвейером стропой 9 впереди идущей подвески. При спуске во избежание опережени скорости конвейера тележка 5 удерживаетс двум стропами 10 подвески 4, следующей за тележкой , Дл избежани самоотцепки тележек от конвейера зацепы 11 имеют запирающие устройства. Дл прохождени тележек 5 на вертикальных перегибах трассы конвейер имеет верхние и нижние направл ющие шиньМЗ и 12. Нижние направл ющие шины 12 вл ютс опорными дл колес тележек, а верхние направл ющие шины 13 при взаимодействии с роликами 15 тележки предохран ют ее от возможного опрокидывани . Дл обеспече2 J 5 /3 4 12 3The trolley 5 is brought under the conveyor path 1 between the two free suspensions 4. The front of the trolley 5 is hooked with a sling 9 of the front suspension 4, and the back of the trolley 5 is hooked with slings 10 of the boat 4 next to the trolley. The trolley 5 is moved along the floor on a horizontal plane by a conveyor sling 9 in front of the traveling suspension. During the descent, in order to prevent the speed of the conveyor, the carriage 5 is held by two slings 10 of the suspension 4 next to the carriage. For the passage of the bogies 5 at vertical bends of the track, the conveyor has upper and lower guide rails MZ and 12. The lower guide rails 12 are supporting for the wheels of the bogies, and the upper guide rails 13, when interacting with the rollers 15 of the bogie, prevent it from tipping over. For maintenance 2 J 5/3 4 12 3

00

55

00

55

00

55

00

ни прохождени горизонтальных поворотов конвейера штанга 8 закреплена на вертикальной оси 7с возможностью вращени в горизонтальной плоскости. Данный грузо- везущий пространственный конвейер может использоватьс и в качестве грузонесущего на приподн тых над полом участках трассы..During horizontal turns of the conveyor, the rod 8 is fixed on the vertical axis 7 with the possibility of rotation in the horizontal plane. This load-carrying spatial conveyor can also be used as a load-carrying conveyor on sections of the track raised above the floor.

В устройстве повы.шаетс надежность работы, так как во врем работы исключаютс отцепление тележек и создание аварийной ситуации. Кроме того, в случае необходимости тележки конвейера могут использоватьс и дл хранени груза.The device increases the reliability of operation, since during operation the uncoupling of the bogies and the creation of an emergency are excluded. In addition, if necessary, conveyor carts can also be used for storing cargo.

Claims

1. A freight-carrying spatial conveyor, including a running track with carriages placed on it and connected by a towing body with suspension brackets for carts and lower guides under the running track at the points of descent and ascent of the track, so that in order to increase operational reliability and productivity, each suspension is made in the form of a beam with a rod located in its center with the possibility of rotation around the vertical axis by a rod and flexible sides with locking hooks fixed in the center and at the ends of the rod.

2. The conveyor according to claim 1, with the condition that it has upper guide tires located under the track in the places of descent and ascent of the track.

3. The conveyor according to claims 1 and 2, characterized in that the trolley is made with brackets, front swivel wheels and rollers installed in its upper part with the possibility of interaction with the upper guide tires.

m

FIG. 6