RU1799805C - Ramp - Google Patents
RampInfo
- Publication number
- RU1799805C RU1799805C SU904884473A SU4884473A RU1799805C RU 1799805 C RU1799805 C RU 1799805C SU 904884473 A SU904884473 A SU 904884473A SU 4884473 A SU4884473 A SU 4884473A RU 1799805 C RU1799805 C RU 1799805C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- section
- sections
- beams
- ramp
- rod
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/14—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts
- B63B2027/141—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of ramps, gangways or outboard ladders ; Pilot lifts telescopically extendable
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
Использование: в области судостроени , в частности в устройствах дл погрузки-выгрузки колесного транспорта. Сущность: аппарельное устройство выполнено в виде двух предназначенных дл движени транспорта балок, соединенных между собой с одного конца поперечиной, представл ющих собой пустотелые трубы сложного профил , одинакового по всей длине, включающего в себ настил, а также наружные и внутренние колесоотбойники. 5 ил.Usage: in the field of shipbuilding, in particular in devices for loading and unloading wheeled vehicles. SUBSTANCE: ramp device is made in the form of two beams intended for transport movement, interconnected at one end by a cross member, which are hollow pipes of a complex profile, identical along the entire length, including a flooring, as well as external and internal wheel bumpers. 5 ill.
Description
Изобретение относитс к судостроению , в частности к устройствам дл погрузки и выгрузки колесного транспорта на судне самоходом. Наибольшее распространение получили односекционные и многосекционные аппарельные устройства.The invention relates to shipbuilding, in particular to devices for loading and unloading wheeled vehicles on a self-propelled ship. The most widely used are single-section and multi-section ramp devices.
Целью изобретени вл етс повышение удобства при эксплуатации устройства.The aim of the invention is to improve the usability of the device.
Цель достигаетс тем, что секции выполнены в виде полых коробов, имеющих замкнутый в поперечном сечении профиль, телескопически сочлененных друг с другом и снабженных поперечными вертикальными пластинами, св зывающими попарно ходовые концы смежных секций балок.The goal is achieved in that the sections are made in the form of hollow ducts having a profile closed in cross section, telescopically articulated with each other and provided with transverse vertical plates connecting the running ends of adjacent sections of the beams in pairs.
На фиг. 1 показано аппарельное устройство в сложенном виде ({.мин); на фиг, 2 - то же в выдвинутом, состо нии (); на фиг.З - устройство,вид сверху.с частичным вырезом коренной секции; на фиг.4 - узел I на фиг.З; на фиг.5 - сечение А-А на фиг.З.In FIG. 1 shows a folded ramp device ({.min); Fig. 2 is the same in the extended, state (); on Fig.Z - device, top view. with a partial cutout of the root section; in Fig.4 - node I in Fig.Z; figure 5 is a section aa in fig.Z.
Многосекционна аппарель состоит из коренной секции 1 и двух или более промежуточных секций 2. Коренна секци выполнена из двух пустотелых балок специального профил , соединенных между собой с обоих концов поперечинами 3, и имеюща две проушины 4 дл креплени аппарели к судовой конструкции. Промежуточные секции выполнены также из балок специального профил и соединены с. одного конца поперечинами 5, Коренна и промежуточные секции соединены телескопически. Балки имеют специальный профиль, представл ющий собой соединенные воедино два выступа 6 по кра м балки, выполн ющих роль колесоотбойников, настил 7 дл движени транспорта и собственно несущие балки 8 пр моугольной формы. Выдвигатьс секции могут любым из известных механизмов, например блочно-тросовым с помощью электро- или гидролебедки, шаго- во-реечным с помощью гидроцилиндра 9. Гидроцилиндры расположены внутри балок коренной секции и закреплены с помощью цилиндрических шарниров на задней стенке коренной секции. Шток каждого из гйд- роцилиндровзаканчиваетс четырехколесной кареткой 10, снабженнойA multi-section ramp consists of a root section 1 and two or more intermediate sections 2. The root section is made of two hollow beams of a special profile, interconnected at both ends by cross members 3, and having two eyes 4 for attaching the ramp to the ship structure. The intermediate sections are also made of beams of a special profile and are connected to. one end of the cross-members 5, Korenna and intermediate sections are connected telescopically. The beams have a special profile, which consists of two protrusions 6 along the edges of the beam, which act as wheel bumpers, a deck 7 for the movement of transport, and the actual supporting beams 8 of a rectangular shape. The sections can be pulled out by any of the known mechanisms, for example, block-rope using an electric or hydraulic winch, step-by-step using a hydraulic cylinder 9. The hydraulic cylinders are located inside the beams of the main section and are fixed with cylindrical hinges on the rear wall of the main section. The rod of each of the hydraulic cylinders ends with a four-wheel carriage 10 provided with
(Л(L
СWITH
vi о оvi about
0000
о елabout eating
качающимс подпружиненным зубом 11, механизмом 12.swinging spring tooth 11, mechanism 12.
Устройство работает следующим образом .The device operates as follows.
Выдвижение промежуточных секций 2 из коренной секции 1 производитс при помощи гидроцилиндров 9. Гидроцилиндры расположены внутри балок коренной секции и закреплены с помощью цилиндрических шарниров на их задней стенке. Шток каждого из гидроцилиндров оканчиваетс четырехколесной кареткой 10, снабженной качающимс подпружиненным зубом 11. При выдвижении штока зуб 11, каретки 10, попада в отверстие в корпусе выдвижной секции 2, обеспечивает зацепление штока с секцией и тем самым осуществл етс выдвижение секции на величину хода штока LX. При возвратном движении штока качающийс зуб 11 каретки 10, отжима пружину, выходит из отверсти и движетс вместе со штоком до следующего отверсти . Таким образом, с помощью р да равномерно рас0The extension of the intermediate sections 2 from the root section 1 is carried out by means of hydraulic cylinders 9. The hydraulic cylinders are located inside the beams of the root section and are fixed with cylindrical hinges on their rear wall. The rod of each of the hydraulic cylinders ends with a four-wheel carriage 10, equipped with a swinging spring-loaded tooth 11. When the rod is extended, the tooth 11, the carriage 10, falling into the hole in the housing of the sliding section 2, engages the rod with the section and thereby extends the section by the amount of stroke LX . When the rod moves backward, the swinging tooth 11 of the carriage 10, pressing the spring, leaves the hole and moves with the rod to the next hole. Thus, with the help of ρ, we uniformly distribute
55
00
положенных с шагом Lx отверстий в корпусах балок промежуточных секций гидроцилиндры выдвигают все секции. Задвижение секций происходит аналогично, при этом зуб каретки 10 механизмом 12 переключаетс в положение, обеспечивающее захват секций при возвратном движении штока.openings in increments of Lx in the bodies of the beams of the intermediate sections, the hydraulic cylinders advance all the sections. The sections are moved in the same way, while the tooth of the carriage 10 is switched by the mechanism 12 to a position that ensures the sections are gripped during the return movement of the rod.
Ф о р м у л а и з о б р е те н и Аппарельное устройство, содержащее две параллельные одна другой балки, кажда из которых выполнена из секций, установленных с возможностью продольного перемещени одна относительно другой и имеющих настилы и колесоотбойники, отличающеес тем, что, с целью повышени удобства в эксплуатации, в нем секции выполнены в виде полых коробов, имеющих замкнутый в поперечном сечении профиль, телескопически сочлененных друг с другом и снабженных поперечными вертикальными пластинами, св зывающими попарно ходовые концы смежных секций балок.Formula and Apparition device comprising two beams parallel to one another, each of which is made of sections mounted with the possibility of longitudinal movement of one relative to the other and having decks and wheel chippers, characterized in that that, in order to improve ease of use, the sections in it are made in the form of hollow baskets having a profile closed in cross section, telescopically articulated with each other and equipped with transverse vertical plates connecting pairwise running cones s adjacent sections beams.
ZZ
5Г5G
futZfutZ
11
Фиг. ЈFIG. Ј
Редактор Л.ВолковаEditor L. Volkova
Составитель О.ВасильеваCompiled by O. Vasiliev
Техред М.МоргенталКорректор 1 Н.Милюкова Tehred M. Morgenthal Corrector 1 N. Milyukova
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904884473A RU1799805C (en) | 1990-08-01 | 1990-08-01 | Ramp |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904884473A RU1799805C (en) | 1990-08-01 | 1990-08-01 | Ramp |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1799805C true RU1799805C (en) | 1993-03-07 |
Family
ID=21546344
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904884473A RU1799805C (en) | 1990-08-01 | 1990-08-01 | Ramp |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1799805C (en) |
-
1990
- 1990-08-01 RU SU904884473A patent/RU1799805C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1242410, кл. В 60 Р3/12, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES513748A0 (en) | IMPROVEMENTS IN OSCILLATING FLOOR CONVEYORS. | |
CA2123047A1 (en) | Telescoping Truck Loading Ramp Assembly | |
DE3850725T2 (en) | Device for carrying and guiding cables for devices with extendable and retractable arms. | |
DE1903917A1 (en) | Facility for accommodating parked vehicles | |
RU1799805C (en) | Ramp | |
DE2353019C2 (en) | Vehicle for the transport and partial assembly of a laying bridge consisting of four individual bridge beams | |
GB2026399A (en) | Vehicle more particularly a lorry for transporting a multi-component mobile bridge | |
DE2116120A1 (en) | Bridge-laying device | |
DE1409050B2 (en) | Detachable floating bridge | |
RU1782928C (en) | Trolley for moving piece loads | |
RU94025034A (en) | Folding bridge block | |
SU651994A1 (en) | Vehicle | |
DE2315362A1 (en) | VEHICLE FOR THE TRANSPORT OF REINFORCED CONCRETE ROOMS, IN PARTICULAR PRE-FABRICATED GARAGES | |
SU842150A1 (en) | Movable housing block | |
SU718324A1 (en) | Arrangement for securing timber and unloading it from decks of timber-carrier | |
SU1759980A1 (en) | Device for up-grading and straightening railway track | |
SU1468847A1 (en) | Crane telescopic boom | |
DE3827076A1 (en) | Transportation vehicle for packs of glass panes | |
PT98490B (en) | IMPROVEMENTS INTRODUCED IN PROPER DEVICES FOR FOLDING / UNDERSTANDING OF AWNINGS IN TRUCKS | |
RU1799972C (en) | Extensible sectional storehouse | |
DE1993837U (en) | UTILITY VEHICLE, MOSTLY OFF-ROAD MOTOR VEHICLE. | |
DE8810164U1 (en) | Transport vehicle for glass pane packages | |
IT1258137B (en) | Modular loading platform, particularly for stowing on several levels in trailer bodies or the like | |
DE8134944U1 (en) | Trolley for moving two-hulled boats into the water | |
DE2911446A1 (en) | Self supporting load for vehicle - has ground struts between dropping side flaps for access |