RU179903U1 - Передвижной газозаправщик - Google Patents
Передвижной газозаправщик Download PDFInfo
- Publication number
- RU179903U1 RU179903U1 RU2017124671U RU2017124671U RU179903U1 RU 179903 U1 RU179903 U1 RU 179903U1 RU 2017124671 U RU2017124671 U RU 2017124671U RU 2017124671 U RU2017124671 U RU 2017124671U RU 179903 U1 RU179903 U1 RU 179903U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas
- piping
- main
- cylinders
- pressure
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 83
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 14
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 241000351215 Phenylobacterium mobile Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000002002 slurry Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/22—Tank vehicles
- B60P3/24—Tank vehicles compartmented
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
- B60S5/02—Supplying fuel to vehicles; General disposition of plant in filling stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Передвижной газозаправщик содержит установку газобаллонную, размещенную в контейнере на полуприцепе, включающую три секции баллонов различной вместимости. Газобаллонная установка заправщика содержит устройства заправки ее баллонов сжатым природным газом давлением 24,5 МПа, устройства для подключения к стационарным колонкам газораздаточным для заправки транспортных средств, устройство для подключения дожимающего компрессора. В секциях баллоны объединены основными и дополнительными трубопроводными обвязками на давление 24,5 МПа с контрольной и предохранительной арматурой. Наличие дополнительных трубопроводных обвязок обеспечивает повышенную пропускную способность при выдаче газа потребителям. Основные и дополнительные трубопроводные обвязки выполнены трубами с диаметром условного прохода не более 10 мм. Это облегчает монтаж обвязок, повышает их качество и надежность. Газозаправщик позволяет заправлять транспортные средства через стационарные газозаправочные колонки и напрямую с коэффициентом опорожнения баллонов 0,65, а при наличии стационарного дожимающего компрессора на месте заправки с коэффициентом опорожнения баллонов не менее 0,90.
Description
Полезная модель относится к передвижным газозаправщикам, предназначенным для периодической заправки их от автомобильных газонаполнительных компрессорных станций природным газом до давления как минимум 24,5 МПа, транспортирования газа и заправки им транспортных средств (ТС) до давления 19,6 МПа.
Известны передвижные газозаправщики, содержащие газобаллонные установки различной вместимости на давление природного газа не менее 24.5 МПа с устройствами заправки и выдачи его потребителям давлением 19.6 МПа, смонтированные на прицепах, полуприцепах, грузовых автомобилях (см. Семенищев С.П., Глухов В.П. Передвижные средства снабжения КПГ. Транспорт на альтернативном топливе. Международный научно-технический журнал №4 (28) 2012. С. 66-69; Семенищев С.П., Килин П.Г. Передвижной автогазозаправщик ПАГЗ 4300-24,5. Транспорт на альтернативном топливе. Международный научно-технический журнал №6 (30) 2012. С. 30-31).
Известны также: установка для транспортировки и хранения газа (патент РФ №2237584); передвижной газоаккумуляторный модуль (патент РФ №2155682); передвижная установка для транспортирования и хранения газа (патент РФ №2183571); передвижная установка для транспортирования и хранения газов (патент РФ №2149776); передвижной автогазозаправщик и сосуд высокого давления для него (патент РФ №2177884); передвижная газонаполнительная установка (патент РФ №2208198); передвижной автогазозаправщик (патент РФ №2177884).
Основным недостатком существующих передвижных газозаправщиков является то, что их трубопроводная обвязка либо имеет недостаточно высокую пропускную способность при использовании труб с диаметром проходного отверстия до 10 мм, либо при большем диаметре проходного отверстия в трубах затруднено изготовление трубопроводной обвязки, которая при этом будет обладать недостаточно высоким качеством и надежностью.
В качестве прототипа выбран передвижной газозаправщик (полезная модель 136769), содержащий газобаллонную установку в виде секции с баллонами высокого давления, устройство заправки ее сжатым природным газом давлением 24,5 МПа, устройство выдачи газа потребителям, объединенных основной трубопроводной обвязкой с запорно-регулирующей контрольной и предохранительной арматурой, и имеющую дополнительную трубопроводную обвязку.
Технической задачей, поставленной при создании настоящей модели, является повышение производительности при заправке газозаправщика и при выдаче газа потребителям с одновременным облегчением, упрощением и ускорением монтажных работ при изготовлении трубопроводных обвязок, повышением их качества и надежности.
Наш опыт работ по изготовлению трубопроводных обвязок в газозаправщиках показывает, что оптимальными условиями для выполнения монтажных работ является использование труб с диаметром проходного отверстия до 10 мм. Применение таких труб обеспечивает также определенную производительность при выдаче газа от газобаллонной установки газозаправщика потребителя.
Изготовление трубопроводных обвязок обычно происходит вручную по месту. Отрезки труб, используемые при изготовлении трубопроводных обвязок, часто имеют сложную пространственную форму, которую придают им с помощью гибки.
Гибка труб с диаметром проходного отверстия до 10 мм выполняется достаточно легко с применением простейших приспособлений.
В результате при изготовлении трубопроводных обвязок в газозаправщиках упрощается и ускоряется проведение монтажных работ по сравнению с использованием труб большего диаметра.
При применении труб с диаметром проходного отверстия до 10 мм повышается надежность трубопроводных обвязок за счет того, что уплотнение труб с соединительными элементами может быть выполнено с более высоким качеством.
Надежность также повышается за счет того, что упругая деформация трубопроводных обвязок, возникающая от вибрации баллонов при транспортировке газозаправщиков, происходит легче с использованием труб с проходным отверстием до 10 мм, чем при использовании труб с большим диаметром.
Поэтому места соединения труб с соединительными элементами обвязок в меньшей мере будут подвержены силовому воздействию и, следовательно, будет снижаться вероятность разгерметизации соединений обвязок.
Повысить производительность газозаправщиков при его заправке, а также при выдаче газа потребителям можно за счет увеличения общей пропускной способности добавив к основным трубопроводным обвязкам на давление 24,5 МПа дополнительные на такое же давление, присоединив их к секциям баллонов.
Поставленная задача для предлагаемой модели газозаправщика решается тем, что:
- основные и дополнительные трубопроводные обвязки выполнены для всех трех секций баллонов различной вместимости;
- основные и дополнительные трубопроводные обвязки выполнены трубами с диаметром условного прохода не более 10 мм;
- основные и дополнительные трубопроводные обвязки на выходе снабжены быстроразъемными соединениями;
- перед быстроразъемными соединениями основных и дополнительных трубопроводных обвязок установлены краны запорные;
- к двум основным трубопроводным обвязкам двух секций баллонов перед кранами запорными быстроразъемных соединений присоединены два газозаправочных устройства с кранами запорными перед ними;
- основные трубопроводные обвязки секций баллонов соединены между собой и со сбросом «на свечу» с кранами запорными между местами соединений;
- к одной из основных трубопроводных обвязок перед краном запорным быстроразъемного соединения присоединено быстроразъемное соединение с краном запорным перед ним;
- между местом присоединения быстроразъемного соединения с краном запорным и местом присоединения газозаправочного устройства с краном запорным установлен клапан обратный.
Все эти отличительные признаки предлагаемой модели позволяют осуществить заправку самого газозаправщика, а также ТС на месте заправки с высокой производительностью через газозаправочные колонки (ГЗК) как без использования дожимающего компрессора с коэффициентом опорожнения баллонов до 0,65, так и с дожимающим компрессором с опорожнением баллонов до 0,90, а также напрямую без использования ГЗК с коэффициентом опорожнения до 0,65.
Монтаж трубопроводных обвязок (основных и дополнительных) с диаметром проходного отверстия в трубах не более 10 мм осуществляется просто, качество соединений элементов с трубами будет высоким.
На Фиг. 1 представлена принципиальная газовая схема газозаправщика (обведена штрихпунктирными линиями) и дополнительное оборудование для его работы на месте заправки ТС.
Передвижной газозаправщик состоит из газобаллонной установки с баллонами высокого давления, смонтированными в три секции различной вместимости: 1 - секция низкого давления (наибольшее количество баллонов), 2 - секция среднего давления (количество баллонов меньше, чем в секции 1), 3 - секция высокого давления (наименьшее количество баллонов).
Баллоны в секции 1 связаны основной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят клапан предохранительный 4 со сбросом «на свечу», вентиль манометровый 5 с манометром 6, два последовательно установленных крана шаровых 7 и 8 и быстроразъемное соединение 9.
Баллоны в секции 1 связаны также дополнительной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят кран шаровый 10 и быстроразъемное соединение 11.
К основной трубопроводной обвязке секции 1 между кранами шаровыми 7 и 8 присоединен трубопровод с переходником заправочным 12 и краном шаровым 13.
Баллоны в секции 2 связаны основной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят клапан предохранительный 14 со сбросом «на свечу», вентиль манометровый 15 с манометром 16, два последовательно установленных крана шаровых 17 и 18 и быстроразъемное соединение 19.
Баллоны секции 2 связаны также дополнительной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят кран шаровой 20 и быстроразъемное соединение 21.
Баллоны в секции 3 связаны основной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят клапан предохранительный 22 со сбросом «на свечу», вентиль манометровый 23 с манометром 24, два последовательно установленных крана шаровых25 и 26 и быстроразъемное соединение 27.
Баллоны в секции 3 связаны также дополнительной трубопроводной обвязкой, в состав которой входят кран шаровый 28 и быстроразъемное соединение 29.
К основной трубопроводной обвязке секции 3 между кранами шаровыми 25 и 26 присоединен трубопровод с переходником заправочным 30 и краном шаровым 31.
Заправку газозаправщика газом можно производить, используя любой заправочный переходник 12 или 30 или используя оба одновременно.
Основные трубопроводные обвязки секций баллонов 1, 2 и 3 соединены между собой и со сбросом «на свечу» с шаровыми кранами 32, 33 и 34 между местами соединений.
К основной трубопроводной обвязке секции 3 (может быть любая другая) перед краном шаровым 26 быстроразъемного соединения 27 присоединено быстроразъемное соединение 35 с краном шаровым 36 перед ним. В основной трубопроводной обвязке секции 3 между местом присоединения быстроразъемного соединения 35 с краном шаровым 36 и местом присоединения переходника заправочного 30 с краном шаровым 31 установлен клапан обратный 37.
Передвижной газозаправщик может быть использован на месте раздачи газа со стационарными манифольдом 38 и двумя двухпостовыми ГЗК 39 и 40 с устройствами газозаправочными 41-44 для транспортных средств 45-48.
На месте раздачи газа может быть установлен стационарно также дожимающий компрессор (на Фиг. 1 не показан).
Работа газозаправщика осуществляется следующим образом.
При заправке газозаправщика на автомобильной газонаполнительной компрессорной станции шаровые краны 8, 18, 26, 10, 20, 32 и 28 должны быть закрыты, шаровые краны 7, 17, 25, 33, 34 и 13 или 31 (в зависимости от того, какой используется переходник заправочный 12 или 30) - открыты.
При одновременной заправке через переходники заправочные 12 и 30 оба крана шаровых 13 и 31 должны быть открыты.
Открытыми должны быть также вентили манометровые 5, 15, 23. Давление газа в секциях 1, 2 и 3 контролируют по манометрам 6, 16 и 24.
После заполнения баллонов секций 1, 2 и 3 газом до давления 24,5 МПа шаровые краны 7, 17, 25, 33, 34 и 13, 31 должны быть перекрыты.
Возможна также последовательная заправка секций 1, 2, 3.
Далее газозаправщик перемещается на место заправки ТС. По прибытию на место заправки рукава заправочные 49-54 манифольда присоединяют к быстроразъемным соединениям 9, 11, 19, 21, 27 и 29 газозаправщика. Открывают краны шаровые 7, 17, 25, 8, 18, 10, 20, 27 28, устройства газозаправочные 41-44 извлекаются из держателей и устанавливаются в заправочные горловины ТС 45-48, включается пуск ГЗК 39, 40, манифольда 38, и газ начинает поступать в баллоны ТС 45-48 вначале из секции 1 с наибольшим количеством баллонов.
Когда давление в баллонах секции 1 при заправке ТС 45-48 станет меньше 19,6 МПа автоматика ГЗК 39, 40 и манифольда 38 откроет дожимающий поток газа из баллонов секции 2 и далее из баллонов секции 3 (пассивная заправка). При этом коэффициент опорожнения баллонов секций составляет 0,65. После окончания заправки ТС 45-48 необходимо сбросить газ из устройств газозаправочных 41-44 устройствами сброса газа.
При наличии дожимающего компрессора на месте заправки заправку ТС 45-48 осуществляют через манифольд 38 и ГЗК 39, 40 после пассивной заправки по предыдущему варианту.
Исходное положение элементов трубопроводной обвязки:
- шаровые краны 7, 17, 25, 33, 34 - открыты;
- шаровые краны 8, 18, 26, 10, 20, 28, 13, 31, 32, 36 - закрыты;
- быстроразъемные соединения 11, 19, 21, 27, 29 присоединены к манифольду.
Подсоединить дожимающий компрессор к быстроразъемным соединениям, например, к 9 и 35.
Вставить заправочные головки 41-44 ГЗК 39, 40 в заправочные гнезда ТС 45-48.
Открыть краны шаровые 8, 26, 36, и включить дожимающий компрессор, произведя забор газа из секции 1.
Производить заправку баллонов ТС 45-48 газом до давления 19,6 МПа, контролируя давление заправки по манометрам ГЗК 39, 40.
При недостаточном давлении газа для работы компрессора дожатие газа производить из секции 2 (с более высоким давлением).
Для этого необходимо:
- закрыть кран шаровый 7 секции 1;
- открыть краны шаровые 17 секции 2 и 33 и продолжить заправку ТС.
При недостаточном давлении газа для работы компрессора дожатие газа производить из секции 3. Для этого необходимо:
- закрыть кран шаровый 17 секции 2;
- открыть краны шаровые 25 секции 3 и 34 и продолжить заправку ТС.
После окончания заправки ТС 45-48 сбросить газ из заправочных
головок 41-44 ГЗК 39, 40 устройствами сброса газа, извлечь заправочные головки 41-44 из заправочных гнезд ТС 45-48 и установить их в специальные держатели.
Отключить дожимающий компрессор и закрыть краны шаровые 8, 36, 26.
Отсоединить дожимающий компрессор.
При этом коэффициент опорожнения баллонов секций составляет не менее 0,90.
Предлагаемый передвижной газозаправщик позволяет также осуществлять заправку ТС напрямую без использования ГЗК и дожимающего компрессора.
Исходное положение - все краны шаровые закрыты.
Подсоединить заправочную головку к быстроразъемному соединению 9, вставить заправочную головку в заправочное гнездо ТС, открыть краны шаровые 7 и 8. Производить заправку баллонов ТС до давления 19,6 МПа, контролируя давление при открытом вентиле манометровом 5 по манометру 6. При достижении в секции 1 давления ниже 19,6 МПа производить заправку из секции 2 открыв краны шаровые 17 и 33 и далее из секции 3 открыв краны шаровые 25 и 34.
При этом коэффициент опорожнения баллонов секций составляет 0,65.
Передвижной газозаправщик с перечисленными возможностями предполагается изготовить по заявке одной из организаций ПАО «Газпром».
Claims (9)
1. Передвижной газозаправщик, содержащий газобаллонную установку в виде секции с баллонами высокого давления, устройство заправки ее сжатым природным газом давлением 24,5 МПа, устройство выдачи газа потребителям, объединенных основной трубопроводной обвязкой с запорно-регулирующей контрольной и предохранительной арматурой, и имеющую дополнительную трубопроводную обвязку, отличающийся тем, что дополнительная трубопроводная обвязка выполнена на давление 24,5 МПа, присоединена непосредственно к секции баллонов высокого давления и имеет одинаковую пропускную способность с основной обвязкой.
2. Передвижной газозаправщик по п. 1, отличающийся тем, что основные и дополнительные трубопроводные обвязки выполнены для трех секций баллонов различной вместимости.
3. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что основные и дополнительные трубопроводные обвязки выполнены трубами диаметром условного прохода не более 10 мм.
4. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что основные и дополнительные трубопроводные обвязки на выходе снабжены быстроразъемными соединениями.
5. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что перед быстроразъемными соединениями основных и дополнительных трубопроводных обвязок установлены краны запорные.
6. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что к двум основным трубопроводным обвязкам двух секций баллонов перед кранами запорными быстроразъемных соединений присоединены два газозаправочных устройства с кранами запорными перед ними.
7. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что основные трубопроводные обвязки секций баллонов соединены между собой и со сбросом «на свечу» с кранами запорными между местами соединений.
8. Передвижной газозаправщик по п. 2, отличающийся тем, что к одной из основных трубопроводных обвязок перед краном запорным быстроразъемного соединения присоединено быстроразъемное соединение с краном запорным перед ним.
9. Передвижной газозаправщик по п. 8, отличающийся тем, что между местом присоединения быстроразъемного соединения с краном запорным и местом присоединения газозаправочного устройства с краном запорным установлен клапан обратный.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017124671U RU179903U1 (ru) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Передвижной газозаправщик |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017124671U RU179903U1 (ru) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Передвижной газозаправщик |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU179903U1 true RU179903U1 (ru) | 2018-05-28 |
Family
ID=62561221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017124671U RU179903U1 (ru) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | Передвижной газозаправщик |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU179903U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2709163C1 (ru) * | 2018-09-28 | 2019-12-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ГазСервисКомпозит" | Передвижной газозаправщик |
RU215776U1 (ru) * | 2022-07-12 | 2022-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Казань" | Передвижной автомобильный газовый заправщик |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD282351A7 (de) * | 1988-02-23 | 1990-09-12 | Chemieanlagenbaukomb Lpz Grimm | Verfahren und vorrichtung zum betanken von kraftfahrzeugen mit erdgas |
RU2065365C1 (ru) * | 1993-11-15 | 1996-08-20 | Дмитрий Тимофеевич Аксенов | Передвижной газозаправщик |
RU61211U1 (ru) * | 2006-08-16 | 2007-02-27 | Открытое акционерное общество "Аэродромные машины" | Газозаправщик |
RU136769U1 (ru) * | 2013-06-25 | 2014-01-20 | Закрытое акционерное общество "МАЙММА Груп" | Передвижной газозаправщик |
-
2017
- 2017-07-11 RU RU2017124671U patent/RU179903U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DD282351A7 (de) * | 1988-02-23 | 1990-09-12 | Chemieanlagenbaukomb Lpz Grimm | Verfahren und vorrichtung zum betanken von kraftfahrzeugen mit erdgas |
RU2065365C1 (ru) * | 1993-11-15 | 1996-08-20 | Дмитрий Тимофеевич Аксенов | Передвижной газозаправщик |
RU61211U1 (ru) * | 2006-08-16 | 2007-02-27 | Открытое акционерное общество "Аэродромные машины" | Газозаправщик |
RU136769U1 (ru) * | 2013-06-25 | 2014-01-20 | Закрытое акционерное общество "МАЙММА Груп" | Передвижной газозаправщик |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2709163C1 (ru) * | 2018-09-28 | 2019-12-16 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие ГазСервисКомпозит" | Передвижной газозаправщик |
RU215776U1 (ru) * | 2022-07-12 | 2022-12-26 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Казань" | Передвижной автомобильный газовый заправщик |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5603360A (en) | Method and system for transporting natural gas from a pipeline to a compressed natural gas automotive re-fueling station | |
US5676180A (en) | Method and system for storing and hydraulically-pressurizing compressed natural gas (CNG) at an automotive re-fuel station | |
US9574712B2 (en) | System and method of automatically ending the filling of a gas transport module or other gas transport | |
US9074730B2 (en) | Method for dispensing compressed gases | |
US20150129082A1 (en) | Skid-mounted compressed gas dispensing systems, kits, and methods for using same | |
US10145512B2 (en) | Compressed natural gas storage and dispensing system | |
US9759382B2 (en) | Method for filling up a storage tank with a gaseous pressurized medium, in particular hydrogen | |
US9951905B2 (en) | Compressed natural gas storage and dispensing system | |
CN107676623B (zh) | 一种压差式lng加注系统 | |
RU179903U1 (ru) | Передвижной газозаправщик | |
CN203671240U (zh) | 液化石油气罐倒空装置 | |
CN105020574A (zh) | 一种l-cng加气站 | |
AU2021295427A1 (en) | Filling apparatus for filling storage containers with comrpessed hydrogen, filling station having same and method for filling a storage container | |
CN101734236B (zh) | 高压气体长管液压加气半挂车 | |
RU127166U1 (ru) | Газозаправочная станция | |
CN201941738U (zh) | 一种6管高压气体长管液压加气半挂车 | |
RU136769U1 (ru) | Передвижной газозаправщик | |
RU2709163C1 (ru) | Передвижной газозаправщик | |
JP2019011814A (ja) | 液化ガスの排出システム及び排出方法 | |
RU2208199C1 (ru) | Газораздаточная станция заправки баллонов транспортных средств компримированным природным газом | |
RU215776U1 (ru) | Передвижной автомобильный газовый заправщик | |
WO2019023784A1 (pt) | Semirreboque para transporte de gnc para descarga múltipla e métodos de descarga | |
CN104165267A (zh) | 一种槽车滞留lng收集设备及收集工艺 | |
RU2806349C1 (ru) | Мобильная газозаправочная установка | |
RU195932U1 (ru) | Переносное устройство для дозаправки автотранспорта, работающего на компримированном природном газе |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20190712 |