RU1797887C - Инвалидное кресло-кол ска - Google Patents

Abstract

Использование: в качестве транспортного средства дл  инвалидов при перемещении в комнатах, на улице, по лестничным маршам. Сущность изобретени : кол ска содержит раму, сидень е, гусеничный движитель и две пары съемных колес, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к медицинской технике, а именно к транспортным средствам дл  реабилитации инвалидов.

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации.

Устройство инвалидной кресло-кол ски по сн етс  чертежами, на которых на фиг. 1 показана кол ска со сн тыми колесами, пунктирной линией показаны устанавливаемые колеса и подставки дл  установки и сн ти  колес, вид сбоку; на фиг. 2 -установка ведущего колеса, вид сверху; на фиг. 3 - установка колеса с поворотным устройством , вид спереди; на фиг. 4 - вид А по фиг. 3. колесо сн то.

Кол ска состоит из несущей рамы 1 с четырьм  вилками 2, сидени  3, рычага 4 с т гой 5, ведущего шкива 6 и ведомого шкива 7 с правой и левой стороны рамы 1 и с надетой на них гусеницей 8, полой оси 9, имеющей внутреннюю резьбовую нарезку, буртик с одного конца и кулачки на торце другого конца, шпонки 10, фиксирующей шкив на оси 9, подшипников 11, закрепленных на оси 9 пружинным упорным кольцом 12 и установленных в вилке 2, съемных колес -. ведущего 13, св занного шпонкой 14 с переходной втулкой 15, имеющей буртик и кулачки с одного конца, и колеса 16, опирающегос  на подшипники 17, установленные на поворотном устройстве.

Поворотное устройство состоит из держател  18, имеющего в нижней части плоский выступ с пазом, а в верхней - два отверсти  соосн.ые с отверсти ми с резьбой в верхней части вилки 2, двух винтов-фиксаторов 19, снабженных ручкой 20, шайбой 2.1 и пружинным упорным кольцом 22, вилки 23, шарнирно соединенной с держателем 18 двум  ос ми 24 с шайбами 25 и пружинными упорными кольцами 26, опорной оси 27 с внутренней резьбовой нарезкой и двум  ушками на одном конце, в которых установлена ось 28 с шайбами 29 и пружинными упорными кольцами 30, шпонки 31, фиксирующей ось 27 в вилке 23, защитных шайб 32, втулки 33, на оси 28 установлена рулева  т га 34.

Съемные колеса 13 и 16 индентичны, каждое состоит из ступицы 35, спиц 36, обода 37, шины 38. Колеса 13 и 16 креп тс  соответственно к торцу оси 9 и к поворотному устройству винтами 39 с шайбами 40 и 41.

Кол ска используетс  следующим образом .

При необходимости применить колеса 13 и 16 надо установить кресло-кол ску на небольшую возвышенность, дл  чего на улице может быть использован поребрик тротуара , доски или специально подготовленные подставки 42, изготовленные, например, из листового металла, дерева или твердого пе«ш

ы

нопласта и возимые с собой, а дл  удобства въездам съезда на подставки 42 с каждого конца подставок сделан срез под углом 30°, высота подставок должна быть такой, чтобы установленные колеса 13 и 16 не входили в зацепление с землей.

После установки кол ски на подставках 42 путем последовательного наезда на них, устанавливают колесо 13, дл  чего ориентированную как показано на фиг. 2 втулку 15, установленную в ступице 35 кулачками наружу , ввод т в зацепление с кулачками оси 9 и закрепл ют в таком положении, вставив винт 39 с шайбами 40 и 41 во втулку 15 и закрутив его в резьбовое отверстие оси 9. Затем съемное колесо 16, установленное на подшипниках 17 и скрепленное с поворотным устройством .винтом 39 с шайбами 40 и 41, пристыковывают к вилке 2 так, чтобы нижн   кромка вилки 2 легла в паз выступа внизу держател  18, а концы винтов-фиксаторов 19 вошли в отверсти  вверху вилки 2, поворотом ручки 20 закручивают винт-фиксатор , затем кресло-кол ска, проехав вперед , съезжает с подставок 42, подставки убирают.

Процесс сн ти  съемных колес 13 и 16 производитс  в обратном пор дке.

Конструкци  вилок 2, осей 9, съемных колес 13 в комплекте с втулкой 15 и колес 16 в комплекте с поворотным устройством таковы , что колеса 13 и 16 могут быть присты- кованы к любой из вилок 2 или осей 9 таким образом, что ведущим колесом будет пере0

5

0

5

0

днее или заднее, а поворотным - соответственно заднее или переднее, выбор делают исход  из удобства эксплуатации кол ски.

Рулевой механизм может быть выполнен по любой из известных схем.

Передача усилий с рычага 4 на ведущий шкив 6 производитс  любым подход щим способом,

Применение инвалидной кресло-кол ски с гусеничным движителем в комплекте со съемными колесами позволит инвалиду обойтись минимумом дополнительных приспособлений при использовании кол ски дл  движени  по комнате, лестнице, улице, при этом при движении по улице на колесах обеспечиваетс  легкость хода и достаточна  маневренность.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Инвалидное кресло-кол ска, содержащее несущую раму с вилками, сиденьем, двум  парами колес и гусеничным движителем , кинематически св занным с приводом и выполненным в виде двух пар шкивов с надетыми на них ленточными гусеницами , отличающеес  тем, что, с целью повышени  удобства в эксплуатации, оно снабжено поёоротными механизмами, св занными соответственно с колёсами одной пары и закрепленными посредртвом разъемного соединени  на вилках рамы, с которыми св заны Шкивы гусеничного движител , при этом колеса другой пары разъ- емно св заны с ос ми шкивов.